本實(shí)用新型涉及焊接裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種座椅盤圓形焊接裝置。

背景技術(shù)：

作為一種辦公家具，座椅被廣泛地應(yīng)用于人們的日常生活中；其中，對(duì)于現(xiàn)有的座椅而言，其坐墊的底面一般安裝有相應(yīng)的座椅盤結(jié)構(gòu)。如圖1所示，座椅盤100包括有中間軸套101、外盤102、內(nèi)盤103，外盤102、內(nèi)盤103分別套裝于中間軸套101的外圍，且內(nèi)盤103嵌裝于外盤102的內(nèi)部，外盤102、內(nèi)盤103分別與中間軸套101焊接，內(nèi)盤103的外端邊緣于外盤102焊接。

對(duì)于上述座椅盤100而言，在實(shí)際的加工過程中，其一般采用人工作業(yè)的方式實(shí)現(xiàn)焊接加工，工作效率低、焊接不均勻、自動(dòng)化程度低、人工成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種座椅盤圓形焊接裝置，該座椅盤圓形焊接裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、自動(dòng)化程度高、工作效率高、焊接質(zhì)量穩(wěn)定可靠且可有效地節(jié)省人工成本。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。

一種座椅盤圓形焊接裝置，包括有機(jī)架，機(jī)架的上端部裝設(shè)有呈水平橫向布置的固定支撐板，固定支撐板的上表面裝設(shè)有焊接放置移送組件、位于焊接放置移送組件后端側(cè)的自動(dòng)焊接組件；

焊接放置移送組件包括有可相對(duì)左右活動(dòng)地裝設(shè)于固定支撐板上端側(cè)且呈水平橫向布置的焊接放置活動(dòng)板，固定支撐板的上表面于焊接放置活動(dòng)板的下端側(cè)裝設(shè)有焊接放置驅(qū)動(dòng)氣缸，焊接放置驅(qū)動(dòng)氣缸與焊接放置活動(dòng)板驅(qū)動(dòng)連接，焊接放置活動(dòng)板的上表面裝設(shè)有左側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、位于左側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)右端側(cè)且與左側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)間隔布置的右側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，左側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸裝設(shè)有左側(cè)焊接定位放置架，右側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸裝設(shè)有右側(cè)焊接定位放置架；

自動(dòng)焊接組件包括有螺裝于固定支撐板上表面的自動(dòng)焊接固定架，自動(dòng)焊接固定架的上端側(cè)可相對(duì)左右活動(dòng)地裝設(shè)有自動(dòng)焊接活動(dòng)架，自動(dòng)焊接固定架的上端部對(duì)應(yīng)自動(dòng)焊接活動(dòng)架裝設(shè)有左右水平動(dòng)作的左右水平驅(qū)動(dòng)氣缸，左右水平驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿外延端部與自動(dòng)焊接活動(dòng)架連接，自動(dòng)焊接活動(dòng)架的上端部裝設(shè)有上下動(dòng)作的上下升降驅(qū)動(dòng)氣缸，上下升降驅(qū)動(dòng)氣缸的下端側(cè)裝設(shè)有第一活動(dòng)安裝座、第二活動(dòng)安裝座，上下升降驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿外延端部與第一活動(dòng)安裝座連接，第一活動(dòng)安裝座裝設(shè)有前后水平動(dòng)作的前后水平驅(qū)動(dòng)氣缸，前后水平驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿外延端部與第二活動(dòng)安裝座連接，第二活動(dòng)安裝座裝設(shè)有焊槍安裝架，焊槍安裝架裝設(shè)有活動(dòng)焊槍；

