本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的加工夾具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及發(fā)動(dòng)機(jī)缸體端面和曲軸孔的加工，具體為用于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工的組合夾具。

背景技術(shù)：

缸體作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的五大核心部件之一，其加工工藝一直是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，現(xiàn)有技術(shù)中，在銑削發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的各端面和加工曲軸孔時(shí)，一般是手動(dòng)將缸體從外側(cè)裝夾，然后用2個(gè)圓孔壓板將缸體壓緊，再用扳手順時(shí)針將2個(gè)螺母擰緊以完全固定缸體，存在諸多問題：

1.在對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行裝夾耗時(shí)耗力；

2.在用壓板對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體外側(cè)進(jìn)行壓緊及固定時(shí)，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體外側(cè)的剩余空間小，進(jìn)而導(dǎo)致對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行銑削的刀具的布置不便，因此，最終使得在對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的各端面進(jìn)行加工過程中，往往需要多臺(tái)加工中心才能完成，且需要反復(fù)地對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行固定，空出不同方向上的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的側(cè)面，以便完成對(duì)其的加工；

3.采用上述的加工方式，周期長(zhǎng)、占用設(shè)備多，以對(duì)我司生產(chǎn)的G60汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為例，對(duì)缸體進(jìn)行銑削端面和加工曲軸孔的加工，需要9臺(tái)加工中心，才能完成。顯而易見，這嚴(yán)重導(dǎo)致企業(yè)的投入資本大，資源消耗量大，給企業(yè)帶來沉重的負(fù)擔(dān)，限制了發(fā)動(dòng)機(jī)的加工和生產(chǎn)規(guī)模。

為此，如果能夠針對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)一套工裝，減小裝夾的工作強(qiáng)度的同時(shí)，增大發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的外露面積，從而使得單個(gè)加工中心能對(duì)加工的區(qū)域多、進(jìn)而減少加工中心的使用量，提高公司單位時(shí)間內(nèi)的加工量與加工效率，降低設(shè)備成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供用于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工的組合夾具，以解決裝夾效率低，占用空間大的問題，使得整個(gè)缸體的加工僅利用2臺(tái)加工中心即可完成全部發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的加工。而現(xiàn)有技術(shù)中，缸體的加工需要8臺(tái)以上的加工中心才能構(gòu)完成。因此，本實(shí)用新型具有資源消耗小，設(shè)備利用率高，減輕了企業(yè)先期投入的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，加快發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展。

本實(shí)用新型具體結(jié)構(gòu)如下：

用于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工的組合夾具，包括拉桿組件、壓板組件、支撐架組件。

所述拉桿組件包括底座101、上支撐桿102、下支撐桿103、定位機(jī)構(gòu)。其中，底座101由豎直板和水平板構(gòu)成，呈L形狀。

在底座101的豎直板上設(shè)有上支撐桿102、下支撐桿103、定位機(jī)構(gòu)。所述定位機(jī)構(gòu)為塊體。上支撐桿102的長(zhǎng)度、下支撐桿103的長(zhǎng)度不小于700mm。在上支撐桿102、下支撐桿103的上均配有螺母。優(yōu)選的方案是，上支撐桿102的長(zhǎng)度、下支撐桿103的長(zhǎng)度在850～950mm之間。

所述壓板組件為矩形塊體201。在壓板組件上開有2個(gè)異形孔202和1個(gè)壓點(diǎn)203。壓板組件上的異形孔202由兩個(gè)圓孔構(gòu)成。構(gòu)成壓板組件上異形孔202的兩個(gè)圓孔一大一小，且大圓孔與小圓孔相互連通，近似呈葫蘆形。壓點(diǎn)為一個(gè)六角實(shí)心螺母。

所述支撐架組件包括支撐座301、支撐柱302、支撐體303。其中，支撐座301為臺(tái)階狀的塊體。在支撐座301的頂部上開有孔并配有支撐柱302。在支撐柱302的端部設(shè)有支撐體303。支撐柱302的長(zhǎng)度不小于100mm。支撐座301的底面與支撐體303的頂面的間距在150～200mm之間。優(yōu)選的方案是：支撐座301由上小下大的2個(gè)矩形體組成，支撐柱302是短螺紋柱，支撐體303是圓柱體。

