本實(shí)用新型涉及一種翻邊整形模具，具體涉及一種汽車后保險杠翻邊整形旋轉(zhuǎn)斜楔機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

翻邊操作是零部件加工過程中比較常用的加工方式，例如，在汽車加工中，汽車的外覆蓋件如翼子板、前蓋外板、后蓋外板和車頂?shù)溶嚿砹慵枰M(jìn)行翻邊處理，以達(dá)到增加沖壓件的咬合力和提高車身強(qiáng)度的目的。

在汽車后保險杠覆蓋件的翻邊整形操作中，由于汽車后保險杠有多處位置需要翻邊，因此必須考慮模具結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的可能性。將斜楔機(jī)構(gòu)用于翻遍模具中，通過斜楔機(jī)構(gòu)將壓力滑塊的垂直運(yùn)動轉(zhuǎn)換成斜楔的非垂直方向運(yùn)動，可以實(shí)現(xiàn)對零件的各種側(cè)向沖壓加工。斜楔機(jī)構(gòu)的運(yùn)用可以使模具結(jié)構(gòu)更簡單，因此斜楔機(jī)構(gòu)在翻邊模具中的運(yùn)用也越來越廣泛。

目前，現(xiàn)有的斜楔機(jī)構(gòu)翻邊結(jié)束后，通過氣缸活塞來頂起旋轉(zhuǎn)凹模使其回復(fù)到初始位置，存在的缺點(diǎn)是：斜楔機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)不緊湊、占用空間大，生產(chǎn)效率低下，使用不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種汽車后保險杠翻邊整形旋轉(zhuǎn)斜楔機(jī)構(gòu)，可以提高生產(chǎn)效率，節(jié)約開發(fā)及生產(chǎn)成本，切換方便，克服了現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種汽車后保險杠翻邊整形旋轉(zhuǎn)斜楔機(jī)構(gòu)，具體方案為：包括滑塊結(jié)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述滑塊結(jié)構(gòu)包括固定連接的側(cè)翻邊鑲塊和斜向設(shè)置的驅(qū)動滑塊，所述驅(qū)動滑塊下方設(shè)有下模驅(qū)動器；

所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括底座，底座中設(shè)有可以在底座中轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)滑塊，所述旋轉(zhuǎn)滑塊通過下模驅(qū)動器實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動，所述旋轉(zhuǎn)滑塊下端設(shè)有向下凸出的斜楔保持塊，所述底座上對應(yīng)斜楔保持塊位置開有容腔，所述斜楔保持塊伸入到所述容腔中，所述容腔中設(shè)有頂靠在斜楔保持塊側(cè)面的驅(qū)動塊，所述驅(qū)動塊通過水平方向設(shè)置的彈簧實(shí)現(xiàn)水平方向的可移動。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動滑塊上安裝有氮?dú)鈴椈?，所述氮?dú)鈴椈傻纳隙伺c一氮?dú)飧醉攭K相連接。

優(yōu)選地，所述側(cè)翻邊鑲塊底部設(shè)有潤滑耐磨板。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動滑塊相對于側(cè)翻邊鑲塊的一側(cè)設(shè)有凹槽，所述凹槽的上部固定有緩沖塊，緩沖塊上設(shè)有軟質(zhì)材料的緩沖墊；旋轉(zhuǎn)斜楔機(jī)構(gòu)還包括與上模座固定連接的限位塊，所述限位塊可在凹槽內(nèi)滑動，所述緩沖墊朝向限位塊。

優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)還設(shè)有固定連接在底座上端的旋轉(zhuǎn)蓋板鑲塊。

如上所述，本實(shí)用新型的一種汽車后保險杠翻邊整形旋轉(zhuǎn)斜楔機(jī)構(gòu)，具有以下有益效果： 本實(shí)用新型通過在底座內(nèi)部設(shè)有彈簧和驅(qū)動塊，在旋轉(zhuǎn)滑塊下端設(shè)有相對應(yīng)的斜楔保持塊，翻邊結(jié)束后，在彈簧的彈性力下推動驅(qū)動塊使斜楔保持塊轉(zhuǎn)動，從而帶動旋轉(zhuǎn)滑塊轉(zhuǎn)動，使整個旋轉(zhuǎn)斜楔機(jī)構(gòu)在此作用下恢復(fù)至初始狀態(tài)。本實(shí)用新型的斜楔機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，占用的空間小，切換方便，有效提高生產(chǎn)效率，節(jié)約開發(fā)及生產(chǎn)成本。

附圖說明

下面參照附圖通過非限制性實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，其中：

圖1是本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)斜楔機(jī)構(gòu)的立體圖；

圖2是本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)斜楔機(jī)構(gòu)的局部剖視圖；

圖3是本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)斜楔機(jī)構(gòu)中滑塊結(jié)構(gòu)的立體圖；

圖4是本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)斜楔機(jī)構(gòu)中旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的主視圖；

