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      一種多功能便攜式油品載裝設(shè)備的制作方法

      文檔序號:12088203閱讀:242來源:國知局
      一種多功能便攜式油品載裝設(shè)備的制作方法與工藝

      本實用新型涉及主軸油載裝領(lǐng)域,特別是一種多功能便攜式油品載裝設(shè)備。



      背景技術(shù):

      在機(jī)床廠,主軸油冷機(jī)試運行是每臺機(jī)床跑機(jī)、試切的必備環(huán)節(jié),加入油冷機(jī)的5#主軸油可循環(huán)多次使用。車間目前采用的傳統(tǒng)方式為人工使用油桶倒入、倒出,使用過的油品無法保證清潔度,只能倒入廢油回收油箱,且每次都需要使用油抽人工抽油。造成工作效率低下、油品浪費嚴(yán)重。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      實用新型目的:本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種多功能便攜式油品載裝設(shè)備。

      為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了一種多功能便攜式油品載裝設(shè)備,包括油箱和自吸泵,所述自吸泵分別連通第一油管和第二油管,第一油管分別連通出油口和進(jìn)油管,第二油管分別連通進(jìn)油口和出油管,所述進(jìn)油管末端設(shè)有進(jìn)油過濾器,出油管末端設(shè)有出油過濾器,所述出油管上設(shè)有第一球閥,進(jìn)油口處設(shè)有第二球閥,所述進(jìn)油管上設(shè)有第三球閥,出油口處設(shè)有第四球閥。

      本實用新型中,所述油箱安置在一推車上,便于移動。

      本實用新型中,所述油箱底部設(shè)有排油口,排出雜質(zhì)以及廢油。

      本實用新型中,所述油箱一側(cè)設(shè)有油管儲存箱,油管儲存箱內(nèi)放置一根以上的油管。

      本實用新型中,所述油箱上設(shè)有一個以上的水泵線纏繞掛鉤。

      本實用新型中,所述出油管位于第一球閥下端的部分穿過油箱頂面延伸到油箱底部。,便于吸出油品。

      本實用新型中,所述進(jìn)油管位于第三球閥下端的部分穿過油箱頂面延伸到油箱內(nèi)部。

      本實用新型中,所述進(jìn)油過濾器的水平高度高于出油過濾器的水平高度。

      有益效果:1、提高工人工作效率,取代原有的油壺抽油、倒油方法。

      2、提高油品的利用率,此設(shè)備過濾精度可保證,油品不用每次倒入回收油箱,可多次循環(huán)使用。

      3、提高油品清潔度。前期使用油壺倒入,沒有過濾裝置,容易混入鐵屑等雜質(zhì)?,F(xiàn)在回收油品時,對其過濾,過濾掉雜質(zhì)。

      附圖說明

      下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型做更進(jìn)一步的具體說明,本實用新型的上述或其他方面的優(yōu)點將會變得更加清楚。

      圖1是本設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是本設(shè)備的剖視圖。

      具體實施方式

      下面將結(jié)合附圖對本實用新型作詳細(xì)說明。

      實施例:

      如圖1和圖2,本實施例提供的一種多功能便攜式油品載裝設(shè)備,包括油箱1、自吸泵2、第一油管3、第二油管4、出油口5、進(jìn)油管6、進(jìn)油口7、出油管8、進(jìn)油過濾器9、出油過濾器10、第一球閥11、第二球閥12、第三球閥13、第四球閥14、推車15、排油口16、油管儲存箱17、油管18和水泵線纏繞掛鉤19,其中,自吸泵2分別連通第一油管3和第二油管4,第一油管3分別連通出油口5和進(jìn)油管6,第二油管4分別連通進(jìn)油口7和出油管8,進(jìn)油管6末端設(shè)有進(jìn)油過濾器9,出油管8末端設(shè)有出油過濾器10,出油管8上設(shè)有第一球閥11,進(jìn)油口7處設(shè)有第二球閥12,進(jìn)油管6上設(shè)有第三球閥13,出油口5處設(shè)有第四球閥14,構(gòu)成進(jìn)出油控制機(jī)構(gòu)。

      本實施例中,油箱安置在一推車15上,便于在廠區(qū)應(yīng)用,擴(kuò)大使用范圍。

      本實施例中,油箱底部設(shè)有排油口16,用于廢棄油品的排出,便于油箱清理。

      本實施例中,油箱一側(cè)設(shè)有油管儲存箱17,油管儲存箱內(nèi)放置一根以上的油管18,油管18套接在出油口5或進(jìn)油口7上,便于伸入主軸油冷機(jī)內(nèi)部添加或者吸出主軸油。

      本實施例中,油箱上設(shè)有一個以上的水泵線纏繞掛鉤19,用于水泵線的懸掛,防止拖拽。

      本實施例中,出油過濾器10安置在油箱底部,便于吸出主軸油。出油管8位于第一球閥11下端的部分穿過油箱1頂面延伸到油箱底部;進(jìn)油管6位于第三球閥13下端的部分穿過油箱1頂面延伸到油箱內(nèi)部。進(jìn)油過濾器9的水平高度高于出油過濾器10的水平高度。

      本實施例中,油箱體積為120L。

      本實施例在使用時,當(dāng)需要從油箱1內(nèi)抽出主軸油時,打開第一球閥11和第四球閥14,關(guān)閉第二球閥12,主軸油從油箱1中抽出,依次經(jīng)過出油過濾器10、出油管8、第一球閥11、第二油管4、自吸泵2、第一油管3、第四球閥14和出油口5,然后通過外接的油管18,將主軸油加入機(jī)器內(nèi);

      當(dāng)需要從機(jī)器內(nèi)將主軸油抽出置入油箱1內(nèi)時,打開第二球閥12和第三球閥13,關(guān)閉第一球閥11和第四球閥14,主軸油從機(jī)器內(nèi)抽出,通過外接的油管18進(jìn)入進(jìn)油口7,然后依次通過第二球閥12、第二油管4、自吸泵2、第一油管3、第三球閥13、進(jìn)油管6和進(jìn)油過濾器9,最終進(jìn)入油箱1內(nèi)。

      本實用新型提供了一種多功能便攜式油品載裝設(shè)備,具體實現(xiàn)該技術(shù)方案的方法和途徑很多,以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。本實施例中未明確的各組成部分均可用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。

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