使用時(shí)，將拉桿組件、支撐架組件放置在加工中心的工作臺(tái)上，將與上支撐桿102和下支撐桿103的螺母取下后，將需要加工的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、壓板組件依次套在上支撐桿102和下支撐桿103上，隨后裝配上螺母并擰緊，從而將需要加工的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體夾在拉桿組件與壓板組件之間。支撐架組件的頂部抵在需要加工的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體下方，自下而上地支撐住需要加工的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。

有益效果

本實(shí)用新型提供的夾具，屬于從內(nèi)部對(duì)缸體進(jìn)行裝夾的夾具，使得加工空間更大，加工更靈活，裝夾更緊湊，更牢固。尤其是壓板的大小孔設(shè)計(jì)，裝夾的時(shí)候，本來需要用拆裝2個(gè)螺母才能裝夾或卸載完成的，這里通過將壓板順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，只需要拆裝1個(gè)螺母就能完成，大大提高了拆裝效率。由于從內(nèi)部進(jìn)行裝夾缸體的方式，對(duì)加工中心的需求大大降低：利用2臺(tái)加工中心即可對(duì)缸體進(jìn)行加工，大幅度降低了資源消耗，設(shè)備利用率高，減輕了企業(yè)先期投入的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，加快發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展。

以我司G600汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為例，在投入相同人力、時(shí)間的情況下，采用本實(shí)用新型提供的夾具組合后，能夠加工某些原先條件下難以加工的結(jié)構(gòu)，例如：鏜曲軸孔的加工等變成可能。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體在加工時(shí)外露的表面積較傳統(tǒng)工裝條件下顯著提升，且外露區(qū)域無遮擋，能夠采用加工中心在不拆裝的情況下連續(xù)加工，節(jié)約時(shí)間、人力。

特別要指出的是，本實(shí)用新型中的壓板是最大的亮點(diǎn)之一，市場(chǎng)上從沒有過的。壓板是從外端壓緊發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的夾具，壓板壓上后，再將支撐桿上面的螺母上緊，即可固定發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型中拉桿組件的立體示意圖。

圖2是本實(shí)用新型中壓板組件的主視圖。

圖3是本實(shí)用新型中支撐架組件的立體示意圖。

圖4是圖1的主視圖。

圖5是圖1的側(cè)視圖。

圖6是圖1的俯視圖。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

參見圖1、2和3，用于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工的組合夾具，包括拉桿組件、壓板組件、支撐架組件。

參見圖1、4、5和6，所述拉桿組件包括底座101、上支撐桿102、下支撐桿103、定位機(jī)構(gòu)。其中，底座101由豎直板和水平板構(gòu)成，呈L形狀。底座101的豎直板和水平板互呈90°。

在底座101的豎直板上設(shè)有上支撐桿102、下支撐桿103、定位機(jī)構(gòu)。所述定位機(jī)構(gòu)為塊體。上支撐桿102的長(zhǎng)度、下支撐桿103的長(zhǎng)度不小于700mm。在上支撐桿102、下支撐桿103的上均配有螺母。

參見圖2，所述壓板組件為矩形塊體201。在壓板組件上開有2個(gè)異形孔202和1個(gè)壓點(diǎn)203。壓板組件上的異形孔202由兩個(gè)圓孔構(gòu)成。構(gòu)成壓板組件上異形孔202的兩個(gè)圓孔一大一小，且大圓孔與小圓孔相互連通，近似呈葫蘆形。壓點(diǎn)為一個(gè)六角實(shí)心螺母。

參見圖3，所述支撐架組件包括支撐座301、支撐柱302、支撐體303。其中，支撐座301為臺(tái)階狀的塊體。在支撐座301的頂部上開有孔并配有支撐柱302。在支撐柱302的端部設(shè)有支撐體303。支撐柱302的長(zhǎng)度不小于150mm。支撐座301的底面與支撐體303的頂面的間距在150～200mm之間。優(yōu)選的方案是：支撐座301由上小下大的2個(gè)矩形體組成，支撐柱302是短螺紋柱，支撐體303是圓柱體。

