本實(shí)用新型涉及汽車零部件裝配工具技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種鋸冒口機(jī)用工裝。
背景技術(shù):
為適應(yīng)現(xiàn)在電動(dòng)汽車廣闊的發(fā)展空間,鋁合金車輪廠提前布局,開始引進(jìn)配套的小鋁輪的工裝設(shè)備生產(chǎn)線,怎么實(shí)現(xiàn)不增加新的專用設(shè)備的前提下低成本的將現(xiàn)有設(shè)備工裝進(jìn)行轉(zhuǎn)型生產(chǎn),困擾著許多的汽輪生產(chǎn)廠。
申請(qǐng)?zhí)枮椤?01520920791.X”、授權(quán)公告號(hào)為“CN 205129451U”、名稱為“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋毛坯主鍵鋸冒口夾具”的中國(guó)實(shí)用新型專利公開了一種鋸冒口夾具,包括底板;支撐塊,其設(shè)置與底板上,且沿同一直線設(shè)置多個(gè);擋板,其設(shè)置于底板上,且位于所述支撐塊的一側(cè);定位桿,其設(shè)置于擋板上,且位于支撐塊的上方;以及定位塊,其與定位桿相配合,且具有與定位桿位置相對(duì)的V形槽。該鋸冒口夾具結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使用時(shí)需要多點(diǎn)定位,降低生產(chǎn)效率,特別是對(duì)于小尺寸車輪的適用性較差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種鋸冒口機(jī)用工裝。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供了一種鋸冒口機(jī)用工裝,包括刀桿,所述刀桿的外表面為上部呈圓柱形、下部?jī)?nèi)收呈圓錐形的筒體結(jié)構(gòu),所述的刀桿的下部?jī)?nèi)收呈圓錐形的母線所在直線與水平面形成角度α為60-90°,該刀桿的底部設(shè)有凹孔;
在所述刀桿的底部凹孔開口處設(shè)有刀片,該刀片上設(shè)有開口;
外六角鎖緊螺栓穿過所述刀片的開口后伸入所述凹孔內(nèi)與刀桿進(jìn)行固定。
優(yōu)選地,所述的刀桿的凹孔上形成螺紋結(jié)構(gòu);
所述外六角鎖緊螺栓上設(shè)有與所述凹孔的螺紋結(jié)構(gòu)相匹配的外螺紋結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述的刀桿的上部設(shè)有防滑橡膠層。
優(yōu)選地,所述的刀桿的頭部具有用于被擰緊件擰緊用的擰緊頭。
本實(shí)用新型的有益效果是,通過工裝改型,在去冒口工序上,低成本實(shí)現(xiàn)了設(shè)備由12吋-24吋的加工范圍拓寬到8吋-24吋范圍,滿足了電動(dòng)汽車,沙灘車,景觀旅游車系小輪轂8吋-12吋鋁輪的加工,豐富了產(chǎn)品線范圍。通過簡(jiǎn)單工裝設(shè)計(jì),不用投入大的改造費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)有鋸冒口機(jī)的對(duì)小輪子的加工,拓寬了機(jī)床的可加工范圍。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中:
1-刀桿 2-刀片 3-外六角鎖緊螺栓
4-防滑橡膠層 5-擰緊頭
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
實(shí)施例1:
如圖1所示的一種鋸冒口機(jī)用工裝,包括刀桿1,所述刀桿1的外表面為上部呈圓柱形、下部?jī)?nèi)收呈圓錐形的筒體結(jié)構(gòu),所述的刀桿1的下部?jī)?nèi)收呈圓錐形的母線所在直線與水平面形成角度α為60-90°,該刀桿1的底部設(shè)有凹孔;
在所述刀桿1的底部凹孔開口處設(shè)有刀片2,該刀片2上設(shè)有開口;
外六角鎖緊螺栓3穿過所述刀片2的開口后伸入所述凹孔內(nèi)與刀桿1進(jìn)行固定。
所述的刀桿1的凹孔上形成螺紋結(jié)構(gòu);
所述外六角鎖緊螺栓3上設(shè)有與所述凹孔的螺紋結(jié)構(gòu)相匹配的外螺紋結(jié)構(gòu)。
所述的刀桿1的上部設(shè)有防滑橡膠層4。
所述的刀桿1的頭部具有用于被擰緊件擰緊用的擰緊頭5。
以上已對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說(shuō)明,但本實(shí)用新型創(chuàng)造并不限于所述的實(shí)施例,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型創(chuàng)造精神的前提下還可以作出種種的等同的變型或替換,這些等同變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。