本實(shí)用新型涉及汽車零部件制造技術(shù),尤其涉及一種夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)和夾具總成。
背景技術(shù):
在汽車的夾具的設(shè)計(jì)過程中,為了保證白車身焊接精度及焊接質(zhì)量,需要在夾具中采用壓緊塊。
現(xiàn)有技術(shù)中,壓緊塊上設(shè)置有兩個定位銷孔、一個或兩個螺栓孔,從而可以采用兩個定位銷以及一個或兩個連接螺栓,將壓緊塊固定設(shè)置在夾具上,進(jìn)而采用夾具實(shí)現(xiàn)零部件的壓緊。
然而,現(xiàn)有技術(shù)中提供的壓緊塊由于開設(shè)了較多的定位銷孔、螺栓孔等,從而壓緊塊的制造成本較高、連接成本較高,并且壓緊塊占據(jù)的局部空間較大,進(jìn)而造成焊鉗操作空間減小,影響白車身焊接的精度和質(zhì)量。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型提供一種夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)和夾具總成,用以解決現(xiàn)有技術(shù)中壓緊塊的制造成本較高、連接成本較高,并且壓緊塊占據(jù)的局部空間較大,進(jìn)而造成焊鉗操作空間減小,影響白車身焊接的精度和質(zhì)量的問題。
本實(shí)用新型的一方面提供了一種夾具壓緊塊結(jié)構(gòu),包括:
壓緊塊本體;
所述壓緊塊本體具有上表面,所述上表面向上延伸有凸起部;
所述上表面上開設(shè)有螺栓孔,所述凸起部朝向所述螺栓孔的位置上具有垂直的壓塊定位面;
所述壓塊定位面與夾具連接機(jī)構(gòu)的壓塊定位配合面配合,連接螺栓穿過所述夾具連接機(jī)構(gòu)和所述螺栓孔,以將所述夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)與所述夾具連接機(jī)構(gòu)固定連接。
進(jìn)一步地,所述壓緊塊本體具有平板狀的下表面;
所述下表面與所述夾具連接機(jī)構(gòu)貼合。
進(jìn)一步地,還包括:墊片;
所述墊片設(shè)置在所述壓緊塊本體的上表面與所述夾具連接機(jī)構(gòu)之間。
進(jìn)一步地,所述墊片為平板狀的墊片。
進(jìn)一步地,所述壓塊定位面的表面粗糙度數(shù)值為Ra1.6。
進(jìn)一步地,所述壓塊定位配合面的表面粗糙度數(shù)值為Ra3.2。
進(jìn)一步地,所述壓緊塊本體與所述凸起部構(gòu)成L型結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述凸起部位于所述上表面的邊緣上。
進(jìn)一步地,所述夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)為一體成型結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的另一方面提供了一種夾具總成,包括:如上所述的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)、以及夾具連接機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果是:通過提供由壓緊塊本體構(gòu)成的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu),壓緊塊本體具有上表面,上表面向上延伸有凸起部;上表面上開設(shè)有螺栓孔,凸起部朝向螺栓孔的位置上具有垂直的壓塊定位面;壓塊定位面與夾具連接機(jī)構(gòu)的壓塊定位配合面配合,連接螺栓穿過夾具連接機(jī)構(gòu)和螺栓孔,以將夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)與夾具連接機(jī)構(gòu)固定連接;還包括墊片,墊片設(shè)置在上表面與夾具連接機(jī)構(gòu)之間。從而提供的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu),可以將零部件有效的壓緊住,并且夾具壓緊塊的結(jié)構(gòu)簡單,使得夾具單元占用空間少;制造成本、安裝成本及維護(hù)成本均降低,降低生產(chǎn)成本并提高生產(chǎn)效率;;同時,利用夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)本身的壓塊定位面,來實(shí)現(xiàn)自身定位、防轉(zhuǎn),避免了兩個定位銷的使用;并且,對白車身產(chǎn)品設(shè)計(jì)的限定條件少,制造工藝也易于實(shí)現(xiàn),夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)占用空間少,有效的解決了夾具單元對焊接通道的占用問題,進(jìn)而提高白車身焊接精度、焊接質(zhì)量。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)的正視圖;
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)的右視圖;
圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)的俯視圖;
圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖二;
圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)在夾具連接機(jī)構(gòu)上的應(yīng)用爆炸圖;
圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例二提供的夾具總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記:
1-壓緊塊本體 2-凸起部 3-螺栓孔
4-壓塊定位面 5-夾具連接機(jī)構(gòu) 6-壓塊定位配合面
7-連接螺栓 8-墊片
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)的正視圖,圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)的右視圖,圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖,圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)的俯視圖,圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖二,圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)在夾具連接機(jī)構(gòu)上的應(yīng)用爆炸圖,如圖1-圖7所示,本實(shí)施例提供的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu),包括:壓緊塊本體1;
壓緊塊本體1具有上表面,上表面向上延伸有凸起部2;
上表面上開設(shè)有螺栓孔3,凸起部2朝向螺栓孔3的位置上具有垂直的壓塊定位面4;
壓塊定位面4與夾具連接機(jī)構(gòu)5的壓塊定位配合面6配合,連接螺栓7穿過夾具連接機(jī)構(gòu)5和螺栓孔3,以將夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)與夾具連接機(jī)構(gòu)5固定連接。
其中,壓緊塊本體1具有平板狀的下表面;下表面與夾具連接機(jī)構(gòu)5貼合。
夾具壓緊塊結(jié)構(gòu),還包括:墊片8;墊片8設(shè)置在壓緊塊本體1的上表面與夾具連接機(jī)構(gòu)5之間。墊片8為平板狀的墊片8。
