本實用新型涉及一種鋼筋拉直裝置,具體是一種可移動的建筑施工用鋼筋拉直裝置。
背景技術:
目前,建筑機械用鋼筋拉直裝置主要為一具有電動機的裝置,通過將鋼筋的一端導入通孔內部,打開電動機,此時,鋼筋會逐步被其拉直,然而,該裝置均為大型機械,其體重較重,而且體積大,所以只能用于放置面積較大,而且具有足夠支撐力度的地方才能使其正常工作,并且,該裝置需要用到電力,所以在一些場合并不能使用,具有一定的局限性;申請?zhí)枮?01620219550.7的中國專利,提出了一種建筑機械用鋼筋拉直裝置,基本解決了上述問題;但是,該一般建筑機械用鋼筋拉直裝置都需要隨鋼筋的放置地而移動,使用時又要將鋼筋拉直裝置固定起來;該建筑機械用鋼筋拉直裝置是固定不動的,移動十分不便;另外,該建筑機械用鋼筋拉直裝置中的油室為“S”型,不便于加工,密封性不足,不能滿足人們的需求。
技術實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的在于提供一種可移動的建筑施工用鋼筋拉直裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種可移動的建筑施工用鋼筋拉直裝置,包括底板、機架和夾緊裝置;所述底板設置在機架的底部,底板的底部設有滾輪,滾輪為萬向輪,滾輪外側的底板上設有支撐腿;所述支撐腿由支撐座、第一螺紋桿、螺紋孔和第一轉動手柄組成;所述螺紋孔設置在底板上,螺紋孔通過螺紋連接有第一螺紋桿,第一螺紋桿的頂部設有第一轉動手柄,第一螺紋桿的底部設有支撐座;所述機架設置在底板上部的中間位置,機架上設有第一液壓缸,第一液壓缸內設有第二活塞,第二活塞的右部設有第二連接桿,第二連接桿的右端設有千斤頂,千斤頂的上部設有操作桿;所述第一液壓缸左部通過連接件連接在輸油管的一端,輸油管的另一端通過連接件連接在第二液壓缸的右端,第二液壓缸內設有第一活塞,第一活塞的左端設有第一連接桿,第一連接桿的左端設有滑塊;所述夾緊裝置包括第一夾緊裝置和第二夾緊裝置,第一夾緊裝置的底部設有支撐桿,支撐桿固定連接在滑塊的頂部,第二夾緊裝置通過支撐桿固定在機架頂部的右端,第一夾緊裝置和第二夾緊裝置中間放置有待拉直鋼筋;所述第一夾緊裝置和第二夾緊裝置均由下支撐塊、支桿、上支撐塊、第二螺紋桿、第二轉動手柄、凹槽、活動塊和夾緊槽組成;所述下支撐塊固定在支撐桿的頂部,支撐桿上部設有支桿,支桿的頂部設有上支撐塊,上支撐桿的下部的中間設有凹槽,凹槽內放置在活動塊,活動塊的頂部設有第二螺紋桿,第二螺紋桿的頂部設有第二轉動手柄;所述下支撐塊頂部的中間位置設有夾緊槽,活動塊底部的中間位置也設有夾緊槽,夾緊槽為半圓形槽。
作為本實用新型進一步的方案:所述第一液壓缸、輸油管和第二液壓缸內充滿液壓油,第一液壓缸的內徑大于第二液壓缸的內徑。
作為本實用新型再進一步的方案:所述第二螺紋桿通過螺紋連接在上支撐塊的中間。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型結構簡單,功能齊全,設計合理,使用方便;該可移動的建筑施工用鋼筋拉直裝置中底板底部設有滾輪,能隨意改變底板的移動方向,移動方便;底板底部還設有支撐腿,支撐腿能將底板固定起來,便于該裝置的操作;第一液壓缸與第二液壓缸相互獨立,并采用輸油管連接,加工方便,密封性好,防止了漏油現(xiàn)象的發(fā)生;第一夾緊裝置和第二夾緊裝置通過螺紋將活動塊下壓,能將待拉直鋼筋穩(wěn)定夾緊起來。
附圖說明
圖1為可移動的建筑施工用鋼筋拉直裝置的結構示意圖。
圖2為可移動的建筑施工用鋼筋拉直裝置中支撐腿的結構示意圖。
圖3為可移動的建筑施工用鋼筋拉直裝置中夾緊裝置的結構示意圖。
