本發(fā)明屬于汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，更具體地說，本發(fā)明涉及一種汽車蓋板的制造工藝。

背景技術(shù)：

汽車頂蓋的要求一般比較高，表面質(zhì)量要求高，剛性要求高，形狀工藝比較復(fù)雜，頂蓋在垃延成型時(shí)，由于其塑性變形的不均勻性，往往會(huì)使某部位的剛性差，剛性差的蓋板在發(fā)生振動(dòng)時(shí)，容易發(fā)生空洞的響聲，這樣汽車跑了一定量的路程后，就容易發(fā)生叮當(dāng)?shù)捻懧暎斐缮w板的早期破壞，使乘坐的人也很不舒適。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種汽車蓋板的制造工藝。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車蓋板的制造工藝，包括如下步驟：

S1、材料準(zhǔn)備：選擇表面完整無明顯凹凸的汽車蓋板原料，凹陷的深度和凸起的高度不大于0.05mm，將汽車蓋板材料清洗干凈并吹干；

S2、原料沖裁：將S1中選擇的汽車蓋板原料放置在沖裁機(jī)械上，沖裁出合適大小的模型板，沖裁力40KN-60KN，并將沖裁產(chǎn)生的部分異常凸起料打磨去除，避免影響質(zhì)量；

S3、原料拉伸：將S2中沖裁完整的汽車蓋板原料放置在拉伸機(jī)上，通過拉伸機(jī)拉伸出汽車蓋板的基本形狀，汽車蓋板原料拉伸均勻；

S4、汽車蓋板造型：將拉伸好的汽車蓋板原料放置在相應(yīng)的汽車蓋板模型上，通過切邊機(jī)進(jìn)行切邊，切邊誤差不少于0.1mm，然后再將切邊完成的汽 車蓋板原料和汽車蓋板模型放置在沖孔機(jī)上進(jìn)行沖孔，沖孔誤差不少于0.1mm；

S5、蓋板原料精加工：S4中切邊沖孔會(huì)產(chǎn)生毛刺、材料凸起，將切邊沖孔后的汽車蓋板原料通過打磨機(jī)打磨去除毛刺和材料凸起，并用清水沖洗干凈，然后烘干，使蓋板原料上無附著顆粒；

S6、外表面烤漆：將S5中處理好的蓋板原料放置在烤漆房內(nèi)進(jìn)行烤漆處理，漆面平整光滑，表面粗糙度不大于5.8um，噴漆完成進(jìn)行烘烤；

S7、拋光打蠟：將烤漆完成的汽車蓋板通過拋光機(jī)進(jìn)行拋光處理，拋光機(jī)的拋光盤的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)至2100-3000r/min，拋光時(shí)間10-20min，拋光完成后再使用打蠟機(jī)進(jìn)行打蠟，采用底盤尺寸為180mm，空載轉(zhuǎn)速為3 200r/min的打蠟機(jī)進(jìn)行打蠟，將液體蠟涂抹在打蠟盤上，每次按0.6/m2的面積打勻，靜候5-7min，待蠟?zāi)毯螅瑢佅灡P套裝在打蠟機(jī)上,確認(rèn)盤套的絨線中無雜質(zhì)后開機(jī)，然后將打蠟機(jī)盤套輕放在汽車蓋板上，讓打蠟機(jī)進(jìn)行橫向與縱向覆蓋式拋光；

S8、成品檢查：檢測表面是否平整，蓋板邊緣是否有毛刺，烤漆是否出線裂紋、桔皮。

優(yōu)選的，S7中拋光打蠟完成后使用專用噴槍，將鍍膜產(chǎn)品均勻的噴涂在車漆表面，鍍膜采用無機(jī)鍍膜，然后用專用海綿采用螺旋式涂抹方法使液態(tài)藥液均勻涂附在車身上,最后用純棉毛巾進(jìn)行擦試。汽車鍍膜后的漆面抗氧化、耐磨損、耐腐蝕、抗高溫性更強(qiáng)，且膜層分布更加均勻、細(xì)膩，硬度更高、亮度更持久。

優(yōu)選的，所述鍍膜完成后繼續(xù)鍍膜1-2次，提高鍍膜效果，而且使膜保存更加持久。

優(yōu)選的，鍍膜的工作環(huán)境為無塵車間，避免灰塵影響鍍膜效果。

優(yōu)選的，S6中烤漆時(shí)先將溫度逐漸加熱至130℃，保持該溫度5min，然后逐漸提高溫度，以20℃/min的速度將溫度增加至300-380℃，直至烤漆完成。

