本實用新型屬于軋鋼技術領域，具體涉及一種雙邊剪機架頂升系統(tǒng)及其頂升裝置。

背景技術：

板材軋制工藝中的精整區(qū)域用雙邊剪設備包括有下剪臺和通過橫移機構可相對下剪臺做水平往復側向移動的機架?，F(xiàn)有技術中需要對該橫移機構的絲桿、螺母和/或軌道滑板等進行維修更換時，需要把整個機架頂升到460mm高度，而該機架上通常安裝有千斤頂平臺、蝸輪副、夾送輥、偏心軸、上剪床等設備，這些設備重量累計達70余噸，同時由于偏心軸的設計，使得整個機架的重心偏心。故此，應用以前的傳統(tǒng)工作方法是：結合圖5和6，首先逐步拆除機架(1)上的千斤頂平臺(102)→蝸輪副→夾送輥→偏心軸(103)→上剪床(104)等附屬設備，只剩下機架框體(101)，接著利用液壓千斤頂通過頂升機架框體后，來實施完成該橫移機構的絲桿、螺母和/或軌道滑板等更換工作，最后，在更換完畢又需將所有拆卸的附屬設備全部回裝，這樣來回工作需要約5～6天工期，不僅工作效率低、并影響生產順行，還增大了檢修工人的操作難度和工作量，且大量的拆裝工作，勢必會影響到人員和設備的安全可靠性。

因此，為保證生產順行，有必要對雙邊剪機架的頂升方案進行改進，以減少前期拆除準備時間和后期恢復時間，從而縮短整個更換橫移機構的絲桿、螺母和/或軌道滑板等的施工時間，減少檢修人員的人數(shù)和工作強度，降低檢修成本。

技術實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種雙邊剪機架頂升裝置及系統(tǒng)。

為達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案來實現(xiàn)的：

本實用新型提供一種雙邊剪機架頂升系統(tǒng)的頂升裝置，包括頂升液壓缸和安裝所述頂升液壓缸的頂升框架，所述頂升框架包括有水平臺、頂升臺、固定塊和頂升組件，其中，所述水平臺設置為四個，且互不相挨布置，兩兩相鄰所述的水平臺呈對稱布置，四個所述水平臺及各自向相鄰兩側的水平臺延伸可圍成一個方形平面結構；所述固定塊設置為四個，且分別位于四個所述水平臺的下方并與之固接；所述頂升臺通過頂升組件可升降的設于水平臺上方；所述頂升組件設置為四套，均由所述頂升液壓缸驅動實現(xiàn)頂升運動，每套頂升組件包括有撐桿和滑塊，四個所述撐桿分別穿過兩兩相鄰的所述水平臺間的空隙，一端可轉動的鉸連接于頂升臺的四個方位，另一端可轉動的鉸連接于四個固定塊；四個所述滑塊分別相對滑動的套設在四個所述撐桿上、且可水平滑動的方式單自由度設置于水平臺上；所述頂升液壓缸的缸座位于頂升框架內并與之固接，其缸桿穿過四個所述水平臺圍成的中部空隙，并作用于頂升臺中部。

進一步，所述滑塊上設有與撐桿配合滑動的滾動銷，所述滾動銷的中軸線設于滑塊的頂部與底部之間。

進一步，兩兩相鄰的所述水平臺的相對端均設有直線滑槽，相鄰的兩個直線滑槽形成一個雙軌結構用于與相應的所述滑塊配合滑動。

進一步，所述滑塊與直線滑槽間設置有自鎖機構，所述自鎖機構包括沿所述直線滑槽長度方向并列設置在所述直線滑槽頂面上的若干個斜齒槽以及所述滑塊在與所述直線滑槽頂面相接觸的底面上設置有可伸縮的與所述斜齒槽相互配合的多個斜齒，所述斜齒槽的開口方向朝向所述水平臺中心傾斜向上設置，所述斜齒具有與斜齒槽相同的傾度。

本實用新型還提供一種雙邊剪機架頂升系統(tǒng)，包括有上述的頂升裝置以及頂升工裝和輔助等高塊，所述頂升工裝可拆卸的安裝在機架上，用于重新設定所述機架在滿載荷重量時的頂升重心，所述輔助等高塊用于所述頂升裝置在工位切換過程時替代所述頂升裝置輔以頂升所述機架；在雙邊剪頂升區(qū)域內的合理頂升位置擺放足夠數(shù)量的所述頂升裝置，使所述機架與頂升工裝組成的結構在該數(shù)量的頂升裝置頂升點下不會受力變形；所有的頂升裝置均接入同一個液壓泵源。

