本實用新型涉及自動化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種薄壁短U彎管自動套焊環(huán)裝置。
背景技術(shù):
目前像空調(diào)、冰箱、換熱器等熱交換設(shè)備的換熱管道,是由長U彎管和短U彎管焊接固定而成的,如圖12、圖13所示,其焊接固定所需的焊料一般套接在短U彎管的直管段處,稱為焊環(huán),焊環(huán)的套接位置要求準(zhǔn)確,不能偏斜,否則將會影響管道焊接質(zhì)量,導(dǎo)致熱交換設(shè)備可靠性下降。
現(xiàn)有短U彎管套焊環(huán)基本采用手工或半自動作業(yè)方式,在實際生產(chǎn)過程中中存在勞動強(qiáng)度,效率低,套接準(zhǔn)確度差等問題。為了解決該問題,國內(nèi)有些企業(yè)雖然采用自動上料+導(dǎo)向槽落料進(jìn)而通過套環(huán)桿組件進(jìn)行定位套環(huán),但其中導(dǎo)向槽設(shè)計采用連續(xù)式落料,且套環(huán)桿組件對應(yīng)的出料口采用無擋板設(shè)計,在實際套焊環(huán)工作中,掉焊環(huán)現(xiàn)象普遍存在;同時由于焊環(huán)在出料口的位置容易出現(xiàn)偏斜,造成焊環(huán)的在薄壁短U彎管的套接位置偏斜,影響管道焊接質(zhì)量。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服上述背景技術(shù)的不足,提供一種薄壁短U彎管自動套焊環(huán)裝置,應(yīng)能解決掉焊環(huán)及焊環(huán)套接位置偏斜等現(xiàn)象,提高生產(chǎn)效率,降低勞動強(qiáng)度,而且具有自動化程度高、套環(huán)精確度高的特點。
本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種薄壁短U彎管自動套焊環(huán)裝置,其特征在于,所述自動套焊環(huán)裝置包括:
一焊環(huán)上料單元,該單元具有至少一個上料裝置,上料裝置的出料口水平布置,焊環(huán)有序排列后從出料口水平送出;
一焊環(huán)導(dǎo)向單元,該單元具有一個導(dǎo)向裝置,導(dǎo)向裝置的正面制有至少兩條導(dǎo)向槽,各導(dǎo)向槽的頂端通過橫槽與所述出料口連接,橫槽處安裝有推焊環(huán)機(jī)構(gòu),將焊環(huán)從橫槽推入導(dǎo)向槽,各導(dǎo)向槽底端制有焊環(huán)的出口,該出口處開設(shè)有貫通至導(dǎo)向裝置背面的通孔,導(dǎo)向裝置的正面設(shè)有防止出口內(nèi)的焊環(huán)掉落的擋板機(jī)構(gòu);
一套焊環(huán)單元,該單元設(shè)置在導(dǎo)向裝置的背面,具有至少兩個推桿、驅(qū)動推桿的推桿氣缸組件以及帶動推桿、推桿氣缸組件的整體驅(qū)動機(jī)構(gòu),兩個推桿組件的推桿沿著所述通孔從導(dǎo)向裝置的背面插入到焊環(huán)的出口,并將出口的焊環(huán)套設(shè)到短U彎管兩端的直管段。
作為優(yōu)選,所述上料裝置為振動盤。
作為優(yōu)選,所述導(dǎo)向裝置包括固定架、導(dǎo)向板以及蓋板;導(dǎo)向板通過固定架豎直固定在機(jī)架上,導(dǎo)向板的頂部開設(shè)有所述橫槽,橫槽正面的槽壁開設(shè)有至少兩條推料槽,推料槽延伸到導(dǎo)向板的正面;導(dǎo)向板的正面開設(shè)有至少兩條所述導(dǎo)向槽,所述蓋板固定在導(dǎo)向板的正面并開設(shè)有與導(dǎo)向槽對應(yīng)的觀察調(diào)整槽。
