本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械加工工裝，具體涉及一種地鐵機(jī)車(chē)上牽引電機(jī)傳動(dòng)端端蓋加工工裝。

背景技術(shù)：

目前，在傳動(dòng)端端蓋的加工工藝中，一般是將傳動(dòng)端端蓋先放在一支撐架上夾緊后固定在銑床的工作臺(tái)面上，用百分表取正平面后進(jìn)行銑完平面工序，待銑完平面后，再把傳動(dòng)端端蓋固定在另一支撐架上，再次夾緊后，固定在鉆床上進(jìn)行鉆孔和攻絲。因此這種銑平面、鉆孔及攻絲的工藝需要兩道工序才能完成，由于采用了兩道工序，這樣不僅難以保證平面與孔的垂直度，更是用兩臺(tái)設(shè)備、兩個(gè)操作工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，嚴(yán)重影響生產(chǎn)節(jié)拍，極大的降低了生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)上述缺陷，提供一種能夠快速裝卡且準(zhǔn)確定位并能保證平面與孔的垂直度合格的地鐵機(jī)車(chē)上牽引電機(jī)傳動(dòng)端端蓋加工工裝。

為了達(dá)到上述實(shí)用新型目的，采取以下的技術(shù)方案：

一種地鐵機(jī)車(chē)上牽引電機(jī)傳動(dòng)端端蓋加工工裝，包括：機(jī)床工作臺(tái)，傳動(dòng)端端蓋、定位支撐架和壓板，所述定位支撐架具有一水平固定部和一與水平固定部具有一定角度的傾斜安裝部，所述水平固定部固定在所述機(jī)床工作臺(tái)上，所述傾斜安裝部的安裝面上設(shè)置有定位沉槽且具有一空心部，所述傳動(dòng)端端蓋通過(guò)該定位沉槽置于該空心部?jī)?nèi)部，使其傳動(dòng)端端蓋的上部工作面處于水平方向，所述傳動(dòng)端端蓋通過(guò)設(shè)置在所述傾斜安裝部上的壓板將傳動(dòng)端端蓋與定位支撐架壓緊固定。

較佳地，所述水平固定部與傾斜安裝部之間設(shè)置有加強(qiáng)筋。

更佳地，所述水平固定部的底面設(shè)置有定位鍵，用于對(duì)定位支撐架進(jìn)行定位。

更佳地，所述機(jī)床工作臺(tái)上設(shè)有T形槽，所述定位支撐架的兩側(cè)通過(guò)安裝在所述T形槽內(nèi)的螺栓與機(jī)床工作臺(tái)固定連接。

更佳地，所述定位支撐架的固定連接處設(shè)置有長(zhǎng)圓形凹槽。

更佳地，所述傾斜安裝部上設(shè)置有垂直方向的第一限位塊與第二限位塊。

更佳地，所述壓板通過(guò)固定在傾斜安裝部上螺桿和頂桿與傾斜安裝部固定連接，所述頂桿設(shè)置在所述螺桿的外側(cè)。

較佳地，所述傾斜安裝部與所述水平固定部之間的傾斜角度為60-80°。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型的傳動(dòng)端端蓋加工工裝在進(jìn)行銑平面、鉆孔及攻絲工序時(shí)，能夠快速裝卡，準(zhǔn)確定位，并能保證平面與孔的垂直度穩(wěn)定合格，孔與孔之間的尺寸合格；由于在一臺(tái)機(jī)床上加工，所以不僅可省一個(gè)操作工人，而且省去一次裝卡和打表時(shí)間，生產(chǎn)效率將大大提高，生產(chǎn)節(jié)拍也由原來(lái)的35分鐘縮短至15分鐘；此外，一臺(tái)外購(gòu)銑平面工裝和一臺(tái)鉆攻絲工裝需2.8萬(wàn)元，而這臺(tái)改裝后的銑傳動(dòng)端端蓋平面、鉆孔及攻絲工裝總造價(jià)4000元，大大降低了生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種地鐵機(jī)車(chē)上牽引電機(jī)傳動(dòng)端端蓋加工工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示結(jié)構(gòu)的A向視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

一種地鐵機(jī)車(chē)上牽引電機(jī)傳動(dòng)端端蓋加工工裝，包括：機(jī)床工作臺(tái)1，傳動(dòng)端端蓋2、定位支撐架3和壓板4，所述定位支撐架3具有一水平固定部31和一與水平固定部31具有一定角度的傾斜安裝部32，水平固定部31與傾斜安裝部32之間還設(shè)置有加強(qiáng)筋33。本例中，所述傾斜安裝部32與所述水平固定部31之間的傾斜角度為60-80°。

所述機(jī)床工作臺(tái)1上設(shè)有T形槽，所述定位支撐架3的水平固定部31的兩側(cè)通過(guò)安裝在所述T形槽內(nèi)的螺栓5與機(jī)床工作臺(tái)1固定連接，且在定位支撐架3的固定連接處設(shè)置有長(zhǎng)圓形凹槽。所述傾斜安裝部32的安裝面上設(shè)置有定位沉槽34且具有一空心部35，所述傳動(dòng)端端蓋2通過(guò)該定位沉槽34置于該空心部35內(nèi)部，使其傳動(dòng)端端蓋2的上部工作面處于水平方向，所述傳動(dòng)端端蓋2通過(guò)設(shè)置在所述傾斜安裝部32上的壓板4及墊片將傳動(dòng)端端蓋2與定位支撐架3通過(guò)螺母壓緊固定，所述壓板4通過(guò)固定在傾斜安裝部32上螺桿6和頂桿7與傾斜安裝部32固定連接，所述頂桿7設(shè)置在所述螺桿6的外側(cè)。

本例中，為了保證定位支撐架3能夠準(zhǔn)確的置于機(jī)床工作臺(tái)1的所需位置上，在水平固定部31的底面設(shè)置有定位鍵8，用于對(duì)定位支撐架3進(jìn)行定位。

本例中，為了限制所述傳動(dòng)端端蓋2的移動(dòng)，在所述傾斜安裝部32上設(shè)置有垂直方向的第一限位塊9與第二限位塊10。

本實(shí)用新型的傳動(dòng)端端蓋加工工裝在進(jìn)行銑平面、鉆孔及攻絲工序時(shí)，能夠快速裝卡，準(zhǔn)確定位，并能保證平面與孔的垂直度穩(wěn)定合格，孔與孔之間的尺寸合格；由于在一臺(tái)機(jī)床上加工，所以不僅可省一個(gè)操作工人，而且省去一次裝卡和打表時(shí)間，生產(chǎn)效率將大大提高，生產(chǎn)節(jié)拍也由原來(lái)的35分鐘縮短至15分鐘。

上述實(shí)施例并非是對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，凡是在本實(shí)用新型構(gòu)思的精神和原則之內(nèi)，本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人員能夠作出的任何修改、等同替換和改進(jìn)等均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。