本實用新型涉及一種變排量壓縮機裝配線設備，尤其涉及變排量壓縮機裝配線設備的具體結構。

背景技術：

現(xiàn)有技術的變排量壓縮機裝配線設備承壓力小，容易導致產品失效。鑒于現(xiàn)有技術的上述缺陷，實有必要設計一種新的變排量壓縮機裝配線設備。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題在于：提供一種變排量壓縮機裝配線設備。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

一種變排量壓縮機裝配線設備，其包括沿前后方向延伸的導軌安裝板、沿豎直方向垂直于導軌安裝板安裝的緩沖器座、平行于導軌安裝板設置的緩沖器安裝座、沿豎直方向設置的滑臺缸安裝座、沿橫向方向設置的夾抓缸安裝板、與緩沖器安裝座平行設置的限位螺釘座、沿橫向方向設置的拖鏈支架、平行于拖鏈支架設置的夾抓安裝塊、以及安裝在夾抓安裝塊上的夾抓，其中所述導軌安裝板呈直板狀，所述緩沖器座安裝在導軌安裝板的最前端，所述的緩沖器座呈L形，所述滑臺缸安裝座安裝在設置于導軌安裝板上的滑軌上，所述夾抓缸安裝板呈方體狀，所述限位螺釘座呈L形，所述拖鏈支架位于夾抓安裝板和夾抓的上方。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型有益效果如下：由于所述滑臺缸安裝座安裝在設置于導軌安裝板上的滑軌上，所述夾抓缸安裝板呈方體狀，所述限位螺釘座呈L形，所述拖鏈支架位于夾抓安裝板和夾抓的上方，從而本實用新型變排量壓縮機裝配線設備裝配效率高。

本實用新型進一步的改進如下：

進一步地，所述變排量壓縮機裝配線設備還包括自夾抓缸安裝塊豎直延伸的連接板和連接夾抓缸安裝塊和連接板的筋板。

進一步地，所述變排量壓縮機裝配線設備還包括沿豎直方向延伸的精密鋼管立柱、夾持精密鋼管立柱的軸夾、以及位于軸夾下方的抱箍。

進一步地，所述變排量壓縮機裝配線設備還包括連接在夾抓安裝板后側的夾抓氣缸。

進一步地，所述變排量壓縮機裝配線設備還包括用于連接板固定安裝的滑臺氣缸。

進一步地，所述變排量壓縮機裝配線設備還包括安裝在導軌安裝板一側面的氣缸。

進一步地，所述變排量壓縮機裝配線設備還包括安裝在氣缸前端的液壓緩沖器。

進一步地，所述變排量壓縮機裝配線設備還包括安裝在氣缸上的浮動接頭。

進一步地，所述變排量壓縮機裝配線設備還包括安裝在導軌安裝板一側面的直線導軌。

進一步地，所述變排量壓縮機裝配線設備還包括安裝拖鏈支架前方的拖鏈。

附圖說明

圖1是本實用新型變排量壓縮機裝配線設備的立體圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

如圖1所示，為符合本實用新型的一種變排量壓縮機裝配線設備，其包括沿前后方向延伸的導軌安裝板1、沿豎直方向垂直于導軌安裝板1安裝的緩沖器座2、平行于導軌安裝板1設置的緩沖器安裝座3、沿豎直方向設置的滑臺缸安裝座4、沿橫向方向設置的夾抓缸安裝板5、與緩沖器安裝座3平行設置的限位螺釘座6、沿橫向方向設置的拖鏈支架8、平行于拖鏈支架8設置的夾抓安裝塊9、以及安裝在夾抓安裝塊上的夾抓10。

所述導軌安裝板1呈直板狀，所述緩沖器座2安裝在導軌安裝板1的最前端，所述的緩沖器座2呈L形，所述滑臺缸安裝座3安裝在設置于導軌安裝板1上的滑軌上，所述夾抓缸安裝板5呈方體狀，所述限位螺釘座6呈L形，所述拖鏈支架8位于夾抓安裝塊9和夾抓10的上方。

所述變排量壓縮機裝配線設備還包括自夾抓缸安裝塊9豎直延伸的連接板11和連接夾抓缸安裝塊和連接板11的筋板12。所述變排量壓縮機裝配線設備還包括沿豎直方向延伸的精密鋼管立柱13、夾持精密鋼管立柱13的軸夾14、以及位于軸夾14下方的抱箍15。所述變排量壓縮機裝配線設備還包括連接在夾抓安裝塊9后側的夾抓氣缸16。

所述變排量壓縮機裝配線設備還包括用于連接板11固定安裝的滑臺氣缸17。所述變排量壓縮機裝配線設備還包括安裝在導軌安裝板1一側面的氣缸18。所述變排量壓縮機裝配線設備還包括安裝在氣缸18前端的液壓緩沖器19。

所述變排量壓縮機裝配線設備還包括安裝在氣缸18上的浮動接頭20。所述變排量壓縮機裝配線設備還包括安裝在導軌安裝板1一側面的直線導軌21。所述變排量壓縮機裝配線設備還包括安裝拖鏈支架8前方的拖鏈22。所述變排量壓縮機裝配線設備還包括安裝精密鋼管立柱13的軸座23。

與現(xiàn)有技術相比，由于所述滑臺缸安裝座安裝在設置于導軌安裝板上的滑軌上，所述夾抓缸安裝板呈方體狀，所述限位螺釘座呈L形，所述拖鏈支架位于夾抓安裝板和夾抓的上方，從而本實用新型變排量壓縮機裝配線設備裝配效率高。

本實用新型不局限于上述具體的實施方式，本領域的普通技術人員從上述構思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實用新型的保護范圍之內。