本實(shí)用新型涉及一種沖壓模具，特別涉及一種沖孔模具。

背景技術(shù)：

模具是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中重要的工藝裝備之一。近年來，我國的模具工業(yè)也有了較大的發(fā)展，模具制造工藝和生產(chǎn)設(shè)備智能化程度越來越高。模具在汽車、電子、電機(jī)等產(chǎn)品制造中具有不可替代的作用。

在汽車零件生產(chǎn)中，常常需要加工一些異形零件，異形零件的截面呈倒U形，兩側(cè)具有翻邊，一側(cè)的翻邊為直邊，另一翻邊為斜邊，上端具有封蓋；該零件的生產(chǎn)需要對(duì)兩側(cè)面以及頂端封蓋進(jìn)行沖孔，傳統(tǒng)的零件沖孔一般都是分別對(duì)頂部和側(cè)面進(jìn)行沖孔，需要人工更換多套模具、經(jīng)過多次操作才能夠完成，操作較為復(fù)雜，生產(chǎn)效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠從頂部以及側(cè)向同時(shí)沖孔、零件一步成型的沖孔模具。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種沖孔模具，包括上模機(jī)構(gòu)與下模機(jī)構(gòu)，上模機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有導(dǎo)向件，上模機(jī)構(gòu)沿導(dǎo)向件上下滑動(dòng)；上模機(jī)構(gòu)包括上模板和擋料板，所述上模板與擋料板之間固定連接有第一彈性件，所述上模板下端固定連接有第一沖頭，擋料板上開設(shè)有供第一沖頭穿過的開孔；所述下模機(jī)構(gòu)包括下模板，下模板上設(shè)置有固定件，固定件下端固定連接在下模板上；所述上模機(jī)構(gòu)與下模機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有滑塊組件，滑塊組件在水平運(yùn)動(dòng)方向上設(shè)置有第二沖頭，第二沖頭上套設(shè)有抵料塊，抵料塊與滑塊組件之間設(shè)置有彈性連接件，彈性連接件的一端固定連接在抵料塊上，連接件的另一端固定連接在滑塊組件上。

通過采用上述技術(shù)方案，將零件放置在固定件上，使零件固定，合模時(shí)，導(dǎo)向件起到導(dǎo)向作用，使得第一沖頭在向下沖頂孔時(shí)不會(huì)發(fā)生偏移，導(dǎo)致沖孔歪斜；同時(shí)，在合模時(shí)，在上模機(jī)構(gòu)與下模機(jī)構(gòu)之間設(shè)置的滑塊組件驅(qū)動(dòng)第二沖頭對(duì)零件進(jìn)行側(cè)向沖孔，這樣的設(shè)計(jì)使得零件可以同時(shí)進(jìn)行沖頂孔與側(cè)孔，生產(chǎn)一步到位，不需要翻轉(zhuǎn)零件或者更換多套模具，節(jié)省了成本，提供了生產(chǎn)效率，也使得沖孔誤差得到減小，提高了生產(chǎn)質(zhì)量；側(cè)向沖孔時(shí)，在第二沖頭上套設(shè)抵料塊，抵料塊與滑塊組件之間通過彈性連接件進(jìn)行連接，側(cè)向沖孔時(shí)，抵料塊通過彈性連接件先一步彈性抵接在零件的側(cè)面，對(duì)零件起到了固定的作用，另外減小了抵料塊與零件的應(yīng)力，保護(hù)了零件以及抵料塊不會(huì)由于撞擊發(fā)生變形；另外抵料塊套設(shè)在第二沖頭上，可以對(duì)第二沖頭起到支撐保護(hù)的作用，防止沖頭由于直徑過細(xì)、零件歪斜等原因發(fā)生折斷等情況，提高了沖頭的使用壽命，提高了零件沖孔效率。

較佳的，所述的上模機(jī)構(gòu)還包括上襯板、穩(wěn)定板與導(dǎo)正銷，上襯板固定連接在上模板下表面，穩(wěn)定板固定連接在上襯板的下表面，所述第一彈性件一端固定連接固定板，另一端固定連接擋料板，所述的導(dǎo)正銷貫穿上模板、上襯板與穩(wěn)定板并與擋料板固定連接。

通過采用上述技術(shù)方案，上襯板固定連接在上模板與穩(wěn)定板之間，減小了上模板與穩(wěn)定板之間應(yīng)力；導(dǎo)正銷貫穿上模板、上襯板以及穩(wěn)定板，起到了導(dǎo)向作用，防止由于長時(shí)間的合、分模導(dǎo)致上模板、上襯板以及穩(wěn)定板發(fā)生偏移，使得沖頭能夠精準(zhǔn)沖孔。

