本實(shí)用新型涉及一種汽車配件裝配工裝的改進(jìn)發(fā)明，尤其涉及一種汽車座椅靠背旋鈕總成半自動(dòng)化裝配工裝的改進(jìn)發(fā)明。

背景技術(shù)：

目前普遍使用的汽車座椅或人們?nèi)粘Ｉ钏褂玫淖?，座椅靠背調(diào)節(jié)旋鈕使用的次數(shù)越來(lái)越頻繁，其中該旋鈕拉鎖總成出現(xiàn)操作困難、有異響等問(wèn)題也是經(jīng)常日益增加。為了解決這一問(wèn)題，本公司在該總成裝配時(shí)設(shè)計(jì)了一種適合在裝配零部件時(shí)提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品精度的工裝，且解決該總成在裝配完后出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)困難、有異響等問(wèn)題，使汽車駕乘者在操作靠背調(diào)節(jié)旋鈕時(shí)靈活可靠、方便安全且無(wú)異響，使駕乘者在行駛汽車時(shí)感到舒適、安全可靠。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種裝配精度高、生產(chǎn)效率高的汽車座椅靠背旋鈕總成半自動(dòng)化裝配工裝。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：該種汽車座椅靠背旋鈕總成半自動(dòng)化裝配工裝，包括有工作臺(tái)和控制系統(tǒng)，其特征在于：所述工作臺(tái)上設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)、固定塊，固定塊設(shè)置在旋轉(zhuǎn)電機(jī)上方，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端設(shè)有齒桿，齒桿的外齒與旋鈕傳動(dòng)盤(pán)的內(nèi)齒相匹配，所述固定塊上設(shè)有安裝口，安裝口內(nèi)輪廓與旋鈕定位盤(pán)的外輪廓相匹配，固定塊與水平氣缸傳動(dòng)連接；所述安裝口與齒桿相對(duì)應(yīng)，使安裝口內(nèi)的旋鈕定位盤(pán)套設(shè)在齒桿上的傳動(dòng)盤(pán)外周，所述齒桿外周設(shè)有可升降的產(chǎn)品頂出塊，頂出塊與旋鈕傳動(dòng)盤(pán)以及固定盤(pán)相對(duì)應(yīng)。

所述頂出塊兩端連接有頂桿，頂桿下端設(shè)有固定板，固定板與升降氣缸傳動(dòng)連接。

本實(shí)用新型的有益效果是改進(jìn)后的汽車座椅靠背旋鈕總成半自動(dòng)化裝配工裝，將兩個(gè)獨(dú)立的零部件傳動(dòng)盤(pán)與定位盤(pán)通過(guò)該工裝設(shè)備代替人工進(jìn)行裝配，減少人工操作，提高裝配精度與生產(chǎn)效率，保證了傳動(dòng)盤(pán)與定位盤(pán)之間的旋轉(zhuǎn)靈活性，避免工作時(shí)產(chǎn)生異響等問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型A處局部放大圖。

具體實(shí)施方式

附圖表示了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，下面再結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明其有關(guān)細(xì)節(jié)。該汽車座椅靠背旋鈕總成半自動(dòng)化裝配工裝，包括有工作臺(tái)1和控制系統(tǒng)2，所述工作臺(tái)1上設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)3、固定塊4，固定塊4設(shè)置在旋轉(zhuǎn)電機(jī)3上方，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)3的輸出端設(shè)有齒桿，齒桿的外齒與旋鈕傳動(dòng)盤(pán)5的內(nèi)齒相匹配，所述固定塊4上設(shè)有安裝口，安裝口內(nèi)輪廓與旋鈕定位盤(pán)6的外輪廓相匹配，固定塊4與水平氣缸7傳動(dòng)連接；所述安裝口與齒桿相對(duì)應(yīng)，使安裝口內(nèi)的旋鈕定位盤(pán)6套設(shè)在齒桿上的傳動(dòng)盤(pán)5外周，所述齒桿外周設(shè)有可升降的產(chǎn)品頂出塊8，頂出塊8與旋鈕傳動(dòng)盤(pán)5以及固定盤(pán)相對(duì)應(yīng)。所述頂出塊8兩端連接有頂桿9，頂桿9下端設(shè)有固定板10，固定板10與升降氣缸11傳動(dòng)連接。

本實(shí)用新型的工作原理：將產(chǎn)品傳動(dòng)盤(pán)5放在旋轉(zhuǎn)電機(jī)3的頂部齒桿上，并且傳動(dòng)盤(pán)5的齒與頂部齒桿的齒對(duì)齊，然后將定位盤(pán)6放在固定塊4的安裝口內(nèi)，定位盤(pán)6套設(shè)在傳動(dòng)盤(pán)5外周，水平氣缸7驅(qū)動(dòng)固定塊4移動(dòng)，使定位盤(pán)6與傳動(dòng)盤(pán)5之間的其中一側(cè)間隙變大，再將止動(dòng)鎖柱12放在其兩個(gè)裝配之間，然后開(kāi)啟控制面板的開(kāi)關(guān)按鈕，使旋轉(zhuǎn)電機(jī)3轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，同理，再放入幾顆止動(dòng)鎖柱12，再使旋轉(zhuǎn)電機(jī)3轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，使止動(dòng)鎖柱12全部進(jìn)入傳動(dòng)盤(pán)5與定位盤(pán)6之間的間隙內(nèi)；最后開(kāi)啟控制面板的按鈕，使升降氣缸11帶動(dòng)頂桿9以及頂出塊8向上頂，將裝配好的零件從固定塊4以及齒桿上脫離，拿出的零部件進(jìn)行下一道工序裝配。

綜上所述，以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。