本發(fā)明涉及汽車制造技術領域，具體是一種汽車前門內板沖壓模具。

背景技術：

汽車制造過程中，零部件的生產大多使用到模具，汽車前門內板沖壓模具目前有三套模具，包括一套四工位模和兩套六工位模，生產時，三套模具需要使用到三個壓力機以及三個操作工人，生產效率較低，生產勞動成本較高，零部件在多個模具間進行重新定位也造成了零部件加工尺寸的不穩(wěn)定性，增加了零件的報廢率。

技術實現要素：

本發(fā)明所要解決的技術問題是：提供一種能提高生產效率，減少生產勞動成本，保證零件加工尺寸的穩(wěn)定性、降低零件報廢率的汽車前門內板沖壓模具。

本發(fā)明所采用的技術方案是：提供包括兩套模具，每套模具均包括上模板和下模板，第一套模具包括沖孔工位、切缺口工位和成型工位，沖孔工位和切缺口工位均對稱設在成型工位的兩側；第二套模具包括兩個沖孔切邊工位，兩個沖孔切邊工位對稱設于模具中心軸線兩側。

所述的沖孔工位包括沖孔凸模Ⅰ、沖孔凹模Ⅰ、固定塊和限位塊，所述的沖孔凸模Ⅰ設于上模板，固定塊設于下模板，限位塊為兩塊，分別設于固定塊兩端，沖孔凹模Ⅰ滑動在兩塊限位塊之間的固定塊上；所述的沖孔凸模Ⅰ在合模時插入沖孔凹模Ⅰ和限位塊之間間隙以驅動沖孔凹模Ⅰ滑動。

所述的切缺口工位包括壓緊凸模、壓緊凹模、壓緊凹模固定座、托料支撐座、切缺口凸模，切缺口凹模和切缺口凹模固定座，所述的壓緊凸模和切缺口凸模設于上模板，壓緊凹模固定座、托料支撐座，切缺口凹模和切缺口凹模固定座設于下模板，壓緊凹模橫向滑動在壓緊凹模固定座上，切缺口凹模上下滑動在切缺口凹模固定座上，托料支撐座設于切缺口凹模固定座的端部，壓緊凸模和切缺口凸模向下運動，帶動壓緊凹模向托料支撐座方向運動，帶動切缺口凹模向下運動。

所述的成型工位包括相匹配的成型凸模和成型凹模，所述的成型凸模和成型凹模分別設于上模板和下模板。

所述的沖孔切邊工位包括沖孔凸模Ⅱ、沖孔凹模Ⅱ、切邊凸模和切邊凹模，沖孔凸模Ⅱ和切邊凸模設于上模板，沖孔凹模Ⅱ和切邊凹模設于下模板。

采用以上結構后，本發(fā)明汽車前門內板沖壓模具在第一套模具中將傳統(tǒng)模具的一個沖孔工位整合多了一個切缺口工位，在第二套模具中將傳統(tǒng)模具中的切邊、切缺口和沖孔工位整合到一個工位，使沖孔和切邊整合到一個沖壓動作中完成，切缺口整合到第一套模具中，使用本發(fā)明沖壓汽車前門內板，提高了生產效率，減少生產勞動成本，保證零件加工尺寸的穩(wěn)定性、降低零件報廢率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明第一套模具的下模結構示意圖。

