本發(fā)明涉及套絲機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及卡盤分合系統(tǒng)及其使用卡盤分合系統(tǒng)上節(jié)的套絲機(jī)，它能在套絲完成后進(jìn)行上節(jié)的一種套絲機(jī)，更能節(jié)省人力、時(shí)間，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

背景技術(shù)：

目前公知的套絲機(jī)自發(fā)明后至今，在完成套絲后管件需拿到龍門架上夾緊，然后進(jìn)行人工上節(jié)，費(fèi)時(shí)費(fèi)工，如果在套絲機(jī)上強(qiáng)行上節(jié)，人的不確定性就會(huì)使套絲機(jī)的電機(jī)、動(dòng)力傳輸系統(tǒng)、滑軌等損壞，無(wú)法安全地、高效地、自動(dòng)地上節(jié)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種卡盤分合系統(tǒng)及使用卡盤分合系統(tǒng)上節(jié)的套絲機(jī)，解決了在套絲機(jī)上上節(jié)的安全性與自動(dòng)化，節(jié)省人力、時(shí)間、減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種卡盤分合系統(tǒng)，包括了卡盤、卡盤架、卡盤控制桿、制動(dòng)調(diào)節(jié)器，其特征在于，所述卡盤套裝在卡盤架上，卡盤與卡盤控制桿相連，卡盤受控于卡盤控制桿，所述卡盤控制桿與制動(dòng)調(diào)節(jié)器相連，用于接受制動(dòng)調(diào)節(jié)器的控制，所述制動(dòng)調(diào)節(jié)器與卡盤架相連，用于調(diào)節(jié)、控制卡盤控制桿相對(duì)于卡盤架的運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述卡盤由卡爪、平面螺盤、卡盤體組成，用于握緊上節(jié)零件，所述平面螺盤轉(zhuǎn)動(dòng)套裝在卡盤體上，所述卡爪滑動(dòng)安裝在卡盤體的滑槽中，受平面螺盤控制，平面螺盤上還設(shè)置有控制盤，用于控制平面螺盤。

進(jìn)一步地，所述卡盤的卡盤體與卡盤控制桿相連，用于控制卡盤體的轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，卡盤分合系統(tǒng)的卡盤架鉸接在滑架或滑軌上。

進(jìn)一步地，所述卡盤體轉(zhuǎn)動(dòng)套裝在卡盤架上

進(jìn)一步地，所述滑架上鉸接有刀盤

進(jìn)一步地，所述制動(dòng)調(diào)節(jié)器由制動(dòng)座、制動(dòng)塊和調(diào)節(jié)桿組成，制動(dòng)塊和調(diào)節(jié)桿相連，所述卡盤控制桿受控于制動(dòng)塊，制動(dòng)塊和調(diào)節(jié)桿相連，用于調(diào)節(jié)制動(dòng)塊的制動(dòng)力的大小。

進(jìn)一步地，所述制動(dòng)塊滑動(dòng)套裝在制動(dòng)座上。

進(jìn)一步地制動(dòng)座安裝在滑架或滑軌上

作為優(yōu)選，所述制動(dòng)座固定在卡盤架上，與卡盤控制桿匹配。

作為優(yōu)選，所述制動(dòng)塊上還設(shè)置有彈簧，所述彈簧與調(diào)節(jié)桿相連。

作為優(yōu)選所述卡盤架鉸接在滑架上。

進(jìn)一步地，一種使用卡盤分合系統(tǒng)上節(jié)的套絲機(jī)，包括了電機(jī)，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，卡盤軸，前卡盤，滑軌，卡盤分合系統(tǒng)，刀盤，其特征在于：所述電機(jī)與動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)相連，所述動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)與卡盤軸相連，所述卡盤軸與前卡盤固定，所述滑軌固定在機(jī)架上，所述滑架滑動(dòng)安裝在滑軌上，所述卡盤分合系統(tǒng)鉸接在滑架或滑軌上，所述刀盤安裝在滑架上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果是：本發(fā)明套絲后可直接在套絲機(jī)上進(jìn)行上節(jié)，上節(jié)夾持后完全由套絲機(jī)提供動(dòng)力，完成上節(jié)工序，操作簡(jiǎn)單，時(shí)間只有原來(lái)的四分之一 ，安全可靠性100%，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效能,擴(kuò)展了套絲機(jī)的自動(dòng)化應(yīng)用。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的卡盤分合系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明的制動(dòng)調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本發(fā)明的卡盤分合系統(tǒng)上節(jié)的套絲機(jī)的整機(jī)結(jié)構(gòu)圖。

圖中1:滑架、2：卡爪、3：卡盤體、4：平面螺盤、5：卡盤架、6：卡盤控制桿、7：制動(dòng)塊、8：制動(dòng)座、9：調(diào)節(jié)桿、10：機(jī)架、11:導(dǎo)軌、12:卡盤軸、13: 前卡盤、14:刀盤、15:卡盤分合系統(tǒng)、16:制動(dòng)調(diào)節(jié)器、17:卡盤。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