自動(dòng)焊接活動(dòng)架于焊接放置活動(dòng)板的正上方裝設(shè)有焊接壓緊組件。

其中，所述焊接放置驅(qū)動(dòng)氣缸為無桿氣缸，所述焊接放置活動(dòng)板螺裝于無桿氣缸的活動(dòng)臺(tái)上表面。

其中，所述焊接壓緊組件包括有分別裝設(shè)于所述自動(dòng)焊接活動(dòng)架的外圈焊接壓緊氣缸、內(nèi)圈焊接壓緊氣缸，外圈焊接壓緊氣缸的活塞桿外延端部連設(shè)有呈豎向布置的外圈焊接壓緊驅(qū)動(dòng)桿，外圈焊接壓緊驅(qū)動(dòng)桿的下端部裝設(shè)有外圈焊接壓緊塊，內(nèi)圈焊接壓緊氣缸的活塞桿外延端部連設(shè)有呈豎向布置的內(nèi)圈焊接壓緊驅(qū)動(dòng)桿，內(nèi)圈焊接壓緊驅(qū)動(dòng)桿的下端部裝設(shè)有內(nèi)圈焊接壓緊塊。

其中，所述自動(dòng)焊接固定架與所述自動(dòng)焊接活動(dòng)架之間裝設(shè)有第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括有螺裝于自動(dòng)焊接固定架上表面且沿著左右方向水平延伸的第一導(dǎo)軌、螺裝于自動(dòng)焊接活動(dòng)架下表面的第一滑塊，第一導(dǎo)軌與第一滑塊相配合。

其中，所述自動(dòng)焊接活動(dòng)架與所述第一活動(dòng)安裝座之間裝設(shè)有第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括有螺裝于自動(dòng)焊接活動(dòng)架且呈豎向布置的第二導(dǎo)軌、螺裝于第一活動(dòng)安裝座的第二滑塊，第二導(dǎo)軌與第二滑塊相配合。

其中，所述第一活動(dòng)安裝座與所述第二活動(dòng)安裝座之間裝設(shè)有第三導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，第三導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括有螺裝于第一活動(dòng)安裝座且沿著前后方向水平延伸的第三導(dǎo)軌、螺裝于第二活動(dòng)安裝座的第三滑塊，第三導(dǎo)軌與第三滑塊相配合。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型所述的一種座椅盤圓形焊接裝置，其機(jī)架上端部的固定支撐板上表面裝設(shè)焊接放置移送組件、自動(dòng)焊接組件；焊接放置移送組件包括焊接放置活動(dòng)板、焊接放置驅(qū)動(dòng)氣缸、左側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、右側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、左側(cè)焊接定位放置架、右側(cè)焊接定位放置架；自動(dòng)焊接組件包括自動(dòng)焊接固定架、自動(dòng)焊接活動(dòng)架、左右水平驅(qū)動(dòng)氣缸、上下升降驅(qū)動(dòng)氣缸、第一活動(dòng)安裝座、第二活動(dòng)安裝座、前后水平驅(qū)動(dòng)氣缸、焊槍安裝架、活動(dòng)焊槍；自動(dòng)焊接活動(dòng)架于焊接放置活動(dòng)板正上方裝設(shè)焊接壓緊組件。通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、自動(dòng)化程度高、工作效率高、焊接質(zhì)量穩(wěn)定可靠且可有效地節(jié)省人工成本的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

下面利用附圖來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說明，但是附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。

圖1為座椅盤的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的焊接放置移送組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型的自動(dòng)焊接組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本實(shí)用新型的自動(dòng)焊接組件另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本實(shí)用新型的自動(dòng)焊接組件又一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。

在圖1至圖7中包括有： 1——機(jī)架 11——固定支撐板

2——焊接放置移送組件 21——焊接放置活動(dòng)板

22——焊接放置驅(qū)動(dòng)氣缸 231——左側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)

232——左側(cè)焊接定位放置架 241——右側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)

242——右側(cè)焊接定位放置架 3——自動(dòng)焊接組件

31——自動(dòng)焊接固定架 32——自動(dòng)焊接活動(dòng)架

33——左右水平驅(qū)動(dòng)氣缸 34——上下升降驅(qū)動(dòng)氣缸

35——第一活動(dòng)安裝座 36——第二活動(dòng)安裝座

37——前后水平驅(qū)動(dòng)氣缸 38——焊槍安裝架

39——活動(dòng)焊槍 4——焊接壓緊組件

411——外圈焊接壓緊氣缸 412——內(nèi)圈焊接壓緊氣缸

421——外圈壓緊驅(qū)動(dòng)桿 422——內(nèi)圈壓緊驅(qū)動(dòng)桿

431——外圈焊接壓緊塊 432——內(nèi)圈焊接壓緊塊

51——第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu) 511——第一導(dǎo)軌

512——第一滑塊 52——第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)