圖5是本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)斜楔機(jī)構(gòu)中底座的俯視圖。

圖中，1、側(cè)翻邊鑲塊，2、旋轉(zhuǎn)滑塊，3、驅(qū)動滑塊，31、凹槽，32、緩沖塊，4、強(qiáng)制回程塊，5、底座，51、容腔，6、限位板，7、斜楔保持塊，8、下模驅(qū)動器，9、驅(qū)動塊，10、彈簧，11、彈簧墊板，12、氮?dú)飧追ㄌm，13、氮?dú)鈴椈桑?4、氮?dú)飧醉攭K，15、潤滑耐磨板，16、上導(dǎo)板，17、緩沖墊，18、限位塊，19、側(cè)板，20、導(dǎo)滑塊，21、旋轉(zhuǎn)蓋板鑲塊，22、下導(dǎo)板，23、強(qiáng)制導(dǎo)滑塊，24、上模座。

具體實(shí)施方式

下面參照附圖描述本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車后保險杠翻邊整形旋轉(zhuǎn)斜楔機(jī)構(gòu)。在下面的描述中，闡述了許多具體細(xì)節(jié)以便使所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠更好地了解本實(shí)用新型。但是，對于所屬技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員來說明顯的是，本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)可不具有這些具體細(xì)節(jié)中的一些。此外，應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型并不限于所介紹的特定實(shí)施例。因此，下面的實(shí)施例和優(yōu)點(diǎn)僅作說明之用，而不應(yīng)被看作是對權(quán)利要求的限定，除非在權(quán)利要求中明確提出。

本實(shí)用新型一種汽車后保險杠翻邊整形旋轉(zhuǎn)斜楔機(jī)構(gòu)，用于汽車后保險杠的翻邊整形。如圖1至圖2所示，包括滑塊結(jié)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述滑塊結(jié)構(gòu)包括固定連接的側(cè)翻邊鑲塊1和斜向設(shè)置的驅(qū)動滑塊3，所述驅(qū)動滑塊3下方設(shè)有下模驅(qū)動器8；所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括底座5，底座5上開有凹腔，所述凹腔中設(shè)有可以相對底座5轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)滑塊2，所述旋轉(zhuǎn)滑塊2通過下模驅(qū)動器8實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動。所述旋轉(zhuǎn)滑塊2下端設(shè)有向下凸出的斜楔保持塊7，所述底座5上對應(yīng)斜楔保持塊7位置開有容腔51，所述斜楔保持塊7伸入到所述容腔51中，所述容腔51中設(shè)有頂靠在斜楔保持塊7側(cè)面的驅(qū)動塊9，所述驅(qū)動塊9通過水平方向設(shè)置的彈簧10實(shí)現(xiàn)水平方向的移動。

工作時，在外力作用下，驅(qū)動滑塊3下移接觸下模驅(qū)動器8，在下模驅(qū)動器8的驅(qū)動下，旋轉(zhuǎn)滑塊2開始轉(zhuǎn)動，同時斜楔保持塊7隨著旋轉(zhuǎn)滑塊2在容腔51內(nèi)移動，并通過驅(qū)動塊9使彈簧10壓縮；當(dāng)旋轉(zhuǎn)滑塊2旋轉(zhuǎn)至上死點(diǎn)(預(yù)設(shè)點(diǎn)位)時，滑塊結(jié)構(gòu)向旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)一側(cè)運(yùn)動，旋轉(zhuǎn)滑塊2與側(cè)翻邊鑲塊1配合工作對汽車后保險杠進(jìn)行翻邊。翻邊完成后，驅(qū)動滑塊3上移，作用在旋轉(zhuǎn)滑塊2上的外力消失，彈簧10復(fù)位，驅(qū)動塊9在彈簧10的彈性作用下驅(qū)動斜楔保持塊7轉(zhuǎn)動，斜楔保持塊7帶動旋轉(zhuǎn)滑塊2轉(zhuǎn)動復(fù)位，同時帶動下模驅(qū)動器8運(yùn)動，最終使滑塊結(jié)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)分離。在旋轉(zhuǎn)滑塊2轉(zhuǎn)動復(fù)位時，僅靠彈簧10自身的彈性作用驅(qū)動斜楔保持塊7，工作可靠，不需要其他輔助結(jié)構(gòu)驅(qū)動斜楔保持塊7。

在本實(shí)施例中，所述驅(qū)動滑塊3上通過氮?dú)飧追ㄌm12安裝有氮?dú)鈴椈?3，所述氮?dú)鈴椈?3的上端與一氮?dú)飧醉攭K14相連接，氮?dú)飧醉攭K14與機(jī)床的上模座24固定連接。工作時，上模座24下移，通過氮?dú)鈴椈?3將外力傳遞給驅(qū)動滑塊3。通過氮?dú)鈴椈?3能夠讓滑塊結(jié)構(gòu)相對上模座24產(chǎn)生移動，具體見后續(xù)對工作過程的描述。

