本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種壓力機(jī)的封閉高度調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)：

壓力機(jī)可廣泛應(yīng)用于切斷、沖孔、落料、彎曲、鉚合和成形等工藝。通過對金屬坯件施加強(qiáng)大的壓力使金屬發(fā)生塑性變形和斷裂來加工成零件。

壓力機(jī)通過工作臺面和滑塊來完成對加工件的加工過程。具體地，工作臺面上安裝下模具，滑塊上安裝上模具，需要加工的工件放置在下模具里，通過滑塊沖擊加工件，使之成形?；瑝K運(yùn)行至最高位置時，與工作臺面之間的距離被定義為封閉高度，通過調(diào)整封閉高度，來適應(yīng)不同的模具，因此封閉高度調(diào)節(jié)對壓力機(jī)很重要。

授權(quán)公告號為CN201728318U的中國專利文獻(xiàn)公開了一種熱模鍛壓機(jī)，其說明書內(nèi)部部分公開了一種自動封閉高度調(diào)節(jié)裝置，其包括安裝在沖壓滑塊上的傘齒輪副、蝸桿、承壓偏心銷，在封閉高度調(diào)整過程中，封高調(diào)節(jié)電機(jī)的動力傳遞至萬向聯(lián)軸器，萬向聯(lián)軸器帶動所述齒輪軸帶動傘齒輪副，傘齒輪副作用在蝸桿機(jī)構(gòu)上，蝸桿機(jī)構(gòu)與承壓偏心銷的外緣相互作用，使得承壓偏心銷繞承壓偏心銷軸轉(zhuǎn)動，由于承壓偏心銷是偏心設(shè)置的，所以能夠帶動這個滑塊向下運(yùn)動，從而完成對封閉高度的調(diào)節(jié)。

但是上述現(xiàn)有技術(shù)存在缺陷：傘齒輪副、蝸桿、承壓偏心銷均安裝在沖壓滑塊上，使得整個沖壓滑塊的動載過大，在滑塊向下沖壓的過程中以相同的速度運(yùn)動時，其自身速度越大，自身的動量也就越大，導(dǎo)致整個滑塊的平穩(wěn)性也會受到影響。一旦發(fā)生垂直于沖壓滑塊運(yùn)行方向的晃動，就可能導(dǎo)致沖壓滑塊無法精確作用下模具的對應(yīng)位置點(diǎn)上，而對于加工件而言，其精度往往只有零點(diǎn)幾毫米，要求很高。因此動載過大不利于加工件的成型精度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中滑塊由于動載過大影響加工件的成型精度的缺陷。

為此，本實(shí)用新型提供一種封閉高度調(diào)節(jié)裝置，包括：機(jī)身，成型有容納腔；第一滑塊，可上下往復(fù)移動地設(shè)置在所述容納腔中；高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，與所述第一滑塊相連接，用于驅(qū)動所述第一滑塊在所述容納腔中上下移動并能夠?qū)⑺龅谝换瑝K鎖定在所述容納腔中某一位置處；第二滑塊，用以對加工件進(jìn)行沖壓，通過多連桿機(jī)構(gòu)連接于所述第一滑塊的下方，所述第二滑塊在所述多連桿機(jī)構(gòu)往復(fù)擺動動作帶動下，上下往復(fù)移動。

所述多連桿機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動連接于所述第一滑塊下方的第一桿、轉(zhuǎn)動連接于所述第二滑塊上方的第二桿，以及連接于所述第一桿和第二桿之間的第三桿，所述第三桿與所述第一桿和第二桿的連接處形成轉(zhuǎn)動副。

所述封閉高度調(diào)節(jié)裝置還包括設(shè)置于所述多連桿機(jī)構(gòu)一側(cè)的多連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動裝置，所述多連桿驅(qū)動裝置具有能夠往復(fù)伸縮動作的伸縮件，所述伸縮件與所述第三桿連接以驅(qū)動所述第三桿往復(fù)擺動。

所述封閉高度調(diào)節(jié)裝置還包括第一滑塊限位裝置，從上方對處于所述容納腔中某一位置處的所述第一滑塊進(jìn)行限位，能夠根據(jù)所述第一滑塊所處位置的不同進(jìn)行調(diào)節(jié)以使所述第一滑塊限位裝置與所述第一滑塊的頂端保持抵靠關(guān)系。

所述第一滑塊限位裝置包括設(shè)于所述第一滑塊上方且能夠沿水平方向往復(fù)移動的動楔塊，所述動楔塊下方成型有第一斜面，所述第一滑塊上成型有與所述第一斜面坡度一致的第二斜面，通過對所述動楔塊在水平方向的位置調(diào)節(jié)或通過所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對所述第一滑塊在豎直方向的調(diào)節(jié),以使所述動楔塊的第一斜面與處于所述位置的第一滑塊的第二斜面保持貼合。

