本實(shí)用新型涉及壓板成型設(shè)備。

背景技術(shù)：

專利文獻(xiàn)CN105728534A公開了一種聯(lián)排式壓板成型設(shè)備。該設(shè)備由按照板料傳送機(jī)構(gòu)傳送方向排列的多個(gè)橋式模架所組成。但該專利文獻(xiàn)未公開對(duì)于橋式模架上模機(jī)構(gòu)如何驅(qū)動(dòng)等一些外圍的輔助機(jī)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的問題：為專利文獻(xiàn)CN105728534A所公開的一種聯(lián)排式壓板成型設(shè)備設(shè)計(jì)輔助性外圍機(jī)構(gòu)。

為解決上述問題，本實(shí)用新型采用的方案如下：

一種四柱式模架，包括底座、四根立柱、頂架和油缸；底座呈方形；四根立柱立于底座的四角；頂架安裝在四根立柱的頂端；底座上安裝有由若干橋式模架排列所組成的聯(lián)排式模架；所述聯(lián)排式模架位于頂架的下方；油缸安裝在頂架上；油缸的數(shù)量與橋式模架的數(shù)量相同，并且油缸與橋式模架一一對(duì)應(yīng)；各個(gè)油缸的活塞分別連接其對(duì)應(yīng)的橋式模架的上模。

進(jìn)一步，還包括兩個(gè)側(cè)定位機(jī)構(gòu)；所述側(cè)定位機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、導(dǎo)軌、平移板、絲桿和側(cè)擋板；導(dǎo)軌安裝在頂架的下方，并與所述聯(lián)排式模架的橋式模架排列方向相垂直；平移板通過滑塊懸掛在導(dǎo)軌下，并能夠沿著導(dǎo)軌水平移動(dòng)；側(cè)擋板豎直懸掛在平移板的下方，并與平移板相固定；絲桿通過絲桿架安裝在頂架的下方，并與導(dǎo)軌相平行；平移板通過絲套與絲桿相連；電機(jī)安裝在頂架的側(cè)邊，并連接絲桿。

進(jìn)一步，所述聯(lián)排式模架的各個(gè)橋式模架之間設(shè)有間隙；側(cè)擋板向下插入間隙內(nèi)；側(cè)擋板底端的高度與橋式模架的下模臺(tái)齊平。

進(jìn)一步，側(cè)擋板有多塊；每個(gè)間隙內(nèi)均對(duì)應(yīng)有一塊側(cè)擋板。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果如下：1、通過四柱式模架安裝聯(lián)排式模架，使得聯(lián)排式模架在整個(gè)成型線體中顯得更為緊湊；2、通過側(cè)定位機(jī)構(gòu)對(duì)板料的側(cè)向定位，使得板料在各個(gè)橋式模架之間行進(jìn)時(shí)，能夠保持準(zhǔn)確對(duì)中。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例整體的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例除去底座、立柱和頂架后，側(cè)定位機(jī)構(gòu)的正面視圖。

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例整體的側(cè)視圖。

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例除去頂架和側(cè)定位機(jī)構(gòu)后的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種四柱式模架，包括底座11、四根立柱12、頂架13、油缸14和兩個(gè)側(cè)定位機(jī)構(gòu)。底座11呈方形。四根立柱12立于底座11的四角。頂架13安裝在四根立柱12的頂端，并由四根立柱12所支撐。底座11上安裝有由若干橋式模架9排列所組成的聯(lián)排式模架。聯(lián)排式模架每?jī)蓚€(gè)相鄰的橋式模架9設(shè)有間隙91。橋式模架9以及聯(lián)排式模架可以參考專利文獻(xiàn)CN105728534A，本說明書不再贅述。聯(lián)排式模架位于頂架13的下方。油缸14安裝在頂架13上。油缸14的數(shù)量與橋式模架9的數(shù)量相同，并且油缸14與橋式模架9一一對(duì)應(yīng)。各個(gè)油缸14的活塞分別連接其對(duì)應(yīng)的橋式模架9的上模。

側(cè)定位機(jī)構(gòu)包括電機(jī)21、導(dǎo)軌22、平移板23、絲桿24和側(cè)擋板25。導(dǎo)軌22安裝在頂架13的下方，并與聯(lián)排式模架的橋式模架9排列方向相垂直。聯(lián)排式模架的橋式模架9排列方向也就是板料在聯(lián)棑式模架內(nèi)的傳輸方向。平移板23通過滑塊23懸掛在兩根相互平行的導(dǎo)軌22下，并能夠沿著導(dǎo)軌22水平移動(dòng)。平移板23移動(dòng)的方向垂直于板料在聯(lián)棑式模架內(nèi)的傳輸方向。平移板23位于聯(lián)排式模架的上方，并貫穿各個(gè)橋式模架9。側(cè)擋板25豎直懸掛在平移板23的下方，并與平移板23相固定。側(cè)擋板25向下插入橋式模架9之間的間隙91內(nèi)，并且，側(cè)擋板25底端的高度與橋式模架9的下模臺(tái)齊平。側(cè)擋板25有多塊。每個(gè)間隙91內(nèi)均對(duì)應(yīng)有一塊側(cè)擋板25。本實(shí)施例中，橋式模架9有7個(gè)，間隙91有6個(gè)，側(cè)擋板也有6塊。絲桿24通過絲桿架241安裝在頂架13的下方，并通過絲套與平移板23相連。絲桿24平行于導(dǎo)軌22。電機(jī)21安裝在頂架13的側(cè)邊，并通過減速器211、傳動(dòng)皮帶212以及絲桿架241上的皮帶輪連接絲桿24。由此，電機(jī)21帶動(dòng)絲桿24旋轉(zhuǎn)，通過絲套作用于平移板23使得平移板23沿導(dǎo)軌22移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)各塊側(cè)擋板25沿著垂直于板料在聯(lián)棑式模架內(nèi)的傳輸方向的方向上移動(dòng)。兩個(gè)側(cè)定位機(jī)構(gòu)的各塊側(cè)擋板25的移動(dòng)對(duì)板料在聯(lián)棑式模架內(nèi)的傳輸實(shí)現(xiàn)雙側(cè)定位。