本實(shí)用新型涉及產(chǎn)品位置變換裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其公開了一種旋轉(zhuǎn)變位裝置。
背景技術(shù):
隨著人工成本越來越高,越來越多的產(chǎn)品開始使用自動化流水線生產(chǎn),在產(chǎn)品的自動化生產(chǎn)過程中,需要對產(chǎn)品進(jìn)行各項(xiàng)加工作業(yè),在加工產(chǎn)品時(shí),常常需要轉(zhuǎn)動產(chǎn)品以改變其方位,現(xiàn)有改變產(chǎn)品方位的機(jī)構(gòu)極其復(fù)雜,使用繁瑣,不能實(shí)現(xiàn)快速改變產(chǎn)品方位的目的。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種旋轉(zhuǎn)變位裝置,結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,能快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品方位的改變。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的一種旋轉(zhuǎn)變位裝置,包括架體、裝設(shè)于架體的第一驅(qū)動件、鉸接于架體的導(dǎo)柱,導(dǎo)柱設(shè)有載物槽,還包括彈性件及用于纏繞于導(dǎo)柱的繩體,彈性件的一端連接于導(dǎo)柱,繩體的兩端分別連接至彈性件的另一端及第一驅(qū)動件的輸出端。
優(yōu)選地,所述架體包括固定板及裝設(shè)于固定板的支撐塊,支撐塊設(shè)有通孔及與通孔連通的缺槽,第一驅(qū)動件裝設(shè)于固定板,導(dǎo)柱鉸接于通孔內(nèi),繩體經(jīng)缺槽連接至第一驅(qū)動件的輸出端。
優(yōu)選地,所述支撐塊還設(shè)有與通孔連通的限位孔,導(dǎo)柱設(shè)有環(huán)槽,限位孔內(nèi)裝設(shè)有用于卡設(shè)于環(huán)槽內(nèi)的限位條。
優(yōu)選地,所述架體還包括與固定板連接的托板,托板與固定板彼此間隔設(shè)置,托板裝設(shè)有第二驅(qū)動件,導(dǎo)柱設(shè)有與載物槽連通的穿孔,穿孔內(nèi)容設(shè)有頂出板,第二驅(qū)動件的輸出端與頂出板連接并驅(qū)動頂出板沿穿孔滑動。
優(yōu)選地,所述固定板還裝設(shè)有擋板,擋板設(shè)有透孔,頂出板經(jīng)透孔貫穿擋板,頂出板設(shè)有擋止擋板的凸緣,第二驅(qū)動件的輸出端連接有用于抵接頂出板的頂桿,凸緣、頂桿分別位于擋板的兩側(cè)。
優(yōu)選地,所述導(dǎo)柱靠近擋板的一端設(shè)有缺口,擋板位于缺口內(nèi)。
優(yōu)選地,所述架體還包括與固定板連接的支撐板,支撐板裝設(shè)有第三驅(qū)動件,固定板滑動連接于支撐板,第三驅(qū)動件的輸出端與固定板連接。
優(yōu)選地,所述支撐板裝設(shè)有導(dǎo)軌、第一擋塊及第二擋塊,導(dǎo)軌位于第一擋塊及第二擋塊之間,固定板滑動連接于導(dǎo)軌,第一擋塊、第二擋塊用于阻擋固定板。
優(yōu)選地,所述支撐塊還裝設(shè)有限位柱,限位柱設(shè)有顯露于缺槽內(nèi)的環(huán)形卡槽,繩體纏繞于環(huán)形卡槽內(nèi)。
優(yōu)選地,所述驅(qū)動件為驅(qū)動氣缸。
本實(shí)用新型的有益效果:實(shí)際使用時(shí),利用機(jī)械手或人工將產(chǎn)品放置在導(dǎo)柱的載物槽內(nèi),當(dāng)需要改變產(chǎn)品的方位時(shí),第一驅(qū)動件拉動繩體移動,繩體移動時(shí)帶動導(dǎo)柱轉(zhuǎn)動,導(dǎo)柱即可連帶產(chǎn)品一起轉(zhuǎn)動進(jìn)而改變載物槽內(nèi)產(chǎn)品的方位;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,能快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品方位的改變。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型另一視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為圖3中A部分局部放大示意圖;
圖5為本實(shí)用新型的支撐塊的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本實(shí)用新型的導(dǎo)柱的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記包括:
1—架體 10—固定板 11—支撐塊
