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      豎孔夾具的制作方法

      文檔序號:11032525閱讀:1204來源:國知局
      豎孔夾具的制造方法與工藝

      本實用新型涉及夾具領(lǐng)域,尤其涉及豎孔夾具。



      背景技術(shù):

      傳統(tǒng)夾具在加工前由人工操作并實現(xiàn)對零件的夾持,其只能對單個零件進行加工,該種加工及夾持方式費時費力,不僅提高了勞動人員的強度,同時還降低了生產(chǎn)效率,影響生產(chǎn)進度。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本申請人針對上述現(xiàn)有問題,進行了研究改進,提供一種豎孔夾具,其省時省力,大大提高了生產(chǎn)效率。

      本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:

      一種豎孔夾具,包括安裝板、楔形壓緊機構(gòu)、杠桿壓緊機構(gòu)、第一堵水機構(gòu)、第二堵水機構(gòu)及壓緊機構(gòu),所述楔形壓緊機構(gòu)、杠桿壓緊機構(gòu)、第一堵水機構(gòu)分別設(shè)置于安裝板的一側(cè),所述壓緊機構(gòu)設(shè)置于安裝板的另一側(cè),所述第二堵水機構(gòu)分別位于所述安裝板的左右的左右兩側(cè);

      所述第一堵水機構(gòu)包括第一堵水汽缸,所述第一堵水汽缸設(shè)置于安裝板的一側(cè),在所述安裝板的另一側(cè)設(shè)置堵頭安裝座,所述堵頭安裝座內(nèi)設(shè)置活動堵頭,固定螺栓貫穿所述活動堵頭及安裝板并與第一堵水汽缸的輸出端連接;于所述堵頭安裝座的兩端還分別設(shè)置第一堵頭;

      所述楔形壓緊機構(gòu)包括第二壓緊汽缸,所述第二壓緊汽缸設(shè)置于安裝板的一側(cè),于所述安裝板的另一側(cè)還設(shè)置彈性壓緊塊,所述第二壓緊汽缸的輸出端貫穿安裝板、彈性壓緊塊并與活動壓緊塊連接,所述活動壓緊塊位于彈性壓緊塊內(nèi);

      所述杠桿壓緊機構(gòu)包括第一壓緊汽缸,所述第一壓緊汽缸的輸出端連接壓緊楔形塊,所述壓緊楔形塊與楔形塊活動座配合,在所述壓緊楔形塊的一端還與壓緊塊抵接;

      所述第二堵水機構(gòu)包括堵水汽缸安裝板,所述堵水汽缸安裝板與安裝板的兩端固接,在所述堵水汽缸安裝板的一側(cè)固接第二堵水汽缸,所述第二堵水汽缸的輸出端貫穿堵水汽缸安裝板并與第二堵頭連接;

      所述壓緊機構(gòu)包括一對側(cè)板,所述側(cè)板固接于安裝板的兩端,在各側(cè)板之間還銷接壓緊汽缸安裝板,在所述壓緊汽缸安裝板上固接壓緊汽缸,所述壓緊汽缸的輸出端貫穿所述壓緊汽缸安裝板并與活動壓緊板固接。

      其進一步技術(shù)方案在于:

      于所述活動壓緊塊的左、右側(cè)面上分別設(shè)置第二楔形面于所述彈性壓緊塊的兩端分別向外延伸形成凸臺,兩個凸臺之間形成用于裝配活動壓緊塊的開口腔,在各凸臺的內(nèi)壁還設(shè)置用于與第二楔形面抵接的內(nèi)楔形面;

      于所述壓緊楔形塊與壓緊塊的連接處、在所述壓緊楔形塊的一端設(shè)置第一楔形面,于所述壓緊塊的一端還設(shè)置與第一楔形面抵接的第三楔形面,在所述壓緊塊的另一端設(shè)置用于壓緊零件的壓緊頭;

      所述壓緊頭為圓柱形;

