本實用新型涉及凸輪軸技術(shù)領(lǐng)域，具體講的是一種凸輪軸碗塞裝配工裝。

背景技術(shù)：

凸輪軸是活塞發(fā)動機(jī)里的一個部件，它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。

凸輪軸的端部上設(shè)有軸向油孔，凸輪軸的靠近端部的位置設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有若干個與軸向孔連通的徑向油孔，用于輸送潤滑油；凸輪軸的端部需要安裝凸輪軸碗塞以密封軸向孔，凸輪軸碗塞壓裝在凸輪軸的端部后需要對其進(jìn)行密封性檢測。

現(xiàn)有技術(shù)中，凸輪軸碗塞的裝配方式一般是將凸輪軸固定在夾具上，手工放置凸輪軸碗塞，然后人工將凸輪軸碗塞錘擊壓裝在凸輪軸上。這種人工的壓裝方式存在以下不足：

1.精度低：純手工操作不能保證產(chǎn)品一致性，產(chǎn)品的好壞全靠工人手感，工人站立的姿勢、按壓力度，裝配效果不佳，報廢率高。

2.生產(chǎn)效率低：因為壓裝凸輪軸碗塞時對手上的控制有很高的要求，所以工人會以較慢速度操作，造成工序時間延長，極大影響生產(chǎn)效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種自動壓裝凸輪軸碗塞從而提高壓裝精度和生產(chǎn)效率的凸輪軸碗塞裝配工裝。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的凸輪軸碗塞裝配工裝，包括底座和設(shè)在底座上用于固定待裝配凸輪軸的夾具；所述凸輪軸碗塞裝配工裝還包括預(yù)先放置有凸輪軸碗塞并將凸輪軸碗塞壓裝在凸輪軸端部的壓裝部件；所述壓裝部件包括設(shè)有壓頭、壓桿、導(dǎo)向座、安裝架以及驅(qū)動壓桿往復(fù)運(yùn)動的動力裝置；壓頭上設(shè)有用以支撐凸輪軸碗塞的支撐柱，導(dǎo)向座和安裝架均固定在底座上，壓桿穿過導(dǎo)向座且與導(dǎo)向座滑動連接，壓桿的一端與壓頭連接，壓桿的另一端與動力裝置的輸出端連接，所述動力裝置固定在安裝架上。

采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點：由于設(shè)置了壓裝部件，這樣，工人將凸輪軸碗塞置于壓裝部件后，壓裝部件將凸輪軸碗塞壓裝在凸輪軸端部，壓裝部件每次壓裝工況相對固定，重復(fù)率高，從而提高壓裝精度和生產(chǎn)效率。

優(yōu)選的，所述壓桿與動力裝置的輸出端之間設(shè)有壓力控制器，壓桿通過壓力控制器與動力裝置的輸出端連接。這樣，設(shè)置了壓力控制器后可以對壓裝力進(jìn)行控制，防止壓裝力過大或過小出現(xiàn)的壓裝不良或者破壞凸輪軸。

優(yōu)選的，所述壓桿上套設(shè)有彈性件，彈性件一端與壓力控制器抵緊，彈性件的另一端與導(dǎo)向座抵緊。這樣，在彈性件彈力的作用下，動力裝置的動力端可以快速穩(wěn)定的復(fù)位，為下一個工作過程做準(zhǔn)備，提升工作的穩(wěn)定性和工作效率。

優(yōu)選的，所述支撐柱與壓頭一體成型，由所述支撐柱的端部至內(nèi)部設(shè)有排氣通道，壓頭的外圓周面上設(shè)有通孔，通孔與排氣通道連通，通孔與外接的抽氣裝置連通，支撐柱的外圓周面設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有密封圈，密封圈與預(yù)先放置在支撐柱上的凸輪軸碗塞的內(nèi)圓面貼合。這樣，在支撐柱支撐凸輪軸碗塞時，將凸輪軸碗塞與支撐柱之間的氣體通過排氣通道抽出，形成真空狀態(tài)，從而保證凸輪軸碗塞在壓裝過程中穩(wěn)定的固定在支撐柱上而不會發(fā)生偏移或者旋轉(zhuǎn)，進(jìn)一步提升壓裝質(zhì)量。

優(yōu)選的，底座上設(shè)有工控機(jī)和用于將凸輪軸的油孔封堵的多個封堵機(jī)構(gòu)；其中一個封堵機(jī)構(gòu)上設(shè)有向凸輪軸的油孔內(nèi)送氣的送氣機(jī)構(gòu)；另外一個封堵機(jī)構(gòu)上設(shè)有伸入凸輪軸的油孔中并用于檢測凸輪軸的油孔內(nèi)氣體壓力的氣壓傳感器，氣壓傳感器與工控機(jī)電連接。這樣，在壓裝工作完成之后即可對凸輪軸碗塞的密封性進(jìn)行檢測，將原本的壓裝、檢測環(huán)節(jié)集中在一臺設(shè)備上，提高了工作效率。

所述封堵機(jī)構(gòu)包括安裝座、氣缸和堵頭，安裝座固定在底座上，氣缸固定在安裝座上，堵頭與氣缸的輸出端連接，堵頭與凸輪軸的油孔密封配合。

附圖說明

圖1是本實用新型凸輪軸碗塞裝配工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型凸輪軸碗塞裝配工裝去除外框架后的主視圖。

