本發(fā)明涉及一種加工工裝，具體是一種機(jī)車氣缸套端面多孔加工工裝，屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

氣缸套端面多孔加工工裝是輔助氣缸套端面鉆孔的一種工裝夾具，其作用是保證氣缸套端面鉆孔的位置的準(zhǔn)確性，提高鉆孔加工的效率?，F(xiàn)有技術(shù)的多孔加工工裝有以下缺點(diǎn)：一是通用鉆孔工裝零件多，操作復(fù)雜，鉆孔效率低；二是鉆孔工裝的夾緊裝置是在夾具端面加上壓板，再通過鎖緊螺母將夾具與工件夾緊，增加了需要加工的物件的高度，加大了操作難度；三是鉆孔工裝的定位裝置采用定位鍵、定位螺母等，需要在氣缸套上打孔來(lái)配合定位，破壞了需要加工的物件的完整性；四是鉆孔工裝上的鉆孔孔套大多是不可拆卸地焊接在工裝上，隨著鉆孔套的損毀，鉆孔的準(zhǔn)確度降低，最后只能更換工裝，消耗成本大，少數(shù)可拆卸的鉆孔套的凸緣為圓形，當(dāng)鉆頭定位不準(zhǔn)時(shí)，還需要向上移動(dòng)鉆頭或者向下移動(dòng)需要加工的物件定位，定位操作復(fù)雜，鉆孔效率低。五是鉆套一般是直接安裝在?？字?，鉆套與?？字g有間隙，在鉆頭定位不準(zhǔn)對(duì)鉆套施加壓力時(shí)，鉆套偏移，從而造成鉆孔精度低的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明提出了一種定位方便準(zhǔn)確、操作簡(jiǎn)單、加工成本低但是鉆孔加工效果好、加工效率高，特別是適用在機(jī)車氣缸套端面的多孔加工工裝。

本發(fā)明的的技術(shù)方案是：

本發(fā)明提供一種氣缸套端面多孔加工工裝，包括鉆模板，鉆模板為圓環(huán)形，鉆模板上沿同一圓周均勻設(shè)置有一個(gè)以上的模孔，模孔內(nèi)套接有鉆套，還包括定位塊，定位塊與鉆模板固定連接，所述定位塊的形狀與氣缸套圓弧形缺口的相匹配，鉆套的內(nèi)徑為圓柱形通孔，外壁為圓錐形，?？卓妆跒閳A錐形，鉆套與?？紫嗯浜线B接。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，鉆套的凸緣為1/4～3/4圓環(huán)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，鉆模板內(nèi)環(huán)底部設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)，所述凸臺(tái)與氣缸套內(nèi)徑相配合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于：

1、本發(fā)明的多孔加工工裝上設(shè)有與氣缸套端面缺口相匹配的定位塊，無(wú)需壓板夾緊零件，使用時(shí)將工件放置在氣缸套上即可防止工裝在鉆孔加工的過程中平移和轉(zhuǎn)動(dòng)，極大地節(jié)省了空間，減小了加工操作的難度，而且本工裝操作簡(jiǎn)便，無(wú)需打孔設(shè)置定位鍵、定位銷或者定位螺栓，既保證了定位的準(zhǔn)確性又不破壞待加工工件的完整性。

2、本發(fā)明的多孔加工工裝的鉆套的外壁為圓錐形，鉆套與?？着浜线B接，當(dāng)鉆頭定位不準(zhǔn)對(duì)鉆套施力時(shí)，加工工裝會(huì)向鉆套施加垂直于斜面的力，自動(dòng)修正鉆套的偏移，防止鉆頭鉆偏，提高工裝的定位加工的精確性。

3、本發(fā)明的多孔加工工裝的鉆套的凸緣為1/4～3/4圓環(huán)，鉆頭定位時(shí)，不需抬起鉆頭或者向下移動(dòng)待加工的工件定位，只用快速水平移動(dòng)鉆頭位置，觸到鉆套凸緣即可實(shí)現(xiàn)鉆孔導(dǎo)向定位，簡(jiǎn)化了定位操作，降低了定位難度，提高了定位的效率。

4、本發(fā)明的多孔加工工裝內(nèi)環(huán)底部設(shè)置有凸臺(tái)，與氣缸套內(nèi)徑相配合，防止工裝在鉆孔加工過程中平移滑動(dòng)，影響鉆孔的精準(zhǔn)度。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的加工工裝的俯視示意圖；

圖2是本發(fā)明的加工工裝的全剖示意圖。

圖中：1，鉆模板；2、模孔；3、鉆套；4、定位塊；5、氣缸套圓弧形缺口；6、凸臺(tái)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步進(jìn)行描述。

參見圖1、圖2，本發(fā)明的一種氣缸套端面多孔加工工裝，包括鉆模板1，鉆模板1為圓環(huán)柱形，鉆模板1上沿同一圓周均勻設(shè)置有一個(gè)以上的?？?，模孔2內(nèi)套接有鉆套3，還包括定位塊4，定位塊4與鉆模板1固定連接，定位塊4可以采用焊接的方式與鉆模板1固定連接，也可以采用螺栓等方式與鉆模板1活動(dòng)連接，定位塊4的形狀與氣缸套端面的圓弧形缺口5的相匹配。當(dāng)氣缸套與氣缸套裝配時(shí)，裝配螺栓放置于圓弧形缺口5內(nèi)。無(wú)需壓板夾緊零件，使用時(shí)將工件匹配卡放在氣缸套上即可防止工裝在鉆孔加工的過程中平移和轉(zhuǎn)動(dòng)，極大地節(jié)省了空間，減小了加工操作的難度，而且本工裝操作簡(jiǎn)便，無(wú)需打孔設(shè)置定位鍵、定位銷或者定位螺栓，既保證了定位的準(zhǔn)確性又不破壞待加工工件的完整性。而且本發(fā)明的的多孔加工工裝，鉆套3的內(nèi)徑為圓柱形通孔，外壁為圓錐形，所述模孔2孔壁為圓錐形，鉆套3與?？?相配合連接。當(dāng)鉆頭定位不準(zhǔn)對(duì)鉆套3施力時(shí)，加工工裝會(huì)向鉆套3施加垂直于斜面的反作用力，自動(dòng)修正鉆套3的偏移，防止鉆頭鉆偏，提高工裝的定位加工的精確性。

本發(fā)明的的多孔加工工裝，所述鉆套3的凸緣為1/4～3/4圓環(huán)。鉆頭在定位不準(zhǔn)時(shí)，不需抬起鉆頭或者向下移動(dòng)待加工的工件定位，只用快速水平移動(dòng)鉆頭位置，觸到鉆套3凸緣即可實(shí)現(xiàn)鉆孔導(dǎo)向定位，簡(jiǎn)化了定位操作，降低了定位難度，提高了定位的效率。

本發(fā)明的的多孔加工工裝，所述鉆模板1內(nèi)環(huán)底部設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)6，所述凸臺(tái)6與氣缸套內(nèi)徑相配合。防止工裝在鉆孔加工過程中平移滑動(dòng)，影響鉆孔的精準(zhǔn)度。