作為優(yōu)選,所述推焊環(huán)機(jī)構(gòu)包括分別位于橫槽正面和背面的兩個推爪,每個推爪各具有至少兩個手指且手指與所述推料槽一一對應(yīng),兩個推爪的手指相對布置且之間的距離與焊環(huán)的直徑相適應(yīng);兩個推爪之間通過連接塊固定連接從而同步運動,固定架上安裝有一推爪氣缸,推爪氣缸的頂桿與其中一個推爪連接,從而驅(qū)動推爪沿推料槽前后水平滑移,滑移方向與橫槽垂直。
作為優(yōu)選,所述擋板機(jī)構(gòu)包括擋板氣缸、固定槽板以及擋板;擋板氣缸豎直固定在機(jī)架上;固定槽板固定在導(dǎo)向裝置的正面,導(dǎo)向板以及固定槽板上均開設(shè)有與焊環(huán)的出口對應(yīng)的通孔,固定槽板的背面豎直開設(shè)有限位導(dǎo)槽,擋板通過限位導(dǎo)槽插入到固定槽板與導(dǎo)向板之間,擋板的底部通過連桿與擋板氣缸的頂桿連接;所述擋板上開設(shè)有與焊環(huán)直徑相適應(yīng)的大通孔以及與位于大通孔頂部的小通孔,還開設(shè)有與導(dǎo)向槽對應(yīng)的觀察調(diào)整槽,大通孔直徑大于焊環(huán)外徑,小通孔直徑小于焊環(huán)外徑。
作為優(yōu)選,所述整體驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、絲桿螺母副、導(dǎo)軌滑塊副以及滑動座;滑動座通過導(dǎo)軌滑塊副安裝在機(jī)架上,電機(jī)通過絲桿螺母副驅(qū)動滑動座滑動,滑動方向與導(dǎo)向裝置的通孔平行。
作為優(yōu)選,所述推桿包括外套管、推環(huán)芯桿以及彈簧;外套管的后端固定在所述滑動座上,外套管的前端水平懸伸并從導(dǎo)向裝置的背面插入其通孔內(nèi);推環(huán)芯桿可滑動地插入到外套管內(nèi),推環(huán)芯桿前段與外套管以及焊環(huán)的內(nèi)孔相適應(yīng),推環(huán)芯桿的最前端制有一個圓柱狀的插頭,插頭與短U彎管的內(nèi)孔相適應(yīng),且插頭的外徑小于推環(huán)芯桿前段的外徑;推環(huán)芯桿后段的外徑小于前段,所述彈簧套設(shè)在推環(huán)芯桿后段,彈簧的一端抵靠在推環(huán)芯桿前段的后端面,另一端抵靠在外套管的后端。
作為優(yōu)選,所述推桿氣缸組件包括推桿氣缸以及滑動定位塊,所述滑動定位塊通過至少兩條滑桿可滑動地定位在滑動座的背面,滑桿與推桿平行布置,推桿氣缸固定在滑動定位塊的背面,滑動定位塊上開設(shè)有與推桿氣缸的頂桿對應(yīng)的開口,推桿氣缸的頂桿可從開口內(nèi)穿過并頂壓到滑動座的背面;推環(huán)芯桿的后端穿過滑動座后與滑動定位塊連接。
本實用新型的有益效果是:本實用新型采用焊環(huán)上料單元有序上料、焊環(huán)導(dǎo)向單元導(dǎo)向落料、套焊環(huán)單元進(jìn)行定位套環(huán)的設(shè)計,通過推焊環(huán)機(jī)構(gòu)實現(xiàn)焊環(huán)間歇式落料,保證出料口的焊環(huán)無其他焊環(huán)擠壓現(xiàn)象,焊環(huán)位置精確;通過擋板的大通孔與小通孔相交的組合設(shè)計,實現(xiàn)套焊環(huán)動作沒發(fā)生時,外套管與擋板的小通孔中心對應(yīng),由于小通孔直徑小于焊環(huán)外徑,且焊環(huán)可以被推料芯桿定位,因此焊環(huán)不會出現(xiàn)掉料的情況,當(dāng)需套焊環(huán)時,擋板動作,外套管與擋板的大通孔中心對應(yīng),此時外套管可以推動焊環(huán)無阻礙套入短U彎管的直管段進(jìn)行定點套環(huán);本實用新型可實現(xiàn)精確自動套焊環(huán),解決了掉料及焊環(huán)套接位置偏斜等現(xiàn)象,具有自動化程度高、套環(huán)精確度高等特點。
附圖說明
圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是焊環(huán)導(dǎo)向單元的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是導(dǎo)向板的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是頂板的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是推爪的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是套焊環(huán)單元的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是推桿及推桿氣缸組件的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9是省略焊環(huán)上料單元后本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖10是推桿的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖11.1到圖11.6是本實用新型的工作原理示意圖。
圖12是短U彎管的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖13是套焊環(huán)后短U彎管的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面對本實用新型作進(jìn)一步說明,但本實用新型并不局限于以下實施例。
如圖1所示,本實用新型所述的一種薄壁短U彎管自動套焊環(huán)裝置,所述自動套焊環(huán)裝置包括:
一焊環(huán)上料單元1,該單元具有至少一個上料裝置,上料裝置的出料口水平布置,焊環(huán)4有序排列后從出料口水平送出;
一焊環(huán)導(dǎo)向單元2,該單元具有一個導(dǎo)向裝置,導(dǎo)向裝置的正面制有至少兩條導(dǎo)向槽234(圖中有4條導(dǎo)向槽,可以為兩個薄壁短U彎管進(jìn)行套焊環(huán)),各導(dǎo)向槽的頂端通過橫槽231與所述出料口連接,橫槽處安裝有推焊環(huán)機(jī)構(gòu),將焊環(huán)從橫槽推入導(dǎo)向槽,各導(dǎo)向槽底端制有焊環(huán)的出口235,該出口處開設(shè)有貫通至導(dǎo)向裝置背面的通孔,導(dǎo)向裝置的正面設(shè)有防止出口內(nèi)的焊環(huán)掉落的擋板機(jī)構(gòu);
一套焊環(huán)單元3,該單元設(shè)置在導(dǎo)向裝置的背面,具有至少兩個推桿31(圖中有4個推桿)、驅(qū)動推桿的推桿氣缸組件以及帶動推桿、推桿氣缸組件的整體驅(qū)動機(jī)構(gòu),兩個推桿組件的推桿沿著所述通孔從導(dǎo)向裝置的背面插入到焊環(huán)的出口,并將出口的焊環(huán)套設(shè)到短U彎管4.1兩端的直管段4.1.1。
所述上料裝置一般是振動盤。如圖2所示,所述導(dǎo)向裝置包括固定架3-1、導(dǎo)向板23以及蓋板27。導(dǎo)向板23通過固定架豎直固定在機(jī)架上,如圖3所示,導(dǎo)向板的頂部開設(shè)有所述橫槽231,橫槽正面的槽壁開設(shè)有至少兩條推料槽232,推料槽延伸到導(dǎo)向板的正面。導(dǎo)向板的正面開設(shè)有至少兩條所述導(dǎo)向槽,導(dǎo)向槽的頂部與推料槽連接且連接處制有利于焊環(huán)推入的斜口233。所述蓋板固定在導(dǎo)向板的正面并開設(shè)有與導(dǎo)向槽對應(yīng)的觀察調(diào)整槽28。另外,所述導(dǎo)向板的頂部固定有頂板30,如圖5所示,該頂板30上也開設(shè)有與所述橫槽231以及推料槽232對應(yīng)的觀察調(diào)整槽28。觀察調(diào)整槽用于觀察焊環(huán)的情況,當(dāng)焊環(huán)出現(xiàn)卡住或堆疊等故障時,可以通過該槽人工進(jìn)行調(diào)整。
