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      一種自行車(chē)前叉銑弧機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):12199061閱讀:718來(lái)源:國(guó)知局
      一種自行車(chē)前叉銑弧機(jī)的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及自行車(chē)加工領(lǐng)域,特別涉及一種自行車(chē)前叉銑弧機(jī)。



      背景技術(shù):

      自行車(chē)的前叉部件在自行車(chē)結(jié)構(gòu)中處于前方部位,它的上端與車(chē)把部件相連,車(chē)架部件與前管配合,下端與前軸部件配合,組成自行車(chē)的導(dǎo)向系統(tǒng)。在自行車(chē)前叉的加工的過(guò)程中,要分別對(duì)前叉的兩個(gè)腿進(jìn)行銑弧后,對(duì)接后與直腿拼接后,再完成焊接的工作。

      現(xiàn)有的如申請(qǐng)?zhí)枮?01520061780.0的中國(guó)專(zhuān)利,公開(kāi)了一種自行車(chē)前叉銑弧機(jī),包括床身、銑弧設(shè)備、夾緊設(shè)備,通過(guò)調(diào)節(jié)銑弧設(shè)備固定板和夾緊設(shè)備的角度,調(diào)節(jié)銑弧的精度,而且?jiàn)A緊設(shè)備進(jìn)行了改進(jìn),同過(guò)多個(gè)點(diǎn)的固定和調(diào)節(jié),提高了前叉工件夾緊的精度和效率,最終提高了銑弧的工作效率。

      但是這種自行車(chē)前叉銑弧機(jī),加工單個(gè)前叉所需的調(diào)整工作量很大,尤其是對(duì)前叉放置位置的調(diào)整,十分不便。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的是提供一種自行車(chē)前叉銑弧機(jī),能夠方便對(duì)前叉進(jìn)行固定。

      本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:

      一種自行車(chē)前叉銑弧機(jī),包括床身、固接在床身上的銑弧設(shè)備、設(shè)置在床身上的置料臺(tái)以及設(shè)置在置料臺(tái)上的夾緊設(shè)備,置料臺(tái)一端位于銑弧裝置的銑刀下方,置料臺(tái)鉸接在床身上,床身上螺紋連接有第一絲杠,第一絲杠與置料臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,夾緊裝置與置料臺(tái)滑移固定連接。

      通過(guò)采用上述技術(shù)方案,置料臺(tái)鉸接設(shè)置,將置料臺(tái)設(shè)置為適合銑削的傾斜角度,利用絲杠可以利用絲杠的移動(dòng)對(duì)置料臺(tái)的位置進(jìn)行調(diào)整合固定。傾斜的置料臺(tái),可以利用自行車(chē)前叉自身的重力將自行車(chē)前叉與銑弧裝置抵接,將自行車(chē)前叉較低的一端控制在固定位置。滑移固定連接的夾緊裝置可以方便調(diào)節(jié)夾緊裝置與銑弧裝置之間的距離,只要移動(dòng)夾緊裝置與前叉抵接,即可完成前叉的固定,操作簡(jiǎn)便。

      較佳的,置料臺(tái)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二絲杠,第二絲杠軸線方向與夾緊裝置滑動(dòng)方向平行,夾緊裝置與第二絲杠螺紋連接。

      通過(guò)采用上述技術(shù)方案,利用絲杠對(duì)夾緊裝置的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),可以實(shí)現(xiàn)距離的無(wú)級(jí)線性調(diào)節(jié),操作簡(jiǎn)便、成本較低、易于實(shí)現(xiàn)。

      較佳的,絲杠遠(yuǎn)離銑弧裝置一端固接有把手。

      通過(guò)采用上述技術(shù)方案,利用把手增大絲杠的驅(qū)動(dòng)半徑,使旋轉(zhuǎn)絲杠更為省力,調(diào)整更為方便。

      較佳的,夾緊裝置上滑移固定連接有卡柱。

      通過(guò)采用上述技術(shù)方案,在加工前叉時(shí),通常會(huì)在前叉口分叉的一端端部會(huì)開(kāi)出凹槽,將卡柱卡進(jìn)凹槽內(nèi),可以方便前叉中心的確定,可以幫助提高前叉定位的精度,采用滑移固定的方式連接,可以方便自行車(chē)前叉銑弧機(jī)根據(jù)自行車(chē)的型號(hào)、前叉的尺寸進(jìn)行調(diào)整,提高自行車(chē)前叉銑弧機(jī)的適應(yīng)性。