使用時(shí)，將拉桿組件、支撐架組件放置在加工中心的工作臺(tái)上。將與上支撐桿102和下支撐桿103的螺母取下后，將需要加工的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、壓板組件依次套在上支撐桿102 和下支撐桿103上，隨后裝配上螺母并擰緊，從而將需要加工的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體夾在拉桿組件與壓板組件之間。支撐架組件的頂部抵在需要加工的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體下方，自下而上地支撐住需要加工的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。

進(jìn)一步說，定位機(jī)構(gòu)包括第一定位塊1041、第二定位塊1042、第三定位塊1043、第四定位塊1044、第五定位塊1045。其中，

第五定位塊1045與第四定位塊1044均安裝在底座101的豎直板的中部。第三定位塊1043的安裝位置與第四定位塊1044的安裝位置相互水平。

在第五定位塊1045上方的豎直板上設(shè)有第一定位塊1041、第二定位塊1042。第一定位塊1041的安裝位置與第二定位塊1042的安裝位置相互水平。

在第五定位塊1045下方的豎直板上設(shè)有第五定位塊1045。

換言之，定位機(jī)構(gòu)為3面2銷的結(jié)構(gòu)件。其中，第一定位塊1041、第二定位塊1042的上表面是小平面，整體是類圓柱體和類圓臺(tái)組成，且有3個(gè)孔。

第三定位塊1043由圓柱形和圓臺(tái)組成，有4個(gè)孔。

第四定位塊1044、第五定位塊1045均為局部的第三定位塊1043。

進(jìn)一步說，以底座101的豎直板長(zhǎng)度方向的中分線為對(duì)稱軸線，第一定位塊1041與第二定位塊1042、第五定位塊1045與第四定位塊1044分別沿該對(duì)稱軸線對(duì)稱。

第三定位塊1043與第二定位塊1042、第四定位塊1044均位于上述對(duì)稱軸線的同側(cè)。

上支撐桿102、下支撐桿103均設(shè)置在豎直板長(zhǎng)度方向的中分線上。

進(jìn)一步說，第一定位塊1041由圓柱體和錐形圓臺(tái)兩部分構(gòu)成。在第一定位塊1041中，圓柱體的一個(gè)端面和錐形圓臺(tái)的圓形端面相連接。第二定位塊1042由圓柱體和圓錐體兩部分構(gòu)成。在第二定位塊1042中，圓柱體的一個(gè)端面和圓錐體的圓形端面相連接。第一定位塊1041的一側(cè)軸向端面、第二定位塊1042的一側(cè)軸向端面分別與豎直板相連接。在第一定位塊1041的另一側(cè)軸向端面設(shè)有錐形凸臺(tái)。

進(jìn)一步說，第一定位塊1041的頂部均被削去一塊，分形成一個(gè)切面。第一定位塊1041的切面與第二定位塊1042的頂部相互水平。

在第一定位塊1041的錐形圓臺(tái)、第二定位塊1042的圓錐體上分別開有3個(gè)孔。

進(jìn)一步說，第五定位塊1045、第四定位塊1044均呈圓柱體。第五定位塊1045的一側(cè)軸向端面、第四定位塊1044的一側(cè)軸向端面分別與豎直板相連接。在第五定位塊1045的另一側(cè)軸向端面、第四定位塊1044的另一側(cè)軸向端面設(shè)有錐形凸臺(tái)。

進(jìn)一步說，第五定位塊1045的左側(cè)、第四定位塊1044的右側(cè)均被削去一塊，分別形成一個(gè)切面。第五定位塊1045的切面與第四定位塊1044的切面相互平行，且均與底座101的水平板垂直。在第五定位塊1045的錐形凸臺(tái)、第四定位塊1044的錐形凸臺(tái)上分別開有3個(gè)孔。

