本實(shí)用新型屬于側(cè)板側(cè)定位技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種側(cè)板側(cè)定位機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

側(cè)板側(cè)定位機(jī)構(gòu)作為冰箱側(cè)板鈑金成型生產(chǎn)線上料工位中一個(gè)重要組成部分，在現(xiàn)有的側(cè)板鈑金成型生產(chǎn)線中已得到廣泛應(yīng)用。但大多數(shù)是根據(jù)側(cè)板的尺寸范圍，通過(guò)側(cè)板長(zhǎng)度方向上分布的側(cè)定位裝置組成的側(cè)定位機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)側(cè)板的側(cè)定位。由于冰箱側(cè)板長(zhǎng)度尺寸變化范圍為0～1000mm，寬度尺寸變化范圍為0～350mm，此類(lèi)側(cè)定位機(jī)構(gòu)在使用過(guò)程中存在許多不足。比如：調(diào)試復(fù)雜：如圖1所示，一般的側(cè)定位機(jī)構(gòu)是由側(cè)板長(zhǎng)度方向上分布的如圖2所示的側(cè)定位裝置組成，側(cè)定位裝置由氣缸、導(dǎo)向桿和側(cè)拉板組成，安裝在傳送支架上，通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)，完成側(cè)板側(cè)定位動(dòng)作。這就需要長(zhǎng)度方向上分布的側(cè)定位裝置的運(yùn)行速度能達(dá)到一致，導(dǎo)致調(diào)試麻煩，動(dòng)力消耗大。傳統(tǒng)的側(cè)定位機(jī)構(gòu)，由于氣缸行程必須大于350mm，導(dǎo)致生產(chǎn)節(jié)拍較長(zhǎng)，對(duì)提高生產(chǎn)線生產(chǎn)節(jié)拍有一定的阻礙。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種側(cè)板側(cè)定位機(jī)構(gòu)，可以克服現(xiàn)有側(cè)板側(cè)定位機(jī)構(gòu)調(diào)試復(fù)雜、生產(chǎn)節(jié)拍慢以及能耗大的缺點(diǎn)。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案如下：一種側(cè)板側(cè)定位機(jī)構(gòu)，其包括短輥道架、支座組件、聯(lián)接座、旋轉(zhuǎn)臂、氣缸以及基準(zhǔn)板；其中，短輥道架固定在支座組件頂部；支座組件底部一側(cè)通過(guò)聯(lián)接座與氣缸聯(lián)接，另一側(cè)與旋轉(zhuǎn)臂固定連接；所述的氣缸和旋轉(zhuǎn)臂安裝在傳送支架上；所述的基準(zhǔn)板安裝在傳送支架頂部上；由與傳送支架連接的氣缸驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)與傳送支架相連接的旋轉(zhuǎn)臂和與氣缸聯(lián)接的聯(lián)接座旋轉(zhuǎn)，再帶動(dòng)支座組件和與支座組件連接的短輥道架做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，最后放置在短輥道架上的側(cè)板在自身的重力作用下沿短輥道架滑動(dòng)至基準(zhǔn)板實(shí)現(xiàn)板料的側(cè)定位。

如上所述的一種側(cè)板側(cè)定位機(jī)構(gòu)，其所述的短輥道架包括若干組相互平 行的短輥道組成，并與支座組件固定連接。

如上所述的一種側(cè)板側(cè)定位機(jī)構(gòu)，其所述的支座組件由若干組相互平行的短輥道支座和一根通長(zhǎng)的橫梁焊接組成。

如上所述的一種側(cè)板側(cè)定位機(jī)構(gòu)，其所述的聯(lián)接座一端與支座組件固定連接，另一端通過(guò)銷(xiāo)軸和氣缸Y型接頭與氣缸聯(lián)接。

如上所述的一種側(cè)板側(cè)定位機(jī)構(gòu)，其所述的旋轉(zhuǎn)臂與長(zhǎng)軸固定連接，然后通過(guò)帶座軸承安裝在傳送支架上。所述的長(zhǎng)軸由兩根短軸通過(guò)聯(lián)軸器組成。