      較佳的,夾緊裝置上固接有第一標(biāo)尺,第一標(biāo)尺的標(biāo)定方向與卡柱的運(yùn)動(dòng)方向一致。

      通過(guò)采用上述技術(shù)方案,利用第一標(biāo)尺對(duì)卡柱的位置進(jìn)行測(cè)量,方便對(duì)卡柱的位置進(jìn)行相對(duì)準(zhǔn)確的控制,有助于提高自行車(chē)前叉銑弧機(jī)的精度。

      較佳的,夾緊裝置包括上夾緊板和下夾緊板,置料臺(tái)設(shè)置在上夾緊板與下夾緊板之間,上夾緊板和下夾緊板上開(kāi)有同軸的通孔,通孔內(nèi)螺紋連接有夾緊螺栓,夾緊螺栓配合有夾緊螺母。

      通過(guò)采用上述技術(shù)方案,利用夾緊螺栓和夾緊螺母調(diào)整上夾緊板和下夾緊板之間的距離,從而控制夾緊裝置和置料臺(tái)之間的摩擦力,使夾緊裝置的定位更穩(wěn)定。進(jìn)一步提高了夾緊裝置位置精度。

      較佳的,夾緊裝置上開(kāi)有放置槽。

      通過(guò)采用上述技術(shù)方案,調(diào)整夾緊裝置的位置需要對(duì)夾緊螺栓和夾緊螺母進(jìn)行調(diào)整,設(shè)置放置槽放置扳手,可以方便操作者的工作。

      較佳的,置料臺(tái)開(kāi)有嵌槽,嵌槽內(nèi)嵌合有第二標(biāo)尺,第二標(biāo)尺的標(biāo)定方向與夾緊裝置運(yùn)動(dòng)方向一致。

      通過(guò)采用上述技術(shù)方案,利用第二標(biāo)尺對(duì)夾緊裝置的位置進(jìn)行標(biāo)定,可以較為方便、準(zhǔn)確的對(duì)夾緊裝置進(jìn)行調(diào)整,使夾緊裝置的定位更為準(zhǔn)確。

      較佳的,置料臺(tái)靠近銑弧裝置的一端的上表面固接有擋條,擋條與置料臺(tái)之間形成允許自行車(chē)前叉通過(guò)的通過(guò)口。

      通過(guò)采用上述技術(shù)方案,在銑弧裝置附近設(shè)置擋條可以在前叉上方對(duì)前叉進(jìn)行一定程度的干涉,避免銑刀在對(duì)前叉進(jìn)行銑削時(shí),對(duì)前叉一端施力是另一端翹起,從而避免影響銑刀和前叉之間的角度使加工精度下降。

      較佳的,通過(guò)口的側(cè)壁上固接有彈性擋墊。

      通過(guò)采用上述技術(shù)方案,可以利用彈性形變的條件使擋條與前叉之間的縫隙盡量小,使前叉和活動(dòng)角度更小,有助于提高教工精度。同時(shí)可以避免前叉與擋條硬接觸,在前叉上造成壓痕,影響前叉的加工質(zhì)量。

      綜上所述,本實(shí)用新型具有以下有益效果:

      方便對(duì)前叉進(jìn)行固定,操作簡(jiǎn)便;成本較低、易于實(shí)現(xiàn);調(diào)整更為方便;提高自行車(chē)前叉銑弧機(jī)的適應(yīng)性;有助于提高自行車(chē)前叉銑弧機(jī)的精度;方便操作者的工作;影響前叉的加工質(zhì)量。

      附圖說(shuō)明

      圖1是自行車(chē)前叉銑弧機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是自行車(chē)前叉銑弧機(jī)中夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中,1、床身;2、銑弧裝置;21、銑刀;3、夾緊裝置;31、上夾緊板;32、下夾緊板;33、夾緊螺栓;34、滑槽;35、第一標(biāo)尺;36、放置槽;37、夾頭;4、置料臺(tái);41、第二標(biāo)尺;42、第一絲杠;5、第二絲杠;51、把手;6、卡柱;61、齒條;62、齒輪;7、擋條;71、彈性擋墊;8、前叉;9、扳手。

