本實用新型涉及一種工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可調(diào)節(jié)的焊接夾具裝置。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過程中，夾具在工件焊接的過程中得到了廣泛的應(yīng)用，焊接的準(zhǔn)確性及工件尺寸精度直接關(guān)系到生產(chǎn)的效率和工件產(chǎn)品的合格率，而傳統(tǒng)的焊接夾具僅僅起到了一個夾持的作用，但是，單單通過硬件夾持不能用于所有產(chǎn)品的焊接，不能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)的需求，如：以往的法蘭彎管減震器在焊接時，由于采用的是傳統(tǒng)的工件焊接夾具，無法定位及調(diào)節(jié)焊接位置，從而導(dǎo)致很多減震器的彎管的端口凸出于法蘭的裝配孔外側(cè)，這種減震器受到一點外力的作用，往往就容易損壞，無法實現(xiàn)減震器的合格率，而現(xiàn)在的法蘭彎管減震器在焊接時，需要將減震器的彎管的端口設(shè)置于法蘭上的裝配孔的孔內(nèi)側(cè)壁上，如果僅僅靠工人之間的配合調(diào)整焊接位置，就加大了焊接的難度和增加了生產(chǎn)成本，生產(chǎn)效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種可調(diào)節(jié)定位的焊接夾具裝置。其解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種可調(diào)節(jié)的焊接夾具裝置，包括底座、焊接調(diào)節(jié)夾持機構(gòu)和減震器，所述底座的上方設(shè)置有所述焊接調(diào)節(jié)夾持機構(gòu)；所述焊接調(diào)節(jié)夾持機構(gòu)包括第一機械臂、第二機械臂、支座、升降裝置和調(diào)節(jié)機構(gòu)；所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括壓桿和調(diào)節(jié)器；所述減震器包括法蘭和減震器本體；所述法蘭上設(shè)置有第一固定孔、第二固定孔和裝配孔；所述減震器本體通過所述裝配孔連接于所述法蘭；所述支座的中部設(shè)置有通孔；所述支座的通孔相對設(shè)置于所述法蘭的裝配孔的下方；所述第一機械臂和第二機械臂為“L”形；所述支座的兩端活動連接于所述第一機械臂和第二機械臂的長臂的中部；所述第一機械臂和第二機械臂的短臂上都設(shè)置有固定柱；所述固定柱為2個；所述固定柱分別貫穿于所述第一固定孔和第二固定孔，將所述法蘭固定于所述支座上；所述第一機械臂和第二機械臂的長臂的一端設(shè)置于所述底座上；所述升降裝置包括升降桿和升降機械活動機構(gòu)；所述壓桿設(shè)置于所述調(diào)節(jié)器上；所述調(diào)節(jié)器的一端連接于所述升降機械活動機構(gòu)的內(nèi)部；所述升降桿的一端連接于所述升降機械活動機構(gòu)；所述升降桿的另一端伸出所述支座的通孔的上方，且通過所述法蘭的裝配孔的內(nèi)側(cè)。

較佳的，所述壓桿的表面設(shè)置有一層橡膠墊。

較佳的，所述底座為矩形。

本實用新型的有益效果是，采用可調(diào)節(jié)的焊接夾具裝置，方便調(diào)節(jié)定位減震器本體的管口設(shè)置于法蘭上的裝配孔的孔內(nèi)側(cè)壁上，保證了減震器的合格率，可以方便定位及調(diào)整焊接的位置，方便于組裝，降低了焊接的難度，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本；壓桿的表面設(shè)置有一層橡膠墊，可以增加一定的摩擦；底座設(shè)置為矩形，一定程度上保證了可調(diào)節(jié)的焊接夾具裝置的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型法蘭的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型支座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1. 底座，2. 焊接調(diào)節(jié)夾持機構(gòu)，201. 第一機械臂， 202. 第二機械臂,203. 支座， 213. 通孔，204. 升降裝置， 214. 升降桿，224.升降機械活動機構(gòu)，205. 調(diào)節(jié)機構(gòu)， 215. 壓桿， 225. 調(diào)節(jié)器，3. 減震器，301. 法蘭，311.第一固定孔， 321. 第二固定孔，331.裝配孔，302. 減震器本體，4. 固定柱。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細(xì)說明。

如圖1～圖3所示，本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種可調(diào)節(jié)的焊接夾具裝置，包括底座1、焊接調(diào)節(jié)夾持機構(gòu)2和減震器3，所述底座1的上方設(shè)置有所述焊接調(diào)節(jié)夾持機構(gòu)2；所述焊接調(diào)節(jié)夾持機構(gòu)2包括第一機械臂201、第二機械臂202、支座203、升降裝置204和調(diào)節(jié)機構(gòu)205；所述調(diào)節(jié)機構(gòu)205包括壓桿215和調(diào)節(jié)器225；所述減震器3包括法蘭301和減震器本體302；所述法蘭301上設(shè)置有第一固定孔311、第二固定孔321和裝配孔331；所述減震器本體302通過所述裝配孔331連接于所述法蘭301；所述支座203的中部設(shè)置有通孔213；所述支座203的通孔213相對設(shè)置于所述法蘭301的裝配孔331的下方；所述第一機械臂201和第二機械臂202為“L”形；所述支座203的兩端活動連接于所述第一機械臂201和第二機械臂202的長臂的中部；所述第一機械臂201和第二機械臂202的短臂上都設(shè)置有固定柱4；所述固定柱4為2個；所述固定柱4分別貫穿于所述第一固定孔311和第二固定孔321，將所述法蘭301固定于所述支座203上；所述第一機械臂201和第二機械臂202的長臂的一端設(shè)置于所述底座1上；所述升降裝置204包括升降桿214和升降機械活動機構(gòu)224；所述壓桿215設(shè)置于所述調(diào)節(jié)器225上；所述調(diào)節(jié)器225的一端連接于所述升降機械活動機構(gòu)224的內(nèi)部；所述升降桿214的一端連接于所述升降機械活動機構(gòu)224；所述升降桿214的另一端伸出所述支座203的通孔213的上方，且通過所述法蘭301的裝配孔331的內(nèi)側(cè)，抵住所述減震器本體302的管口的一端，使得減震器本體302的管口置于法蘭301的裝配孔331的內(nèi)側(cè)壁上。

所述壓桿215的表面設(shè)置有一層橡膠墊。所述底座1為矩形。

以上僅為本實用新型較佳的實施例，故不能依此限定本實用新型實施的范圍，即依本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效變化與裝飾，皆應(yīng)屬于本實用新型覆蓋的范圍內(nèi)。