如圖2、圖6所示,所述推焊環(huán)機(jī)構(gòu)包括分別位于橫槽正面和背面的兩個推爪22,每個推爪各具有至少兩個手指22.1且手指與所述推料槽一一對應(yīng),兩個推爪的手指相對布置且之間的距離與焊環(huán)的直徑相適應(yīng)。兩個推爪之間通過連接塊29固定連接從而同步運動,固定架上安裝有一推爪氣缸21,推爪氣缸的頂桿與其中一個推爪連接,從而驅(qū)動推爪沿推料槽232的頂部前后水平滑移,滑移方向與橫槽垂直。
如圖2、圖4所示,所述擋板機(jī)構(gòu)包括擋板氣缸25、導(dǎo)向桿25.1、固定槽板24以及擋板26。擋板氣缸豎直固定在機(jī)架上,擋板氣缸的側(cè)面豎直設(shè)有導(dǎo)向桿。固定槽板固定在導(dǎo)向裝置的正面,導(dǎo)向板以及固定槽板上均開設(shè)有與焊環(huán)的出口235對應(yīng)的通孔,固定槽板的背面豎直開設(shè)有限位導(dǎo)槽,擋板通過限位導(dǎo)槽插入到固定槽板與導(dǎo)向板之間,擋板的底部通過連桿與擋板氣缸25的頂桿連接,連桿開設(shè)有與所述導(dǎo)向桿配合的導(dǎo)向孔。所述擋板上開設(shè)有與焊環(huán)直徑相適應(yīng)的大通孔242以及與位于大通孔頂部的小通孔241,還開設(shè)有與導(dǎo)向槽對應(yīng)的觀察調(diào)整槽,大通孔直徑大于焊環(huán)外徑,小通孔直徑小于焊環(huán)外徑。因此,當(dāng)小通孔對準(zhǔn)焊環(huán)時,焊環(huán)無法掉落,當(dāng)大通孔對準(zhǔn)焊環(huán)時,焊可以從大通孔中被推出。
如圖7、圖8、圖9所示,所述整體驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括電機(jī)32、絲桿螺母副314、導(dǎo)軌滑塊副316以及滑動座315;滑動座通過導(dǎo)軌滑塊副安裝在機(jī)架上,電機(jī)通過絲桿螺母副驅(qū)動滑動座沿導(dǎo)軌滑動副往復(fù)滑動,滑動方向與導(dǎo)向裝置的通孔平行。
如圖10所示,所述推桿包括外套管312、推環(huán)芯桿311以及彈簧318。外套管的后端固定在所述滑動座上,外套管的前端水平懸伸并從導(dǎo)向裝置的背面插入其通孔內(nèi),外套管的外徑大于焊環(huán)4的內(nèi)徑。推環(huán)芯桿可滑動地插入到外套管內(nèi),推環(huán)芯桿前段與外套管以及焊環(huán)的內(nèi)孔相適應(yīng),推環(huán)芯桿的最前端制有一個圓柱狀的插頭311.1(前端為球面或錐面以方便導(dǎo)向),插頭與短U彎管的內(nèi)孔相適應(yīng),且插頭的外徑小于推環(huán)芯桿前段的外徑。推環(huán)芯桿后段的外徑小于前段,所述彈簧套設(shè)在推環(huán)芯桿后段,彈簧的一端抵靠在推環(huán)芯桿前段的后端面,另一端抵靠在外套管后端固定的頂緊套312.1上。
如圖9所示,所述推桿氣缸組件包括推桿氣缸313以及滑動定位塊317。所述滑動定位塊317通過至少兩條滑桿319可滑動地定位在滑動座315的背面,滑桿與推桿平行布置,推桿氣缸313固定在滑動定位塊的背面,滑動定位塊317上開設(shè)有與推桿氣缸的頂桿313.1對應(yīng)的開口。推環(huán)芯桿311的后端穿過滑動座315后與滑動定位塊317連接。推桿氣缸的頂桿313.1可從開口內(nèi)穿過并頂壓到滑動座315的背面,從而使滑動定位塊317相對于滑動座315向后滑動,拉動推環(huán)芯桿311相對外套管向后運動。