所述動楔塊的軸線中心處安裝有絲杠機(jī)構(gòu)，用以驅(qū)動所述動楔塊的所述第一斜面貼近所述第一滑塊的第二斜面。

所述第一斜面和所述第二斜面之間摩擦配合，所述第一滑塊所受摩擦力的方向與所述第二斜面的下降方向一致。

所述絲杠機(jī)構(gòu)的一端連接有電機(jī)，用以驅(qū)動所述絲杠機(jī)構(gòu)帶動所述動楔塊運(yùn)動。

所述容納腔的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌支撐，用以支撐所述絲杠機(jī)構(gòu)和所述電機(jī)。

所述絲杠機(jī)構(gòu)與所述動楔塊之間通過法蘭進(jìn)行連接，所述法蘭與所述動楔塊之間通過螺釘連接在一起。

所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為鎖緊油缸，所述鎖緊油缸通過拉桿與所述第一滑塊相連接。

本實(shí)用新型技術(shù)方案，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1.本實(shí)用新型提供的封閉高度調(diào)節(jié)裝置，高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與所述第一滑塊相連接，用于驅(qū)動所述第一滑塊在所述容納腔中上下移動并能夠?qū)⑺龅谝换瑝K鎖定在所述容納腔中某一位置處，在實(shí)際沖壓過程中，第一滑塊保持固定。

現(xiàn)有技術(shù)中，封閉高度調(diào)節(jié)裝置與沖壓滑塊一體設(shè)置，導(dǎo)致沖壓滑塊在對加工件進(jìn)行沖壓過程中，自身由于攜帶附件較多，導(dǎo)致動載很大，使得在沖壓過程中沖壓滑塊自身不穩(wěn)。

而本實(shí)用新型提供的封閉高度調(diào)節(jié)裝置，封閉高度調(diào)節(jié)裝置和加工件沖壓裝置獨(dú)立工作。第二滑塊對加工件進(jìn)行沖壓，通過多連桿機(jī)構(gòu)連接于所述第一滑塊的下方，所述第二滑塊在所述多連桿機(jī)構(gòu)往復(fù)擺動動作帶動下，上下往復(fù)移動。在沖壓過程中，第二滑塊僅與多連桿機(jī)構(gòu)連接，第二滑塊所攜帶的質(zhì)量很小，因此在運(yùn)動過程中，動載很小，有利于自身的穩(wěn)定性。

同時，本實(shí)用新型提供的封閉高度調(diào)節(jié)裝置涉及的組件較少，技術(shù)路線相對較短，使得在對封閉高度調(diào)節(jié)的過程中產(chǎn)生的累計(jì)誤差小。

2.本實(shí)用新型提供的封閉高度調(diào)節(jié)裝置，所述多連桿機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動連接于所述第一滑塊下方的第一桿、轉(zhuǎn)動連接于所述第二滑塊上方的第二桿，以及連接于所述第一桿和第二桿之間的第三桿，所述第三桿與所述第一桿和第二桿的連接處形成轉(zhuǎn)動副。

通過兩個轉(zhuǎn)動副，可以將多連桿機(jī)構(gòu)的左右擺動轉(zhuǎn)變成第二滑塊的豎直運(yùn)動，從而完成對加工件的沖壓過程。同時，第一桿與第一滑塊轉(zhuǎn)動連接，使得第二滑塊在沖壓過程中第一滑塊能夠保持穩(wěn)定。

3.本實(shí)用新型提供的封閉高度調(diào)節(jié)裝置，所述封閉高度調(diào)節(jié)裝置還包括第一滑塊限位裝置，從上方對處于所述容納腔中某一位置處的所述第一滑塊進(jìn)行限位，能夠根據(jù)所述第一滑塊所處位置的不同進(jìn)行調(diào)節(jié)以使所述第一滑塊限位裝置與所述第一滑塊的頂端保持抵靠關(guān)系。

在所述第二滑塊沖壓的過程中，在加工件與第二滑塊接觸時，加工件會給第二滑塊向上的回復(fù)力，向上的回復(fù)力會通過多連桿機(jī)構(gòu)傳遞至第一滑塊上，使得第一滑塊同樣具有向上運(yùn)動的趨勢，當(dāng)高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)無法完全鎖死第一滑塊時，該向上的回復(fù)力可能導(dǎo)致第一滑塊發(fā)生運(yùn)動，從而影響正常的封閉高度，進(jìn)而對沖壓件的加工精度造成影響。