優(yōu)選的，所述蓋板原料的內(nèi)表面設(shè)置有纖維板，纖維板具有彈性，纖維板通過粘接的方式固定在蓋板原料的內(nèi)表面，且粘膠噴涂均勻，噴涂的厚度為0.5-0.8mm。

優(yōu)選的，所述纖維板的表面貼合有彈性軟布，纖維板與彈性軟布之間通過膠水粘接。

優(yōu)選的，所述拉伸機(jī)的拉伸力調(diào)節(jié)至50-70KN。

本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：一種汽車蓋板的制造工藝，通過拉伸成型提高產(chǎn)品質(zhì)量，蓋板內(nèi)部設(shè)有纖維板，用于保護(hù)人體，減輕車禍傷害，烤漆采用預(yù)熱方式，提高烤漆質(zhì)量，采用該工藝制造的汽車蓋板，質(zhì)量更高，抗擊能力更強(qiáng)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

實(shí)施例1

一種汽車蓋板的制造工藝，包括如下步驟：

S1、材料準(zhǔn)備：選擇表面完整無明顯凹凸的汽車蓋板原料，凹陷的深度和凸起的高度不大于0.05mm，將汽車蓋板材料清洗干凈并吹干；

S2、原料沖裁：將S1中選擇的汽車蓋板原料放置在沖裁機(jī)械上，沖裁出 合適大小的模型板，沖裁力40KN，并將沖裁產(chǎn)生的部分異常凸起料打磨去除，避免影響質(zhì)量；

S3、原料拉伸：將S2中沖裁完整的汽車蓋板原料放置在拉伸機(jī)上，通過拉伸機(jī)拉伸出汽車蓋板的基本形狀，汽車蓋板原料拉伸均勻；

S4、汽車蓋板造型：將拉伸好的汽車蓋板原料放置在相應(yīng)的汽車蓋板模型上，通過切邊機(jī)進(jìn)行切邊，切邊誤差不少于0.1mm，然后再將切邊完成的汽車蓋板原料和汽車蓋板模型放置在沖孔機(jī)上進(jìn)行沖孔，沖孔誤差不少于0.1mm；

S5、蓋板原料精加工：S4中切邊沖孔會(huì)產(chǎn)生毛刺、材料凸起，將切邊沖孔后的汽車蓋板原料通過打磨機(jī)打磨去除毛刺和材料凸起，并用清水沖洗干凈，然后烘干，使蓋板原料上無附著顆粒；

S6、外表面烤漆：將S5中處理好的蓋板原料放置在烤漆房內(nèi)進(jìn)行烤漆處理，漆面平整光滑，表面粗糙度不大于5.8um，噴漆完成進(jìn)行烘烤；

S7、拋光打蠟：將烤漆完成的汽車蓋板通過拋光機(jī)進(jìn)行拋光處理，拋光機(jī)的拋光盤的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)至2100-3000r/min，拋光時(shí)間10-20min，拋光完成后再使用打蠟機(jī)進(jìn)行打蠟，采用底盤尺寸為180mm，空載轉(zhuǎn)速為3 200r/min的打蠟機(jī)進(jìn)行打蠟，將液體蠟涂抹在打蠟盤上，每次按0.6/m2的面積打勻，靜候5-7min，待蠟?zāi)毯螅瑢佅灡P套裝在打蠟機(jī)上,確認(rèn)盤套的絨線中無雜質(zhì)后開機(jī)，然后將打蠟機(jī)盤套輕放在汽車蓋板上，讓打蠟機(jī)進(jìn)行橫向與縱向覆蓋式拋光；

S8、成品檢查：檢測表面是否平整，蓋板邊緣是否有毛刺，烤漆是否出線裂紋、桔皮。

S7中拋光打蠟完成后使用專用噴槍，將鍍膜產(chǎn)品均勻的噴涂在車漆表面，鍍膜采用無機(jī)鍍膜，然后用專用海綿采用螺旋式涂抹方法使液態(tài)藥液均勻涂 附在車身上,最后用純棉毛巾進(jìn)行擦試。汽車鍍膜后的漆面抗氧化、耐磨損、耐腐蝕、抗高溫性更強(qiáng)，且膜層分布更加均勻、細(xì)膩，硬度更高、亮度更持久。

所述鍍膜完成后繼續(xù)鍍膜1-2次，提高鍍膜效果，而且使膜保存更加持久。

鍍膜的工作環(huán)境為無塵車間，避免灰塵影響鍍膜效果。

S6中烤漆時(shí)先將溫度逐漸加熱至130℃，保持該溫度5min，然后逐漸提高溫度，以20℃/min的速度將溫度增加至300-380℃，直至烤漆完成。

所述蓋板原料的內(nèi)表面設(shè)置有纖維板，纖維板具有彈性，纖維板通過粘接的方式固定在蓋板原料的內(nèi)表面，且粘膠噴涂均勻，噴涂的厚度為0.5-0.8mm。

