本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種應(yīng)用在礦山井上、下道軌運(yùn)輸系統(tǒng)的氣動(dòng)道軌鉆孔器。

背景技術(shù)：

煤礦井上、下軌道運(yùn)輸巷道更換道軌、巷道道軌延伸、鋪設(shè)道岔、事故處理是煤礦運(yùn)行過程中每天都要涉及到的常規(guī)工作，在組織上述工作時(shí)，都要涉及到軌道的鉆孔，由于煤礦的特殊環(huán)境要求，不允許使用非防爆鉆孔設(shè)備，現(xiàn)使用的鉆孔工具主要是液壓擠孔機(jī)、手扳鉆，液壓擠孔機(jī)笨重且液壓部分故障較多，且效率不高。手扳鉆勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率極低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)煤礦高效工作的要求，特別是在處理道軌事故中時(shí)間長，影響生產(chǎn)。

綜上所述，解決軌道的鉆孔問題是煤礦急需的課題，也是煤礦多年來未能解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的是，利用井下壓縮氣源，設(shè)計(jì)制造以低轉(zhuǎn)速大扭矩氣動(dòng)馬達(dá)為動(dòng)力的氣動(dòng)鉆孔器。該氣動(dòng)鉆孔器故障低、效率高，可以解決長期以來困擾煤礦生產(chǎn)的大難題。

本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種氣動(dòng)道軌鉆孔器，包括鉆孔器主架，所述鉆孔器主架左端部設(shè)置左擋板，所述左擋板上設(shè)置絲母并安裝進(jìn)給絲杠；所述鉆孔器主架通過兩側(cè)滑道安裝氣動(dòng)馬達(dá)座，所述進(jìn)給絲杠右端通過推力軸承與氣動(dòng)馬達(dá)座左側(cè)固連；所述氣動(dòng)馬達(dá)座內(nèi)安裝氣動(dòng)馬達(dá)；所述氣動(dòng)馬達(dá)的軸頭部穿出氣動(dòng)馬達(dá)座右側(cè)并固連鉆頭；所述鉆孔器主架右端部設(shè)置右擋板，所述右擋板上固定安裝道軌靜定位模塊，所述鉆頭穿過右擋板及道軌靜定位模塊。

所述鉆孔器主架右端通過夾緊架轉(zhuǎn)軸連接夾緊架，所述鉆孔器主架和夾緊架通過夾緊架插銷定位；所述夾緊架端面通過螺紋方式安裝夾緊螺桿，所述夾緊螺桿左端通過推力軸承安裝道軌動(dòng)壓緊塊。

使用時(shí)，將鉆孔器主架置于軌道一側(cè)，通過道軌靜定位模塊鑲?cè)胲壯浚路艎A緊架，插入夾緊架插銷將主架和夾緊架定位，旋轉(zhuǎn)夾緊螺桿，驅(qū)動(dòng)道軌動(dòng)壓緊塊慢慢靠近軌腰部，直至壓緊，此時(shí)通過道軌靜定位模塊和道軌動(dòng)壓緊塊配合將軌道鎖死。然后，啟動(dòng)馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)鉆頭高速旋轉(zhuǎn)。之后旋轉(zhuǎn)進(jìn)給絲杠，驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)座沿滑道前進(jìn)，直至鉆頭鉆通軌道軌腰立板，完成鉆孔。

優(yōu)選的，所述氣動(dòng)馬達(dá)的軸頭部通過鍵連接方式固定安裝套孔鉆聯(lián)接套，所述套孔鉆聯(lián)接套通過頂絲安裝空心合金鋼鉆頭；所述套孔鉆聯(lián)接套內(nèi)安裝退料壓縮彈簧和退料頂桿，所述退料頂桿穿入空心合金鋼鉆頭。鉆孔完成后，利用彈簧的恢復(fù)力，頂桿用于頂出空心鉆頭內(nèi)的廢料。

優(yōu)選的，所述夾緊架上固定安裝壓緊塊導(dǎo)向桿，所述道軌動(dòng)壓緊塊沿壓緊塊導(dǎo)向桿運(yùn)動(dòng)。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，該氣動(dòng)軌道鉆孔器能夠輕松對(duì)道軌的軌腰立板進(jìn)行鉆孔作業(yè)，簡單方便，鉆孔效率大大提高，具體很好的市場(chǎng)推廣應(yīng)用價(jià)值。