4.本實(shí)用新型提供的封閉高度調(diào)節(jié)裝置，所述第一滑塊限位裝置包括設(shè)于所述第一滑塊上方且能夠沿水平方向往復(fù)移動的動楔塊，所述動楔塊下方成型有第一斜面，所述第一滑塊上成型有與所述第一斜面坡度一致的第二斜面，通過對所述動楔塊在水平方向的位置調(diào)節(jié)以使所述動楔塊的第一斜面與處于所述位置的第一滑塊的第二斜面保持貼合。

通過第一斜面和第二斜面的彼此貼合，使得在所述第一滑塊在受到向上的回復(fù)力時，所述動楔塊能夠給位于其下方的第一滑塊以向下的推力，抵消該向上的回復(fù)力，使得第一滑塊在豎直方向保持平穩(wěn)。

5.本實(shí)用新型提供的封閉高度調(diào)節(jié)裝置，所述動楔塊的軸線中心處安裝有絲杠機(jī)構(gòu)，用以驅(qū)動所述動楔塊深入所述容納腔中。

絲杠機(jī)構(gòu)可以將轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)變成動楔塊的水平運(yùn)動，從而將第一斜面抵靠在第二斜面上。

6.本實(shí)用新型提供的封閉高度調(diào)節(jié)裝置，所述第一斜面和所述第二斜面之間摩擦配合，所述第一滑塊所受摩擦力的方向與所述第二斜面的下降方向一致。

第二滑塊運(yùn)動至最下方時，收到加工件的沖擊，使得第一滑塊具有一個向上的沖擊力，由于第一斜面呈左低右高的趨勢，因此第一滑塊會有向右的水平分力，從而產(chǎn)生向右運(yùn)動的趨勢。經(jīng)過受力分析可知，摩擦力的方向與第二斜面的下降方向一致，摩擦力會抵消該平行于第一斜面且向右的分力，使第一滑塊保持穩(wěn)定。

7.本實(shí)用新型提供的封閉高度調(diào)節(jié)裝置，所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為鎖緊油缸，所述鎖緊油缸通過拉桿與所述第一滑塊相連接。

需要使所述第一滑塊下降時，需要將所述鎖緊油缸泄壓，第一滑塊在重力的作用下向下運(yùn)動，當(dāng)下降一定距離后，鎖緊油缸加壓，使第一滑塊固定在該位置處，從而完成對第一滑塊上下高度的調(diào)節(jié)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的提供的所述封閉高度調(diào)節(jié)裝置中所述高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)與所述第一滑塊限位裝置的裝配示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提供的所述第一滑塊、第二滑塊與所述多連桿機(jī)構(gòu)的連接示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-機(jī)身；11-容納腔；2-第一滑塊；21-第二斜面；3-第二滑塊；4-多連桿機(jī)構(gòu)；41-第一桿；42-第二桿；43-第三桿；5-動楔塊；51-第一斜面；6-絲杠機(jī)構(gòu)；7-導(dǎo)軌支撐；8-法蘭；9-螺釘；10-拉桿；12-鎖緊油缸；13-電機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

此外，下面所描述的本實(shí)用新型不同實(shí)施方式中所涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互結(jié)合。

實(shí)施例1

本實(shí)施例提供一種封閉高度調(diào)節(jié)裝置，包括：機(jī)身1，成型有容納腔11；第一滑塊2，可上下往復(fù)移動地設(shè)置在所述容納腔11中；

如圖1所示，高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與所述第一滑塊2相連接，用于驅(qū)動所述第一滑塊2在所述容納腔11中上下移動并能夠?qū)⑺龅谝换瑝K2鎖定在所述容納腔11中某一位置A處，在實(shí)際沖壓過程中，第一滑塊2保持固定。

現(xiàn)有技術(shù)中，封閉高度調(diào)節(jié)裝置與沖壓滑塊一體設(shè)置，導(dǎo)致沖壓滑塊在對加工件進(jìn)行沖壓過程中，自身由于攜帶附件較多，導(dǎo)致動載很大，使得在沖壓過程中沖壓滑塊自身不穩(wěn)。

當(dāng)所述第一滑塊2發(fā)生豎直方向的運(yùn)動時，由于第二滑塊3與第一滑塊2通過多連桿機(jī)構(gòu)4相連接，使得第二滑塊3也會同步運(yùn)動，第二滑塊3與工作臺面之間的距離被定義為封閉高度，因此通過第一滑塊2完成了對封閉高度的調(diào)節(jié)。具體地，如圖1所示，位置A可以表示在高度方向上的一系列位置，通過調(diào)整位置A在容納腔中的不同位置，來完成對封閉高度的調(diào)節(jié)。