      在所述安裝板的另一側(cè)還固接多根底支撐塊及側(cè)支撐塊,所述側(cè)支撐快以所述彈性壓緊塊為中心對稱布置;

      于所述安裝板的頂部還固接頂板1,在所述安裝板設(shè)置楔形壓緊機構(gòu)的一側(cè)還固接筋板,所述筋板的上表面與頂板的地面固接。

      本實用新型的有益效果如下:

      本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,堵水機構(gòu)的設(shè)置提高了零件加工時的冷卻效果,同時設(shè)置壓緊機構(gòu)能實現(xiàn)對待加工零件各面的夾緊,提高了零件的夾緊效率,通過活動壓緊塊及彈性壓緊塊的布置可以實現(xiàn)對待加工零件的有效夾緊,其夾緊牢固可靠,利用本實用新型不僅節(jié)約了裝夾時間,還提高了生產(chǎn)效率。

      附圖說明

      圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為本實用新型中局部結(jié)構(gòu)的俯視圖。

      圖3為本實用新型中局部結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖4為本實用新型中第一堵水機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖5為本實用新型中杠桿壓緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖6為圖2在A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

      其中:1、頂板;2、筋板;3、安裝板;4、第二堵水機構(gòu);401、第二堵水汽缸;402、堵水汽缸安裝板;403、第二堵頭;5、壓緊機構(gòu);501、壓緊汽缸;502、壓緊汽缸安裝板;503、活動壓緊板;504、側(cè)板;6、杠桿壓緊機構(gòu);601、第一壓緊汽缸;602、壓緊楔形塊;6021、第一楔形面;603、壓緊塊;6031、壓緊頭;6032、第三楔形面;604、楔形塊活動座;7、楔形壓緊機構(gòu);701、第二壓緊汽缸;702、彈性壓緊塊;7021、內(nèi)楔形面;7022、凸臺;703、活動壓緊塊;7031、第二楔形面;8、第一堵水機構(gòu);801、第一堵水汽缸;802、堵頭安裝座;803、第一堵頭;804、活動堵頭;805、固定螺栓;9、底支撐塊;10、側(cè)支撐塊。

      具體實施方式

      下面說明本實用新型的具體實施方式。

      如圖1、圖2及圖3所示,豎孔夾具包括安裝板3、楔形壓緊機構(gòu)7、杠桿壓緊機構(gòu)6、第一堵水機構(gòu)8、第二堵水機構(gòu)4及壓緊機構(gòu)5,楔形壓緊機構(gòu)7、杠桿壓緊機構(gòu)6、第一堵水機構(gòu)8分別設(shè)置于安裝板3的一側(cè),壓緊機構(gòu)5設(shè)置于安裝板3的另一側(cè),第二堵水機構(gòu)4分別位于安裝板3的左右的左右兩側(cè)。

      如圖4所示,第一堵水機構(gòu)包括第一堵水汽缸801,第一堵水汽缸801設(shè)置于安裝板3的一側(cè),在安裝板3的另一側(cè)設(shè)置堵頭安裝座802,堵頭安裝座802內(nèi)設(shè)置活動堵頭804,固定螺栓805貫穿活動堵頭804及安裝板3并與第一堵水汽缸801的輸出端連接;于堵頭安裝座802的兩端還分別設(shè)置第一堵頭803。

      如圖6所示,楔形壓緊機構(gòu)7包括第二壓緊汽缸701,第二壓緊汽缸701設(shè)置于安裝板3的一側(cè),于安裝板3的另一側(cè)還設(shè)置彈性壓緊塊702,第二壓緊汽缸701的輸出端貫穿安裝板3、彈性壓緊塊702并與活動壓緊塊703連接,活動壓緊塊703位于彈性壓緊塊702內(nèi)。

      如圖5所示,杠桿壓緊機構(gòu)6包括第一壓緊汽缸601,第一壓緊汽缸601的輸出端連接壓緊楔形塊602,壓緊楔形塊602與楔形塊活動座604配合,在壓緊楔形塊602的一端還與壓緊塊603抵接。