如上所述的一種新型側(cè)板側(cè)定位機(jī)構(gòu)，其所述的氣缸通過(guò)耳軸和耳軸座安裝在傳送支架上。

本實(shí)用新型的顯著效果在于：本實(shí)用新型所述的一種新型側(cè)板側(cè)定位機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理、布局緊湊，不僅能滿(mǎn)足側(cè)板側(cè)定位需求，而且大大提高了生產(chǎn)節(jié)拍，具有整體性好、易維護(hù)，動(dòng)力消耗小，調(diào)試簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為傳統(tǒng)的側(cè)定位機(jī)構(gòu)的組成示意圖；

圖2為傳統(tǒng)的組成側(cè)定位機(jī)構(gòu)的側(cè)定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型所述的一種新型側(cè)板側(cè)定位構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的俯視圖；

圖中：1、短輥道架；2、支座組件；3、基準(zhǔn)板；4、旋轉(zhuǎn)臂；5、傳送支架；6、耳軸座；7、耳軸；8、氣缸；9、氣缸Y型接頭；10、銷(xiāo)軸；11、聯(lián)接座；12、帶座軸承；13、聯(lián)軸器；14、長(zhǎng)軸；15側(cè)定位機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所述的一種側(cè)板側(cè)定位機(jī)構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖3～4所示，本實(shí)用新型所述的一種新型側(cè)板側(cè)定位機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括短輥道架1、支座組件、聯(lián)接座11、旋轉(zhuǎn)臂組件、氣缸8以及基準(zhǔn)板3。

短輥道架1固定在支座組件2頂部。支座組件2底部一側(cè)通過(guò)聯(lián)接座11與氣缸8聯(lián)接，另一側(cè)與旋轉(zhuǎn)臂4固定連接。所述的聯(lián)接座11一端與支座組件2固定連接，另一端通過(guò)銷(xiāo)軸10和氣缸Y型接頭9與氣缸8聯(lián)接。

所述的氣缸8和旋轉(zhuǎn)臂4安裝在傳送支架5上。

所述的基準(zhǔn)板3安裝在傳送支架5頂部上。

所述的短輥道架1包括若干組相互平行的短輥道組成，并與支座組件2固定連接。

所述的支座組件2由若干組相互平行的短輥道支座和一根通長(zhǎng)的橫梁焊接組成。

所述的旋轉(zhuǎn)臂4與長(zhǎng)軸14固定連接，然后通過(guò)帶座軸承12安裝在傳送支架5上。長(zhǎng)軸14由兩根短軸通過(guò)聯(lián)軸器13組成。

所述的氣缸8通過(guò)耳軸7和耳軸座6安裝在傳送支架5上。

由與傳送支架5連接的氣缸8驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)與傳送支架5相連接的旋轉(zhuǎn)臂4和與氣缸8聯(lián)接的聯(lián)接座11旋轉(zhuǎn)，再帶動(dòng)支座組件2和與支座組件連接的短輥道架1做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，最后放置在短輥道架1上的側(cè)板在自身的重力作用下沿短輥道架1滑動(dòng)至基準(zhǔn)板3實(shí)現(xiàn)板料的側(cè)定位。

本實(shí)用新型所述的一種新型側(cè)板側(cè)定位機(jī)構(gòu)的具體工作過(guò)程為：由氣缸8驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸10和氣缸Y型接頭9與氣缸8聯(lián)接的聯(lián)接座10運(yùn)動(dòng)，聯(lián)接座10帶動(dòng)通過(guò)旋轉(zhuǎn)臂10固定連接的旋轉(zhuǎn)臂組件以通過(guò)帶座軸承12安裝在傳送支架5上的軸14的中心線為旋轉(zhuǎn)軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，再帶動(dòng)通過(guò)支座組件安裝在旋轉(zhuǎn)臂組件上的短輥道架1做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，最后放置在短輥道架1上的側(cè)板在自身的重力作用下沿短輥道架滑動(dòng)至基準(zhǔn)板3，實(shí)現(xiàn)側(cè)板的側(cè)定位。如此周而復(fù)始，相對(duì)傳統(tǒng)由多個(gè)分別通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)的側(cè)定位裝置組成的側(cè)定位機(jī)構(gòu)，此側(cè)定位機(jī)構(gòu)整體性好、結(jié)構(gòu)合理、布局緊湊，調(diào)試簡(jiǎn)單，并且氣缸行程只有原來(lái)的七分之一，大大節(jié)省了側(cè)定位時(shí)間，提高了生產(chǎn)線節(jié)拍。