本發(fā)明涉及斜床身，尤其是一種不易形變、使用壽命長(zhǎng)、易于車(chē)銑復(fù)合或互換、降低能耗、降低使用成本高、冷卻水不外泄污染車(chē)間環(huán)境和降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的具有油水分離結(jié)構(gòu)的平導(dǎo)軌斜床身。

背景技術(shù)：

斜床身布局的機(jī)床【導(dǎo)軌傾斜角度通常選擇45°、60°和75°】，不僅可以在同等條件下，改善受力情況；而且還可通過(guò)整體封閉式截面設(shè)計(jì)，提高床身的剛度，特別是自動(dòng)換刀裝置的布置較方便。 因此，斜床身布局的機(jī)床【無(wú)論是普通機(jī)床，還是數(shù)控機(jī)床，機(jī)床在此處主要指車(chē)床和銑床。】被廣泛應(yīng)用于機(jī)械加工行業(yè)中，用于精密復(fù)雜各種回轉(zhuǎn)體零件的多品種加工。

現(xiàn)有技術(shù)斜床身布局的機(jī)床，導(dǎo)軌的頂平面與導(dǎo)軌安裝面是平行的，也就是說(shuō)導(dǎo)軌的頂平面與床體的底部位置處的定位基面具有夾角，就造成斜床身的床體的底部基面具有夾角，造成使用該類(lèi)的斜床身的機(jī)床在加工零件時(shí)受到制約，例如一些異性多工藝的零件加工，需要多次裝夾，造成加工的零件精度低；該類(lèi)斜床身布局的機(jī)床想將車(chē)銑復(fù)合為一體，難度大，即使勉強(qiáng)將車(chē)銑復(fù)合為一體，所使用的附加的零件多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜；該類(lèi)斜床身布局的機(jī)床剛性低，導(dǎo)軌需要承受安裝在其上的床鞍以及刀塔組件，隨加工時(shí)間的推移，容易形變，使用壽命短。在使用時(shí)，導(dǎo)軌以及安裝在導(dǎo)軌的床鞍部件使用的潤(rùn)滑油直接通過(guò)床身的低點(diǎn)位置流入位于床身下方的水箱中，與刀具冷卻水在水箱中混合后泵入廢水排液系統(tǒng)。廢水排液系統(tǒng)中的廢液還需另外的油水分離裝置和濾油機(jī)進(jìn)行油水分離，使得企業(yè)的使用成本高，能耗大。安裝在導(dǎo)軌上的床鞍部件使用的冷卻水一般通過(guò)斜床身上的冷卻水低點(diǎn)自流部自然流入位于斜床身中部下方的水箱中，由于高速運(yùn)行的刀盤(pán)帶動(dòng)冷卻水高速射向水箱或高速射向中斜床身的低點(diǎn)，使得冷卻水很容易飛濺出水箱，飛濺出水箱的水很快污染車(chē)間的底板，因?yàn)樵擄w濺出水箱的水一般都含有油污，很難清洗，嚴(yán)重影響車(chē)間的整潔度，同時(shí)工人需要對(duì)車(chē)間進(jìn)行污水清理，增強(qiáng)了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)的斜床身存在的缺點(diǎn)是：易形變、使用壽命短、車(chē)銑復(fù)合或互換難、能耗大、使用成本高、容易污染車(chē)間和工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種不易形變、使用壽命長(zhǎng)、易于車(chē)銑復(fù)合或互換、降低能耗、降低使用成本高、冷卻水不外泄污染車(chē)間環(huán)境和降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的具有油水分離結(jié)構(gòu)的平導(dǎo)軌斜床身。

為實(shí)現(xiàn)上述目的而采用的技術(shù)方案是這樣的，即一種具有油水分離結(jié)構(gòu)的平導(dǎo)軌斜床身，包括床體，位于床體頂部位置處的導(dǎo)軌安裝面，位于導(dǎo)軌安裝面上的尾座導(dǎo)軌和床鞍導(dǎo)軌；其特征在于：所述尾座導(dǎo)軌的頂面和床鞍導(dǎo)軌的頂面均與導(dǎo)軌安裝面之間形成同一大小的夾角，使得尾座導(dǎo)軌的頂面和刀塔導(dǎo)軌的頂面均與床體底部位置處的定位基面平行,所述尾座導(dǎo)軌的頂面低于床鞍導(dǎo)軌的頂面;