12—通孔 13—缺槽 14—限位柱
15—環(huán)形卡槽 16—限位孔 17—限位條
18—托板 19—擋板 190—透孔
191—支撐板 192—導(dǎo)軌 193—第一擋塊
194—第二擋塊 21—第一驅(qū)動件 22—第二驅(qū)動件
23—第三驅(qū)動件 24—頂桿 3—導(dǎo)柱
30—載物槽 31—環(huán)槽 32—穿孔
33—頂出板 34—凸緣 35—缺口
40—彈性件 41—繩體。
具體實(shí)施方式
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解,下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明,實(shí)施方式提及的內(nèi)容并非對本實(shí)用新型的限定。
請參閱圖1、圖2、圖3、圖4和圖6,本實(shí)用新型的一種旋轉(zhuǎn)變位裝置,包括架體1、裝設(shè)在架體1上的第一驅(qū)動件21、鉸接在架體1上的導(dǎo)柱3,導(dǎo)柱3設(shè)有載物槽30,本實(shí)施例中,載物槽30自導(dǎo)柱3的頂端凹設(shè)而成,導(dǎo)柱3還設(shè)有與載物槽30連通的讓位槽,載物槽30的兩側(cè)均設(shè)有讓位槽,實(shí)際使用時(shí),利用機(jī)械手的夾爪夾住產(chǎn)品的兩側(cè)將其放入或移出載物槽30,在此過程中,利用讓位槽容設(shè)機(jī)械手的夾爪;還包括彈性件40及用于纏繞在導(dǎo)柱3上的繩體41,彈性件40的一端連接在導(dǎo)柱3上,繩體41的兩端分別連接至彈性件40的另一端及第一驅(qū)動件21的輸出端,導(dǎo)柱3上還裝設(shè)有卡銷,卡銷設(shè)有貫孔,貫孔貫穿卡銷,繩體41的一端經(jīng)貫孔與彈性件40的另一端連接,繩體41的另一端纏繞導(dǎo)柱3后與第一驅(qū)動件21的輸出端連接。優(yōu)選地,第一彈性件40為驅(qū)動氣缸,彈性件40為彈簧。
實(shí)際使用時(shí),利用機(jī)械手或人工將產(chǎn)品放置在導(dǎo)柱3的載物槽30內(nèi),當(dāng)需要改變產(chǎn)品的方位時(shí),第一驅(qū)動件21的活塞桿縮回對繩體41施加拉力,進(jìn)而拉動繩體41移動,繩體41移動時(shí)帶動導(dǎo)柱3轉(zhuǎn)動,導(dǎo)柱3即可連帶產(chǎn)品一起轉(zhuǎn)動進(jìn)而改變載物槽30內(nèi)產(chǎn)品的方位,繩體41移動時(shí)拉動彈性件40使得彈性件40的長度伸長;當(dāng)需要產(chǎn)品恢復(fù)原位時(shí),第一驅(qū)動件21的活塞桿重新伸出,去掉第一驅(qū)動件21的活塞桿對繩體41的拉力,彈性件40在彈力的作用下連帶繩體41恢復(fù)原位,為下一次改變產(chǎn)品的方位做好準(zhǔn)備;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,能快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品方位的改變。
請參閱圖1至圖6,所述架體1包括固定板10及裝設(shè)在固定板10上的支撐塊11,固定板10大致為矩形平板,支撐塊11大致呈長方體狀,支撐塊11安裝在固定板10的頂端,支撐塊11設(shè)有通孔12及與通孔12連通的缺槽13,通孔12沿上下方向貫穿支撐塊11,缺槽13沿前后方向貫穿支撐塊11,第一驅(qū)動件21裝設(shè)在固定板10上,導(dǎo)柱3鉸接在支撐塊11的通孔12內(nèi),繩體41經(jīng)缺槽13與第一驅(qū)動件21的活塞桿連接。
所述支撐塊11還裝設(shè)有限位柱14,限位柱14大致為條狀圓柱體,限位柱14的下端設(shè)有環(huán)形卡槽15,環(huán)形卡槽15自限位柱14的外表面一體凹設(shè)而成,環(huán)形卡槽15顯露在缺槽13內(nèi),繩體41纏繞在限位柱14的環(huán)形卡槽15內(nèi),通過將繩體41纏繞在環(huán)形卡槽15內(nèi),利用環(huán)形卡槽15對繩體41進(jìn)行限位,防止繩體41扭結(jié)在一起。優(yōu)選地,繩體41采用鋼絲制成。
所述支撐塊11還設(shè)有與通孔12連通的限位孔16,限位孔16沿支撐塊11的前后方向延伸,本實(shí)施例中,限位孔16與缺槽13彼此間隔且平行設(shè)置,導(dǎo)柱3設(shè)有環(huán)槽31,環(huán)槽31自導(dǎo)柱3的外表面一體凹設(shè)而成,限位孔16內(nèi)裝設(shè)有限位條17,限位條17大致為條狀的平板,限位條17用于卡設(shè)在導(dǎo)柱3的環(huán)槽31內(nèi),利用限位條17與環(huán)槽31的配合,防止導(dǎo)柱3在通孔12內(nèi)上下竄動。