本實用新型的工作原理是:
1)如圖11.1所示,初始狀態(tài)下,外套管312位于焊環(huán)的出口后側(cè);推桿氣缸313的頂桿313.1向前伸出,一直頂?shù)交瑒幼?15的背面,使滑動定位塊317相對于滑動座315向后滑動,拉動推環(huán)芯桿311相對外套管向后運動,縮進(jìn)到外套管312內(nèi);擋板氣缸25的頂桿處于向下伸出的狀態(tài),擋板處于最下端,小通孔241對準(zhǔn)焊環(huán)的出口235;
2)啟動焊環(huán)上料單元1的振動盤,使得焊環(huán)依次單層排列,并從振動盤的出口逐個進(jìn)入到橫槽231內(nèi),焊環(huán)沿著橫槽231運動,然后推爪氣缸21啟動,使推爪22的手指22.1沿著推料槽232將焊環(huán)4推送至斜口233內(nèi),斜口233的焊環(huán)在重力作用下沿著導(dǎo)向槽234掉落到底部的焊環(huán)4的出口235;兩個相對的手指之間只能進(jìn)入一個焊環(huán),每個周期內(nèi),推爪氣缸通過推爪推一個焊環(huán)進(jìn)入導(dǎo)向槽內(nèi);
3)如圖11.2所示,焊環(huán)4掉落到出口235后,推桿氣缸313的頂桿回縮,在彈簧318的作用下,推環(huán)芯桿311以及滑動定位塊317向前滑動直到滑動定位塊317抵靠到滑動座的背面(此時外套管312不動),推環(huán)芯桿311前端的插頭311.1穿過焊環(huán),并將焊環(huán)套到推環(huán)芯桿311上,確保焊環(huán)不會掉落;
4)如圖11.3所示,完成步驟3)后,擋板機(jī)構(gòu)工作,擋板氣缸的頂桿回縮,擋板24沿著垂直方向向上滑動,直至外套管312以及焊環(huán)與擋板24的大通孔242中心對應(yīng);然后整體驅(qū)動機(jī)構(gòu)工作,通過滑動座315驅(qū)動外套管312以及推環(huán)芯桿311向前滑動,此時推環(huán)芯桿311的插頭311.1插入到短U彎管4.1的直管段4.1.1內(nèi),推環(huán)芯桿311受阻不再繼續(xù)前進(jìn);此過程中,短U彎管4.1的圓弧段4.1.2被其它機(jī)構(gòu)夾持固定;
5)如圖11.4所示,整體驅(qū)動機(jī)構(gòu)繼續(xù)工作,外套管312隨著滑動座315繼續(xù)前進(jìn),推環(huán)芯桿311壓縮彈簧318并回縮到外套管312內(nèi),短U彎管的直管段4.1.1插入到外套管312中,推環(huán)芯桿311上的焊環(huán)4被套入到短U彎管4.1的直管段4.1.1上;在此過程中,滑動定位塊317被推環(huán)芯桿311向后推離滑動座315的背面;
6)如圖11.5以及圖11.6所示,推桿氣缸313的頂桿伸出并頂壓到滑動座315的背面,同時,整體驅(qū)動機(jī)構(gòu)反向工作,驅(qū)動滑動座315帶動推桿以及推桿氣缸313向后運動,直到復(fù)位;然后擋板氣缸25帶動擋板24向下復(fù)位,推爪氣缸21帶動推爪22復(fù)位,等待下一組待套環(huán)的短U彎管及焊環(huán)到位。
最后,需要注意的是,以上列舉的僅是本實用新型的具體實施例。顯然,本實用新型不限于以上實施例,還可以有很多變形。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實用新型公開的內(nèi)容中直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形,均應(yīng)認(rèn)為是本實用新型的保護(hù)范圍。