所述導(dǎo)軌安裝面上設(shè)置有油水分離結(jié)構(gòu)，該油水分離結(jié)構(gòu)又包括固定在導(dǎo)軌安裝面邊部的圍板，該圍板的內(nèi)壁與尾座導(dǎo)軌的側(cè)壁和床鞍導(dǎo)軌的側(cè)壁之間形成一條封閉的回油槽，在回油槽的低位部位置處的圍板上設(shè)置有回油管，該回油管與回油槽的低位部連通。

為進(jìn)一步降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度和降低使用成本，優(yōu)選地：在床體中部的下底板下方位置處設(shè)置有水箱安裝空間，位于床體上的冷卻水低點(diǎn)自流部與所述水箱安裝空間的側(cè)壁Ⅰ的頂部連為一體；

在冷卻水低點(diǎn)自流部位置處設(shè)置有一套防止冷卻水濺出水箱結(jié)構(gòu)，在緊鄰水箱安裝空間的側(cè)壁Ⅱ的床體中部的下底板上固定有又一套防止冷卻水濺出水箱結(jié)構(gòu)，所述水箱安裝空間的側(cè)壁Ⅱ與水箱安裝空間的側(cè)壁Ⅰ為相對(duì)側(cè)壁；所述兩套防止冷卻水濺出水箱結(jié)構(gòu)的下部伸入水箱安裝空間中，該防止冷卻水濺出水箱結(jié)構(gòu)又包括與床體固定為一體的導(dǎo)流板和防濺板，所述導(dǎo)流板與防濺板之間形成防濺槽。

本發(fā)明由于上述結(jié)構(gòu)而具有的優(yōu)點(diǎn)是：不易形變、使用壽命長(zhǎng)、易于車(chē)銑復(fù)合或互換、降低能耗、降低使用成本高、冷卻水不外泄污染車(chē)間環(huán)境和降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說(shuō)明

本發(fā)明可以通過(guò)附圖給出的非限定性實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明油水分離結(jié)構(gòu)俯視方向的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1中E處的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明防止冷卻水濺出水箱結(jié)構(gòu)仰視方向的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖1中F處的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明：

參見(jiàn)附圖1至5，圖中的具有油水分離結(jié)構(gòu)的平導(dǎo)軌斜床身，包括床體1，位于床體1頂部位置處的導(dǎo)軌安裝面2，位于導(dǎo)軌安裝面2上的尾座導(dǎo)軌3和床鞍導(dǎo)軌4；其中：所述尾座導(dǎo)軌3的頂面和床鞍導(dǎo)軌4的頂面均與導(dǎo)軌安裝面2之間形成同一大小的夾角，使得尾座導(dǎo)軌3的頂面和刀塔導(dǎo)軌4的頂面均與床體1底部位置處的定位基面9平行,所述尾座導(dǎo)軌3的頂面低于床鞍導(dǎo)軌4的頂面;

所述導(dǎo)軌安裝面2上設(shè)置有油水分離結(jié)構(gòu)A，該油水分離結(jié)構(gòu)A又包括固定在導(dǎo)軌安裝面2邊部的圍板5，該圍板5的內(nèi)壁與尾座導(dǎo)軌3的側(cè)壁和床鞍導(dǎo)軌4的側(cè)壁之間形成一條封閉的回油槽6，在回油槽6的低位部7位置處的圍板5上設(shè)置有回油管8，該回油管8與回油槽6的低位部7連通。在該實(shí)施例中，在與床體1一體的主軸安裝座17上裝上主軸組件，尾座導(dǎo)軌3的頂面和床鞍導(dǎo)軌4的頂面均與床體1的底部位置處的定位基面9平行，我們俗稱(chēng)為平導(dǎo)軌，受力性好，使用壽命長(zhǎng)。布局成機(jī)床時(shí)，根據(jù)實(shí)際需要，直接在尾座導(dǎo)軌3上裝上尾座組件。在床鞍導(dǎo)軌4上裝上床鞍和刀塔組件形成機(jī)床，再在刀塔組件上對(duì)應(yīng)的裝上銑刀盤(pán)或車(chē)刀盤(pán)形成對(duì)應(yīng)的銑床或車(chē)床；如果在床鞍導(dǎo)軌4上裝上車(chē)銑復(fù)合結(jié)構(gòu)總成，可以容易的將車(chē)銑復(fù)合一體，所需配套零件少，銑床或車(chē)床可以共用一臺(tái)床身。從尾座導(dǎo)軌3和床鞍導(dǎo)軌4溢流出的潤(rùn)滑油通過(guò)回油槽6和回油管8直接泵入潤(rùn)滑油箱中進(jìn)行重復(fù)使用，降低了能耗，降低了企業(yè)的使用成本。即使回油管8回流的潤(rùn)滑油有點(diǎn)渣滓，在回油管路上安裝一個(gè)初過(guò)濾器便能實(shí)現(xiàn)過(guò)濾處置，不再需要油水分離器以及濾油機(jī)，大幅度降低了企業(yè)的后續(xù)廢液處理成本，更進(jìn)一步降低了企業(yè)的使用成本。