      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說(shuō)明的是,下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向,詞語(yǔ)“底面”和“頂面”、“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。

      一種自行車(chē)前叉銑弧機(jī),如圖1所示,包括床身1,床身1分為上下兩部分,下半部分包括四根桿狀豎直支架和連接相鄰豎直支架的四根平行于地面的桿狀支架依次連接而成。床身1的上半部分為靠上一端開(kāi)口的矩形槽狀。床身1的上下部分固接。

      床身1上半部分的槽內(nèi)固接有銑弧裝置2,銑弧裝置2包括機(jī)架、銑刀21、移動(dòng)銑刀21并固定的定位組件、驅(qū)動(dòng)銑刀21轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器以及驅(qū)動(dòng)定位組件移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器。機(jī)架固接在床身1上,機(jī)架與床身1固接,銑刀21與定位組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接,銑刀21的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線傾斜設(shè)置,與水平面呈銳角設(shè)置。

      機(jī)架靠近銑刀21的一端鉸接有矩形框架狀的置料臺(tái)4。所述鉸接的軸線與銑刀21的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線垂直,且鉸接軸線與機(jī)架上表面平行。所述框架中垂直于鉸接軸的框架上表面開(kāi)有矩形嵌槽,嵌槽內(nèi)嵌合有第二標(biāo)尺41,第二標(biāo)尺41的上表面不超出置料臺(tái)4的上表面。

      置料臺(tái)4靠近銑刀21的一端設(shè)置在銑刀21的下方。床身1的上半部分螺紋連接有豎直設(shè)置的第一絲杠42。第一絲杠42的頂端與置料臺(tái)4轉(zhuǎn)動(dòng)連接,設(shè)置在置料臺(tái)4的下方。

      置料臺(tái)4靠近銑刀21的一端靠近銑刀21的表面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)滾輪,滾輪分設(shè)在銑刀21的兩側(cè)。置料臺(tái)4靠近銑刀21的一側(cè)固接有倒“U”形的擋條7,使擋條7與置料臺(tái)4上表面形成矩形槽狀通過(guò)口。通過(guò)口的側(cè)壁上固接有彈性擋墊71,彈性擋墊71的邊緣超出通過(guò)口遠(yuǎn)離置料臺(tái)4的表面。

      置料臺(tái)4的下表面固接有拱形的凸臺(tái),凸臺(tái)上開(kāi)有通孔,所述通孔的軸線與置料臺(tái)4的上表面平行,且與置料臺(tái)4的鉸接軸線垂直。所述通孔內(nèi)準(zhǔn)東連接有第二絲杠5,第二絲杠5遠(yuǎn)離銑弧裝置2的一端螺紋連接有夾緊裝置3。第二絲杠5遠(yuǎn)離銑弧裝置2的一端固接有“L”形把手51。

      夾緊裝置3包括上夾緊板31和下夾緊板32,上夾緊板31設(shè)置在置料臺(tái)4的上表面之上,下夾緊板32設(shè)置在置料臺(tái)4的下表面之下。夾緊裝置3在置料臺(tái)4上沿第二絲杠5的軸向運(yùn)動(dòng)。

      下夾緊板32為矩形板,且長(zhǎng)度方向與置料臺(tái)4鉸接軸的軸線平行。下夾緊板32長(zhǎng)度大于與置料臺(tái)4鉸接軸軸線平行方向的邊長(zhǎng)。上夾緊板31與長(zhǎng)度方向垂直的中心線與第二絲杠5軸線在地面上的投影重合。下開(kāi)有八個(gè)通孔,所述通孔每?jī)蓚€(gè)一組,分別設(shè)置在置料臺(tái)4與第二絲杠5軸線平行的框架的兩側(cè)。下夾緊板32遠(yuǎn)離置料臺(tái)4的一端固接有拱形凸臺(tái),所述拱形凸臺(tái)上開(kāi)有螺紋通孔,下夾緊板32通過(guò)所述螺紋通孔與第二絲杠5螺紋連接。

