本實(shí)用新型是一種數(shù)控沖床的涂油裝置，屬于數(shù)控沖床領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

數(shù)控沖床是數(shù)字控制沖床的簡(jiǎn)稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而使沖床動(dòng)作并加工零件。

現(xiàn)有技術(shù)公開(kāi)了申請(qǐng)?zhí)枮椋?01420195822.5的一種數(shù)控沖床的涂油裝置，包括送料箱體，送料箱體的進(jìn)料側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有上送料輥和下送料輥；其特征在于：送料箱體的出料側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有外周面包覆有細(xì)毛氈的上涂油輥和下涂油輥，上涂油輥和下涂油輥上下配對(duì)設(shè)置，送料箱體的出料側(cè)還設(shè)置有用以對(duì)涂油輥進(jìn)行補(bǔ)油的補(bǔ)油輥，該補(bǔ)油輥與上涂油輥表面接觸，補(bǔ)油輥內(nèi)具有軸向設(shè)置的儲(chǔ)油腔，補(bǔ)油輥上設(shè)有與儲(chǔ)油腔相通的油嘴，補(bǔ)油輥的表面在軸向上均部有小孔。本裝置將上下涂油輥設(shè)置在原有數(shù)控沖床的送料箱體上，承接送料輥送來(lái)的金屬片材對(duì)其進(jìn)行涂油，涂油裝置與送料箱體形成良好的銜接，充分利用原有送料箱體的空間，故在不增加數(shù)控沖床體積的情況下，能完成涂油工序。但是其不足之處在于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，涂油面積不均勻，油液不能很好的覆蓋在金屬片材上，加工過(guò)程中容易對(duì)部件造成損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種數(shù)控沖床的涂油裝置，以解決現(xiàn)有的數(shù)控沖床的涂油裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，涂油面積不均勻，油液不能很好的覆蓋在金屬片材上，加工過(guò)程中容易對(duì)部件造成損壞的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種數(shù)控沖床的涂油裝置，其結(jié)構(gòu)包括軌道、機(jī)床、數(shù)控箱、操作面板、顯示屏、電源箱、液壓電機(jī)、立柱、沖壓模具、擋板、涂油裝置、送料接臺(tái)、底座，所述軌道與機(jī)床相連接，所述數(shù)控箱上設(shè)有操作面板與顯示屏，所述液壓電機(jī)與立柱緊固連接，所述擋板與機(jī)床相連接，所述涂油裝置由緊固件、彈簧件、轉(zhuǎn)動(dòng)軸架、齒輪、鏈條油槽、調(diào)節(jié)槽距組成，所述緊固件與彈簧件活動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸架與齒輪相連接，所述齒輪與鏈條油槽相嵌合，所述鏈條油槽設(shè)有調(diào)節(jié)槽距，所述鏈條油槽與送料接臺(tái)相連接，所述底座與軌道活動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述機(jī)床上設(shè)有數(shù)控箱。

進(jìn)一步地，所述電源箱與液壓電機(jī)相連接。

進(jìn)一步地，所述立柱與沖壓模具相連接。

進(jìn)一步地，所述彈簧件與轉(zhuǎn)動(dòng)軸架相連接。

進(jìn)一步地，所述送料接臺(tái)與底座相連接。

本實(shí)用新型的有益效果為設(shè)有涂油裝置，能夠利用傳動(dòng)原理，自動(dòng)排列整齊浸入油液中均勻覆蓋，在且不同尺寸的金屬片材均可通過(guò)調(diào)節(jié)槽距來(lái)實(shí)現(xiàn)涂油作業(yè)。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種數(shù)控沖床的涂油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的涂油裝置示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的工作原理示意圖。

圖中：軌道-1、機(jī)床-2、數(shù)控箱-3、操作面板-4、顯示屏-5、電源箱-6、液壓電機(jī)-7、立柱-8、沖壓模具-9、擋板-10、涂油裝置-11、緊固件-111、彈簧件-112、轉(zhuǎn)動(dòng)軸架-113、齒輪-114、鏈條油槽-115、調(diào)節(jié)槽距-116、送料接臺(tái)-12、底座-13。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1-圖2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種數(shù)控沖床的涂油裝置，其結(jié)構(gòu)包括軌道1、機(jī)床2、數(shù)控箱3、操作面板4、顯示屏5、電源箱6、液壓電機(jī)7、立柱8、沖壓模具9、擋板10、涂油裝置11、送料接臺(tái)12、底座13，所述軌道1與機(jī)床2相連接，所述數(shù)控箱3上設(shè)有操作面板4與顯示屏5，所述液壓電機(jī)7與立柱8緊固連接，所述擋板10與機(jī)床2相連接，所述涂油裝置11由緊固件111、彈簧件112、轉(zhuǎn)動(dòng)軸架113、齒輪114、鏈條油槽115、調(diào)節(jié)槽距116組成，所述緊固件111與彈簧件112活動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸架113與齒輪114相連接，所述齒輪114與鏈條油槽115相嵌合，所述鏈條油槽115設(shè)有調(diào)節(jié)槽距116，所述鏈條油槽115與送料接臺(tái)12相連接，所述底座13與軌道1活動(dòng)連接，所述機(jī)床2上設(shè)有數(shù)控箱3，所述電源箱6與液壓電機(jī)7相連接，所述立柱8與沖壓模具9相連接，所述彈簧件112與轉(zhuǎn)動(dòng)軸架113相連接，所述送料接臺(tái)12與底座13相連接。

在進(jìn)行使用時(shí)，參閱圖3，通過(guò)送料機(jī)構(gòu)的配合使用，調(diào)整好調(diào)節(jié)槽距116，金屬片材整齊排列在鏈條油槽115上，轉(zhuǎn)動(dòng)軸架113與彈簧件112帶動(dòng)齒輪114轉(zhuǎn)動(dòng)，緊固件111與內(nèi)壁固定連接不動(dòng)，根據(jù)傳動(dòng)原理，鏈條油槽115呈弧線U形傳動(dòng)浸入油箱中，并與送料接臺(tái)12進(jìn)行相接，進(jìn)行后續(xù)加工作業(yè)。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。