所述纖維板的表面貼合有彈性軟布，纖維板與彈性軟布之間通過膠水粘接。

所述拉伸機(jī)的拉伸力調(diào)節(jié)至50KN。

實(shí)施例2

一種汽車蓋板的制造工藝，包括如下步驟：

S1、材料準(zhǔn)備：選擇表面完整無明顯凹凸的汽車蓋板原料，凹陷的深度和凸起的高度不大于0.05mm，將汽車蓋板材料清洗干凈并吹干；

S2、原料沖裁：將S1中選擇的汽車蓋板原料放置在沖裁機(jī)械上，沖裁出合適大小的模型板，沖裁力50KN，并將沖裁產(chǎn)生的部分異常凸起料打磨去除，避免影響質(zhì)量；

S3、原料拉伸：將S2中沖裁完整的汽車蓋板原料放置在拉伸機(jī)上，通過拉伸機(jī)拉伸出汽車蓋板的基本形狀，汽車蓋板原料拉伸均勻；

S4、汽車蓋板造型：將拉伸好的汽車蓋板原料放置在相應(yīng)的汽車蓋板模 型上，通過切邊機(jī)進(jìn)行切邊，切邊誤差不少于0.1mm，然后再將切邊完成的汽車蓋板原料和汽車蓋板模型放置在沖孔機(jī)上進(jìn)行沖孔，沖孔誤差不少于0.1mm；

S5、蓋板原料精加工：S4中切邊沖孔會(huì)產(chǎn)生毛刺、材料凸起，將切邊沖孔后的汽車蓋板原料通過打磨機(jī)打磨去除毛刺和材料凸起，并用清水沖洗干凈，然后烘干，使蓋板原料上無附著顆粒；

S6、外表面烤漆：將S5中處理好的蓋板原料放置在烤漆房內(nèi)進(jìn)行烤漆處理，漆面平整光滑，表面粗糙度不大于5.8um，噴漆完成進(jìn)行烘烤；

S7、拋光打蠟：將烤漆完成的汽車蓋板通過拋光機(jī)進(jìn)行拋光處理，拋光機(jī)的拋光盤的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)至2100-3000r/min，拋光時(shí)間10-20min，拋光完成后再使用打蠟機(jī)進(jìn)行打蠟，采用底盤尺寸為180mm，空載轉(zhuǎn)速為3 200r/min的打蠟機(jī)進(jìn)行打蠟，將液體蠟涂抹在打蠟盤上，每次按0.6/m2的面積打勻，靜候5-7min，待蠟?zāi)毯螅瑢佅灡P套裝在打蠟機(jī)上,確認(rèn)盤套的絨線中無雜質(zhì)后開機(jī)，然后將打蠟機(jī)盤套輕放在汽車蓋板上，讓打蠟機(jī)進(jìn)行橫向與縱向覆蓋式拋光；

S8、成品檢查：檢測表面是否平整，蓋板邊緣是否有毛刺，烤漆是否出線裂紋、桔皮。

S7中拋光打蠟完成后使用專用噴槍，將鍍膜產(chǎn)品均勻的噴涂在車漆表面，鍍膜采用無機(jī)鍍膜，然后用專用海綿采用螺旋式涂抹方法使液態(tài)藥液均勻涂附在車身上,最后用純棉毛巾進(jìn)行擦試。汽車鍍膜后的漆面抗氧化、耐磨損、耐腐蝕、抗高溫性更強(qiáng)，且膜層分布更加均勻、細(xì)膩，硬度更高、亮度更持久。

所述鍍膜完成后繼續(xù)鍍膜1-2次，提高鍍膜效果，而且使膜保存更加持久。

鍍膜的工作環(huán)境為無塵車間，避免灰塵影響鍍膜效果。

S6中烤漆時(shí)先將溫度逐漸加熱至130℃，保持該溫度5min，然后逐漸提高溫度，以20℃/min的速度將溫度增加至300-380℃，直至烤漆完成。

所述蓋板原料的內(nèi)表面設(shè)置有纖維板，纖維板具有彈性，纖維板通過粘接的方式固定在蓋板原料的內(nèi)表面，且粘膠噴涂均勻，噴涂的厚度為0.5-0.8mm。

