本實(shí)用新型涉及一種進(jìn)料機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種振動(dòng)式氣缸進(jìn)料機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中的裝配，都是人工裝配，人工裝配效率低，而且精度無法提升，大大限制了產(chǎn)品的質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種自動(dòng)化程度高，結(jié)構(gòu)緊湊度強(qiáng)，有效提升產(chǎn)品質(zhì)量的一種振動(dòng)式氣缸進(jìn)料機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：

一種振動(dòng)式氣缸進(jìn)料機(jī)構(gòu)，包括殼體振動(dòng)盤、殼體料槽和送料架，所述的殼體振動(dòng)盤通過直料送料器相振動(dòng)送料，所述的殼體料槽與殼體振動(dòng)盤相連通，所述的送料架中設(shè)有送料氣缸，所述的送料架中設(shè)有送料導(dǎo)向塊，所述的送料導(dǎo)向塊中設(shè)有與殼體料槽相配接的送料工件定位塊，所述的送料氣缸通過推料滑塊帶動(dòng)送料工件定位塊進(jìn)行位移，所述的殼體料槽中的工件通過送料工件定位塊送至過料通道中；

作為優(yōu)選，所述的送料導(dǎo)向塊的外壁設(shè)有與送料工件定位塊相對(duì)應(yīng)的送料連接塊，所述的送料連接塊的上部設(shè)有與殼體料槽相對(duì)應(yīng)的送料光電傳感器；

作為優(yōu)選，所述的殼體振動(dòng)盤設(shè)在底架的上部，所述的底架底部的四角分別設(shè)有支撐腳。

因此，本實(shí)用新型的一種振動(dòng)式氣缸進(jìn)料機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，提高效率，提升質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

實(shí)施例1：如圖1所示，一種振動(dòng)式氣缸進(jìn)料機(jī)構(gòu)，包括殼體振動(dòng)盤19、殼體料槽20和送料架21，所述的殼體振動(dòng)盤19通過直料送料器22相振動(dòng)送料，所述的殼體料槽20與殼體振動(dòng)盤19相連通，所述的送料架21中設(shè)有送料氣缸23，所述的送料架21中設(shè)有送料導(dǎo)向塊24，所述的送料導(dǎo)向塊24中設(shè)有與殼體料槽20相配接的送料工件定位塊25，所述的送料氣缸23通過推料滑塊26帶動(dòng)送料工件定位塊25進(jìn)行位移，所述的殼體料槽20中的工件通過送料工件定位塊25送至過料通道18中。

所述的送料導(dǎo)向塊24的外壁設(shè)有與送料工件定位塊25相對(duì)應(yīng)的送料連接塊139，所述的送料連接塊139的上部設(shè)有與殼體料槽20相對(duì)應(yīng)的送料光電傳感器140。

所述的殼體振動(dòng)盤19設(shè)在底架1的上部，所述的底架1底部的四角分別設(shè)有支撐腳2。