進一步，所述機架在靠近其偏重重心的縱向側面、且利用該縱向側面上兩端安裝壓緊裝置的工位分別連接有所述的頂升工裝，所述頂升工裝由豎板和橫板組成正交十字架結構；所述豎板上開設有與機架定位連接的螺孔，所述橫板頂面與機架底面接觸，所述豎板頂面與機架上安裝壓緊裝置的工位的頂面接觸，所述橫板底面高于頂升裝置的最短行程。

進一步，所述頂升裝置設置為四套，所述輔助等高塊的組數(shù)與所述頂升裝置的數(shù)量相當，每組中包括的所述輔助等高塊的尺寸大小及數(shù)量由機架所要頂升的高度和頂升裝置的最大行程來確定。

進一步，所述機架的頂升高度為460mm，所述頂升裝置的最大行程為200mm，每組中均設置有四個所述輔助等高塊，其尺寸大小分別為(長*寬*高)：160*160*110、160*160*190mm、160*160*350mm和160*160*460mm。

進一步，每個頂升裝置的頂升液壓缸上各設有一個用于檢測其位移量的位移傳感器。

進一步，每個頂升裝置的頂升液壓缸分別受頂起鎖住截止閥的控制。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益技術效果是：本實用新型頂升系統(tǒng)能夠在不需要拆除機架上零部件的情況下合理、安全的實施完成機架頂升工作，不僅減輕檢修人員的工作強度，也提高檢修效率，還避免大量拆裝設備和校核設備的工作，有效降低安全事故的發(fā)生概率，利于保障生產順行。本實用新型頂升裝置能夠增加頂升液壓缸的作業(yè)面積，并提升其安全可靠性，延長其使用壽命。

本實用新型的其他優(yōu)點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領域技術人員而言將是顯而易見的，或者可以從本實用新型的實踐中得到教導。本實用新型的目標和其他優(yōu)點可以通過下面的說明書來實現(xiàn)和獲得。

附圖說明

為了使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型作優(yōu)選的的詳細描述，其中：

圖1為本實用新型中頂升裝置的俯視圖；

圖2為圖1的A-A向示意圖；

圖3為圖2的B-B向示意圖；

圖4為本實用新型頂升裝置中水平臺在一個方向上的示意圖；

圖5為現(xiàn)有技術中機架在拆除其上零部件后的頂升示意圖；

圖6為本實用新型中機架在不拆除其上零部件后的頂升示意圖；

圖7為圖6的俯視圖；

圖8為本實用新型輔助等高塊的示意圖；

附圖標記：1-機架，101-機架框體，102-千斤頂平臺，103-偏心軸，104-上剪床；2-橫移機構；3-頂升裝置，301-頂升液壓缸，302-水平臺，3021-直線滑槽，303-頂升臺，304-固定塊，305-頂升組件，3051-撐桿，3052-滑塊，30521-滾動銷；4-液壓泵源；5-頂升工裝，501-豎板，502-橫板，6-輔助等高塊。

具體實施方式

以下將結合附圖，對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細的描述；應當理解，優(yōu)選實施例僅為了說明本實用新型，而不是為了限制本實用新型的保護范圍。

