本發(fā)明涉及一種夾具,具體的說是一種用于汽車后軸左右縱臂的加工夾具。
背景技術(shù):
夾具主要是指機(jī)械制造過程中用來固定加工對象,使之占有正確的位置,以接受施工或檢測的裝置。在目前的大多數(shù)采用扭轉(zhuǎn)懸梁架的車型中,扭轉(zhuǎn)懸梁架的后軸上均安裝有左縱臂與右縱臂,通常來說,此種后軸左右縱臂的空間結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,所占的空間較大,使得目前在針對后軸左右縱臂的加工技術(shù)中,很難找到適用于后軸左右縱臂的夾具進(jìn)行輔助加工。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
針對上述后軸左右縱臂在加工時,需要采用夾具進(jìn)行輔助加工的需要,本發(fā)明提出了一種用于汽車后軸左右縱臂的加工夾具。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種用于汽車后軸左右縱臂的加工夾具,包括支座,所述支座上端連接有L型板架,所述L型板架右端連接有扁型板,所述扁型板的后側(cè)鉸接安裝有氣缸,所述氣缸鉸接連有壓臂,所述壓臂的下端中部與扁型板鉸接相連,所述壓臂的右端后側(cè)連接有壓塊。
所述扁型板的前側(cè)上部、前側(cè)下部分別對應(yīng)安裝有L限位架,兩個L限位架的前部均設(shè)有V形塊,兩個V形塊的后部設(shè)有前置板,所述前置板上左部安裝有兩個與V形塊對應(yīng)適配的凸墊塊,所述前置板的中部、下部分別對應(yīng)安裝有一號規(guī)制塊、連接塊,所述連接塊上端連接有二號規(guī)制塊。
所述前置板的下端連接有轉(zhuǎn)接板,所述轉(zhuǎn)接板連接有矩形塊,所述矩形塊的前端安裝有一號銷座,所述一號銷座上安裝有一號定位銷;所述前置板的右端連接有轉(zhuǎn)接塊,所述轉(zhuǎn)接塊上端連接有方塊,所述方塊前端連接有二號硝座,所述二號硝座上安裝有二號定位銷。
所述扁型板的右側(cè)面上安裝有三軸氣缸,所述三軸氣缸與前置板相連。
本發(fā)明在使用時,只需將汽車后軸左右縱臂置放在壓塊的下方,并使得汽車后軸左右縱臂位于兩個V形塊與兩個凸墊塊之間,然后通過一號定位銷、二號定位銷實現(xiàn)對汽車后軸左右縱臂進(jìn)行兩點(diǎn)定位,進(jìn)一步的,通過三軸氣缸向前推動前置板,使得兩個凸墊塊配合兩個V形塊將汽車后軸左右縱臂在前后方向上進(jìn)行壓緊,然后通過氣缸向上推壓臂,使得壓塊下壓將汽車后軸左右縱臂在豎直方向上進(jìn)行壓緊。
本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明使用方便,在以通過兩個定位銷實現(xiàn)對實現(xiàn)對汽車后軸左右縱臂進(jìn)行兩點(diǎn)定位的基礎(chǔ)上,通過氣動作用下,既能夠在前后方向上將汽車后軸左右縱臂夾緊,又能夠在豎直方向上將汽車后軸左右縱臂壓緊,起到方便進(jìn)行加工的效果。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
圖1為本發(fā)明的主視圖;
圖2為本發(fā)明的立體圖;
圖3為本發(fā)明的右視圖;
圖4為本發(fā)明的俯視圖。
具體實施方式
為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面對本發(fā)明進(jìn)一步闡述。
如圖1至圖4所示,一種用于汽車后軸左右縱臂的加工夾具,包括支座1,所述支座1上端連接有L型板架2,所述L型板架2右端連接有扁型板3,所述扁型板3的后側(cè)鉸接安裝有氣缸4,所述氣缸4鉸接連有壓臂5,所述壓臂5的下端中部與扁型板3鉸接相連,所述壓臂5的右端后側(cè)連接有壓塊6。
所述扁型板3的前側(cè)上部、前側(cè)下部分別對應(yīng)安裝有L限位架7,兩個L限位架7的前部均設(shè)有V形塊7a,兩個V形塊7a的后部設(shè)有前置板8,所述前置板8上左部安裝有兩個與V形塊7a對應(yīng)適配的凸墊塊8a,所述前置板8的中部、下部分別對應(yīng)安裝有一號規(guī)制塊9、連接塊10,所述連接塊10上端連接有二號規(guī)制塊11。
所述前置板8的下端連接有轉(zhuǎn)接板12,所述轉(zhuǎn)接板12連接有矩形塊13,所述矩形塊13的前端安裝有一號銷座14,所述一號銷座14上安裝有一號定位銷15;所述前置板8的右端連接有轉(zhuǎn)接塊17,所述轉(zhuǎn)接塊17上端連接有方塊18,所述方塊18前端連接有二號硝座19,所述二號硝座19上安裝有二號定位銷20。
所述扁型板3的右側(cè)面上安裝有三軸氣缸16,所述三軸氣缸16與前置板8相連。
本發(fā)明在使用時,只需將汽車后軸左右縱臂置放在壓塊6的下方,并使得汽車后軸左右縱臂位于兩個V形塊7a與兩個凸墊塊8a之間,然后通過一號定位銷15、二號定位銷20實現(xiàn)對汽車后軸左右縱臂進(jìn)行兩點(diǎn)定位,進(jìn)一步的,通過三軸氣缸16向前推動前置板8,使得兩個凸墊塊8a配合兩個V形塊7a將汽車后軸左右縱臂在前后方向上進(jìn)行壓緊,然后通過氣缸4向上推壓臂5,使得壓塊6下壓將汽車后軸左右縱臂在豎直方向上進(jìn)行壓緊。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。