進(jìn)一步說，第三定位塊1043呈圓柱體。第三定位塊1043的一側(cè)軸向端面與豎直板相連接。在第三定位塊1043的另一側(cè)軸向端面設(shè)有圓錐體。在第三定位塊1043的圓錐體上均布有4個(gè)孔。

進(jìn)一步說，上支撐桿102由上支撐塊體、上支撐桿體兩部分構(gòu)成。上支撐塊體為矩形塊。上支撐塊體的一端與底座101的豎直板相

連接，上支撐塊體的另一端與上支撐桿體的一端相連接。在上支撐桿體上配有1個(gè)固定螺母。優(yōu)選的方案是采用1個(gè)長(zhǎng)六角形螺母。

下支撐桿103由下支撐塊體、下支撐桿體兩部分構(gòu)成。下支撐塊體為矩形塊。下支撐塊體的一端與底座101的豎直板相連接，下支撐塊體的另一端與下支撐桿體的一端相連接。在下支撐桿體上配有2個(gè)固定缸體用的螺母。優(yōu)選的方案是采用2個(gè)短六角形螺母。

當(dāng)拉桿組件與需要加工的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體連接時(shí)，將上支撐桿102、下支撐桿103分別穿過需要加工的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。隨后，在上支撐桿102的末端、旋緊下支撐桿103的末端裝配上壓板組件，旋緊位于上支撐桿102上的單顆固定螺母，旋緊下支撐桿103上的2個(gè)固定螺母，從而將需要加工的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體夾在拉桿組件與壓板組件之間，從而固定缸體。

在上支撐塊體、下支撐塊體上分別挖有孔。

上支撐桿102的長(zhǎng)度、下支撐桿103的長(zhǎng)度在850～950mm之間。

進(jìn)一步說，壓點(diǎn)位于壓板組件長(zhǎng)度方向的中心線上。

2個(gè)異形孔202位于壓點(diǎn)的兩側(cè)，且相對(duì)于壓板組件長(zhǎng)度方向的中心線對(duì)稱。

構(gòu)成異形孔202的大圓孔的直徑不小于40mm，構(gòu)成異形孔202的小圓孔的直徑不大于20mm。

具體操作方法

加工時(shí)，是將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的缸孔從上、下支撐桿穿過，將拉桿組件中的定位機(jī)構(gòu)與缸體上的基準(zhǔn)孔進(jìn)行配合，然后將壓板的大孔部分穿過螺母，壓在缸體端面，然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓板，轉(zhuǎn)到小孔部分對(duì)準(zhǔn)螺母，以防脫落，然后擰緊上螺母，再將支撐架放置于下平面，對(duì)缸體進(jìn)行支撐，裝夾完成，即可進(jìn)行加工。卸載時(shí)，先將支撐架去掉，然后用扳手松動(dòng)上螺母，再將壓板逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使得大孔對(duì)準(zhǔn)螺母，去除壓板，即可卸除發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。

進(jìn)一步說，所述底座的水平板與加工中心的臺(tái)面用螺釘連接，上下矩形體之間用螺釘連接，底座的豎直板垂直于水平板，方便連接定位機(jī)構(gòu)和長(zhǎng)螺桿。

進(jìn)一步說，定位機(jī)構(gòu)上開的孔都是螺栓過孔，通過螺栓和垂直放置的底板相連。裝夾缸體時(shí)，定位機(jī)構(gòu)與缸體上的基準(zhǔn)孔進(jìn)行配合，來定位缸體。

進(jìn)一步說，所述上支撐桿和下支撐桿結(jié)構(gòu)相同，豎直排列，由帶中間挖空的矩形體和長(zhǎng)螺紋桿組成。上支撐桿和下支撐桿通過螺栓和垂直放置的底座相連，矩形體中間挖空的形狀用于讓位和容納鏜刀，用于加工曲軸孔。

進(jìn)一步說，所述壓板是一矩形體上挖去2個(gè)由中間連通的大小孔(整體類似于葫蘆形狀的孔)組成，矩形體中心是壓點(diǎn)，由一六角形實(shí)心螺母組成。

進(jìn)一步說，支撐架用于對(duì)缸體進(jìn)行局部支撐定位用。