所述纖維板的表面貼合有彈性軟布，纖維板與彈性軟布之間通過膠水粘接。

所述拉伸機(jī)的拉伸力調(diào)節(jié)至60KN。

實(shí)施例3

一種汽車蓋板的制造工藝，包括如下步驟：

S1、材料準(zhǔn)備：選擇表面完整無明顯凹凸的汽車蓋板原料，凹陷的深度和凸起的高度不大于0.05mm，將汽車蓋板材料清洗干凈并吹干；

S2、原料沖裁：將S1中選擇的汽車蓋板原料放置在沖裁機(jī)械上，沖裁出合適大小的模型板，沖裁力60KN，并將沖裁產(chǎn)生的部分異常凸起料打磨去除，避免影響質(zhì)量；

S3、原料拉伸：將S2中沖裁完整的汽車蓋板原料放置在拉伸機(jī)上，通過拉伸機(jī)拉伸出汽車蓋板的基本形狀，汽車蓋板原料拉伸均勻；

S4、汽車蓋板造型：將拉伸好的汽車蓋板原料放置在相應(yīng)的汽車蓋板模型上，通過切邊機(jī)進(jìn)行切邊，切邊誤差不少于0.1mm，然后再將切邊完成的汽車蓋板原料和汽車蓋板模型放置在沖孔機(jī)上進(jìn)行沖孔，沖孔誤差不少于0.1mm；

S5、蓋板原料精加工：S4中切邊沖孔會(huì)產(chǎn)生毛刺、材料凸起，將切邊沖孔后的汽車蓋板原料通過打磨機(jī)打磨去除毛刺和材料凸起，并用清水沖洗干 凈，然后烘干，使蓋板原料上無附著顆粒；

S6、外表面烤漆：將S5中處理好的蓋板原料放置在烤漆房內(nèi)進(jìn)行烤漆處理，漆面平整光滑，表面粗糙度不大于5.8um，噴漆完成進(jìn)行烘烤；

S7、拋光打蠟：將烤漆完成的汽車蓋板通過拋光機(jī)進(jìn)行拋光處理，拋光機(jī)的拋光盤的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)至2100-3000r/min，拋光時(shí)間10-20min，拋光完成后再使用打蠟機(jī)進(jìn)行打蠟，采用底盤尺寸為180mm，空載轉(zhuǎn)速為3 200r/min的打蠟機(jī)進(jìn)行打蠟，將液體蠟涂抹在打蠟盤上，每次按0.6/m2的面積打勻，靜候5-7min，待蠟?zāi)毯?，將拋蠟盤套裝在打蠟機(jī)上,確認(rèn)盤套的絨線中無雜質(zhì)后開機(jī)，然后將打蠟機(jī)盤套輕放在汽車蓋板上，讓打蠟機(jī)進(jìn)行橫向與縱向覆蓋式拋光；

S8、成品檢查：檢測表面是否平整，蓋板邊緣是否有毛刺，烤漆是否出線裂紋、桔皮。

S7中拋光打蠟完成后使用專用噴槍，將鍍膜產(chǎn)品均勻的噴涂在車漆表面，鍍膜采用無機(jī)鍍膜，然后用專用海綿采用螺旋式涂抹方法使液態(tài)藥液均勻涂附在車身上,最后用純棉毛巾進(jìn)行擦試。汽車鍍膜后的漆面抗氧化、耐磨損、耐腐蝕、抗高溫性更強(qiáng)，且膜層分布更加均勻、細(xì)膩，硬度更高、亮度更持久。

所述鍍膜完成后繼續(xù)鍍膜1-2次，提高鍍膜效果，而且使膜保存更加持久。

鍍膜的工作環(huán)境為無塵車間，避免灰塵影響鍍膜效果。

S6中烤漆時(shí)先將溫度逐漸加熱至130℃，保持該溫度5min，然后逐漸提高溫度，以20℃/min的速度將溫度增加至300-380℃，直至烤漆完成。

所述蓋板原料的內(nèi)表面設(shè)置有纖維板，纖維板具有彈性，纖維板通過粘接的方式固定在蓋板原料的內(nèi)表面，且粘膠噴涂均勻，噴涂的厚度為 0.5-0.8mm。

所述纖維板的表面貼合有彈性軟布，纖維板與彈性軟布之間通過膠水粘接。

所述拉伸機(jī)的拉伸力調(diào)節(jié)至70KN。

綜上所述：一種汽車蓋板的制造工藝，通過拉伸成型提高產(chǎn)品質(zhì)量，蓋板內(nèi)部設(shè)有纖維板，用于保護(hù)人體，減輕車禍傷害，烤漆采用預(yù)熱方式，提高烤漆質(zhì)量，采用該工藝制造的汽車蓋板，質(zhì)量更高，抗擊能力更強(qiáng)。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。