521——第二導(dǎo)軌 522——第二滑塊

53——第三導(dǎo)向機(jī)構(gòu) 531——第三導(dǎo)軌

532——第三滑塊 100——座椅盤

101——中間軸套 102——外盤

103——內(nèi)盤。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體的實(shí)施方式來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說明。

如圖1至圖6所示，一種座椅盤圓形焊接裝置，包括有機(jī)架1，機(jī)架1的上端部裝設(shè)有呈水平橫向布置的固定支撐板11，固定支撐板11的上表面裝設(shè)有焊接放置移送組件2、位于焊接放置移送組件2后端側(cè)的自動(dòng)焊接組件3。

其中，焊接放置移送組件2包括有可相對(duì)左右活動(dòng)地裝設(shè)于固定支撐板11上端側(cè)且呈水平橫向布置的焊接放置活動(dòng)板21，固定支撐板11的上表面于焊接放置活動(dòng)板21的下端側(cè)裝設(shè)有焊接放置驅(qū)動(dòng)氣缸22，焊接放置驅(qū)動(dòng)氣缸22與焊接放置活動(dòng)板21驅(qū)動(dòng)連接，焊接放置活動(dòng)板21的上表面裝設(shè)有左側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)231、位于左側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)231右端側(cè)且與左側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)231間隔布置的右側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)241，左側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)231的動(dòng)力輸出軸裝設(shè)有左側(cè)焊接定位放置架232，右側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)241的動(dòng)力輸出軸裝設(shè)有右側(cè)焊接定位放置架242。需進(jìn)一步解釋，本實(shí)用新型的焊接放置驅(qū)動(dòng)氣缸22可以為無桿氣缸，即焊接放置活動(dòng)板21螺裝于無桿氣缸的活動(dòng)臺(tái)上表面；當(dāng)然，上述氣缸結(jié)構(gòu)并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制，即本實(shí)用新型的焊接放置驅(qū)動(dòng)氣缸22還可以其他類型的氣缸結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，自動(dòng)焊接組件3包括有螺裝于固定支撐板11上表面的自動(dòng)焊接固定架31，自動(dòng)焊接固定架31的上端側(cè)可相對(duì)左右活動(dòng)地裝設(shè)有自動(dòng)焊接活動(dòng)架32，自動(dòng)焊接固定架31的上端部對(duì)應(yīng)自動(dòng)焊接活動(dòng)架32裝設(shè)有左右水平動(dòng)作的左右水平驅(qū)動(dòng)氣缸33，左右水平驅(qū)動(dòng)氣缸33的活塞桿外延端部與自動(dòng)焊接活動(dòng)架32連接，自動(dòng)焊接活動(dòng)架32的上端部裝設(shè)有上下動(dòng)作的上下升降驅(qū)動(dòng)氣缸34，上下升降驅(qū)動(dòng)氣缸34的下端側(cè)裝設(shè)有第一活動(dòng)安裝座35、第二活動(dòng)安裝座36，上下升降驅(qū)動(dòng)氣缸34的活塞桿外延端部與第一活動(dòng)安裝座35連接，第一活動(dòng)安裝座35裝設(shè)有前后水平動(dòng)作的前后水平驅(qū)動(dòng)氣缸37，前后水平驅(qū)動(dòng)氣缸37的活塞桿外延端部與第二活動(dòng)安裝座36連接，第二活動(dòng)安裝座36裝設(shè)有焊槍安裝架38，焊槍安裝架38裝設(shè)有活動(dòng)焊槍39。