為進(jìn)一步降低使用成本，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，上述實(shí)施例中，優(yōu)選地：在床體1中部的下底板下方位置處設(shè)置有水箱安裝空間10，位于床體1上的冷卻水低點(diǎn)自流部11與所述水箱安裝空間10的側(cè)壁Ⅰ12的頂部連為一體；

在冷卻水低點(diǎn)自流部11位置處設(shè)置有一套防止冷卻水濺出水箱結(jié)構(gòu)B，在緊鄰水箱安裝空間10的側(cè)壁Ⅱ13的床體1中部的下底板上固定有又一套防止冷卻水濺出水箱結(jié)構(gòu)B，所述水箱安裝空間10的側(cè)壁Ⅱ13與水箱安裝空間10的側(cè)壁Ⅰ12為相對(duì)側(cè)壁；所述兩套防止冷卻水濺出水箱結(jié)構(gòu)B的下部伸入水箱安裝空間10中，該防止冷卻水濺出水箱結(jié)構(gòu)B又包括與床體1固定為一體的導(dǎo)流板14和防濺板15，所述導(dǎo)流板14與防濺板15之間形成防濺槽16。在該實(shí)施例中，冷卻水以及流入冷卻水中的油污不再濺出水箱，能夠有效保證車(chē)間整潔度，工人不再清理污水造成的污染，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

為進(jìn)一步提高防水濺出水箱的能力，上述實(shí)施例中，優(yōu)選地：所述防止冷卻水濺出水箱結(jié)構(gòu)B的導(dǎo)流板14的下端面與床體1底部位置處的定位基面9之間的垂直距離大于防止冷卻水濺出水箱結(jié)構(gòu)A的防濺板15的下端面與床體1底部位置處的定位基面9之間的垂直距離。

延長(zhǎng)導(dǎo)軌的使用壽命和保證導(dǎo)軌上各自滑動(dòng)部件的運(yùn)行精度，上述實(shí)施例中，優(yōu)選地：所述尾座導(dǎo)軌3的滑動(dòng)面和床鞍導(dǎo)軌4的滑動(dòng)面均設(shè)置有淬火層。

為使得結(jié)構(gòu)緊湊和保證床身和主軸運(yùn)行時(shí)的剛性，上述實(shí)施例中，優(yōu)選地：所述床體1的左端固定有與床體1一體的主軸安裝座17，所述主軸安裝座17的頂部設(shè)置有主軸安裝孔18。

為便于安裝尾座組件，上述實(shí)施例中，優(yōu)選地：所述尾座導(dǎo)軌3上設(shè)置有尾座安裝孔19。所述尾座導(dǎo)軌3為兩根，在兩根尾座導(dǎo)軌3之間的導(dǎo)軌安裝面2上固定有尾座絲桿安裝座20。

為便于安裝床鞍組件，上述實(shí)施例中，優(yōu)選地：所述床鞍導(dǎo)軌4上設(shè)置有床鞍安裝孔21。所述床鞍導(dǎo)軌4為兩根，在兩根床鞍導(dǎo)軌4之間的導(dǎo)軌安裝面2上固定有床鞍絲桿安裝座22。

顯然，上述所有實(shí)施例是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明所述實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范疇。

綜上所述，由于上述結(jié)構(gòu)，不易形變、使用壽命長(zhǎng)、車(chē)床銑床通用和車(chē)銑復(fù)合容易。