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      一種氣動(dòng)/油壓輔助支撐器的制作方法

      文檔序號(hào):12418924閱讀:655來源:國(guó)知局
      一種氣動(dòng)/油壓輔助支撐器的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工領(lǐng)域,尤其是一種氣動(dòng)/油壓輔助支撐器。



      背景技術(shù):

      對(duì)薄壁件的機(jī)加工工裝設(shè)計(jì),一般設(shè)三個(gè)固定支撐,定位高度方向。加工時(shí)三個(gè)固定定位點(diǎn)承受Z方向的切削力,定位點(diǎn)距離較遠(yuǎn)且工件壁厚薄處,切削時(shí)工件表面粗糙、有震紋,這是加工中常遇到的問題。普遍采用的解決方法是增加輔助支撐。德國(guó)和日本實(shí)用新型了氣動(dòng)/油壓輔助支撐器,已在現(xiàn)代自動(dòng)化生產(chǎn)線上普遍使用,本實(shí)用新型則有別于以上結(jié)構(gòu),能達(dá)到同樣的使用效果。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用、性能可靠的氣動(dòng)/油壓輔助支撐。

      為達(dá)到上述的目的所采用的技術(shù)方案如下:

      1、一種氣動(dòng)/油壓輔助支撐器,包括活動(dòng)套、彈簧、缸頭、鋼珠、導(dǎo)向螺釘、活塞桿和缸端蓋,其特征在于,所述的活動(dòng)套的內(nèi)腔放置彈簧、缸頭的軸頭和鋼珠,并用導(dǎo)向螺釘擰過活動(dòng)套上的螺釘孔至軸頭的導(dǎo)向槽內(nèi),所述的缸頭內(nèi)設(shè)有小內(nèi)腔與大內(nèi)腔,所述的活塞桿的大小端設(shè)有2組密封環(huán)槽放置O型圈,活塞桿的小端套入缸頭的小內(nèi)腔,其大端放置缸頭的大內(nèi)腔內(nèi),所述的缸端蓋與缸頭的密封端面放置平面密封墊,并用內(nèi)六角螺釘擰緊。

      2、如技術(shù)方案1所述的一種氣動(dòng)/油壓輔助支撐器,其中,所述的缸頭的軸頭上徑向均布設(shè)有8個(gè)小孔及軸向的導(dǎo)向槽,在8個(gè)小孔中涂黃油裝入8個(gè)鋼珠,缸頭上均布設(shè)有4個(gè)螺紋孔和大小內(nèi)腔及油管接頭螺紋。

      3、如技術(shù)方案1所述的一種氣動(dòng)/油壓輔助支撐器,其中,所述的缸端蓋上均布設(shè)有4個(gè)過釘孔和油管接頭螺紋,油管接頭螺紋用于進(jìn)/回氣/油。

      4、如技術(shù)方案1所述的一種氣動(dòng)/油壓輔助支撐器,其中,所述的活塞桿在缸頭內(nèi)被氣壓或油壓推動(dòng)作用下靠活塞桿上的錐面鎖緊被彈簧支撐的活動(dòng)套。

      本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用,性能可靠,各部件可批量標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),大幅度降低成本。

      附圖說明

      圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)主視剖視圖,

      圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)俯視圖,

      圖3為本實(shí)用新型的活動(dòng)套結(jié)構(gòu)剖視圖,

      圖4為本實(shí)用新型的缸頭主視剖視圖,

      圖5為本實(shí)用新型的圖4中A-A截面圖,

      圖6為本實(shí)用新型的活塞桿主視圖,

      圖7為本實(shí)用新型的缸端蓋主視剖視圖,

      圖8為本實(shí)用新型的缸端蓋仰視圖。

      在圖1~圖8中,活動(dòng)套(1)、彈簧(2)、缸頭(3)、鋼珠(4)、導(dǎo)向螺釘(5)、活塞桿(6)、O型圈(7)、缸端蓋(8)、內(nèi)六角螺釘(9)、平面密封墊(10)、內(nèi)腔(11)、螺釘孔(12)、軸頭(13)、小孔(14)、導(dǎo)向槽(15)、小內(nèi)腔(16)、螺紋孔(17)、密封端面(18)、大內(nèi)腔(19)、油管接頭螺紋(20)、錐面(21)、密封環(huán)槽(22)、螺孔(23)。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步描述:

      參照?qǐng)D1至圖8所示,一種氣動(dòng)/油壓輔助支撐器,包括活動(dòng)套、彈簧、缸頭、鋼珠、導(dǎo)向螺釘、活塞桿和缸端蓋,其中,所述的活動(dòng)套1的內(nèi)腔11放置彈簧2、缸頭3的軸頭13和鋼珠4,并用導(dǎo)向螺釘5擰過活動(dòng)套1上的螺釘孔12至軸頭13的導(dǎo)向槽15內(nèi),所述的缸頭3內(nèi)設(shè)有小內(nèi)腔16與大內(nèi)腔19,所述的活塞桿6的大小端設(shè)有2組密封環(huán)槽22放置O型圈7,活塞桿6的小端套入缸頭3的小內(nèi)腔16,其大端放置缸頭3的大內(nèi)腔19內(nèi),所述的缸端蓋8與缸頭3的密封端面18放置平面密封墊10,并用內(nèi)六角螺釘9擰緊。

      所述的缸頭3的軸頭13上徑向均布設(shè)有8個(gè)小孔14及軸向的導(dǎo)向槽15,在8個(gè)小孔14中涂黃油裝入8個(gè)鋼珠4,缸頭3上均布設(shè)有4個(gè)螺紋孔17和大內(nèi)腔19及油管接頭螺紋20。

      所述的缸端蓋8上均布設(shè)有4個(gè)螺釘孔23和油管接頭螺紋20,油管接頭螺紋20用于進(jìn)/回氣/油。

      所述的活塞桿6在缸頭3內(nèi)被氣壓或油壓推動(dòng)作用下靠活塞桿6上的錐面21鎖緊被彈簧2支撐的活動(dòng)套1。

      工作原理:所述的缸端蓋8和缸頭3各設(shè)有油管接頭螺紋20,用于進(jìn)/回氣/油,當(dāng)缸端蓋8的油管接頭螺紋20接通氣/油壓力端時(shí),活塞桿6上行,活塞桿6上部?jī)啥五F面21把8個(gè)鋼珠4徑向漲出,對(duì)活動(dòng)套1內(nèi)壁產(chǎn)生巨大的漲緊力,活動(dòng)套1和缸頭3緊固在一起,產(chǎn)生強(qiáng)大的輔助支撐力;當(dāng)缸頭3的油管接頭螺紋20接通氣/油壓力端時(shí),活塞桿6下行,活塞桿6上部?jī)啥五F面21離開8個(gè)鋼珠4,活動(dòng)套1就能在缸頭3的軸頭13上由彈簧2向上推移。

      本具體實(shí)施方式的有益效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用,性能可靠,各部件可批量標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),大幅度降低成本,作為標(biāo)準(zhǔn)部件可靈活增加到生產(chǎn)過程中解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題。

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