較佳的，所述的滑塊組件包括滑軌、第一楔形塊、第二楔形塊，所述的滑軌固定連接在下模板上，第一楔形塊在水平方向上滑動(dòng)連接，第二楔形塊固定連接在上模板下表面，所述的第一楔形塊上形成有第一斜坡面，第二楔形塊形成有第二斜坡面，第一斜坡面與第二斜坡面傾斜角度相同。

通過采用上述技術(shù)方案，在合模時(shí)，第一楔形塊向下運(yùn)動(dòng)，第一斜坡面與固定在下模板上的第二楔形塊上的第二斜坡面抵接滑動(dòng)，驅(qū)動(dòng)第二楔形塊在水平方向上運(yùn)動(dòng)，完成側(cè)向沖孔的工序。

較佳的，所述的下模板上固定連接有位于第一楔形塊右側(cè)的擋塊，擋塊內(nèi)開設(shè)有若干個(gè)通孔，通孔內(nèi)部設(shè)置有引導(dǎo)柱，引導(dǎo)柱一端固定連接在第一楔形塊上，另一端的端部螺紋連接有擋蓋，位于擋塊與擋蓋之間的引導(dǎo)柱上套設(shè)有第二彈性件，第二彈性件提供了與第二楔形塊在開模時(shí)沖孔方向相反的回復(fù)力。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)進(jìn)行合模時(shí)，第一楔形塊向下與第二楔形塊相對(duì)滑動(dòng)，驅(qū)動(dòng)第二楔形塊水平向零件運(yùn)動(dòng)，這時(shí)，第二彈性件壓縮，開模時(shí)，第二彈性件會(huì)提供一個(gè)與沖孔方向相反的回復(fù)力，使得第二沖頭退出零件，完成側(cè)向沖孔；另外在引導(dǎo)柱上螺紋連接的端蓋，可以方便更換由于長時(shí)間使用彈性降低的彈簧，提高了工作效率。

較佳的，所述連接件為彈簧或者為硬橡膠。

通過采用上述技術(shù)方案，在抵料塊與滑動(dòng)組件之間設(shè)置彈簧或者硬橡膠，側(cè)向沖孔時(shí)，抵料塊先對(duì)零件的側(cè)面進(jìn)行抵接是零件得到固定，滑動(dòng)組件繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，壓縮彈簧或者硬橡膠，彈簧或者硬橡膠彈性擠壓抵料塊，使得抵料塊緩緩壓緊零件，這樣的設(shè)計(jì)可以防止在沖孔時(shí)抵料塊與零件發(fā)生撞擊，導(dǎo)致零件或者抵料塊發(fā)生變形，影響沖孔質(zhì)量。

較佳的，所述的下模板上且位于固定件與滑塊組件之間固定連接有支撐臺(tái)，支撐臺(tái)上開設(shè)有滑槽，所述的抵料塊下表面設(shè)置有與滑槽向適配的滑塊，所述的抵料塊滑動(dòng)連接在支撐臺(tái)上。

通過采用上述技術(shù)方案，抵料塊在向零件擠壓時(shí)，抵料塊下方的滑塊滑動(dòng)連接在支撐臺(tái)上的滑槽中，使得抵料塊運(yùn)動(dòng)更加順暢，同時(shí)，抵料塊的運(yùn)動(dòng)方向不會(huì)放生偏移，使得抵料塊抵接零件更加穩(wěn)定、準(zhǔn)確；

較佳的，所述抵料塊靠近固定件一側(cè)的端面上粘接有防滑墊。

通過采用上述技術(shù)方案，抵料塊與零件側(cè)面抵接時(shí)，防滑墊與零件側(cè)面抵接，增大了抵料塊與零件之間的摩擦力，使得零件與抵料塊貼合更加緊密，抵接更加平穩(wěn)；同時(shí)防滑墊也起到了緩沖的作用，減小了抵料塊與零件之間的沖擊力，使得零件不容易發(fā)生變形。

較佳的，所述固定件包括固定連接在下模板上的第一固定支架與第二固定支架，第一固定支架與零件相接觸的外邊的傾斜度與零件傾斜邊相適配，第二固定支架的外邊與零件的直邊相貼合，靠近第一固定架一側(cè)的抵料塊端面切斜設(shè)置，其傾斜角度與第一固定架的外邊切斜角度相同。

