本實(shí)用新型涉及M37汽車油箱開啟器裝配夾具。

背景技術(shù)：

汽車油箱開啟器在由于尺寸小，在彈簧掛鉤部分尺寸、產(chǎn)品所留的裝配間隙較小，同時(shí)銷軸為臺(tái)階銷軸，原來(lái)在原來(lái)人工安裝過程中在彈簧和銷軸裝配式，往往裝配緩慢影響整體生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了M37汽車油箱開啟器裝配夾具。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)。

本實(shí)用新型提供的M37汽車油箱開啟器裝配夾具，包括底板、裝夾底座；所述底板中部開有凹槽且凹槽內(nèi)安裝有滑軌，所述滑軌上安裝有滑塊，滑塊上設(shè)置有把手，所述底板的上中部橫向安裝有裝夾底座,裝夾底座的一端邊角上安裝有夾座,夾座的一旁有擋片和定位桿安裝在裝夾底座上，所述裝夾底座的另一端有夾座安裝在底板上，夾座上安裝限位槽,限位槽在靠近裝夾底座的一端與肘夾鉸接，肘夾與限位槽鉸接的一端上部還鉸接有肘柄，所述肘夾的前端安裝有壓頭，所述底板上左右兩端的滑塊的相鄰面上分別安裝有導(dǎo)向軸和推桿，所述 推桿的頂端固接有推桿頭，所述推桿頭設(shè)置在銷槽內(nèi)，銷槽的一側(cè)面固接有導(dǎo)向塊。

所述銷槽為V型槽，V型槽的整體向銷槽方向向下傾斜。

所述導(dǎo)向塊內(nèi)還安裝有螺紋銷和導(dǎo)向桿,螺紋銷和導(dǎo)向桿固接在底板上，螺紋銷上還設(shè)置有彈簧支撐導(dǎo)向塊。

所述肘夾固定壓頭的設(shè)置有條形槽，壓頭安裝在條形槽內(nèi)并通過螺帽和平墊鎖緊。

所述底板上安裝有內(nèi)限位塊在裝夾底座的兩端，導(dǎo)向軸和推桿穿過內(nèi)限位塊上的孔。

所述肘夾夾座的底腳上開有條形槽，肘夾夾座通過條形槽內(nèi)的螺栓固定在底板上。

所述推桿頭的為方形塊，其上端兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿放置在推桿頭兩側(cè)壁上。

所述擋片通過鉸鏈軸與裝夾底座鉸接。

本實(shí)用新型的有益效果在于：保證工件在裝配時(shí)的精度要求和質(zhì)量；縮短輔助時(shí)間基礎(chǔ)上提高生產(chǎn)率，降低加工成本，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，改善工人勞動(dòng)條件。通過導(dǎo)向裝置將銷軸導(dǎo)向并推入各零件中心孔減少了裝配時(shí)銷軸和底座中心孔的配合時(shí)間。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-底板，2-裝夾底座，3-滑軌，4-滑塊，5-把手，6-導(dǎo)向軸，7-推桿，8-肘柄，81-肘夾，82-肘夾夾座，83-壓頭，84-限位槽，9-內(nèi)限位塊，10-推桿頭，11-夾座，12-銷槽，13-螺紋銷，14-導(dǎo)向塊，15- 彈簧，16-擋片，17-定位桿，18-導(dǎo)向桿，19-邊限位塊。

具體實(shí)施方式

下面進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。

如圖1所示的M37汽車油箱開啟器裝配夾具，包括底板1、裝夾底座2；所述底板1中部開有凹槽且凹槽內(nèi)安裝有滑軌3，所述滑軌3上安裝有滑塊4，滑塊4上設(shè)置有把手5，所述底板1的上中部橫向安裝有裝夾底座2,裝夾底座2的一端邊角上安裝有夾座11,夾座11的一旁有擋片16和定位桿17安裝在裝夾底座2上，所述裝夾底座2的另一端有夾座82安裝在底板1上，夾座82上安裝限位槽84,限位槽84在靠近裝夾底座2的一端與肘夾81鉸接，肘夾81與限位槽84鉸接的一端上部還鉸接有肘柄8，所述肘夾81的前端安裝有壓頭83，所述底板1上左右兩端的滑塊4的相鄰面上分別安裝有導(dǎo)向軸6和推桿7，所述推桿7的頂端固接有推桿頭10，所述推桿頭10設(shè)置在銷槽12內(nèi)，銷槽12的一側(cè)面固接有導(dǎo)向塊14。

所述銷槽12為V型槽，V型槽的整體向銷槽12方向向下傾斜。傾斜的V型槽保證銷軸與支架及手柄在靜止?fàn)顟B(tài)及運(yùn)動(dòng)過程中均能同心。

所述導(dǎo)向塊14內(nèi)還安裝有螺紋銷13和導(dǎo)向桿18,螺紋銷13和導(dǎo)向桿18固接在底板1上，螺紋銷13上還設(shè)置有彈簧15支撐導(dǎo)向塊14。V型槽下端的彈簧支撐，在壓頭的作用下，V型槽會(huì)隨把手的移動(dòng)而下降/上升，保證銷軸與工件始終位于同一水平面上。

所述肘夾81固定壓頭83的設(shè)置有條形槽，壓頭83安裝在條形槽內(nèi)并通過螺帽和平墊鎖緊。使壓頭的位置能夠調(diào)整。

所述底板1上安裝有內(nèi)限位塊9在裝夾底座2的兩端，導(dǎo)向軸6和推 桿7穿過內(nèi)限位塊9上的孔。通過限位塊使滑塊4的位移固定，增加裝配精度。

所述肘夾夾座82的底腳上開有條形槽，肘夾夾座82通過條形槽內(nèi)的螺栓固定在底板1上。使肘夾的位置能夠根據(jù)工件而調(diào)整。

所述推桿頭10的為方形塊，其上端兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿放置在推桿頭10兩側(cè)壁上。使推桿的著力點(diǎn)固定，減少裝配過程中的誤差。

所述擋片16通過鉸鏈軸與裝夾底座2鉸接。

本實(shí)用新型在使用時(shí)：將產(chǎn)品支架及手柄放入裝配夾具中后，撥動(dòng)擋片16將其固定(支架被限制6個(gè)自由度，而手柄被限制5個(gè)自由度，僅有一個(gè)旋轉(zhuǎn)自由度)；b.將產(chǎn)品彈簧掛入手柄，下壓肘柄8，靠與肘夾連接的壓頭83將產(chǎn)品彈簧中心壓至與支架中心同心；c.將銷軸植入銷槽12內(nèi)(初始置入時(shí)，銷軸中心與產(chǎn)品手柄、支架及彈簧同心)，推動(dòng)左端把手5，導(dǎo)向軸6穿過支架、手柄及彈簧中心，其頂端尖角與銷軸中心孔配合，實(shí)現(xiàn)同心導(dǎo)向；d.推動(dòng)右端把手5(由于V型槽下端為彈簧支撐，在壓頭83的作用下，V型槽會(huì)隨把手的移動(dòng)而下降/上升，保證銷軸始終位于同一水平面上)的同時(shí)，拉動(dòng)左端把手5，將銷軸順利穿入產(chǎn)品手柄、支架及彈簧中心，從而完成裝配。