本實用新型涉及一種夾具，具體的說是一種用于汽車后軸左右縱臂的加工夾具。

背景技術(shù)：

夾具主要是指機(jī)械制造過程中用來固定加工對象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置。在目前的大多數(shù)采用扭轉(zhuǎn)懸梁架的車型中，扭轉(zhuǎn)懸梁架的后軸上均安裝有左縱臂與右縱臂，通常來說，此種后軸左右縱臂的空間結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，所占的空間較大，使得目前在針對后軸左右縱臂的加工技術(shù)中，很難找到適用于后軸左右縱臂的夾具進(jìn)行輔助加工。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述后軸左右縱臂在加工時，需要采用夾具進(jìn)行輔助加工的需要，本實用新型提出了一種用于汽車后軸左右縱臂的加工夾具。

本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種用于汽車后軸左右縱臂的加工夾具，包括支座，所述支座上端連接有L型板架，所述L型板架右端連接有扁型板，所述扁型板的后側(cè)鉸接安裝有氣缸，所述氣缸鉸接連有壓臂，所述壓臂的下端中部與扁型板鉸接相連，所述壓臂的右端后側(cè)連接有壓塊。

所述扁型板的前側(cè)上部、前側(cè)下部分別對應(yīng)安裝有L限位架，兩個L限位架的前部均設(shè)有V形塊，兩個V形塊的后部設(shè)有前置板，所述前置板上左部安裝有兩個與V形塊對應(yīng)適配的凸墊塊，所述前置板的中部、下部分別對應(yīng)安裝有一號規(guī)制塊、連接塊，所述連接塊上端連接有二號規(guī)制塊。

所述前置板的下端連接有轉(zhuǎn)接板，所述轉(zhuǎn)接板連接有矩形塊，所述矩形塊的前端安裝有一號銷座，所述一號銷座上安裝有一號定位銷；所述前置板的右端連接有轉(zhuǎn)接塊，所述轉(zhuǎn)接塊上端連接有方塊，所述方塊前端連接有二號硝座，所述二號硝座上安裝有二號定位銷。

所述扁型板的右側(cè)面上安裝有三軸氣缸，所述三軸氣缸與前置板相連。

本實用新型在使用時，只需將汽車后軸左右縱臂置放在壓塊的下方，并使得汽車后軸左右縱臂位于兩個V形塊與兩個凸墊塊之間，然后通過一號定位銷、二號定位銷實現(xiàn)對汽車后軸左右縱臂進(jìn)行兩點定位，進(jìn)一步的，通過三軸氣缸向前推動前置板，使得兩個凸墊塊配合兩個V形塊將汽車后軸左右縱臂在前后方向上進(jìn)行壓緊，然后通過氣缸向上推壓臂，使得壓塊下壓將汽車后軸左右縱臂在豎直方向上進(jìn)行壓緊。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型使用方便，在以通過兩個定位銷實現(xiàn)對實現(xiàn)對汽車后軸左右縱臂進(jìn)行兩點定位的基礎(chǔ)上，通過氣動作用下，既能夠在前后方向上將汽車后軸左右縱臂夾緊，又能夠在豎直方向上將汽車后軸左右縱臂壓緊，起到方便進(jìn)行加工的效果。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的立體圖；

圖3為本實用新型的右視圖；

圖4為本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面對本實用新型進(jìn)一步闡述。

如圖1至圖4所示，一種用于汽車后軸左右縱臂的加工夾具，包括支座1，所述支座1上端連接有L型板架2，所述L型板架2右端連接有扁型板3，所述扁型板3的后側(cè)鉸接安裝有氣缸4，所述氣缸4鉸接連有壓臂5，所述壓臂5的下端中部與扁型板3鉸接相連，所述壓臂5的右端后側(cè)連接有壓塊6。

所述扁型板3的前側(cè)上部、前側(cè)下部分別對應(yīng)安裝有L限位架7，兩個L限位架7的前部均設(shè)有V形塊7a，兩個V形塊7a的后部設(shè)有前置板8，所述前置板8上左部安裝有兩個與V形塊7a對應(yīng)適配的凸墊塊8a，所述前置板8的中部、下部分別對應(yīng)安裝有一號規(guī)制塊9、連接塊10，所述連接塊10上端連接有二號規(guī)制塊11。

所述前置板8的下端連接有轉(zhuǎn)接板12，所述轉(zhuǎn)接板12連接有矩形塊13，所述矩形塊13的前端安裝有一號銷座14，所述一號銷座14上安裝有一號定位銷15；所述前置板8的右端連接有轉(zhuǎn)接塊17，所述轉(zhuǎn)接塊17上端連接有方塊18，所述方塊18前端連接有二號硝座19，所述二號硝座19上安裝有二號定位銷20。

所述扁型板3的右側(cè)面上安裝有三軸氣缸16，所述三軸氣缸16與前置板8相連。

本實用新型在使用時，只需將汽車后軸左右縱臂置放在壓塊6的下方，并使得汽車后軸左右縱臂位于兩個V形塊7a與兩個凸墊塊8a之間，然后通過一號定位銷15、二號定位銷20實現(xiàn)對汽車后軸左右縱臂進(jìn)行兩點定位，進(jìn)一步的，通過三軸氣缸16向前推動前置板8，使得兩個凸墊塊8a配合兩個V形塊7a將汽車后軸左右縱臂在前后方向上進(jìn)行壓緊，然后通過氣缸4向上推壓臂5，使得壓塊6下壓將汽車后軸左右縱臂在豎直方向上進(jìn)行壓緊。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。