圖3是本實用新型凸輪軸碗塞裝配工裝去除外框架后的俯視圖。

圖4是本實用新型凸輪軸碗塞裝配工裝去除外框架后的左視圖。

圖5是本實用新型凸輪軸碗塞裝配工裝中壓裝部件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本實用新型凸輪軸碗塞裝配工裝中壓頭處的截面示意圖。

圖7是本實用新型凸輪軸碗塞裝配工裝中封堵機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：

1、底座；2、凸輪軸；3、夾具；4、凸輪軸碗塞；5、壓頭；6、壓桿；7、導(dǎo)向座；8、安裝架；9、動力裝置；10、支撐柱；11、壓力控制器；12、彈性件；13、排氣通道；14、通孔；15、環(huán)形槽；16、密封圈；17、安裝座；18、氣缸；19、堵頭；20、工控機(jī)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

參見附圖1至附圖7所示，一種凸輪軸碗塞裝配工裝，包括底座1和設(shè)在底座1上用于固定待裝配凸輪軸2的夾具3；其特征在于：所述凸輪軸碗塞裝配工裝還包括預(yù)先放置有凸輪軸碗塞4并將凸輪軸碗塞4壓裝在凸輪軸2端部的壓裝部件；所述壓裝部件包括設(shè)有壓頭5、壓桿6、導(dǎo)向座7、安裝架8以及驅(qū)動壓桿6往復(fù)運(yùn)動的動力裝置9；動力裝置9可以是氣缸、油缸或者電機(jī)帶動絲杠螺母，本實施例中為氣缸；壓頭5上設(shè)有用以支撐凸輪軸碗塞4的支撐柱10，導(dǎo)向座7和安裝架8均固定在底座1上，壓桿6穿過導(dǎo)向座7且與導(dǎo)向座7滑動連接，壓桿6的一端與壓頭5連接，壓桿6的另一端與動力裝置9的輸出端連接，所述動力裝置9固定在安裝架8上。

所述壓桿6與動力裝置9的輸出端之間設(shè)有壓力控制器11，壓桿6通過壓力控制器11與動力裝置9的輸出端連接。

所述壓桿6上套設(shè)有彈性件12，彈性件12一端與壓力控制器11抵緊，彈性件12的另一端與導(dǎo)向座7抵緊。

所述支撐柱10與壓頭5一體成型，由所述支撐柱10的端部至內(nèi)部設(shè)有排氣通道13，壓頭5的外圓周面上設(shè)有通孔14，通孔14與排氣通道13連通，通孔14與外接的抽氣裝置連通，具體的，抽氣裝置為排氣泵，支撐柱10的外圓周面設(shè)有環(huán)形槽15，環(huán)形槽15內(nèi)設(shè)有密封圈16，密封圈16與預(yù)先放置在支撐柱10上的凸輪軸碗塞4的內(nèi)圓面貼合。

底座1上設(shè)有工控機(jī)17和用于將凸輪軸2的油孔封堵的多個封堵機(jī)構(gòu)；其中一個封堵機(jī)構(gòu)上設(shè)有向凸輪軸2的油孔內(nèi)送氣的送氣機(jī)構(gòu)；另外一個封堵機(jī)構(gòu)上設(shè)有伸入凸輪軸2的油孔中并用于檢測凸輪軸2的油孔內(nèi)氣體壓力的氣壓傳感器，氣壓傳感器與工控機(jī)20電連接。

所述封堵機(jī)構(gòu)包括安裝座17、氣缸18和堵頭19，安裝座17固定在底座1上，氣缸18固定在安裝座17上，堵頭19與氣缸18的輸出端連接，堵頭19與凸輪軸2的油孔密封配合。

送氣機(jī)構(gòu)可以是其中一個封堵機(jī)構(gòu)中的堵頭19的中部設(shè)有輸氣通孔，輸氣通孔與壓縮空氣氣源連通，壓縮空氣通過輸氣通孔向凸輪軸2的油孔內(nèi)送氣。

本實用新型的工作過程如下：

a.人工將凸輪軸碗塞4固定在支撐柱10上；

b.抽氣裝置將支撐柱10與凸輪軸碗塞4之間的氣體抽走，形成真空，保證凸輪軸碗塞在壓裝過程中穩(wěn)定的固定在支撐柱上而不會發(fā)生偏移或者旋轉(zhuǎn)；

c.啟動動力裝置，動力裝置將將支撐柱10上的凸輪軸碗塞4與凸輪軸壓裝；

d.壓裝完成，動力裝置復(fù)位；

e.啟動封堵機(jī)構(gòu)，各封堵機(jī)構(gòu)將凸輪軸的油孔封堵；

f.具有送氣機(jī)構(gòu)的封堵機(jī)構(gòu)向凸輪軸的油孔內(nèi)注入氣體，氣壓傳感器檢測凸輪軸的油孔內(nèi)的氣體壓力；

g.壓力檢測完畢，復(fù)位停止。

以上所述，僅是本實用新型較佳可行的實施示例，不能因此即局限本實用新型的權(quán)利范圍，對熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，凡運(yùn)用本實用新型的技術(shù)方案和技術(shù)構(gòu)思做出的其他各種相應(yīng)的改變都應(yīng)屬于在本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。