本實用新型涉及冷軋設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種冷軋機組，冷軋壓輥及壓輥轉(zhuǎn)動液壓控制裝置。
背景技術(shù)：
在鋼鐵企業(yè)冷軋、平整、剪切生產(chǎn)線的穿帶程中，需要壓輥壓在鋼卷上，并輔助驅(qū)動鋼卷轉(zhuǎn)動。目前，壓輥轉(zhuǎn)動采用的普遍的驅(qū)動方式是液壓驅(qū)動。
然而，現(xiàn)有技術(shù)中的壓輥轉(zhuǎn)動液壓控制裝置中，在穿帶過程中，當(dāng)壓輥轉(zhuǎn)動液壓控制裝置中的壓力瞬間增大時，經(jīng)常造成液壓馬達(dá)與壓輥間的連接螺栓切斷故障，甚至沖擊油路上的的閥體組件及液壓設(shè)備，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型提供一種冷軋機組，冷軋壓輥及壓輥轉(zhuǎn)動液壓控制裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中壓輥在受到瞬間超壓時，造成壓輥驅(qū)動結(jié)構(gòu)受剪損傷，以及油路、閥體組件及液壓設(shè)備沖擊的技術(shù)問題。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種壓輥轉(zhuǎn)動液壓控制裝置，包括：液壓馬達(dá)、比例換向閥以及安全閥；
所述安全閥設(shè)置在所述液壓馬達(dá)油路接口上；
所述比例換向閥與所述液壓馬達(dá)油路相連；
所述液壓馬達(dá)輸出端與所述壓輥相連。
進(jìn)一步地，液壓馬達(dá)為雙向定量液壓馬達(dá)。
進(jìn)一步地，所述安全閥包括：第一溢流閥和第二溢流閥；
所述第一溢流閥設(shè)置在所述雙向定量馬達(dá)的第一油路入口處，所述第 二溢流閥設(shè)置在所述雙向定量馬達(dá)的第二油路入口處。
一種冷軋液壓壓輥，包括：壓輥、液壓馬達(dá)、比例換向閥以及安全閥；
所述安全閥設(shè)置在所述液壓馬達(dá)油路接口上；
所述比例換向閥與所述液壓馬達(dá)油路相連；
所述液壓馬達(dá)輸出端與所述壓輥相連。
進(jìn)一步地，液壓馬達(dá)為雙向定量液壓馬達(dá)。
進(jìn)一步地，所述安全閥包括：第一溢流閥和第二溢流閥；
所述第一溢流閥設(shè)置在所述雙向定量馬達(dá)的第一油路入口處，所述第二溢流閥設(shè)置在所述雙向定量馬達(dá)的第二油路入口處。
一種冷軋機組，包括：機架、設(shè)置在所述機架上的軋輥結(jié)構(gòu)以及液壓壓輥；
所述液壓壓輥包括：壓輥、液壓馬達(dá)、比例換向閥以及安全閥；
所述安全閥設(shè)置在所述液壓馬達(dá)油路接口上；
所述比例換向閥與所述液壓馬達(dá)油路相連；
所述液壓馬達(dá)輸出端與所述壓輥相連。
進(jìn)一步地，液壓馬達(dá)為雙向定量液壓馬達(dá)。
進(jìn)一步地，所述安全閥包括：第一溢流閥和第二溢流閥；
所述第一溢流閥設(shè)置在所述雙向定量馬達(dá)的第一油路入口處，所述第二溢流閥設(shè)置在所述雙向定量馬達(dá)的第二油路入口處。
本申請實施例中提供的一個或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點：
本申請實施例中提供的壓輥轉(zhuǎn)動液壓控制裝置，通過在液壓馬達(dá)上的油路端口處設(shè)置溢流安全閥，大大縮短安全閥的反應(yīng)距離和時間，從而提升安全機制的敏感性和反應(yīng)效率；當(dāng)壓輥受到帶鋼的反作用力，直接反饋給液壓馬達(dá)，并當(dāng)出現(xiàn)超壓時，直接在馬達(dá)上產(chǎn)生溢流安全防護(hù)機制，迅 速且高效，避免了油路和閥體及液壓設(shè)備組件的受到?jīng)_擊，大大提升了可靠性。
附圖說明
圖1為本實用新型提供的壓輥轉(zhuǎn)動液壓控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本申請實施例通過提供一種冷軋機組，冷軋壓輥及壓輥轉(zhuǎn)動液壓控制裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中壓輥在受到瞬間超壓時，造成壓輥驅(qū)動結(jié)構(gòu)受剪損傷的技術(shù)問題；達(dá)到了提升應(yīng)對油路、閥體組件及液壓設(shè)備承受的瞬間高壓的反應(yīng)速度和可靠性的技術(shù)效果。