所述架體1還包括與固定板10連接的托板18,托板18大致為矩形平板,托板18與固定板10彼此間隔且平行設(shè)置,托板18與固定板10之間通過固定柱連接在一起,托板18上裝設(shè)有第二驅(qū)動件22,第二驅(qū)動件22為驅(qū)動氣缸,導(dǎo)柱3設(shè)有與載物槽30連通的穿孔32,穿孔32沿上下方向貫穿導(dǎo)柱3,穿孔32內(nèi)容設(shè)有頂出板33,第二驅(qū)動件22的活塞桿與頂出板33連接以用于驅(qū)動頂出板33在穿孔32內(nèi)上下移動。
當(dāng)需要加工產(chǎn)品時(shí),所述第二驅(qū)動件22的活塞桿連帶頂出板33縮回,確保頂出板33的上端不突伸入載物槽30內(nèi),然后利用機(jī)械手或人工將產(chǎn)品放入到載物槽30內(nèi);待產(chǎn)品加工完成后,第二驅(qū)動件22的活塞桿伸出進(jìn)而將頂出板33的上端突伸入載物槽30內(nèi),進(jìn)而將載物槽30內(nèi)的產(chǎn)品頂出,方便機(jī)械手或人工拾取加工后的產(chǎn)品。
請參閱圖3、圖4和圖6,所述固定板10還裝設(shè)有擋板19,本實(shí)施例中,固定板10設(shè)有凹槽,凹槽自固定板10的頂端凹設(shè)而成,擋板19裝設(shè)在凹槽內(nèi),擋板19設(shè)有透孔190,透孔190沿上下方向貫穿擋板19;頂出板33經(jīng)透孔190貫穿擋板19,即頂出板33的下端經(jīng)透孔190突伸出擋板19,頂出板33設(shè)有擋止擋板19的凸緣34,凸緣34自頂出板33的外表面一體凸設(shè)而成,當(dāng)頂出板33裝入到透孔190內(nèi)之后,凸緣34抵接在擋板19的上表面上,防止頂出板33從透孔190內(nèi)掉落;第二驅(qū)動件22的活塞桿連接有頂桿24,頂桿24用于抵接頂出板33的下端,凸緣34、頂桿24分別位于擋板19的上下兩側(cè)。
當(dāng)需要將加工后的產(chǎn)品從所述載物槽30內(nèi)頂出時(shí),第二驅(qū)動件22的活塞桿伸出進(jìn)而連帶頂桿24向上移動,由于頂桿24抵接在頂出板33的下端,當(dāng)頂桿24向上移動時(shí),頂桿24即可將頂出板33向上頂起進(jìn)而將產(chǎn)品從載物槽30內(nèi)頂出。當(dāng)需要頂出板33恢復(fù)原位時(shí),第二驅(qū)動件22的活塞桿縮回,此時(shí)頂出板33在自身重力作用下自動恢復(fù)原位,為下一次頂出產(chǎn)品做好準(zhǔn)備。
請參閱圖1至圖6,本實(shí)施例中,所述導(dǎo)柱3靠近擋板19的一端還設(shè)置有缺口35,即導(dǎo)柱3的下端設(shè)有缺口35,實(shí)際組裝時(shí),先將擋板19固定在凹槽內(nèi)的預(yù)定位置,再將支撐塊11安裝在固定板10上,再將導(dǎo)柱3放入到支撐塊11的通孔12內(nèi),調(diào)整導(dǎo)柱3在通孔12內(nèi)的位置,使得擋板19位于導(dǎo)柱3的缺口35內(nèi),進(jìn)而將導(dǎo)柱3準(zhǔn)確地安裝通孔12內(nèi)的預(yù)定位置處,然后再將限位條17插入限位孔16內(nèi),進(jìn)而卡住導(dǎo)柱3。
所述架體1還包括與固定板10連接的支撐板191,支撐板191大致為矩形平板,支撐板191上裝設(shè)有第三驅(qū)動件23,第三驅(qū)動件23為驅(qū)動氣缸,固定板10滑動連接在支撐板191的頂端,托板18經(jīng)固定柱連接在支撐板191的底端,第三驅(qū)動件23的活塞桿與固定板10連接以用于驅(qū)動固定板10沿支撐板191來回移動,根據(jù)實(shí)際需要,當(dāng)需要調(diào)整導(dǎo)柱3上產(chǎn)品的位置時(shí),第三驅(qū)動件23即可驅(qū)動固定板10進(jìn)而連帶導(dǎo)柱3移動,從而實(shí)現(xiàn)載物槽30內(nèi)產(chǎn)品位置的改變。
所述支撐板191的頂端裝設(shè)有導(dǎo)軌192、第一擋塊193及第二擋塊194,導(dǎo)軌192位于第一擋塊193及第二擋塊194之間,固定板10滑動連接在導(dǎo)軌192上,第一擋塊193、第二擋塊194用于阻擋固定板10,當(dāng)?shù)谌?qū)動件23的活塞桿拉動固定板10來回移動時(shí),第一擋塊193、第二擋塊194分別與固定板10配合防止固定板10脫離導(dǎo)軌192。
以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,依據(jù)本實(shí)用新型的思想,在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處,本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。