同時，本實(shí)施提供的封閉高度調(diào)節(jié)裝置，封閉高度調(diào)節(jié)裝置和加工件沖壓裝置獨(dú)立工作。如圖2所示，第二滑塊3對加工件進(jìn)行沖壓，通過多連桿機(jī)構(gòu)4連接于所述第一滑塊2的下方，所述第二滑塊3在所述多連桿機(jī)構(gòu)4往復(fù)擺動動作帶動下，上下往復(fù)移動。在沖壓過程中，第二滑塊3僅與多連桿機(jī)構(gòu)4連接，第二滑塊3所攜帶的質(zhì)量很小，因此在運(yùn)動過程中，動載很小，有利于自身的穩(wěn)定性。

本實(shí)施例中，所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為鎖緊油缸12，所述鎖緊油缸12通過拉桿10與所述第一滑塊2相連接。需要使所述第一滑塊2下降時，需要將所述鎖緊油缸泄壓，第一滑塊2在重力的作用下向下運(yùn)動，當(dāng)下降至某一高度后，鎖緊油缸加壓，使第一滑塊2固定在該位置處，從而完成對第一滑塊2上下高度的調(diào)節(jié)。

當(dāng)采用鎖緊油缸12時，可以輔助其它緊固件，使得鎖緊油缸12在第二滑塊3沖壓過程中固定在某一位置上。

作為變型，所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以是其它動力系統(tǒng)，如氣缸或者升降機(jī)等。

具體地，所述多連桿機(jī)構(gòu)4包括轉(zhuǎn)動連接于所述第一滑塊2下方的第一桿41、轉(zhuǎn)動連接于所述第二滑塊3上方的第二桿42，以及連接于所述第一桿41和第二桿42之間的第三桿43，所述第三桿43與所述第一桿41和第二桿42的連接處形成轉(zhuǎn)動副。

通過兩個轉(zhuǎn)動副，可以將多連桿機(jī)構(gòu)4的左右擺動轉(zhuǎn)變成第二滑塊3的豎直運(yùn)動，從而完成對加工件的沖壓過程。同時，第一桿41與第一滑塊2轉(zhuǎn)動連接，使得第二滑塊3在沖壓過程中第一滑塊2能夠保持穩(wěn)定。

具體地，在實(shí)際沖壓過程中，所述第一滑塊2固定，所述第一桿41圍繞所述第一滑塊2上的軸轉(zhuǎn)動，所述第二桿42圍繞所述第二滑塊3上的軸轉(zhuǎn)動。同時，所述第三桿43與所述第一桿41和所述第二桿42之間分別通過銷軸連接，當(dāng)所述第三桿43發(fā)生沿左右方向的擺動時，第三桿43會帶動所述第一桿41和第二桿42轉(zhuǎn)動，由于第一滑塊2和第二滑塊3彼此連接，所以當(dāng)?shù)谌龡U43擺動中左右兩側(cè)的最高位置時，所述第二滑塊3將上升至最高位置，當(dāng)?shù)谌龡U43運(yùn)動至所述第一滑塊2和所述第二滑塊3的連線位置時，所述第二滑塊3將下降至最低位置，此時第二滑塊3進(jìn)行沖壓動作。

本實(shí)施例中，所述封閉高度調(diào)節(jié)裝置還包括設(shè)置于所述多連桿機(jī)構(gòu)4一側(cè)的多連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動裝置，所述多連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動裝置具有能夠往復(fù)伸縮動作的伸縮件，所述伸縮件與所述第三桿43連接以驅(qū)動所述第三桿43往復(fù)擺動。

具體地，所述多連桿驅(qū)動裝置連接在所述第三桿43遠(yuǎn)離所述第一桿41或第二桿42的一端，該多連桿驅(qū)動裝置用以驅(qū)動第三桿43使其沿左右方向進(jìn)行擺動。

本實(shí)施例中，所述封閉高度調(diào)節(jié)裝置還包括第一滑塊2限位裝置，從上方對處于所述容納腔11中某一位置處的所述第一滑塊2進(jìn)行限位，能夠根據(jù)所述第一滑塊2所處位置的不同進(jìn)行調(diào)節(jié)以使所述第一滑塊2限位裝置與所述第一滑塊2的頂端保持抵靠關(guān)系。