附圖說明

圖1表示氣動(dòng)道軌鉆孔器的兩種狀態(tài)示意圖。

圖2表示氣動(dòng)道軌鉆孔器的俯視圖。

圖3表示氣動(dòng)道軌鉆孔器在鋼軌的軌腰部鉆孔后退出示意圖。

圖4表示氣動(dòng)道軌鉆孔器在鋼軌的軌腰部鉆孔示意圖。

圖中，1-手柄頭，2-進(jìn)給絲杠，3-鉆孔器主架，4-氣動(dòng)馬達(dá)座，5-馬達(dá)快接插頭，6-滑道壓板，7-套孔鉆聯(lián)接套，8-退料壓縮彈簧，9-定位圈，10-退料頂桿，11-限位板，12-道軌靜定位模塊，13-夾緊架，14-夾緊架轉(zhuǎn)軸，15-夾緊架插銷，16-道軌動(dòng)壓緊塊，17-壓緊塊導(dǎo)向桿，18-夾緊螺桿，19-手柄桿，20-絲母，21-氣動(dòng)馬達(dá)，22-空心合金鋼軌鉆頭，23-推力軸承，24-左擋板，25-右擋板，26-滑道，27-頂絲，28-道軌。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。

一種氣動(dòng)道軌鉆孔器，如圖3、4所示，包括鉆孔器主架3，所述鉆孔器主架3左端部設(shè)置左擋板24，所述左擋板24上設(shè)置絲母20、并安裝進(jìn)給絲杠2；所述鉆孔器主架3通過兩側(cè)滑道26安裝氣動(dòng)馬達(dá)座4，所述氣動(dòng)馬達(dá)座4兩側(cè)安裝滑道壓板6。進(jìn)給絲杠2驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)座4沿滑道26左右運(yùn)動(dòng)。

如圖3、4所示，所述進(jìn)給絲杠2右端通過推力軸承23與氣動(dòng)馬達(dá)座4左側(cè)固連；所述氣動(dòng)馬達(dá)座4內(nèi)安裝氣動(dòng)馬達(dá)21，馬達(dá)選用體積小、低轉(zhuǎn)速、大扭矩氣動(dòng)馬達(dá)；所述氣動(dòng)馬達(dá)21的軸頭部穿出氣動(dòng)馬達(dá)座4右側(cè)、并通過鍵連接方式固定安裝套孔鉆聯(lián)接套7，所述套孔鉆聯(lián)接套7通過頂絲27安裝空心合金鋼鉆頭22；所述套孔鉆聯(lián)接套7內(nèi)安裝退料壓縮彈簧8和退料頂桿10，所述退料頂桿10穿入空心合金鋼鉆頭22。鉆孔完成后，利用彈簧的恢復(fù)力，頂桿用于頂出空心鉆頭內(nèi)的廢料，同時(shí)，空心鉆頭也被頂出聯(lián)接套，順利退出鉆頭。

如圖3、4所示，所述鉆孔器主架3右端部設(shè)置右擋板25，所述右擋板25上固定安裝道軌靜定位模塊12，且右擋板25和道軌靜定位模塊12通過定位圈9定位安裝。針對(duì)道軌不同規(guī)格，靜定位模塊可以選擇22kg、30kg、38kg等三種型號(hào)。

如圖3、4所示，所述空心合金鋼鉆頭22穿過右擋板25及道軌靜定位模塊12。

如圖3、4所示，所述右擋板25頂端安裝限位板11，用于限制夾緊架13的過度旋轉(zhuǎn)。

如圖2所示，所述鉆孔器主架3右端通過夾緊架轉(zhuǎn)軸14連接夾緊架13，所述鉆孔器主架3和夾緊架13通過夾緊架插銷15定位；所述夾緊架13端面通過螺紋方式安裝夾緊螺桿18，所述夾緊螺桿18左端通過推力軸承23安裝道軌動(dòng)壓緊塊16。所述夾緊架13上固定安裝壓緊塊導(dǎo)向桿17，所述道軌動(dòng)壓緊塊16沿壓緊塊導(dǎo)向桿17運(yùn)動(dòng)。道軌兩側(cè)設(shè)置動(dòng)壓緊塊和靜定位模塊，靜定位模塊形狀與道軌的軌腰部形狀配合，抵靠道軌左側(cè)，動(dòng)壓緊模塊被推動(dòng)壓緊道軌右側(cè)，而且，動(dòng)壓緊模塊壓緊面中空，供鉆頭鉆通道軌立板后進(jìn)入。