如圖1-3所示，本實用新型提供一種雙邊剪機架頂升系統(tǒng)的頂升裝置，所述頂升裝置3還設有用于安裝所述頂升液壓缸301的頂升框架，所述頂升框架主要由水平臺302、頂升臺303、固定塊304和頂升組件305組成，其中，所述水平臺302設置為四個，且互不相挨布置，且兩兩相鄰所述的水平臺302呈對稱布置，四個所述水平臺302及各自向相鄰兩側的水平臺延伸可圍成一個方形平面結構；所述固定塊304設置為四個，且分別位于四個所述水平臺302的下方并與之固接，即四個固定塊304通過焊接、鉚接或螺接中一種或多種組合方式分別與四個水平臺402固接；所述頂升臺303通過頂升組件305可升降的設于水平臺上方；所述頂升組件305設置為四套，均由所述頂升液壓缸301驅動實現(xiàn)頂升運動，每套頂升組件305包括有撐桿3051和滑塊3052，四個所述撐桿3051分別穿過兩兩相鄰的所述水平臺間的空隙，其一端通過銷軸(未標記)可轉動的鉸連接于頂升臺303的四個方位，另一端通過銷軸可轉動的鉸連接于四個固定塊；四個所述滑塊3052分別相對滑動的套設在四個所述撐桿3051上、且可水平滑動的方式單自由度設置于水平臺302上；這樣，在頂升臺上升過程中，滑塊滑動的方向為向水平臺的中心運動，以輔助撐桿抬升；所述頂升液壓缸301的缸座位于水平臺302下方的頂升框架內并與之固接，其缸桿穿過四個所述水平臺圍成的中部空隙，并作用于頂升臺303中部；這樣，通過頂升框架結構對頂升液壓缸的保護，利于其對機架實施穩(wěn)定的頂升工作；通過在頂升液壓缸與頂升工裝或機架間設置頂升臺，可使頂升液壓缸的頂升力由頂升臺傳遞頂升起機架，有利于增大頂升液壓缸頂升點的作業(yè)面積，使得頂升效果更好，并有利于提高頂升過程中的安全可靠性；而通過頂升組件的配合，可使頂升臺可作升降運動，不影響頂升液壓缸的工位切換，同時，由頂升組件、頂升臺、固定塊和水平組成的頂升框架結構在一定程度上還可以提供一定的頂升支撐力，以分擔頂升液壓缸的壓力，增強頂升液壓缸的使用壽命。

本實施例中，所述滑塊3052上設有與撐桿3051配合滑動的滾動銷30521。這樣，利用撐桿3051相對于滑塊3052能夠平穩(wěn)過渡滑動；優(yōu)選的，所述滾動銷30521的中軸線設于滑塊3052的頂面與底面之間，可以保證滾動銷30521不會脫出滑塊3052，降低整個裝置復雜性的同時提高了它的安全可靠性。

如圖4所示，本實施例中，兩兩相鄰的所述水平臺302的相對端均設有直線滑槽3021，相鄰的兩個直線滑槽3021形成一個雙軌結構用于與相應的所述滑塊3052配合滑動。即四組呈正交分布的直線滑槽均為雙軌結構，四個滑塊3052在相應的直線滑槽3021內滑動。

作為本實施例的進一步改進，所述滑塊3052與直線滑槽3021間設置有自鎖機構(未畫出)，所述自鎖機構包括沿直線滑槽3021長度方向并列設置在直線滑槽頂面上的若干個斜齒槽(未畫出)以及滑塊3052在與直線滑槽3021頂面相接觸的底面上設置有可伸縮的與斜齒槽相互配合的多個斜齒，該斜齒槽的開口方向朝向水平臺302中心傾斜向上設置，該斜齒具有與斜齒槽相同的傾度。這樣，當頂升臺上升時，將滑塊上的斜齒伸出，頂升液壓缸頂升頂升臺時，通過滑塊推擠滾動銷向撐桿傳遞推擠力，使撐桿向上運動，且頂升臺的勻速向上運動即可保證滑塊的勻速水平向四個水平圍成的中心運動，此時，若出現(xiàn)頂升液壓缸故障，如漏油情況，滑塊與直線滑槽間的自鎖機構自動阻止滑塊遠離四個水平臺圍成的中心向外運動，進而阻止撐桿和頂升臺的下降動作，有利于保證頂升過程中的安全可靠性，降低頂升風險；而若當頂升液壓缸頂升到位后需進行工作切換時，可將滑塊上的斜齒收縮，此時滑塊將不與直線滑槽產生自鎖能力，則頂升臺和撐桿將隨頂升液壓缸的收縮而自動做下降運動。當然在不同的實施例中，所述自鎖機構還可以采用其他形式，如利用鎖緊氣缸完成滑塊與直線滑槽間的自鎖功能。

如圖5-8所示，本實用新型還提供一種雙邊剪機架頂升系統(tǒng)，包括有上述的頂升裝置3以及頂升工裝5和輔助等高塊6，所述頂升工裝5可拆卸的安裝在機架1上，用于與頂升裝置3配合重新設定所述機架1在滿載荷重量時的頂升重心，所述輔助等高塊6用于所述頂升裝置3在工位切換過程時替代所述頂升裝置3輔以頂升所述機架1；并在雙邊剪頂升區(qū)域內的合理頂升位置擺放足夠數(shù)量的所述頂升裝置3，使所述機架1與頂升工裝5組成的結構在該數(shù)量的頂升裝置3頂升點下不會受力變形；所有的頂升裝置3均接入同一個液壓泵源4。