參見(jiàn)圖1-3所示，本發(fā)明所述卡盤分合系統(tǒng)包括了卡盤、卡盤架、卡盤控制桿、制動(dòng)調(diào)節(jié)器，所述卡盤與卡盤控制桿相連，用于控制卡盤轉(zhuǎn)動(dòng)，所述卡盤控制桿與制動(dòng)調(diào)節(jié)器相連，用于接受制動(dòng)調(diào)節(jié)器的控制，所述制動(dòng)調(diào)節(jié)器與卡盤架相連，用于控制卡盤控制桿與卡盤架的相對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)。所述卡盤由卡爪、平面螺盤、卡盤體組成，用于握緊上節(jié)零件，所述平面螺盤轉(zhuǎn)動(dòng)套裝在卡盤體上，所述卡爪滑動(dòng)安裝在卡盤體的滑槽中，受平面螺盤控制，平面螺盤上還設(shè)置有控制盤，用于控制平面螺盤。所述滑架上還鉸接有刀盤與卡盤架，所述卡盤體轉(zhuǎn)動(dòng)套裝在卡盤架上。所述卡盤的卡盤體與卡盤控制桿相連，用于控制卡盤體的轉(zhuǎn)動(dòng)。所述制動(dòng)調(diào)節(jié)器由制動(dòng)座、制動(dòng)塊和調(diào)節(jié)桿組成，所述制動(dòng)塊和調(diào)節(jié)桿相連，所述卡盤控制桿受控于制動(dòng)塊，制動(dòng)塊和調(diào)節(jié)桿相連，用于調(diào)節(jié)制動(dòng)塊的制動(dòng)力的大小。所述制動(dòng)塊滑動(dòng)套裝在制動(dòng)座上。所述制動(dòng)座固定在卡盤架上，與卡盤控制桿匹配。所述制動(dòng)塊上設(shè)置有彈簧，所述彈簧與調(diào)節(jié)桿相連。

本發(fā)明的卡盤分合系統(tǒng)工作過(guò)程如下:

操作調(diào)節(jié)桿，調(diào)整制動(dòng)塊的制動(dòng)力，上一級(jí)螺紋與上節(jié)的零件螺紋配合后，操作平面螺盤上的控制盤，使卡爪握緊上節(jié)的零件，開(kāi)動(dòng)機(jī)器進(jìn)行上節(jié)，隨著上節(jié)零件螺紋的深入，卡盤所受的扭矩逐漸增大，上節(jié)完成時(shí)，扭矩接近最大值，超過(guò)制動(dòng)塊的制動(dòng)力設(shè)定值，制動(dòng)塊制動(dòng)失效，卡盤控制桿隨上節(jié)零件制動(dòng)，下一級(jí)機(jī)構(gòu)或人工關(guān)機(jī)，完成上節(jié)工序。

應(yīng)用卡盤分合系統(tǒng)上節(jié)的套絲機(jī)工作過(guò)程如下：

如圖1-3所示，本發(fā)明所述應(yīng)用卡盤分合系統(tǒng)上節(jié)的套絲機(jī)，包括了卡盤分合系統(tǒng)、機(jī)架、電機(jī)、動(dòng)力減速傳輸系統(tǒng)、卡盤軸、前卡盤、滑軌、刀盤，所述電機(jī)與動(dòng)力減速傳輸系統(tǒng)相連，用于傳動(dòng)連接，安裝在機(jī)架內(nèi)，所述動(dòng)力減速傳輸系統(tǒng)與卡盤軸相連，用于傳動(dòng)連接，所述卡盤軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架上，所述卡盤軸與前卡盤固定，所述滑軌固定在機(jī)架上，所述卡盤分合系統(tǒng)滑動(dòng)安裝在滑軌上，所述刀盤鉸接安裝在卡盤分合系統(tǒng)上。

操作前卡盤，卡緊加工管件，套絲機(jī)開(kāi)機(jī)，移動(dòng)刀盤進(jìn)行套絲加工，套絲完成后關(guān)機(jī)，推開(kāi)刀盤，把要上節(jié)的零件往套完絲的絲扣上擰上幾圈，以保證上節(jié)的零件的螺紋通道與管件的螺紋通道相合，操作卡盤分合系統(tǒng)進(jìn)入工位，操作卡盤分合系統(tǒng)上的平面螺盤，卡爪握緊上節(jié)的零件，設(shè)定調(diào)節(jié)桿的制動(dòng)力，套絲機(jī)開(kāi)機(jī)，隨著管件與上節(jié)零件的逐漸緊密嚙合，卡盤分合系統(tǒng)所受扭矩也逐漸增加，并傳遞至卡盤控制桿，當(dāng)上節(jié)完成時(shí)，扭矩接近最大值，超過(guò)制動(dòng)塊的制動(dòng)力設(shè)定值，制動(dòng)塊失效，卡盤控制桿隨卡盤軸轉(zhuǎn)動(dòng)，下一級(jí)控制機(jī)構(gòu)或人工關(guān)機(jī)，套絲機(jī)套絲、上節(jié)完成。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。