為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說明書附圖以及具體的實施方式對上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明，應(yīng)當(dāng)理解本實用新型實施例以及實施例中的具體特征是對本申請技術(shù)方案的詳細(xì)的說明，而不是對本申請技術(shù)方案的限定，在不沖突的情況下，本申請實施例以及實施例中的技術(shù)特征可以相互組合。
參見圖1，一種壓輥轉(zhuǎn)動液壓控制裝置，包括：液壓馬達(dá)、比例換向閥1以及安全閥(21、22)。
所述安全閥(21、22)設(shè)置在所述液壓馬達(dá)油路接口(31、32)上；所述比例換向閥1與所述液壓馬達(dá)油路相連；所述液壓馬達(dá)輸出端與所述壓輥相連。
通過將安全閥(21、22)設(shè)置在液壓馬達(dá)的油路接口(31、32)處，形成最短的反應(yīng)距離，從而使得針對瞬間高壓的迅速反應(yīng)，大大提升了安全機制的可靠性。能夠在液壓馬達(dá)受到瞬間超壓的同時，沖擊排除，大大降低了對油路，乃至油路上閥體及設(shè)備的沖擊，維持了整個液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠。
具體的，液壓馬達(dá)為雙向定量液壓馬達(dá)與比例換向閥1配合，實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)動的精確控制。大大提升了，動作的效率和可靠性。
優(yōu)選的，所述安全閥包括：第一溢流閥21和第二溢流閥22；所述第一溢流閥21設(shè)置在所述雙向定量馬達(dá)的第一油路入口31處，所述第二溢流閥22設(shè)置在所述雙向定量馬達(dá)的第二油路入口32處。
通過建立雙安全閥結(jié)構(gòu)，分別對應(yīng)雙向定量液壓馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)動，即雙向壓力都能夠穩(wěn)定可靠的安全應(yīng)對。
本實施例還提供基于上述壓輥轉(zhuǎn)動液壓控制裝置的液壓壓輥結(jié)構(gòu)。
一種冷軋液壓壓輥，包括：壓輥、液壓馬達(dá)、比例換向閥以及安全閥；所述安全閥設(shè)置在所述液壓馬達(dá)油路接口上；所述比例換向閥與所述液壓馬達(dá)油路相連；所述液壓馬達(dá)輸出端與所述壓輥相連。液壓馬達(dá)為雙向定量液壓馬達(dá)。
所述安全閥包括：第一溢流閥和第二溢流閥；所述第一溢流閥設(shè)置在所述雙向定量馬達(dá)的第一油路入口處，所述第二溢流閥設(shè)置在所述雙向定量馬達(dá)的第二油路入口處。
上述液壓壓輥的工作過程上文記載，此處不再贅述。
本實施例還提供一種基于上述冷軋液壓壓輥的冷軋機組。
一種冷軋機組，包括：機架、設(shè)置在所述機架上的軋輥結(jié)構(gòu)以及液壓壓輥；所述液壓壓輥包括：壓輥、液壓馬達(dá)、比例換向閥以及安全閥；所述安全閥設(shè)置在所述液壓馬達(dá)油路接口上；所述比例換向閥與所述液壓馬達(dá)油路相連；所述液壓馬達(dá)輸出端與所述壓輥相連。
液壓馬達(dá)為雙向定量液壓馬達(dá)。
進(jìn)一步地，所述安全閥包括：第一溢流閥和第二溢流閥；所述第一溢流閥設(shè)置在所述雙向定量馬達(dá)的第一油路入口處，所述第二溢流閥設(shè)置在所述雙向定量馬達(dá)的第二油路入口處。
上述液壓壓輥的工作過程上文已經(jīng)記載，此處不再贅述。
本申請實施例中提供的一個或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點：
本申請實施例中提供的壓輥轉(zhuǎn)動液壓控制裝置，通過在液壓馬達(dá)上的油路端口處設(shè)置溢流安全閥，大大縮短安全閥的反應(yīng)距離和時間，從而提升安全機制的敏感性和反應(yīng)效率；當(dāng)壓輥受到帶鋼的反作用力，直接反饋給液壓馬達(dá)，并當(dāng)出現(xiàn)超壓時，直接在馬達(dá)上產(chǎn)生溢流安全防護(hù)機制，迅速且高效，大大提升了可靠性。
最后所應(yīng)說明的是，以上具體實施方式僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照實例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。