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      一種汽車車門包邊模具橫縱向移模裝置的制作方法

      文檔序號:12210054閱讀:466來源:國知局
      一種汽車車門包邊模具橫縱向移模裝置的制作方法

      本實用新型涉及一種移模機構(gòu),特別指一種汽車車門包邊模具橫縱向移模裝置。



      背景技術(shù):

      現(xiàn)有汽車車門少量多樣生產(chǎn)過程中,包邊模具換模過程需要員工手動調(diào)換,使用一個吊車將包邊模具轉(zhuǎn)移到規(guī)定位置,該過程速度慢,浪費吊車成本,所以如何讓包邊模具快速換模是一個突出的問題,其中模具橫縱移動切換一直是難點問題。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型要解決的技術(shù)問題,在于提供一種汽車車門包邊模具橫縱向移模裝置,便于用戶移模。

      本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種汽車車門包邊模具橫縱向移模裝置,包括移模本體,還包括控制器、升降機構(gòu)、第一驅(qū)動器、第二驅(qū)動器、復數(shù)個第一傳送單元以及復數(shù)個第二傳送單元;復數(shù)個所述第一傳送單元間隔設置于所述移模本體兩側(cè),且突出于所述移模本體上表面;所述升降機構(gòu)設于所述移模本體內(nèi),復數(shù)個額所述第二傳送單元間隔設于所述升降機構(gòu)上,且突出于所述升降機構(gòu)上表面;每個所述第一傳送單元的移動方向與每個所述第二傳送單元移動方向垂直;所述第一驅(qū)動器連接至每個所述第一傳送單元,所述第二驅(qū)動器連接至每個所述第二傳送單元;所述控制器分別連接至所述升降機構(gòu)、第一驅(qū)動器以及第二驅(qū)動器。

      進一步地,所述升降機構(gòu)包括至少四個頂升油缸以及一升降板,每個所述頂升油缸連接至所述升降板底部,每個所述第二傳送單元間隔設置于所述升降板上,且突出于所述升降板上表面;所述控制器分別連接至所述頂升油 缸。

      本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型一種汽車車門包邊模具橫縱向移模裝置,該裝置能夠讓汽車包邊模具快速橫縱向移動切換,提升產(chǎn)能,低減生產(chǎn)制造成本。

      附圖說明

      下面參照附圖結(jié)合實施例對本實用新型作進一步的說明。

      圖1是本實用新型一種汽車車門包邊模具橫縱向移模裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2是本實用新型一種汽車車門包邊模具橫縱向移模裝置中升降機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實施方式

      請參閱圖1所示,本實用新型一種汽車車門包邊模具橫縱向移模裝置,包括移模本體1、控制器(圖中未示)、復數(shù)個第二傳送單元2、升降機構(gòu)3、第一驅(qū)動器4、第二驅(qū)動器5以及復數(shù)個第一傳送單元6;復數(shù)個所述第一傳送單元6間隔設置于所述移模本體1兩側(cè),且突出于所述移模本體1上表面;所述升降機構(gòu)3設于所述移模本體1內(nèi),復數(shù)個額所述第二傳送單元2間隔設于所述升降機構(gòu)3上,且突出于所述升降機構(gòu)3上表面;每個所述第一傳送單元6的移動方向與每個所述第二傳送單元2移動方向垂直;所述第一驅(qū)動器4連接至每個所述第一傳送單元6,所述第二驅(qū)動器5連接至每個所述第二傳送單元2;所述控制器分別連接至所述升降機構(gòu)3、第一驅(qū)動器6以及第二驅(qū)動器2。

      如圖2所示,所述升降機構(gòu)3包括至少四個頂升油缸31以及一升降板32,每個所述頂升油缸31連接至所述升降板32底部,每個所述第二傳送單元2間隔設置于所述升降板32上,且突出于所述升降板32上表面;所述控制器分別連接至所述頂升油缸31;所述第一驅(qū)動器4通過鏈條連接至每個所述第一傳動單元6,所述第二驅(qū)動器5通過鏈條連接至每個所述第二傳動 單元2,其中第一傳動單元6包括復數(shù)個第一驅(qū)動滾輪61,相鄰的所述第一驅(qū)動滾輪61相互連接,其中第二傳動單元2包括復數(shù)個第二驅(qū)動滾輪21,相鄰的所述第二驅(qū)動滾輪21相互連接;所述移模本體1兩端部還設有導向滾輪11,用于與第二傳送單元2配合,使得汽車車門包邊模具順利移出移模本體1。

      先通過控制器啟動第一驅(qū)動器4,使得第一傳送單元6開始轉(zhuǎn)動,此時移動汽車車門包邊模具(圖中未示)至移模本體1處,通過第一傳送單元6轉(zhuǎn)動帶動汽車車門包邊模具橫向移動,移動到規(guī)定位置時,通過控制器停止第一驅(qū)動器4,之后啟動頂升油缸31,使得第二傳送單元2頂住汽車車門包邊模具,使其脫離第一傳送單元2,之后控制器控制第二驅(qū)動器5驅(qū)動第二傳送單元2移動,帶著汽車車門包邊模具縱向移動,使得汽車車門包邊模具移動到規(guī)定位置。

      雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式,但是熟悉本技術(shù)領域的技術(shù)人員應當理解,我們所描述的具體的實施例只是說明性的,而不是用于對本實用新型的范圍的限定,熟悉本領域的技術(shù)人員在依照本實用新型的精神所作的等效的修飾以及變化,都應當涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求所保護的范圍內(nèi)。

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