      如圖1所示,第二堵水機構(gòu)4包括堵水汽缸安裝板402,堵水汽缸安裝板402與安裝板3的兩端固接,在堵水汽缸安裝板402的一側(cè)固接第二堵水汽缸401,第二堵水汽缸401的輸出端貫穿堵水汽缸安裝板402并與第二堵頭403連接。

      如圖1所示壓緊機構(gòu)包括一對側(cè)板504,側(cè)板504固接于安裝板3的兩端,在各側(cè)板504之間還銷接壓緊汽缸安裝板502,在壓緊汽缸安裝板502上固接壓緊汽缸501,壓緊汽缸501的輸出端貫穿壓緊汽缸安裝板502并與活動壓緊板503固接。

      如圖1、圖2及圖3所示,于活動壓緊塊703的左、右側(cè)面上分別設(shè)置第二楔形面7031于彈性壓緊塊702的兩端分別向外延伸形成凸臺7022,兩個凸臺7022之間形成用于裝配活動壓緊塊703的開口腔,在各凸臺7022的內(nèi)壁還設(shè)置用于與第二楔形面7031抵接的內(nèi)楔形面7021。于壓緊楔形塊602與壓緊塊603的連接處、在壓緊楔形塊602的一端設(shè)置第一楔形面6021,于壓緊塊603的一端還設(shè)置與第一楔形面6021抵接的第三楔形面6032,在壓緊塊603的另一端設(shè)置用于壓緊零件的壓緊頭6031。壓緊頭6031為圓柱形。在安裝板3的另一側(cè)還固接多根底支撐塊9及側(cè)支撐塊10,側(cè)支撐塊10以彈性壓緊塊702為中心對稱布置。

      于所述安裝板3的頂部還固接頂板1,在所述安裝板3設(shè)置楔形壓緊機構(gòu)7的一側(cè)還固接筋板2,所述筋板2的上表面與頂板1的地面固接。

      本實用新型的具體工作過程如下:

      如圖1至圖6所示,在使用時將待加工零件置于各底支撐塊9上,由楔形壓緊機構(gòu)7中的第二壓緊汽缸701啟動,其輸出端帶動活動壓緊塊703伸出,使活動壓緊塊703的第二楔形面7031與凸臺7022的內(nèi)楔形面7021抵接,在活動壓緊塊703的位移過程中使各凸臺7022向待加工零件的側(cè)面壓緊,同時待加工零件的另一側(cè)面與側(cè)支撐塊10抵接,由此實現(xiàn)了對待加工零件的一次夾緊;同時位于第二壓緊汽缸701兩側(cè)的杠桿壓緊機構(gòu)6啟動,第一壓緊汽缸601的輸出端帶動壓緊楔形塊602作直線運動,由于壓緊楔形塊602的第一楔形面6021與壓緊塊603的第三楔形面6032抵接,使得該壓緊楔形塊602沿垂直方向位移并通過壓緊頭6031實現(xiàn)對待加工零件的輔助壓緊,如圖1所示,在該工作狀態(tài)時壓緊機構(gòu)5也工作,壓緊汽缸501啟動并推動活動壓緊板503將各待加工零件的另一側(cè)面壓緊,從而實現(xiàn)對零件的再次輔助壓緊,在零件加工過程中為了實現(xiàn)待加工零件貫通孔之間冷卻水的流通,需要啟動第一堵水機構(gòu)8,第一堵水汽缸801的輸出端驅(qū)動固定螺栓805使活動堵頭804伸出或回縮,同時各第二堵水機構(gòu)4啟動并通過第二堵頭403接通水管向待加工零件注射冷卻水。

      以上描述是對本實用新型的解釋,不是對實用新型的限定,本實用新型所限定的范圍參見權(quán)利要求,在不違背本實用新型的基本結(jié)構(gòu)的情況下,本實用新型可以作任何形式的修改。

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