本實(shí)用新型涉及一種用來整平焊管的整平機(jī)。

背景技術(shù)：

我們知道，工業(yè)焊管成型后在鋼管的內(nèi)壁上會(huì)存在焊縫，因此需要用整平機(jī)來對(duì)鋼管內(nèi)壁上的焊縫進(jìn)行整平處理。當(dāng)前的整平機(jī)采用的是兩個(gè)單出油缸，它們分別安裝到主機(jī)的兩側(cè)，主機(jī)是通過這兩個(gè)油缸的控制來使其在導(dǎo)向軸上同時(shí)前、后來回移動(dòng)，以達(dá)到整平鋼管內(nèi)壁的焊縫的目的，這種采用兩個(gè)單出油缸的整平機(jī)存在以下缺陷：

1、 由于它是采用的兩個(gè)單出油缸來推動(dòng)主機(jī)移動(dòng)的，因此它的使用成本高，而且將兩個(gè)油缸安裝到主機(jī)兩側(cè)之后很難保證它們之間互相平行和在推動(dòng)主機(jī)前后移動(dòng)時(shí)同步一致，這樣就會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)向軸徑向力不平衡，加快導(dǎo)向軸和活塞軸的損耗，從而使得整個(gè)整平機(jī)的使用壽命短；

2、 當(dāng)前的兩個(gè)油缸在工作時(shí)，它的缸體是不動(dòng)的，它們是控制與主機(jī)連接的那個(gè)活塞軸移動(dòng)來帶動(dòng)主機(jī)移動(dòng)，為了使主機(jī)的移動(dòng)范圍達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，活塞軸在移動(dòng)時(shí)會(huì)伸出到機(jī)座的外部，因此在安裝好整個(gè)整平機(jī)后，其周邊還需要預(yù)留較大的空間，以便于活塞軸移動(dòng)，從而大大增加了整平機(jī)的使用空間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)合理、使用成本低和壽命長以及能夠節(jié)省使用空間的節(jié)能型雙出油缸內(nèi)整平機(jī)。

為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案：

一種節(jié)能型雙出油缸內(nèi)整平機(jī)，包括機(jī)座、設(shè)在機(jī)座兩側(cè)的一對(duì)固定架和架設(shè)在該對(duì)固定架之間的一對(duì)導(dǎo)向軸，在該對(duì)導(dǎo)向軸之間設(shè)有用來整平鋼管焊縫的主機(jī)，所述的主機(jī)通過一對(duì)活動(dòng)塊固定安裝到該對(duì)導(dǎo)向軸上；在所述的其中一個(gè)導(dǎo)向軸一側(cè)還設(shè)有一個(gè)活塞缸，其包括兩端固定在該對(duì)固定架之間的活塞軸、套在該活塞軸外的缸套；在所述缸套兩端設(shè)有一進(jìn)一出的通路接口；所述缸套通過連接座與其臨近的那個(gè)活動(dòng)塊固定連接在一起。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：由于在機(jī)座上的那對(duì)固定座上設(shè)有活塞缸，其包括兩端固定在那對(duì)固定架之間的活塞軸、套在該活塞軸外的缸套，并在所述缸套兩端設(shè)有一進(jìn)一出的通路接口，這樣活塞工作時(shí)就能帶動(dòng)主機(jī)前、后移動(dòng)來整平焊管，這比起傳統(tǒng)采用兩個(gè)單出油缸來驅(qū)動(dòng)主機(jī)前后移動(dòng)的整平機(jī)來說，可以降低生產(chǎn)成本和不會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)油缸不同步所帶來的嚴(yán)重磨損，因此它的結(jié)構(gòu)更加合理，生產(chǎn)成本低、使用壽命長；另外，由于活塞缸在工作時(shí)，是靠缸套在活塞軸上前后移動(dòng)來帶動(dòng)主機(jī)工作的，也就是整平機(jī)只會(huì)在機(jī)座上移動(dòng)而不用預(yù)留供活塞桿伸出去的空間，從而大大節(jié)省了整平機(jī)使用的空間。

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述：

【附圖說明】

圖1 是本實(shí)用新型的立體示意圖；

圖2 是本實(shí)用新型雙出油缸的立體示意圖。

【具體實(shí)施方式】

一種節(jié)能型雙出油缸內(nèi)整平機(jī)，如圖1、2所示，包括機(jī)座1、設(shè)在機(jī)座1兩側(cè)的一對(duì)固定架11、12和架設(shè)在該對(duì)固定架11、12之間的一對(duì)導(dǎo)向軸2、3，在該對(duì)導(dǎo)向軸2、3之間設(shè)有用來整平鋼管焊縫的主機(jī)4，所述的主機(jī)4通過一對(duì)活動(dòng)塊41、42固定安裝到該對(duì)導(dǎo)向軸2、3上；在所述的其中一個(gè)導(dǎo)向軸一側(cè)還設(shè)有一個(gè)活塞缸5，其包括兩端固定在該對(duì)固定架11、12之間的活塞軸51、套在該活塞軸51外的缸套52；在所述缸套52兩端設(shè)有一進(jìn)一出的通路接口（圖中未畫出）；所述缸套52通過連接座6與其臨近的那個(gè)活動(dòng)塊固定連接在一起。本實(shí)用新型在使用時(shí)，先將焊接定型的鋼管固定到主機(jī)1的底部，接著啟動(dòng)機(jī)器，使缸套52在活塞軸51上前、后來回滑動(dòng)，由于缸套52通過連接座6與其臨近的那個(gè)活動(dòng)塊固定連接，這樣缸套52在滑動(dòng)時(shí)就能夠帶動(dòng)與其連接的那個(gè)活動(dòng)塊在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向軸上前、后移動(dòng)，從而帶動(dòng)主機(jī)沿那對(duì)導(dǎo)向軸2、3前、后移動(dòng)，來達(dá)到整平鋼管焊縫的目的。

從上可以看出，由于在機(jī)座上的那對(duì)固定座上設(shè)有活塞缸，其包括兩端固定在那對(duì)固定架之間的活塞軸、套在該活塞軸外的缸套，并在所述缸套兩端設(shè)有一進(jìn)一出的通路接口，這樣活塞工作時(shí)就能帶動(dòng)主機(jī)前、后移動(dòng)來整平焊管，這比起傳統(tǒng)采用兩個(gè)單出油缸來驅(qū)動(dòng)主機(jī)前后移動(dòng)的整平機(jī)來說，可以降低生產(chǎn)成本和不會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)油缸不同步所帶來的嚴(yán)重磨損，因此它的結(jié)構(gòu)更加合理，生產(chǎn)成本低、使用壽命長；另外，由于活塞缸在工作時(shí)，是靠缸套在活塞軸上前后移動(dòng)來帶動(dòng)主機(jī)工作的，也就是整平機(jī)只會(huì)在機(jī)座上移動(dòng)而不用預(yù)留供活塞桿伸出去的空間，從而大大節(jié)省了整平機(jī)使用的空間。

盡管參照上面實(shí)施例詳細(xì)說明了本實(shí)用新型，但是通過本公開對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見的是，在而不脫離所述的權(quán)利要求限定的本實(shí)用新型的原理及精神范圍的情況下，可對(duì)本實(shí)用新型做出各種變化或修改。因此，本公開實(shí)施例的詳細(xì)描述僅用來解釋，而不是用來限制本實(shí)用新型，而是由權(quán)利要求的內(nèi)容限定保護(hù)的范圍。