圖中:1-支撐腿,2-滾輪,3-底板,4-機架,5-第一液壓缸,6-輸油管,7-滑塊,8-支撐桿,9-第一夾緊裝置,10-第一連接桿,11-第一活塞,12-待拉直鋼筋,13-第二液壓缸,14-第二夾緊裝置,15-連接件,16-第二活塞,17-第二連接桿,18-操作桿,19-千斤頂,20-支撐座,21-第一螺紋桿,22-螺紋孔,23-第一轉動手柄,24-下支撐塊,25-支桿,26-上支撐塊,27-第二螺紋桿,28-第二轉動手柄,29-凹槽,30-活動塊,31-夾緊槽。
具體實施方式
下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。
請參閱圖1-3,一種可移動的建筑施工用鋼筋拉直裝置,包括底板3、機架4和夾緊裝置;所述底板3設置在機架4的底部,底板3的底部設有滾輪2,滾輪2為萬向輪,滾輪2外側的底板3上設有支撐腿1,滾輪2用于帶動機架4移動,支撐腿1用于將機架4固定;所述支撐腿1由支撐座20、第一螺紋桿21、螺紋孔22和第一轉動手柄23組成;所述螺紋孔22設置在底板3上,螺紋孔22通過螺紋連接有第一螺紋桿21,第一螺紋桿21的頂部設有第一轉動手柄23,第一螺紋桿21的底部設有支撐座20,支撐座20用于支撐底板3,第一轉動手柄23用于旋轉第一螺紋桿21;所述機架4設置在底板3上部的中間位置,機架4上設有第一液壓缸5,第一液壓缸5內設有第二活塞16,第二活塞16的右部設有第二連接桿17,第二連接桿17的右端設有千斤頂19,千斤頂19的上部設有操作桿18;所述第一液壓缸5左部通過連接件15連接在輸油管6的一端,輸油管6的另一端通過連接件15連接在第二液壓缸13的右端,第二液壓缸13內設有第一活塞11,第一活塞11的左端設有第一連接桿10,第一連接桿10的左端設有滑塊7;所述第一液壓缸5、輸油管6和第二液壓缸13內充滿液壓油,第一液壓缸5的內徑大于第二液壓缸13的內徑,第二活塞16能通過液壓油帶動第一活塞11移動,并且第一活塞11移動的距離大于第二活塞16移動的距離;所述夾緊裝置包括第一夾緊裝置9和第二夾緊裝置14,第一夾緊裝置9的底部設有支撐桿8,支撐桿8固定連接在滑塊7的頂部,第二夾緊裝置14通過支撐桿8固定在機架4頂部的右端,第一夾緊裝置9和第二夾緊裝置14中間放置有待拉直鋼筋12;所述第一夾緊裝置9和第二夾緊裝置14均由下支撐塊24、支桿25、上支撐塊26、第二螺紋桿27、第二轉動手柄28、凹槽29、活動塊30和夾緊槽31組成;所述下支撐塊24固定在支撐桿8的頂部,支撐桿8上部設有支桿25,支桿25的頂部設有上支撐塊26,上支撐桿8的下部的中間設有凹槽29,凹槽29內放置在活動塊30,活動塊30的頂部設有第二螺紋桿27,第二螺紋桿27的頂部設有第二轉動手柄28;所述第二螺紋桿27通過螺紋連接在上支撐塊26的中間,能通過旋轉第二轉動手柄28調節(jié)第二螺紋桿27和活動塊30的高度;所述下支撐塊24頂部的中間位置設有夾緊槽31,活動塊30底部的中間位置也設有夾緊槽31,夾緊槽31為半圓形槽,用于夾緊待拉直鋼筋12。
本實用新型的工作原理是:待拉直鋼筋12的兩端分別固定在第一夾緊裝置9和第二夾緊裝置14上,第一夾緊裝置9固定在滑塊7上,第二夾緊裝置14固定在機架4頂部;通過操作桿18使千斤頂19工作,推動第二活塞16,在液壓油的作用下,使第一活塞11向左運動從而帶動滑塊7向左運動,進而使第一夾緊裝置9向左運動,將待拉直鋼筋12拉直。
上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明,但是本專利并不限于上述實施方式,在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內,還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。