如圖3所示，在本實(shí)施例中，所述側(cè)翻邊鑲塊1底部設(shè)有潤滑耐磨板15，起潤滑作用，并對側(cè)翻邊鑲塊1具有一定的導(dǎo)向作用。所述驅(qū)動滑塊3相對于側(cè)翻邊鑲塊1的一側(cè)設(shè)有凹槽31，如圖1所示，所述凹槽31的上部固定有緩沖塊32，緩沖塊32上設(shè)有軟質(zhì)材料的緩沖墊17；上模座24上連接有限位塊18，當(dāng)驅(qū)動滑塊3相對上模座24移動時，所述限位塊18可在凹槽31內(nèi)滑動，所述緩沖墊17朝向所述限位塊18。緩沖墊17能避免限位塊18與緩沖塊32直接剛性接觸。此外，所述驅(qū)動滑塊3外側(cè)設(shè)有限位框，所述限位框包括上導(dǎo)板16、下導(dǎo)板22和兩個側(cè)板19，兩個側(cè)板19與下導(dǎo)板22固定連接，所述上導(dǎo)板16和側(cè)板19與機(jī)床的上模座24相連接，驅(qū)動滑塊3可以在限位框中移動。所述滑塊3兩側(cè)還設(shè)有強(qiáng)制回程塊4，用于翻邊完成后推動滑塊結(jié)構(gòu)恢復(fù)到初始位置。

如圖4所示，本實(shí)施例中，所述底座5與旋轉(zhuǎn)滑塊2的一側(cè)在豎直方向上對齊，這一側(cè)的旋轉(zhuǎn)滑塊2從下向上開有限位槽，所述底座5上設(shè)有限位板6，所述限位板6位于限位槽中，限位槽的寬度大于限位板6的寬度，從而實(shí)現(xiàn)當(dāng)旋轉(zhuǎn)滑塊2轉(zhuǎn)動時，限位板6能夠限制旋轉(zhuǎn)滑塊2的轉(zhuǎn)動角度。

在本實(shí)施例中，所述底座5上端還連接旋轉(zhuǎn)蓋板鑲塊21，用于后續(xù)整形操作。所述下模驅(qū)動器8上端并排設(shè)有強(qiáng)制導(dǎo)滑塊23和導(dǎo)滑塊20，對驅(qū)動滑塊3的轉(zhuǎn)動起導(dǎo)向作用。此為現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，不做過多陳述。

綜合以上，結(jié)合圖1至圖5，本實(shí)用新型的工作過程為：

1、上模座24下行帶動驅(qū)動滑塊3沿著導(dǎo)滑塊20移動，此時驅(qū)動滑塊3相對限位框移動，限位塊18在凹槽31內(nèi)滑動保證驅(qū)動滑塊3在豎直方向的位置；上模座24繼續(xù)下行，限位塊 18與凹槽31內(nèi)的緩沖器17接觸并限位，此時氮?dú)鈴椈?3沒有被壓縮，因為限位塊18的作用，驅(qū)動滑塊3僅能相對限位框向斜上方運(yùn)動，驅(qū)動滑塊3隨著上模座24一起向下移動時，推動下模驅(qū)動器8，旋轉(zhuǎn)滑塊2開始在底座5的凹腔內(nèi)轉(zhuǎn)動，同時斜楔保持塊7隨著旋轉(zhuǎn)滑塊2轉(zhuǎn)動，斜楔保持塊7的轉(zhuǎn)動會推動驅(qū)動塊9向左側(cè)移動，驅(qū)動塊9移動時壓縮彈簧10；當(dāng)旋轉(zhuǎn)滑塊2轉(zhuǎn)動到上死點(diǎn)時，限位板6恰好頂靠在限位槽的最右側(cè)，旋轉(zhuǎn)滑塊2不能繼續(xù)轉(zhuǎn)動；然后，上模座24繼續(xù)下行，驅(qū)動滑塊3相對限位框移動，此時氮?dú)鈴椈?3開始壓縮，即滑塊結(jié)構(gòu)沿著強(qiáng)制導(dǎo)滑塊23向左側(cè)移動，氮?dú)鈴椈?3呈壓縮狀態(tài)，最終讓側(cè)翻邊鑲塊1和旋轉(zhuǎn)滑塊2接觸，并配合工作對汽車后保險杠進(jìn)行翻邊。

2、翻邊結(jié)束后，上模座24上升，氮?dú)鈴椈?3開始恢復(fù)至初始狀態(tài)，旋轉(zhuǎn)滑塊2和側(cè)翻邊鑲塊1分離；推動滑塊結(jié)構(gòu)沿強(qiáng)制導(dǎo)滑塊23和導(dǎo)滑塊20運(yùn)動至限位塊18的位置?；瑝K結(jié)構(gòu)上升，彈簧10開始恢復(fù)至初始狀態(tài)，通過彈簧10的彈性力作用推動驅(qū)動塊9向右側(cè)推動斜楔保持塊7，進(jìn)而讓斜楔保持塊7帶動旋轉(zhuǎn)滑塊2轉(zhuǎn)動復(fù)位，后保險杠翻邊完成。

上面所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。