本實(shí)用新型涉及鍛造領(lǐng)域，特別涉及一種用于加工凸輪軸的鍛造模具。

背景技術(shù)：

如圖1所示的一種凸輪軸零件，該零件由凸輪1、凸輪2、凸輪3、凸輪4、凸輪5、凸輪6、偏心輪甲、偏心輪乙、中部軸徑和兩端圓柱組成，屬于長(zhǎng)軸類鍛件，其中凸輪和偏心輪的橫截面面積較大，軸徑橫截面面積較小。這種凸輪軸通常是采用如圖2所示的鍛造模具進(jìn)行鍛造，該鍛造模具包括上模1和下模2，上模1和下模2的接合面設(shè)有型腔3，型腔3的周圍設(shè)有飛邊結(jié)構(gòu)，所述飛邊結(jié)構(gòu)由飛邊橋部4和飛邊倉(cāng)部5組成。凸輪軸毛坯在鍛造前，還需要對(duì)料坯進(jìn)行計(jì)算，現(xiàn)有技術(shù)的計(jì)算方法是根據(jù)鍛造時(shí)金屬主要是往徑向流動(dòng)，沿軸向流動(dòng)很小甚至沒有的變形特點(diǎn)，并對(duì)相鄰近距離的橫截面積突變處進(jìn)行修正，從而得到具有圓形截面的毛坯，其長(zhǎng)度與鍛件相等，橫截面積等于相應(yīng)的鍛件橫截面積與飛邊橫截面積之和。這樣選取的料坯能很好地成形凸輪軸和均勻的飛邊，但規(guī)格較大，生產(chǎn)中需拔長(zhǎng)兩端，因此生產(chǎn)效率低，材料利用率也低。而如果選取規(guī)格較小的料坯，又會(huì)導(dǎo)致該凸輪軸的偏心輪甲和偏心輪乙充填不滿。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于加工凸輪軸的鍛造模具。

本實(shí)用新型關(guān)于鍛造模具的技術(shù)方案是：一種用于加工凸輪軸的鍛造模具，包括相互匹配的上模和下模，上模和下模之間相對(duì)應(yīng)面為分模面，上模設(shè)有上模腔，下模設(shè)有下模腔，上模腔與下模腔對(duì)稱設(shè)置構(gòu)成型腔，所述型腔的形狀與凸輪軸鍛件的外部形狀相同，在型腔的周圍設(shè)有飛邊槽，所述飛邊槽僅具有飛邊橋部。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是在顛覆傳統(tǒng)定性思維的前提下而提出的。金屬在被鍛造時(shí)，的確存在徑向流動(dòng)大、軸向流動(dòng)小的特點(diǎn)，而凸輪軸鍛件本身又存在凸輪和偏心輪的橫截面面積較大，軸徑橫截面面積較小的特點(diǎn)，因此為了保證凸輪和偏心輪被充滿，傳統(tǒng)的思維就是選用較大規(guī)格的料坯，同時(shí)在型腔周圍設(shè)置帶有倉(cāng)部的飛邊結(jié)構(gòu)。在模具型腔容積不變的情況下，采用較大規(guī)格的料坯會(huì)進(jìn)一步限制料坯的軸向流動(dòng)，而帶有倉(cāng)部的飛邊結(jié)構(gòu)又會(huì)進(jìn)一步引導(dǎo)料坯往徑向流動(dòng)。這樣就會(huì)更加強(qiáng)化人們的定性思維，即認(rèn)為金屬料坯在被鍛造時(shí)，徑向流動(dòng)大、軸向流動(dòng)小甚至沒有，從而形成技術(shù)偏見。而本實(shí)用新型則反其道而行之，取消了傳統(tǒng)飛邊結(jié)構(gòu)中的飛邊倉(cāng)部，這樣就能增加金屬料坯往徑向流動(dòng)的阻力，促使金屬料坯沿長(zhǎng)度方向進(jìn)行軸向流動(dòng)，使對(duì)應(yīng)凸輪軸中間軸徑部分的料坯流向?qū)?yīng)凸輪軸的凸輪或偏心輪部分，這樣即使在選用較小規(guī)格的金屬料坯時(shí)，也能確保凸輪和偏心輪被充滿。因此，本實(shí)用新型的技術(shù)方案相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，既能提高生產(chǎn)效率和材料利用率，又能保證產(chǎn)品質(zhì)量，具有積極的有益效果。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述飛邊槽位于上模腔的周圍。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述飛邊槽位于下模腔的周圍。將飛邊槽單獨(dú)設(shè)置在上模腔或下模腔的周圍，這樣便于加工。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述飛邊槽的高度為2-3mm。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述飛邊槽的寬度為50-60mm。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的凸輪軸結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為現(xiàn)有技術(shù)中的鍛造模具結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中的鍛造模具結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記為：

1——上模 2——下模 3——型腔

4——飛邊橋部 5——飛邊倉(cāng)部。

具體實(shí)施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實(shí)施例與附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，實(shí)施方式提及的內(nèi)容并非對(duì)本實(shí)用新型的限定。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是機(jī)械連接或電連接，也可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解所述術(shù)語(yǔ)的具體含義。

如圖3所示的一種用于加工凸輪軸的鍛造模具，包括相互匹配的上模1和下模2，上模1和下模2之間相對(duì)應(yīng)面為分模面，上模設(shè)有上模腔，下模設(shè)有下模腔，上模腔與下模腔對(duì)稱設(shè)置構(gòu)成型腔3，所述型腔3的形狀與凸輪軸鍛件的外部形狀相同，在型腔3的周圍設(shè)有飛邊槽，所述飛邊槽僅具有飛邊橋部4。

如圖3所示，飛邊槽位于下模腔的周圍，飛邊槽的高度為2-3mm，寬度為50-60mm。基于同樣的實(shí)用新型構(gòu)思，也可以將飛邊槽設(shè)置在上模腔的周圍。將飛邊槽單獨(dú)設(shè)置在上模腔或下模腔的周圍，這樣便于加工。當(dāng)然，也可以根據(jù)需要在上模腔和下模腔的周圍同時(shí)加工飛邊槽。

為了讓本領(lǐng)域普通技術(shù)人員更方便地理解本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)之處，本實(shí)用新型的一些附圖和描述已經(jīng)被簡(jiǎn)化，并且為了清楚起見，本申請(qǐng)文件還省略了一些其它元素，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)該意識(shí)到這些省略的元素也可構(gòu)成本實(shí)用新型的內(nèi)容。