具體的，該雙邊剪機架頂升系統(tǒng)的操作流程為：首先，結合圖紙，統(tǒng)計計算不拆除機架1內零部件情況下機架1的滿載荷重量，并計算測量出機架1滿負載時的偏重重心位置；然后，根據(jù)機架1在滿載荷時的重量，找到與之匹配的頂升裝置3；接著，制作頂升工裝5和輔助等高塊6；然后，按照所述機架1和頂升工裝5的尺寸，在雙邊剪頂升區(qū)域內的合理頂升位置擺放足夠數(shù)量的所述頂升裝置3，并確保所述機架1與頂升工裝5組成的結構在該數(shù)量的頂升裝置3頂升點下不會受力變形，將所有頂升裝置3接入同一個液壓泵源4，這樣，由液壓控制系統(tǒng)通過同一液壓泵源對所有頂升裝置實施共同作用，以降低人工搖頂誤差，確保安全可靠。然后，在該數(shù)量的頂升裝置3共同多次的工位切換頂升中輔以輔助等高塊6高度遞增來將所述機架1頂升至所需高度，其中，該輔助等高塊6設置于機架底面與下剪臺上用于機架橫向移動的軌道滑板兩側的平面之間，并保證機架1平穩(wěn)放置在輔助等高塊6上，此時，便可完成機架1與下剪床(未畫出)間的分離，且可對橫移機構2(絲杠、螺母、規(guī)定滑板等零部件)實施相應的檢修更換工作；再次在該數(shù)量的頂升裝置3共同多次的工位切換頂升中輔以輔助等高塊6高度遞減來完成所述機架1的復位，結束整個雙邊剪機架的頂升工作。本發(fā)明頂升系統(tǒng)能夠在不需要拆除機架上零部件的情況下合理、安全的實施完成機架頂升工作，不僅減輕檢修人員的工作強度，也提高檢修效率，還避免大量拆裝設備和校核設備的工作，有效降低安全事故的發(fā)生概率，利于保障生產順行。

本實施例中，所述機架1在靠近其偏重重心的縱向側面、且利用該縱向側面上兩端安裝壓緊裝置的工位(即如圖1中機架右下側的缺口處)分別連接有所述的頂升工裝5，所述頂升工裝5由豎板501和橫板502組成正交十字架結構；所述豎板501上開設有與機架1定位連接的螺孔(未畫出)，這樣，頂升工裝5可通過螺栓連接由其豎板501可拆裝的與機架1固接；所述橫板502頂面與機架1底面接觸，所述豎板501頂面與機架1上安裝壓緊裝置的工位的頂面接觸，這樣，用于連接頂升工裝5與機架1間的連接螺栓可受到豎板501和橫板502與機架1間的搭接配合下，在機架1的頂升過程中，可有效降低該螺栓的剪切力，利于提高頂升的安全可靠性，同時利于機架頂升后便于拆卸下頂升工裝和保護好機架上用于安裝壓緊裝置的工位的螺栓孔；所述橫板502底面高于頂升裝置3的最短行程，這樣便于頂升裝置的擺放，以使頂升裝置3可順利的頂升起機架。

本實施例中，所述頂升裝置3設置為四套，即四個頂升裝置3分成兩組，第一組兩個分別設于兩個頂升工裝5的橫板502下方合理的頂升位置，第二組兩個分別與第一組兩個相對于機架的頂升重心對稱的設于機架底部合理的頂升位置，這樣可使原機架1的偏重重心得到重新設定，以保證機架1在四個頂升裝置3的共同作用下被頂升。若采用同一液壓泵源來控制所有頂升裝置3同時工作時，由于頂升裝置3與頂升工裝5接觸的高度和與機架1直接接觸的高度存在高差，故需在頂升裝置3的頂升臺303與機架1底面之間設置安全墊板(未畫出)來消除兩者之間的高差，所述安全墊板所墊厚度與所述橫板502的厚度相當，可設置為1mm、2mm、5mm、10mm、20mm等規(guī)定尺寸來進行安全調整；