更進(jìn)一步的，自動(dòng)焊接活動(dòng)架32于焊接放置活動(dòng)板21的正上方裝設(shè)有焊接壓緊組件4。

需進(jìn)一步解釋，焊接壓緊組件4包括有分別裝設(shè)于自動(dòng)焊接活動(dòng)架32的外圈焊接壓緊氣缸411、內(nèi)圈焊接壓緊氣缸412，外圈焊接壓緊氣缸411的活塞桿外延端部連設(shè)有呈豎向布置的外圈焊接壓緊驅(qū)動(dòng)桿，外圈焊接壓緊驅(qū)動(dòng)桿的下端部裝設(shè)有外圈焊接壓緊塊431，內(nèi)圈焊接壓緊氣缸412的活塞桿外延端部連設(shè)有呈豎向布置的內(nèi)圈焊接壓緊驅(qū)動(dòng)桿，內(nèi)圈焊接壓緊驅(qū)動(dòng)桿的下端部裝設(shè)有內(nèi)圈焊接壓緊塊432。

在本實(shí)用新型工作過程中，工作人員先將拼合于一起的中間軸套101、外盤102、內(nèi)盤103放置于右側(cè)焊接定位放置架242，待中間軸套101、外盤102、內(nèi)盤103放置完畢后，外圈焊接壓緊氣缸411動(dòng)作并通過外圈壓緊驅(qū)動(dòng)桿421驅(qū)動(dòng)外圈焊接壓緊塊431下移，外圈焊接壓緊塊431朝下抵壓內(nèi)盤103并使得外盤102與內(nèi)盤103定位壓緊定位；待外盤102與內(nèi)盤103壓緊定位后，上下升降驅(qū)動(dòng)氣缸34動(dòng)作并驅(qū)動(dòng)第一活動(dòng)安裝座35、第二活動(dòng)安裝座36、前后水平驅(qū)動(dòng)氣缸37、焊槍安裝架38、活動(dòng)焊槍39下移，且活動(dòng)焊槍39的焊接位置對(duì)準(zhǔn)外盤102與內(nèi)盤103的連接處；待活動(dòng)焊槍39下移到外盤102與內(nèi)盤103的連接處位置后，右側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)241啟動(dòng)且右側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)241帶動(dòng)右側(cè)焊接定位放置架242轉(zhuǎn)動(dòng)，在外圈焊接壓緊塊431的抵壓作用下，外盤102、內(nèi)盤103隨著右側(cè)焊接定位放置架242同步轉(zhuǎn)動(dòng)，在此過程中，活動(dòng)焊槍39完成外盤102與內(nèi)盤103連接處的焊接作業(yè)，即外圈焊接作業(yè)完成；待外圈焊接作業(yè)完畢后，上下升降驅(qū)動(dòng)氣缸34驅(qū)動(dòng)活動(dòng)焊槍39上移復(fù)位，且外圈焊接壓緊氣缸411驅(qū)動(dòng)外圈焊接壓緊塊431上移復(fù)位；待活動(dòng)焊槍39、外圈焊接壓緊塊431上移復(fù)位后，左右水平驅(qū)動(dòng)氣缸33動(dòng)作并驅(qū)動(dòng)自動(dòng)焊接活動(dòng)架32朝右側(cè)移動(dòng)，以使得內(nèi)圈焊接壓緊塊432移動(dòng)至中間中間軸套101的正上方；待自動(dòng)焊接活動(dòng)架32右移到位后，內(nèi)圈焊接壓緊氣缸412動(dòng)作并通過內(nèi)圈壓緊驅(qū)動(dòng)桿422驅(qū)動(dòng)內(nèi)圈焊接壓緊塊432朝下移動(dòng)，以使得內(nèi)圈焊接壓緊塊432朝下抵壓中間軸套101并實(shí)現(xiàn)中間軸套101壓緊定位；待中間軸套101壓緊定位后，前后水平驅(qū)動(dòng)氣缸37動(dòng)作并朝前頂推第二活動(dòng)安裝座36、焊槍安裝架38、活動(dòng)焊槍39，而后上下升降驅(qū)動(dòng)氣缸34動(dòng)作并使得活動(dòng)焊槍39下移，以使得活動(dòng)焊槍39準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)內(nèi)盤103與中間軸套101的連接處；待內(nèi)圈焊接定位后，右側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)241啟動(dòng)并驅(qū)動(dòng)右側(cè)焊接定位放置架242轉(zhuǎn)動(dòng)，已完成外圈焊機(jī)的座椅盤100隨著右側(cè)焊接定位放置架242轉(zhuǎn)動(dòng)，在此過程中，活動(dòng)焊槍39完成內(nèi)盤103與中間軸套101連接處的焊接作業(yè)，即內(nèi)圈焊接作業(yè)完成；待內(nèi)圈焊接作業(yè)完成后，上下升降驅(qū)動(dòng)氣缸34驅(qū)動(dòng)活動(dòng)焊槍39上移復(fù)位，前后水平驅(qū)動(dòng)氣缸37保持內(nèi)圈焊接時(shí)狀態(tài)，而后工作人員將已完成外圈、內(nèi)圈焊接作業(yè)的座椅盤100從右側(cè)焊接定位放置架242取下，并將從右側(cè)焊接定位放置架242取下的座椅盤100反向放置于左側(cè)焊接定位放置架232上；待座椅盤100反向放置完畢后，焊接放置驅(qū)動(dòng)氣缸22動(dòng)作并驅(qū)動(dòng)焊接放置活動(dòng)板21朝右側(cè)移動(dòng)，左側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)231、左側(cè)焊接定位放置架232以及已反向放置的座椅盤100朝右側(cè)移動(dòng)；待已反向放置的座椅盤100右移到位后，上下升降驅(qū)動(dòng)氣缸34動(dòng)作并驅(qū)動(dòng)活動(dòng)焊槍39下移，以使得活動(dòng)焊槍39對(duì)準(zhǔn)外盤102與中間軸套101的連接處，而后左側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)231啟動(dòng)并驅(qū)動(dòng)左側(cè)焊接定位放置架232轉(zhuǎn)動(dòng)，已反向放置的座椅盤100隨著左側(cè)焊接定位放置架232轉(zhuǎn)動(dòng)，在此過程中，活動(dòng)焊槍39對(duì)外盤102與中間軸套101的連接處進(jìn)行焊接，以實(shí)現(xiàn)背面焊接作業(yè)，此時(shí)，座椅盤100焊接完畢。