在所述第二滑塊3沖壓的過程中，在加工件與第二滑塊3接觸時，加工件會給第二滑塊3向上的回復(fù)力，向上的回復(fù)力會通過多連桿機(jī)構(gòu)4傳遞至第一滑塊2上，使得第一滑塊2同樣具有向上運(yùn)動的趨勢，當(dāng)高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)無法完全鎖死第一滑塊2時，該向上的回復(fù)力可能導(dǎo)致第一滑塊2發(fā)生運(yùn)動，從而影響正常的封閉高度，進(jìn)而對沖壓件的加工精度造成影響。

本實(shí)施例中，所述第一滑塊2限位裝置包括設(shè)于所述第一滑塊2上方且能夠沿水平方向往復(fù)移動的動楔塊5，所述動楔塊5下方成型有第一斜面51，所述第一滑塊2上成型有與所述第一斜面51坡度一致的第二斜面21，通過對所述動楔塊5在水平方向的位置調(diào)節(jié)以使所述動楔塊5的第一斜面51與處于該位置的第一滑塊2的第二斜面21保持貼合。

第一斜面51和第二斜面21的彼此貼合，使得在所述第一滑塊2在收到向上的回復(fù)力時，所述動楔塊5能夠給位于其下方的第二滑塊3以向下的推力，進(jìn)而阻擋第二滑塊3的向上運(yùn)動。

具體地調(diào)節(jié)過程如下：首先第一滑塊2下落至某一位置，然后所述動楔塊5運(yùn)動至所述第一滑塊2的上方，此時第一斜面51和第二斜面21之間具有縫隙，所述第一滑塊2啟動并向上運(yùn)動，使所述第二斜面21逐漸向上貼靠至所述第一斜面51上，完成對第一滑塊2上下位置的調(diào)節(jié)。

作為變型，可以采用如下調(diào)節(jié)過程：首先第一滑塊2下落至某一位置，此時第一斜面51和第二斜面21之間具有縫隙，然后啟動所述動楔塊5，使所述動楔塊5沿水平方向運(yùn)動，所述第一斜面51將靠近第二斜面21，并逐漸貼靠在一起。

可以通過所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對所述第一滑塊2在豎直方向的調(diào)節(jié)，同時輔助動楔塊5在水平方向的調(diào)節(jié)，使第一斜面51與第一滑塊2的第二斜面21完成貼合，在實(shí)現(xiàn)封閉高度調(diào)節(jié)的同時，完成對第一滑塊2自身的穩(wěn)定作用。

同時，所述第一斜面51和所述第二斜面21之間摩擦配合，所述第一滑塊2所受摩擦力的方向與所述第二斜面21的下降方向一致。

如圖1所示，多連桿機(jī)構(gòu)4左右擺動，帶動第二滑塊3對加工件進(jìn)行沖壓，第二滑塊3運(yùn)動至最下方時，受到加工件的沖擊，使得第二滑塊3具有一個向上的沖擊力，該沖擊力傳遞至所述第一滑塊2上，由于第一斜面51呈“左低右高”的趨勢，因此第一滑塊2會受到一平行于接觸面且方向上升的分力，從而產(chǎn)生向右運(yùn)動的趨勢。摩擦力的方向與第二斜面21的下降的方向一致，摩擦力抵消該上升的分力，使第一滑塊2保持穩(wěn)定。

本實(shí)施例中，所述動楔塊5的軸線中心處安裝有絲杠機(jī)構(gòu)，用以驅(qū)動所述動楔塊5深入所述容納腔11中。同時，所述絲杠機(jī)構(gòu)的一端連接有電機(jī)，所述絲杠機(jī)構(gòu)與所述動楔塊5之間通過法蘭8進(jìn)行連接，所述法蘭8與所述動楔塊5之間通過螺釘9連接在一起，用以驅(qū)動所述絲杠機(jī)構(gòu)帶動所述動楔塊5運(yùn)動。

當(dāng)所述第一滑塊2降落至某一位置后，此時啟動電機(jī)，電機(jī)帶動所述絲杠機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動，絲杠機(jī)構(gòu)進(jìn)而帶動所述動楔塊5完成水平方向的運(yùn)動，使得動楔塊5上的第一斜面51靠攏至第一滑塊2的第二斜面21上。

作為變型，所述電機(jī)可以放在圖1中容納腔11的右側(cè)部分，此時所述第一斜面51和第二斜面21將呈“左高右低”的坡度。所述第二滑塊3進(jìn)行沖壓動作時，所述第一滑塊2會受到平行于接觸面、方向?yàn)樽笙路降姆至Γ藭r第一滑塊2會受到方向?yàn)橛疑戏降牡哪Σ亮?，使得所述第一滑塊2保持穩(wěn)定。

本實(shí)施例中，所述容納腔11的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌支撐7，用以支撐所述絲杠機(jī)構(gòu)6和所述電機(jī)13。

顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實(shí)用新型創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。