所述輔助等高塊6的組數(shù)與頂升裝置3的數(shù)量相當，每組中包括的所述輔助等高塊6的尺寸大小及數(shù)量由機架所要頂升的高度和頂升裝置的最大行程來確定。優(yōu)選的，如圖8所示，若機架1的頂升高度為460mm，與之相匹配的頂升裝置3的最大行程為200mm，則可設置每組的輔助等高塊6的數(shù)量為至少四個，其尺寸大小分別為(長*寬*高)：輔助等高塊(6a)：160*160*110，輔助等高塊(6b)：160*160*190mm，輔助等高塊(6c)：160*160*350mm和輔助等高塊(6d)：160*160*460mm。

具體的，四個頂升裝置3分別配備有四套輔助等高塊，每套中均含有四個不同型號的輔助等高塊6，其在該頂升方法中的應用為：

當需頂升機架時，首先利用頂升裝置3將機架1相對于其底面為基準面頂升至水平高度略高于190mm，以使輔助等高塊6b能夠放入機架1底面與下剪臺上軌道滑板兩側任一平面間合理的頂升位置，使得在落下頂升裝置3時，機架1放置在各等高塊6b上不應機架1的偏重重心發(fā)生傾翻；然后，快速完成頂升裝置3的工位切換，并將輔助等高塊6a高度為160mm的基礎置于頂升裝置3的底部，并利用該組合結構使機架1抬升至水平高度略高于350mm，接著，取走之前放置的輔助等高塊6b，并用輔助等高塊6c代替原位置放置的輔助等高塊6b，并使頂升裝置3落下時，機架1放置在各等高塊6c上不應機架1的偏重重心發(fā)生傾翻；然后，再快速完成頂升裝置3的工位切換，并將輔助等高塊6a和6b組合成高度為270mm的基礎置于頂升裝置3的底部，并利用該組合結構使機架1抬升至水平高度略高于460mm，接著，取走之前放置的輔助等高塊6c，并用輔助等高塊6d代替原位置放置的輔助等高塊6c，并使頂升裝置3落下時，機架1放置在各等高塊6d上不應機架1的偏重重心發(fā)生傾翻，即完成該機架整個頂升工序；簡單而言就是，利用該頂升液壓缸多次的工位切換頂升和其與各輔助等高塊6的組合，及輔助等高塊6高度遞增來將所述機架頂升至所需高度。

反之，當需頂升后的機架回落時，則利用該頂升液壓缸多次的工位切換和其與各輔助等高塊6的組合及輔助等高塊6高度遞減來完成所述機架的復位。

本實施例中，每個頂升裝置3的頂升液壓缸301上各設有一個用于檢測其位移量的位移傳感器(未畫出)，每個頂升液壓缸301的進油端各連接有一個電磁閥(未畫出)，所述位移傳感器的輸出端均與控制箱(未畫出)連接，所述控制箱的輸出端分別與各個電磁閥電連接；所述電磁閥的進油端通過主油管與液壓泵源4連接；所述液壓泵源4和電磁閥之間的主油管上設有限速閥(未畫出)。這樣，通過位移傳感器對頂升液壓缸301的運動狀態(tài)實施監(jiān)控，以確保所有頂升裝置3在頂升起機架1時確保機架1的平穩(wěn)抬升；通過限速閥的調整來調整頂升液壓缸的頂升行程，結合限速閥和控制箱進行操作可實現(xiàn)各點位頂升相同的行程。

本實施例中，每個頂升裝置3的頂升液壓缸301分別受頂起鎖住截止閥(未畫出)的控制。這樣，當頂升過程中液壓回路出現(xiàn)故障時，該頂起鎖住截止閥可對頂升液壓缸301進行保護，確保機架1在頂升過程中的安全可靠性。

本實用新型頂升系統(tǒng)的有益效果是：雙邊剪橫移機構(絲桿、螺母、軌道滑板等設備)更換，由原來需拆除千斤頂平臺、偏心軸、上剪床等設備，更改采用新方案不需拆除機架內的偏心軸、上剪床等零部件，從而減少了密封膠、金屬粘接劑、骨架密封、煤油、棉紗等輔料的使用，極大的節(jié)約輔料費用；使得改造后，從根源上解決了雙邊剪機架頂升的工作難點，節(jié)約了檢修工期，滿足了生產需求，達到了工藝改進的目的，降低了安全風險，從而保證了安全生產順行；并通過技術改造有效實施節(jié)約了備件消耗成本，及各項指標、性能的提升；同時也降低了工人的勞動強度。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。