需進(jìn)一步指出，為保證自動(dòng)焊接活動(dòng)架32、第一活動(dòng)安裝座35、第二活動(dòng)安裝座36平穩(wěn)可靠地移動(dòng)，本實(shí)用新型采用下述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具體為：自動(dòng)焊接固定架31與自動(dòng)焊接活動(dòng)架32之間裝設(shè)有第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)51，第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)51包括有螺裝于自動(dòng)焊接固定架31上表面且沿著左右方向水平延伸的第一導(dǎo)軌511、螺裝于自動(dòng)焊接活動(dòng)架32下表面的第一滑塊512，第一導(dǎo)軌511與第一滑塊512相配合；自動(dòng)焊接活動(dòng)架32與第一活動(dòng)安裝座35之間裝設(shè)有第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)52，第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)52包括有螺裝于自動(dòng)焊接活動(dòng)架32且呈豎向布置的第二導(dǎo)軌521、螺裝于第一活動(dòng)安裝座35的第二滑塊522，第二導(dǎo)軌521與第二滑塊522相配合；第一活動(dòng)安裝座35與第二活動(dòng)安裝座36之間裝設(shè)有第三導(dǎo)向機(jī)構(gòu)53，第三導(dǎo)向機(jī)構(gòu)53包括有螺裝于第一活動(dòng)安裝座35且沿著前后方向水平延伸的第三導(dǎo)軌531、螺裝于第二活動(dòng)安裝座36的第三滑塊532，第三導(dǎo)軌531與第三滑塊532相配合。

綜合上述情況可知，通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型能夠自動(dòng)且高效地完成座椅盤100焊接作業(yè)，即本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、自動(dòng)化程度高、工作效率高、焊接質(zhì)量穩(wěn)定可靠且可有效地節(jié)省人工成本的優(yōu)點(diǎn)。

以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。