本實(shí)用新型涉及打孔機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種打孔機(jī)的紅外感應(yīng)裝置。

背景技術(shù)：

隨著科技的發(fā)展，在生產(chǎn)制造方面，機(jī)械自動(dòng)化程度越來越高，以往對板材進(jìn)行加工時(shí)，均靠手工進(jìn)行測量后再對板材進(jìn)行打孔作業(yè)，如此降低了工作效率，而且打孔位置容易發(fā)生偏差，造成工件報(bào)廢，給用戶帶來損失，現(xiàn)有的打孔機(jī)定位效果差，在打孔時(shí)容易出現(xiàn)偏差，為此，提出一種打孔機(jī)的紅外感應(yīng)裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種打孔機(jī)的紅外感應(yīng)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種打孔機(jī)的紅外感應(yīng)裝置，包括底座，所述底座的頂部安裝有支撐柱，所述支撐柱的頂部右側(cè)安裝有鉆孔機(jī)，所述鉆孔機(jī)的底部設(shè)有鉆頭，所述底座的頂部設(shè)有擋板和板材架，所述底座的左側(cè)安裝有第一氣缸，所述底座的左側(cè)頂部設(shè)有固定塊，所述第一氣缸的氣缸桿連接有貫穿固定塊的擋塊，所述底座的頂部安裝有第二氣缸，所述第二氣缸的氣缸桿連接有推板，所述推板的底部連接有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌安裝在底座的頂部，所述底座的頂部左側(cè)安裝有安裝板，所述安裝板的頂部安裝有紅外感應(yīng)器。

優(yōu)選的，所述板材架的數(shù)量不少于5個(gè)，且板材架為等距設(shè)置。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌的高度低于板材架的高度，所述推板的底部左右兩側(cè)均設(shè)有與導(dǎo)軌相匹配的滑槽。

優(yōu)選的，所述底座的內(nèi)部設(shè)有PLC控制器，所述第一氣缸、第二氣缸、鉆孔機(jī)和紅外感應(yīng)器均與PLC控制器電性連接。

優(yōu)選的，所述底座的底部左右兩側(cè)均安裝有滾輪，所述滾輪設(shè)有鎖緊裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該裝置通過紅外感應(yīng)器的設(shè)置使得打孔機(jī)能夠感應(yīng)到板材的位置，提高了打孔的準(zhǔn)確性，通過擋塊和推板的整列，使得板材的夾持更加穩(wěn)定，使得板材在打孔過程中不易松動(dòng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底座、2支撐柱、3鉆孔機(jī)、4鉆頭、5擋板、6第一氣缸、7固定塊、8擋塊、9第二氣缸、10安裝板、11紅外感應(yīng)器、12推板、13板材架、14導(dǎo)軌、15 PLC控制器、16滾輪。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種打孔機(jī)的紅外感應(yīng)裝置，包括底座1，所述底座1的頂部安裝有支撐柱2，所述支撐柱2的頂部右側(cè)安裝有鉆孔機(jī)3，所述鉆孔機(jī)3的底部設(shè)有鉆頭4，所述底座1的頂部設(shè)有擋板5和板材架13，所述底座1的左側(cè)安裝有第一氣缸6，所述底座1的左側(cè)頂部設(shè)有固定塊7，所述第一氣缸6的氣缸桿連接有貫穿固定塊7的擋塊8，所述底座1的頂部安裝有第二氣缸9，所述第二氣缸9的氣缸桿連接有推板12，所述推板12的底部連接有導(dǎo)軌14，所述導(dǎo)軌14安裝在底座1的頂部，所述底座1的頂部左側(cè)安裝有安裝板10，所述安裝板10的頂部安裝有紅外感應(yīng)器11。

進(jìn)一步的，所述板材架13的數(shù)量不少于5個(gè)，且板材架13為等距設(shè)置，使得板材的放置更加穩(wěn)定，使得打孔位置更加精確。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)軌14的高度低于板材架13的高度，所述推板12的底部左右兩側(cè)均設(shè)有與導(dǎo)軌14相匹配的滑槽，使得板材能夠順利的在板材架13的頂部進(jìn)行移動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述底座1的內(nèi)部設(shè)有PLC控制器15，所述第一氣缸6、第二氣缸9、鉆孔機(jī)3和紅外感應(yīng)器11均與PLC控制器15電性連接，用于控制打孔機(jī)進(jìn)行自動(dòng)打孔作業(yè)。

進(jìn)一步的，所述底座1的底部左右兩側(cè)均安裝有滾輪16，所述滾輪16設(shè)有鎖緊裝置，方便于打孔機(jī)的移動(dòng)。

具體的，使用時(shí)，將板材放置在板材架13的頂部，并向左推動(dòng)，當(dāng)紅外感應(yīng)器11感應(yīng)到板材時(shí)，紅外感應(yīng)器11將信號傳給PLC控制器15進(jìn)行處理，PLC控制器15控制第一氣缸6帶動(dòng)擋塊8向上運(yùn)動(dòng)，從而阻擋板材繼續(xù)移動(dòng)，然后控制第二氣缸9推動(dòng)推板12移動(dòng)，推板12將板材緊壓在擋板5上，使得板材不易松動(dòng)，從而達(dá)到固定板材的目的再控制鉆孔機(jī)3帶動(dòng)鉆頭4向下移動(dòng)進(jìn)行打孔作業(yè)，鉆頭4對板材進(jìn)行打孔后進(jìn)行回程運(yùn)動(dòng)，當(dāng)鉆頭4回至原點(diǎn)時(shí)，第一氣缸6帶動(dòng)擋塊8向下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)第二氣缸9帶動(dòng)推板12回程至原點(diǎn)，從而使得板材能夠自由移動(dòng)，由工作人員將板材抽出，進(jìn)而完成對板材的打孔工作；導(dǎo)軌14的設(shè)置使得推板12的運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn)。

在此應(yīng)該說明的是鉆孔機(jī)3和PLC控制器15均為現(xiàn)有技術(shù)，在此不做贅述。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。