圖2為圖1的立體圖。

圖3為本發(fā)明第一套模具切缺口工位的結構示意圖。

圖4為本發(fā)明第一套模具切缺口工位的另一結構示意圖（省略托料支撐座和切缺口凹模固定座）。

圖5為本發(fā)明第一套模具沖孔工位的結構示意圖。

圖6為本發(fā)明第一套模具成型工位的成型凹模結構示意圖。

圖7為本發(fā)明第一套模具成型工位的成型凸模結構示意圖。

圖8為本發(fā)明第一套模具合模的結構示意圖。

圖9為本發(fā)明第二套模具的下模結構示意圖。

圖10為圖9的立體圖。

圖11為本發(fā)明第二套模具合模的結構示意圖（省略上模板、下模板）。

圖12為本發(fā)明第二套模具的切邊凹模結構示意圖。

圖13為本發(fā)明第二套模具的切邊凸模結構示意圖。

圖中，1、下模板，2、切缺口工位，2.1、壓緊凸模，2.2、壓緊凹模固定座，2.3、壓緊凹模，2.4、托料支撐座，2.5、切缺口凸模，2.6、切缺口凹模，2.7、切缺口凹模固定座，3、成型工位，3.1、成型凹模，3.2、成型凸模。4、沖孔工位，4.1、限位塊，4.2、沖孔凹模Ⅰ，4.3、沖孔凸模Ⅰ，4.4、固定塊，5、沖孔切邊工位，5.1、沖孔凸模Ⅱ，5.2、沖孔凹模Ⅱ，5.3、切邊凹模，5.4、切邊凸模。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本發(fā)明做詳細的說明。

如圖1～圖13所示，本發(fā)明汽車前門內板模具，包括兩套模具，每套模具均包括上模板和下模1，第一套模具包括沖孔工位4、切缺口工位2和成型工位3，沖孔工位4和切缺口工位2均對稱設在成型工位3的兩側，即沖孔工位4和切缺口工位2都設連個，兩個沖孔工位4對稱設在成型工位3的兩側，兩個切缺口工位2對稱設在成型工位3的兩側，第二套模具包括兩個沖孔切邊工位，兩個沖孔切邊工位對稱設于模具中心軸線兩側。

本發(fā)明在具體實施時，沖孔工位4包括沖孔凸模Ⅰ4.3、沖孔凹模Ⅰ4.2、固定塊4.4和限位塊4.1，沖孔凸模Ⅰ4.3連接于上模板，固定塊4.4連接于下模板1，限位塊4.1設為兩塊，分別設于固定塊4.4兩端，沖孔凹模Ⅰ4.2通過設在固定塊4.4上的滑軌滑動在兩塊限位塊4.1之間；沖孔凹模Ⅰ4.2靠近限位塊4.1的一端設有沖孔的沖頭，沖孔凹模Ⅰ4.2靠近限位塊4.1的另一端和限位塊4.1有間隙，沖孔凸模Ⅰ4.3在合模時插入此間隙以驅動沖孔凹模Ⅰ4.2滑動并通過一端的沖頭工件進行沖孔作業(yè)。

切缺口工位2包括壓緊凸模2.1、壓緊凹模2.3、壓緊凹模固定座2.2、托料支撐座2.4、切缺口凸模2.5，切缺口凹模2.6和切缺口凹模固定座2.7，壓緊凸模2.1和切缺口凸模2.5設于上模板，壓緊凹模固定座2.7、托料支撐座2.4，切缺口凹模2.6和切缺口凹模固定座2.7設于下模板1，壓緊凹模2.3橫向滑動在壓緊凹模固定座2.7上，切缺口凹模2.6上下滑動在切缺口凹模固定座2.7上，托料支撐座2.4設于切缺口凹模固定座2.7的端部，壓緊凸模2.1和切缺口凸模2.5向下運動，帶動壓緊凹模2.3向托料支撐座2.4方向運動，帶動切缺口凹模2.6向下運動。

卻缺口工位沖缺過程：壓緊凸模2.1和切缺口凸模2.5向下運動，帶動壓緊凹模2.3向托料支撐座2.4方向運動，對內板零件進行加緊，加緊過程先于沖切過程，同時帶動切缺口凹模2.6在切缺口凹模固定座2.7內向下運動，切缺口凹模2.6上設置刀刃，通過刃口對內板進行切缺口，實現切缺口作業(yè)，當上模板復位后，壓緊凹模2.3和切缺口凹模2.6在復位彈簧的作用下，進行復位。

成型工位3包括相匹配的成型凸模3.2和成型凹模3.1，成型凸模3.2和成型凹模3.1分別設于上模板和下模板1。沖孔切邊工位5包括沖孔凸模Ⅱ5.1、沖孔凹模Ⅱ5.2、切邊凸模5.2和切邊凹模5.3，沖孔凸模Ⅱ5.1和切邊凸模5.2連接于上模板，沖孔凹模Ⅱ5.2和切邊凹模5.3設于下模板1，且沖孔凹模Ⅱ5.2和切邊凹模5.3緊貼設置。