壓塊定位面4的表面粗糙度數(shù)值為Ra1.6。壓塊定位配合面6的表面粗糙度數(shù)值為Ra3.2。
壓緊塊本體1與凸起部2構(gòu)成L型結(jié)構(gòu)。凸起部2位于上表面的邊緣上。夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)為一體成型結(jié)構(gòu)。
在本實(shí)施例中,具體的,夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)包括壓緊塊本體1,壓緊塊本體1具有一個上表面,該上表面向上延伸有一個凸起部2,同時,凸起部2位于上表面的邊緣上;壓緊塊本體1與凸起部2構(gòu)成一個L型結(jié)構(gòu)。
并且,壓緊塊本體1具有平板狀的一個下表面,該下表面與夾具連接機(jī)構(gòu)5貼合。
同時,夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)為一體成型的,較為堅(jiān)固。
在壓緊塊本體1的上表面上開設(shè)有螺栓孔3,凸起部2朝向螺栓孔3的位置上具有垂直的一個壓塊定位面4。從而該壓塊定位面4可以與夾具連接機(jī)構(gòu)5的壓塊定位配合面6貼合且配合,從而實(shí)現(xiàn)夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)在夾具連接機(jī)構(gòu)5上的定位、防轉(zhuǎn)功能;連接螺栓7可以穿過夾具連接機(jī)構(gòu)5、螺栓孔3,進(jìn)而將夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)與夾具連接機(jī)構(gòu)5進(jìn)行固定連接。并且,壓塊定位面4的表面粗糙度數(shù)值為Ra1.6,壓塊定位配合面6的表面粗糙度數(shù)值為Ra3.2,具體的數(shù)值根據(jù)夾具連接機(jī)構(gòu)5的精度而調(diào)整。
并且,還提供了一個墊片8,墊片8設(shè)置在壓緊塊本體1的上表面與夾具連接機(jī)構(gòu)5之間;墊片8是一個平板狀的墊片8。連接螺栓7將墊片8、以及夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)連接到夾具連接機(jī)構(gòu)5上;從而,當(dāng)車身零部件放置在夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)及夾具連接機(jī)構(gòu)5之間的時候,可以實(shí)現(xiàn)零部件的有效壓緊。夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)的位置,可以通過調(diào)整墊片8的料厚,來實(shí)現(xiàn)夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)的上下方向的調(diào)整。
本實(shí)施例通過提供由壓緊塊本體1構(gòu)成的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu),壓緊塊本體1具有上表面,上表面向上延伸有凸起部2;上表面上開設(shè)有螺栓孔3,凸起部2朝向螺栓孔3的位置上具有垂直的壓塊定位面4;壓塊定位面4與夾具連接機(jī)構(gòu)5的壓塊定位配合面6配合,連接螺栓7穿過夾具連接機(jī)構(gòu)5和螺栓孔3,以將夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)與夾具連接機(jī)構(gòu)5固定連接;還包括墊片8,墊片8設(shè)置在上表面與夾具連接機(jī)構(gòu)5之間。從而提供的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu),可以將零部件有效的壓緊住,并且夾具壓緊塊的結(jié)構(gòu)簡單,使得夾具單元占用空間少;制造成本、安裝成本及維護(hù)成本均降低,降低生產(chǎn)成本并提高生產(chǎn)效率;同時,利用夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)本身的壓塊定位面4,來實(shí)現(xiàn)自身定位、防轉(zhuǎn),避免了兩個定位銷的使用;并且,對白車身產(chǎn)品設(shè)計(jì)的限定條件少,制造工藝也易于實(shí)現(xiàn),夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)占用空間少,有效的解決了夾具單元對焊接通道的占用問題,進(jìn)而提高白車身焊接精度、焊接質(zhì)量。
圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例二提供的夾具總成的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖8所示,本實(shí)施例提供的夾具總成,包括:上述實(shí)施例提供的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)、以及夾具連接機(jī)構(gòu)5。
在本實(shí)施例中,具體的,夾具總成由實(shí)施例一提供的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)、以及夾具連接機(jī)構(gòu)5構(gòu)成。
其中,夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和原理,與實(shí)施例提供的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和原理相同,此處不再贅述。
本實(shí)施例通過提供由施例一提供的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)、以及夾具連接機(jī)構(gòu)5構(gòu)成的夾具總成,提供由壓緊塊本體1構(gòu)成的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu),壓緊塊本體1具有上表面,上表面向上延伸有凸起部2;上表面上開設(shè)有螺栓孔3,凸起部2朝向螺栓孔3的位置上具有垂直的壓塊定位面4;壓塊定位面4與夾具連接機(jī)構(gòu)5的壓塊定位配合面6配合,連接螺栓7穿過夾具連接機(jī)構(gòu)5和螺栓孔3,以將夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)與夾具連接機(jī)構(gòu)5固定連接;還包括墊片8,墊片8設(shè)置在上表面與夾具連接機(jī)構(gòu)5之間。從而提供的夾具壓緊塊結(jié)構(gòu),可以將零部件有效的壓緊住,并且夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單,使得夾具單元占用空間少;制造成本、安裝成本及維護(hù)成本均降低,降低生產(chǎn)成本并提高生產(chǎn)效率;同時,利用夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)本身的壓塊定位面4,來實(shí)現(xiàn)自身定位、防轉(zhuǎn),避免了兩個定位銷的使用;并且,對白車身產(chǎn)品設(shè)計(jì)的限定條件少,制造工藝也易于實(shí)現(xiàn),夾具壓緊塊結(jié)構(gòu)占用空間少,有效的解決了夾具單元對焊接通道的占用問題,進(jìn)而提高白車身焊接精度、焊接質(zhì)量。
最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。