通過采用上述技術(shù)方案，固定架與抵料塊端面的傾斜角度相同，使得抵料塊與固定架分別抵接零件的外邊與內(nèi)邊，使得零件固定更加平穩(wěn)。

較佳的，所述固定件還包括固定筒，固定筒的上端抵接在零件的底面上，固定筒的下端固定連接在下模板上，下模板與固定筒相接處開設(shè)有連通孔，連通孔內(nèi)連接有真空發(fā)生器。

通過采用上述技術(shù)方案，利用真空發(fā)生器對(duì)固定筒上端的零件進(jìn)行吸附固定，使得零件穩(wěn)定固定在固定架上，方便頂部沖孔。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、通過設(shè)置豎直方向上的第一沖頭與水平方向的第二沖頭，可以同時(shí)從頂部和兩側(cè)對(duì)零件進(jìn)行沖孔，一步到位，既不需要多次對(duì)零件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)沖孔，也不需要更換多套模具，操作方便、節(jié)省了成本，提高了沖孔效率，另外由于一步到位沖孔，減小了沖孔的誤差，提高了沖孔質(zhì)量；

2、在第二沖頭上套設(shè)抵料塊，抵料塊與固定連接在下模板上的支撐臺(tái)滑動(dòng)連接，使得抵料塊對(duì)第二沖頭的支撐更加穩(wěn)定，同時(shí)對(duì)零件的擠壓更加穩(wěn)固；

3、在抵料塊與滑塊組件之間設(shè)置彈簧或者硬橡膠，可以使抵料塊彈性抵接零件，減小了抵料塊對(duì)零件的沖擊力，使得抵料塊與零件抵接更加平穩(wěn)；

4、通過設(shè)置在下模板上方的固定筒配合真空發(fā)生器，使得零件固定的更加牢固，在沖孔時(shí)零件不會(huì)發(fā)生晃動(dòng)，使得沖孔更加穩(wěn)定，有利于提高沖孔質(zhì)量。

附圖說明

圖1是一種沖孔模具分模結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是一種沖孔模具合模結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是實(shí)施例2中突出支撐筒與真空發(fā)生器結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是突出抵料塊與支撐臺(tái)滑動(dòng)連接示意圖。

圖中，1、上模機(jī)構(gòu)；11、上模板；12、上襯板；13、穩(wěn)定板；14、擋料板；15、導(dǎo)向柱；16、導(dǎo)正銷；17、第一彈性件；2、第一沖頭；3、下模機(jī)構(gòu)；31、下模板；32、固定件；321、第一固定支架；322、第二固定支架；4、滑塊組件；41、第一楔形塊；411、第一斜坡面；42、第二楔形塊；421、第二斜坡面；43、擋塊；44、滑軌；431、引導(dǎo)柱；432、擋蓋；433、第二彈性件；5、第二沖頭；51、沖頭鑲件；52、支撐臺(tái)；6、抵料塊；7、固定筒；8、真空發(fā)生器。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“底面”和“頂面”、“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。

實(shí)施例1：一種沖孔模具，如圖1所示，包括上模機(jī)構(gòu)1與下模機(jī)構(gòu)3，上模機(jī)構(gòu)1與下模機(jī)構(gòu)3之間設(shè)置有豎直的導(dǎo)向件，上模機(jī)構(gòu)1沿著導(dǎo)向件上下滑動(dòng)。

上模機(jī)構(gòu)1包括從上至下依次設(shè)置的上模板11、上襯板12、穩(wěn)定板13與擋料板14，上模板11與下模板31上開設(shè)有同心的導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔中插有與導(dǎo)向孔相適配的導(dǎo)向柱15，導(dǎo)向柱15的下端固定連接在下模機(jī)構(gòu)3上。

上模機(jī)構(gòu)1設(shè)置有導(dǎo)正銷16，導(dǎo)正銷16從上至下穿過上模板11、上襯板12，穩(wěn)定板13，導(dǎo)正銷16下的下端固定連接在擋料板14上，通過導(dǎo)正銷16使得在合模時(shí)位置準(zhǔn)確；上模機(jī)構(gòu)1上還設(shè)置有第一彈性件17，第一彈性件17為彈簧，彈簧穿過上襯板12以及穩(wěn)定板13，其上端固定連接在上模板11上，下端固定連接在擋料板14上，給擋料板14提供了一個(gè)回復(fù)力，使擋料板14起到卸料的作用，穩(wěn)定板13的下端固定連接有第一沖頭2，第一沖頭2豎直設(shè)置，第一沖頭2遠(yuǎn)離穩(wěn)定板13的一端穿過擋料板14，對(duì)零件進(jìn)行頂部沖孔。