如圖3、4所示，所述進(jìn)給絲杠2左端安裝手柄頭1；所述夾緊螺桿18右端安裝手柄桿19。

上述產(chǎn)品的工作原理及使用步驟如下：

氣動(dòng)馬達(dá)接通氣源，由氣動(dòng)控制箱控制，控制箱配備氣水分離器、壓力表、油霧器、操縱閥。

第一步：逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)給絲桿2、推動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)座4至圖1中虛線位置。

第二步：在馬達(dá)軸頭部位通過鍵連接固定好套孔鉆聯(lián)接套7、在套孔聯(lián)接套7內(nèi)通過頂絲固定空心合金鋼軌鉆頭22。

第三步：根據(jù)道軌型號(hào)更換好道軌定位模塊12，放下夾緊架13（示意圖1中虛線位置放到工作位置），裝入夾緊架插銷15，定位模塊12、壓緊塊16與道軌28立板內(nèi)外吻合，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)夾緊螺桿18至緊固到位。

第四步：順時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)給絲桿2至空心合金鋼軌鉆頭22與道軌28立板基本接觸。

第五步：控制閥打在開的位置后，氣動(dòng)馬達(dá)21帶動(dòng)空心合金鋼軌鉆頭22旋轉(zhuǎn)，慢慢順時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)給絲杠2，推動(dòng)馬達(dá)座4前行，空心合金鋼軌鉆頭與道軌立板接觸后，根據(jù)空心鋼軌鉆頭切削情況，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)給絲杠2，直至鉆通道軌的軌腰立板，然后逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)進(jìn)給絲杠2，帶動(dòng)馬達(dá)座4退出鉆頭，關(guān)閉氣源，馬達(dá)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，松開夾緊裝置，（提到虛線位置）退出道軌，鉆孔完成。

該氣動(dòng)馬達(dá)鉆孔器的主要優(yōu)點(diǎn)如下：

1、工作安全、具有防爆性能，同時(shí)不受高溫及振動(dòng)的影響。

2、可以長期滿載工作，而溫升較小。

3、功率范圍及轉(zhuǎn)速范圍均較寬。

4、具有較寬的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，能帶載啟動(dòng)。

5、體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，操縱方便，維修容易，成本低。

6、效率高，氣源方便，是煤礦井上、下道軌鉆孔的理想工具。

上述氣動(dòng)馬達(dá)鉆孔器的使用方法與注意事項(xiàng)如下：

A、氣動(dòng)馬達(dá)鉆孔器使用前檢查

1、各部零件是否齊全、緊固，滑道注油、進(jìn)給絲杠及夾緊螺桿注油。

2、檢查道軌定位模塊是否與道軌相符。

3、管路連接后試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向是否正確。

B、馬達(dá)使用條件

1、使用動(dòng)力：壓縮空氣。

2、最高工作壓力：7kg/cm²，正常使用壓力：7kg/cm²。

3、周圍溫度：-10℃~+70℃在不結(jié)冰（凍）狀態(tài)下才可使用。

4、潤滑油：葉片式氣動(dòng)馬達(dá)空氣入口經(jīng)注油器給油，使用ISOVG32低粘度潤滑油，每分鐘1-2滴。

C、使用規(guī)范

1、使用氣體必須加氣源三聯(lián)件處理才可進(jìn)入氣動(dòng)馬達(dá)（氣水分離器、壓力表、油霧器）。

2、有負(fù)荷可以連續(xù)使用，無負(fù)荷不可連續(xù)使用。

最后所應(yīng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，都不脫離本實(shí)用新型的技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍中。