本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床用部件,特別是一種機(jī)床用對(duì)中夾緊裝置。
背景技術(shù):
機(jī)加工過(guò)程中,細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)部件的剛度較低,在加工過(guò)程中,需要根據(jù)加工段的分布位置逐漸調(diào)整夾緊位置,使得夾緊位置靠近加工位置,降低加工過(guò)程中的振動(dòng),提高加工精度。
細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)部件機(jī)加工過(guò)程中機(jī)床的加工一般采用“卡盤(pán)”或者“頂尖”進(jìn)行定位。
采用“卡盤(pán)”夾緊細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)部件時(shí),夾緊位置的調(diào)整需要不斷的松開(kāi)、夾緊的工序,同時(shí)需要前后移動(dòng)細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)工件,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,并且可能造成調(diào)整前后的工件對(duì)中不嚴(yán)格,造成加工精度降低。
采用“頂尖”頂緊細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)部件時(shí),細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)工件由于剛度較低,出現(xiàn)中間下沉彎曲的現(xiàn)場(chǎng),加工過(guò)程中出現(xiàn)振動(dòng),甚至無(wú)法完成正常的加工工序。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
采未解決現(xiàn)有工件對(duì)中夾緊裝置對(duì)中精度不高,剛度不夠,導(dǎo)致加工中容易產(chǎn)生振動(dòng)等問(wèn)題,本實(shí)用新型提出了一種采用齒輪齒條傳動(dòng)的對(duì)中夾緊裝置。
為了解決鉗體之間的往復(fù)運(yùn)動(dòng),本實(shí)用新型的對(duì)中夾緊裝置采用齒輪齒條機(jī)構(gòu)進(jìn)行傳動(dòng),具體方案如下:上齒條、傳動(dòng)輪、下齒條安裝在箱體內(nèi)的同一平面上,下齒條的齒面朝上、上齒條的齒面朝下,分別傳動(dòng)輪嚙合,傳動(dòng)輪僅能繞著中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)。兩個(gè)鉗體通過(guò)箱體的軌道限定,僅能沿著軌道直線移動(dòng),其中一個(gè)鉗體與上齒條固定連接,另一個(gè)鉗體與下齒條緊固連接。當(dāng)推動(dòng)下齒條前移,與下齒條固定在一起的鉗體向中心移動(dòng)。同時(shí),下齒條通過(guò)傳動(dòng)輪將運(yùn)動(dòng)傳給上齒條,上齒條反向移動(dòng),與下齒條固定在一起的另一鉗體以同樣的速度向中心移動(dòng),夾緊工件。
優(yōu)先地,采用液壓缸、氣缸、直線電機(jī)推動(dòng)齒條前移。
優(yōu)先地,也可以采用具有正反轉(zhuǎn)功能的電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
為了提高鉗體的剛度及位置度,本發(fā)明提出了在兩個(gè)鉗體間設(shè)置滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu),具體方案如下:現(xiàn)有技術(shù)中,軸線軸孔的緊密配合能夠嚴(yán)格限制兩個(gè)部件的相對(duì)運(yùn)動(dòng),使得兩個(gè)部件僅能在軸孔的軸線上移動(dòng),例如技術(shù)成熟的油缸,油缸活塞和缸體之間通過(guò)緊密配合保證活塞僅能沿著缸體的軸線作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),位置精確可靠。
基于以上原理,為了提高兩個(gè)鉗體的連接強(qiáng)度和剛度,在兩個(gè)夾緊塊的下部設(shè)置了滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)?;瑒?dòng)配合機(jī)構(gòu)具體為同軸線軸孔的緊密配合形式,即一個(gè)鉗體上設(shè)置軸伸結(jié)構(gòu),另一個(gè)鉗體上設(shè)置孔結(jié)構(gòu)。
孔與軸伸形狀、尺寸相同,同軸線布置,保證兩者的緊密配合。同時(shí),軸伸的長(zhǎng)度足夠,保證兩個(gè)鉗體前后運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中軸孔一直處于配合的狀態(tài)。
優(yōu)先地,軸伸的長(zhǎng)度大于齒條嚙合面的長(zhǎng)度。
本實(shí)用新型一種齒輪齒條傳動(dòng)的對(duì)中夾緊裝置的有益效果為:由于在兩個(gè)鉗體之間設(shè)置了滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu),鉗體的位置的限制,僅能沿著滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)的軸孔的軸線前后移動(dòng),保證了鉗體的位置度,使得被夾緊的工件能夠高精度對(duì)中。同時(shí),由于滑動(dòng)配合機(jī)構(gòu)的設(shè)置,提高了鉗體的剛度。
附圖說(shuō)明
圖1本實(shí)用新型提出的對(duì)中夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2本實(shí)用新型提出的對(duì)中加緊裝置的三維立體示意圖。
圖3除去箱體的對(duì)中夾緊裝置的三維立體示意圖。
圖中,1-箱體,2-鉗體,3-另一鉗體,4-傳動(dòng)輪,5-上齒條,6-下齒條。
具體實(shí)施方式
用新型提出的齒輪齒條傳動(dòng)的對(duì)中夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為本實(shí)用新型提出的對(duì)中加緊裝置的三維立體示意圖。如圖1、圖2所示,鉗體2、另一鉗體安裝在箱體1上,兩個(gè)鉗體通過(guò)箱體的軌道限定為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),其中一鉗體2與上齒條5固定連接,另一個(gè)鉗體3與下齒條6緊固連接。
傳動(dòng)輪4安裝在箱體1上,僅能繞著中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)。上齒條2的嚙合齒面朝下,和傳動(dòng)輪4嚙合;下齒條6的嚙合齒面朝上,和傳動(dòng)輪嚙合。
圖3 為除去箱體的對(duì)中夾緊裝置的三維立體示意圖。如圖所示,與鉗體2固定連接的上齒條5加工有軸伸51,另一鉗體3上加工有孔31,軸伸51和孔31同軸心,且形狀、大小相等,緊密配合。
當(dāng)推動(dòng)下齒條6前移,與下齒條固定在一起的另一鉗體3向中心移動(dòng)。同時(shí),下齒條6通過(guò)傳動(dòng)輪4將運(yùn)動(dòng)傳給上齒條5,上齒條反向移動(dòng),與下齒條固定在一起的鉗體2以同樣的速度向中心移動(dòng),對(duì)中夾緊。
當(dāng)推動(dòng)上齒條6前移,與上齒條固定在一起的鉗體2向中心移動(dòng)。同時(shí),上齒條5通過(guò)傳動(dòng)輪4將運(yùn)動(dòng)傳給下齒條6,下齒條反向移動(dòng),與下齒條固定在一起的另一鉗體3以同樣的速度向中心移動(dòng),對(duì)中夾緊。
可采用直線電機(jī)、液壓缸、氣缸推動(dòng)上齒條5、下齒條6前移。
當(dāng)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)輪4順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),上齒條5和下齒條6同時(shí)向中心移動(dòng),帶動(dòng)鉗體2和另一鉗體3向中心移動(dòng),對(duì)中夾緊。
可采用具有正反轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)輪4轉(zhuǎn)動(dòng)。
上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明,但是本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式,在所屬領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作出各種變化。