結(jié)合圖3和圖4看，模機(jī)構(gòu)3包括下模板31、固定件32、支撐柱與底板，固定件32包括第一固定支架321與第二固定支架322，第一固定支架321支撐零件傾斜一側(cè)翻邊，第一固定支架321的傾斜角度與零件傾斜的翻邊相適配；第二固定支架322支撐零件豎直的翻邊。

上模機(jī)構(gòu)1與下模機(jī)構(gòu)3之間設(shè)置有滑塊組件4，滑塊組件4包括第一楔形塊41、第二楔形塊42以及擋塊43。第一楔形塊41豎直設(shè)置，第一楔形塊41的上端通過螺釘固定連接在上模板11上，第一楔形塊41的下端設(shè)置有傾斜角為45度的第一斜坡面411；第二楔形塊42滑動(dòng)連接在下模板31上，第二楔形塊42上開設(shè)有與第一楔形塊41相適配的第二斜坡面421，第二斜坡面421傾斜角為45度；位于第二楔形塊42的右側(cè)設(shè)置有擋塊43，擋塊43上開設(shè)有水平方向上的多個(gè)通孔，通孔內(nèi)部設(shè)置有引導(dǎo)柱431，引導(dǎo)柱431一端固定連接在第二楔形塊42上，引導(dǎo)柱431的另一端伸出擋塊43且引導(dǎo)柱431的端部螺紋連接有擋蓋432，擋蓋432與擋塊43之間的引導(dǎo)柱431上套設(shè)有第二彈性件433，分模時(shí)，第二彈性件433給第二楔形塊42提供了一個(gè)回復(fù)力，使第二楔形塊42脫離零件。

第二楔形塊42遠(yuǎn)離擋塊43的一端固定連接有水平方向上的第二沖頭5，第二沖頭5上套設(shè)有沖頭鑲件51，沖頭鑲件51靠近第二楔形塊42的一端與第二楔形塊42固定連接，通過沖頭鑲件51方便對(duì)第二沖頭5進(jìn)行更換；第二沖頭5遠(yuǎn)離第二楔形塊42的一端套設(shè)有抵料塊6，位于抵料塊6與沖頭鑲件51之間設(shè)置有連接件，連接件為彈簧，彈簧的一端固定連接在抵料塊6上，彈簧的另一端固定連接在沖頭鑲件51上。

位于零件的兩側(cè)設(shè)置有支撐臺(tái)52，支撐臺(tái)52固定連接在下模板31上，支撐臺(tái)52的上表面設(shè)置有滑槽，抵料塊6的下端形成有與滑槽相適配的滑塊，使得抵料塊6滑動(dòng)連接在支撐臺(tái)52上，從兩側(cè)對(duì)零件進(jìn)行抵接。

工作過程：

參考圖1看，合模工作時(shí)，向下壓動(dòng)上模板11，擋料板14首先抵接在零件的上方，第一彈性件17被壓縮，第一沖頭2穿出擋料板14對(duì)零件進(jìn)行頂部沖孔；

第一楔形塊41向下運(yùn)動(dòng)，第一楔形快上的第一楔形面與第二楔形塊42上的第二楔形面抵接，第一楔形塊41被推動(dòng)向零件側(cè)方滑動(dòng)，第一楔形塊41前端的抵料塊6首先抵接在零件的側(cè)面上，抵料塊6壓縮彈簧，第二沖頭5對(duì)抵料塊6進(jìn)行側(cè)面沖孔。

參考圖2看，分模工作時(shí)，上模板11向上運(yùn)動(dòng)，第一沖頭2從零件頂端拉出，由于第一彈性件17給擋料板14一個(gè)回復(fù)力，使得擋料板14抵接在零件上，起到卸料作用；第一楔形塊41隨著上模板11逐漸遠(yuǎn)離第二楔形塊42，由于第二彈性件433給擋塊43一個(gè)回復(fù)力，使得第二沖頭5從零件中退出，由于第三彈性件給抵料塊6一個(gè)與退出方向相反的作用力，使得抵料塊6抵接在零件上直到第二沖頭5完全退出零件，起到了卸料的作用。

實(shí)施例2：與實(shí)施例1不同之處在于，如圖3所示，固定件32還包括豎直設(shè)置的中空的固定筒7，固定筒7的上端與零件的封蓋相抵接，固定筒7下端固定連接在下模板31上，固定筒7下方連通有真空發(fā)生器8，真空發(fā)生器8配合固定筒7使零件的封蓋緊緊吸附在固定筒7的上方。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。