本實用新型涉及卡具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種框架定位滿焊分序新型卡具。

背景技術(shù)：

在城軌車輛的框架焊接工藝中，目前采用先對其進(jìn)行點焊，然后再進(jìn)行滿焊。點焊是為了確定框架的關(guān)鍵尺寸及外形尺寸。但忽略滿焊時對框架產(chǎn)生微小變形的影響，影響焊接質(zhì)量，造成了車輛事故的潛在危險及產(chǎn)品的不合格率。且生產(chǎn)效率低，操作不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種框架定位滿焊分序新型卡具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種框架定位滿焊分序新型卡具，包括一序本體和二序本體，所述一序本體包括一個精加工過的第一底板，所述二序本體包括一個精加工過的第二底板，所述第一底板和二序本體上均安裝有定位銷、框架、限位塊和壓緊裝置，所述壓緊裝置上設(shè)有螺桿固定座，所述螺桿固定座上連接有壓緊支承桿，所述壓緊支承桿端部設(shè)有壓緊螺桿，所述壓緊支承桿上還設(shè)有壓緊螺母，所述二序本體上還安裝有接口支撐板定位裝置、管夾支板定位裝置和頂梁定位裝置，所述支撐板定位裝置包括個第一底座，所述第一底座上固定連接有個第一加強(qiáng)筋，所述第一加強(qiáng)筋端部連接有第一限位板。

優(yōu)選的，所述管夾支板定位裝置包括1個管夾支板定位工裝，2個定位圓銷,1個F鉗。

優(yōu)選的，所述頂梁定位裝置包括1個第二底座，且所述第二底座上固定連接有2個第二加強(qiáng)筋，所述第二加強(qiáng)筋端部連接有第二限位板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型一種框架定位滿焊分序新型卡具，用定位銷定位，使所有部件保證與一序本體的第一底板接觸面緊貼，用壓緊裝置夾緊，再滿焊，從而保證一序本體的框架整體平面度不大于1mm，變形量小，二序本體中增加的頂梁定位裝置和接口支撐板定位裝置，大大提高定位精度和焊接效果，一序本體和二序本體無縫銜接，提高了生產(chǎn)效率與質(zhì)量，組成流水線作業(yè)，具有很高的實用性，大大提升了該一種框架定位滿焊分序新型卡具的使用功能性，保證其使用效果和使用效益，適合廣泛推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型一序本體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型二序本體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型壓緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型接口支撐板定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型頂梁定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1一序本體、2二序本體、3定位銷、4框架、5限位塊、6壓緊裝置、61螺桿固定座、62壓緊支承桿、63壓緊螺桿、64壓緊螺母、7第一底板、8第二底板、9接口支撐板定位裝置、91第一底座、92第一加強(qiáng)筋、93第一限位板、10管夾支板定位裝置、11頂梁定位裝置、111第二底座、112第二加強(qiáng)筋、113第二限位板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-5，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種框架定位滿焊分序新型卡具，包括一序本體1和二序本體2，所述一序本體1包括一個精加工過的第一底板7，所述二序本體2包括一個精加工過的第二底板8，所述第一底板7和二序本體2上均安裝有定位銷3、框架4、限位塊5和壓緊裝置6，所述壓緊裝置6上設(shè)有螺桿固定座61，所述螺桿固定座61上連接有壓緊支承桿62，所述壓緊支承桿62端部設(shè)有壓緊螺桿63，所述壓緊支承桿62上還設(shè)有壓緊螺母64，所述二序本體2上還安裝有接口支撐板定位裝置9、管夾支板定位裝置10和頂梁定位裝置11，所述支撐板定位裝置9包括1個第一底座91，所述第一底座91上固定連接有2個第一加強(qiáng)筋92，所述第一加強(qiáng)筋92端部連接有第一限位板93，所述管夾支板定位裝置10包括1個管夾支板定位工裝，2個定位圓銷,1個F鉗，所述頂梁定位裝置11包括1個第二底座111，且所述第二底座111上固定連接有2個第二加強(qiáng)筋112，所述第二加強(qiáng)筋112端部連接有第二限位板113。

工作原理：本實用新型一種框架定位滿焊分序新型卡具，使用時，一序本體1裝置將槽鋼及角鋼如圖1所示安裝，長腰孔用定位銷3定位，使所有部件保證與一序本體1的第一底板7接觸面緊貼，而后用壓緊裝置6夾緊，再滿焊，從而保證一序本體1的框架4整體平面度不大于1mm，一序本體1焊接完成后基本無焊接變形，轉(zhuǎn)二序本體2，二序本體2裝置將部件如圖2所示安裝，二序本體2主要以定位銷3定位來保證吊耳整體尺寸，但部件與二序本體2的第二底板8必須用壓緊裝置6壓緊，減少焊接時部件的焊接變形，再用頂梁定位裝置11和接口支撐板定位裝置9將頂梁、接口支撐板固定在框架4上，完成滿焊，最后再用管夾支板定位裝置10完成管夾支板的安裝，最后再進(jìn)行焊接，一序本體1和二序本體2無縫銜接，提高了生產(chǎn)效率與質(zhì)量，組成流水線作業(yè)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。