      上夾緊板31為“T”字形板狀,所述“T”字形“橫”的部分與下夾緊板32的形狀、大小一致。所述“T”字形“豎”的部分為矩形板狀,且指向銑弧裝置2。上夾緊板31的中心線與第二絲杠5軸線在地面上的投影平行。上夾緊板31在所述“T”字形“橫”的部分上也開(kāi)有八個(gè)通孔,所述通孔每?jī)蓚€(gè)一組,分別設(shè)置在置料臺(tái)4與第二絲杠5軸線平行的框架的兩側(cè)。上夾緊板31所述“T”字形“豎”的部分上的上表面開(kāi)有用于放置扳手9的矩形放置槽36,放置槽36貫穿與上夾緊板31上表面相鄰的兩個(gè)與第二絲杠5軸線平行的表面。

      上夾緊板31的和下夾緊板32上的通孔一一對(duì)應(yīng)的同軸設(shè)置,通孔內(nèi)螺紋連接有夾緊螺栓33,夾緊螺栓33配合有夾緊螺母。加緊螺栓的螺栓頭和夾緊螺母分別設(shè)置在夾緊裝置3的上下兩側(cè),將上夾緊板31的和下夾緊板32加緊在置料臺(tái)4的上下兩側(cè)。

      上夾緊板31靠近銑弧裝置2的一端固接有夾頭37,夾頭37為兩塊矩形板互相垂直一體固接成“L”形,其中一塊矩形板面積最大的表面為上表面且與置料臺(tái)4的上表面平齊,另一呈現(xiàn)夾角一側(cè)朝向銑弧裝置2。夾頭37的上夾緊裝置3和夾頭37之間設(shè)有“L”形加強(qiáng)筋。

      如圖2所示,夾頭37與第二絲杠5軸線垂直且高于置料臺(tái)4上表面的端面軸靠近銑弧裝置2的面上固接有第一標(biāo)尺35,第一標(biāo)尺35標(biāo)定的長(zhǎng)度方向?yàn)槠叫杏谥昧吓_(tái)4上表面且垂直于第二絲杠5軸線的方向。

      上夾緊板31與置料臺(tái)4上表面平齊的面上開(kāi)有橫截面為“凸”字形的滑槽34,滑槽34的平行與置料臺(tái)4鉸接軸的軸線?;?4內(nèi)滑動(dòng)連接有兩個(gè)卡柱6,兩個(gè)卡柱6相對(duì)于第二絲杠5的軸線對(duì)稱(chēng)設(shè)置。

      卡柱6分為上下兩個(gè)部分,上半部分為軸線垂直與置料臺(tái)4上表面的圓柱,下半部分為與滑槽34相適配的矩形塊,所述圓柱部分從滑槽34伸出??ㄖ?下半部分固接有與滑槽34滑動(dòng)連接的齒條61。齒條61分別與滑槽34靠近銑弧裝置2和遠(yuǎn)離銑弧裝置2的端面抵接,兩齒條61之間的滑槽34底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪62。齒輪62的軸線與第二絲杠5的軸線垂直相交,且垂直于滑槽34的底面。齒輪62分別與兩個(gè)齒條61嚙合,齒條61的長(zhǎng)度大于滑槽34長(zhǎng)度的一半。齒輪62上固接有圓盤(pán)形的手柄。

      使用自行車(chē)前叉銑弧機(jī),先根據(jù)所要加工的前叉8尺寸,按照第二標(biāo)尺41的標(biāo)定轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠調(diào)整夾緊裝置3到銑弧裝置2的距離,旋緊夾緊螺母與夾緊螺栓33,使夾緊裝置3進(jìn)一步固定,按照第一標(biāo)尺35的標(biāo)定轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)形的手柄調(diào)整兩個(gè)卡柱6之間的距離,按照自行車(chē)的整體設(shè)計(jì)確定前叉8切弧的弧面形狀,轉(zhuǎn)動(dòng)第一絲桿,調(diào)整置料臺(tái)4的角度。將前叉8需要銑削的一端伸入通過(guò)口,將前叉8分叉的一端的凹槽與卡柱6進(jìn)行卡接,開(kāi)啟驅(qū)動(dòng)器,開(kāi)始銑削。

      本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋?zhuān)洳⒉皇菍?duì)本實(shí)用新型的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書(shū)后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改,但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專(zhuān)利法的保護(hù)。

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