本實用新型涉及一種盤式制動器總成鉗體部件，具體是一種盤式制動器總成部件鉗體機(jī)械加工的定位裝置。

背景技術(shù)：

盤式制動器由于具有制動轉(zhuǎn)矩大、熱穩(wěn)定性及制動性能和水穩(wěn)定性好、外形尺寸小、磨損小、較容易實現(xiàn)間隙自動調(diào)整、維修作業(yè)方便等優(yōu)點，正廣泛應(yīng)用于汽車、船舶等行業(yè)中。

鉗體（請參閱圖6）作為盤式制動器的重要部件，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工精度高、技術(shù)條件要求嚴(yán)格，采用一般通用機(jī)床難以達(dá)到產(chǎn)品的技術(shù)要求。公知的鉗體加工定位夾持裝置存在如下技術(shù)缺陷：由于一臺機(jī)床上只有一個定位夾持裝置，因此一次只能加工一個工件，要頻繁更換工件，工作效率低下；又由于目前的定位夾持裝置只能實現(xiàn)X、Y、Z三個方向的移動因此，在一次裝夾中能加工的面很少，當(dāng)需要加工不同的表面時，就需要重新裝夾或更換機(jī)床，自動化程度低，費時費力；由于自動化程度低，需要人工多次裝夾，導(dǎo)致加工精度低，無法滿足鉗體的加工精度要求，導(dǎo)致零件失效。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種盤式制動器總成部件鉗體機(jī)械加工的定位裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種盤式制動器總成部件鉗體機(jī)械加工的定位裝置，包括中間板、分度盤、橋板、旋轉(zhuǎn)上油缸、旋轉(zhuǎn)下油缸、旋轉(zhuǎn)中油缸、夾緊裝置和上蓋板，所述橋板的兩端通過L塊連接分度盤，分度盤與外部動力機(jī)構(gòu)連接，橋板上固設(shè)有豎直的中間板，中間板呈長方體狀，其頂部通過螺釘固設(shè)上蓋板，中間板的兩側(cè)均設(shè)有旋轉(zhuǎn)上油缸、旋轉(zhuǎn)下油缸和旋轉(zhuǎn)中油缸，旋轉(zhuǎn)上油缸通過油缸墊和旋轉(zhuǎn)上油缸底座固定在中間板的兩側(cè)面上，旋轉(zhuǎn)上油缸的輸出端連接旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸上固設(shè)卡板，旋轉(zhuǎn)下油缸通過旋轉(zhuǎn)下油缸底座固定在中間板兩側(cè)的橋板上，旋轉(zhuǎn)下油缸的輸出端固設(shè)壓板，壓板置于鉗體的兩側(cè)，旋轉(zhuǎn)中油缸固定在中間板的兩側(cè)面上，旋轉(zhuǎn)中油缸的輸出端上同樣設(shè)有卡板，且中間板同側(cè)上的旋轉(zhuǎn)上油缸和旋轉(zhuǎn)中油缸形成等腰三角形結(jié)構(gòu)。

作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述中間板兩側(cè)面的上部和底部兩側(cè)分別設(shè)有支撐塊和兩個定位塊。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述中間板的兩側(cè)面上均通過螺釘固設(shè)同一水平高度上的兩個向外側(cè)延伸的楔形支架。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述中間板兩側(cè)邊分別固設(shè)有呈鉤狀的后定位結(jié)構(gòu)和與中間板垂直的夾緊裝置。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述夾緊裝置由夾緊塊和夾緊螺釘組成，夾緊塊與中間板通過螺紋連接，夾緊螺釘穿過夾緊塊且與夾緊塊形成螺旋副，夾緊螺釘與鉗體的位置對應(yīng)。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述旋轉(zhuǎn)上油缸、旋轉(zhuǎn)下油缸和旋轉(zhuǎn)中油缸連接外部控制裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：自動化程度高，在一次裝夾中能完成較多的表面的加工，并且一次可裝夾加工兩個鉗體，效率高；省去了多次裝夾，甚至需要換機(jī)床的工作，省時省力；避免多次裝夾，提高了加工精度。

附圖說明

圖1為一種盤式制動器總成部件鉗體機(jī)械加工的定位裝置的正視圖。

圖2為一種盤式制動器總成部件鉗體機(jī)械加工的定位裝置的俯視圖。

圖3為一種盤式制動器總成部件鉗體機(jī)械加工的定位裝置中中間板的左視圖。

圖4為一種盤式制動器總成部件鉗體機(jī)械加工的定位裝置中夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為一種盤式制動器總成部件鉗體機(jī)械加工的定位裝置中中間板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為背景技術(shù)中提及的鉗體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-中間板、2-分度盤、3-L塊、4-橋板、5-支撐塊、6-旋轉(zhuǎn)上油缸、7-旋轉(zhuǎn)下油缸、8-支架、9-旋轉(zhuǎn)中油缸、10-定位塊、11-夾緊裝置、12-后定位結(jié)構(gòu)、13-上蓋板、14-油缸墊、15-旋轉(zhuǎn)上油缸底座、16-旋轉(zhuǎn)軸、17-卡板、18-旋轉(zhuǎn)下油缸底座、19-壓板、20-夾緊塊、21-夾緊螺釘。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1～5，本實用新型實施例中，一種盤式制動器總成部件鉗體機(jī)械加工的定位裝置，包括中間板1、分度盤2、橋板4、旋轉(zhuǎn)上油缸6、旋轉(zhuǎn)下油缸7、旋轉(zhuǎn)中油缸9、夾緊裝置11和上蓋板13，所述橋板4的兩端通過L塊3連接分度盤2，分度盤2與外部動力機(jī)構(gòu)連接，能實現(xiàn)分度盤2帶動橋板4的轉(zhuǎn)動，橋板4上固設(shè)有豎直的中間板1，中間板1的兩側(cè)空間用于固定鉗體，中間板1呈長方體狀，其頂部通過螺釘固設(shè)上蓋板13，中間板1的兩側(cè)均設(shè)有旋轉(zhuǎn)上油缸6、旋轉(zhuǎn)下油缸7和旋轉(zhuǎn)中油缸9，旋轉(zhuǎn)上油缸6通過油缸墊14和旋轉(zhuǎn)上油缸底座15固定在中間板1的兩側(cè)面上，旋轉(zhuǎn)上油缸6的輸出端連接旋轉(zhuǎn)軸16，旋轉(zhuǎn)軸16上固設(shè)卡板17，旋轉(zhuǎn)軸16可帶動卡板17進(jìn)行轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)下油缸7通過旋轉(zhuǎn)下油缸底座18固定在中間板1兩側(cè)的橋板4上，旋轉(zhuǎn)下油缸7的輸出端固設(shè)壓板19，壓板19置于鉗體的兩側(cè)，能對鉗體進(jìn)行夾緊，旋轉(zhuǎn)中油缸9固定在中間板1的兩側(cè)面上，旋轉(zhuǎn)中油缸9的輸出端上同樣設(shè)有卡板17，且中間板1同側(cè)上的旋轉(zhuǎn)上油缸6和旋轉(zhuǎn)中油缸9形成等腰三角形結(jié)構(gòu)，通過帶動卡板17的轉(zhuǎn)動從鉗體內(nèi)部對鉗體進(jìn)行定位固定，所述中間板1兩側(cè)面的上部和底部兩側(cè)分別設(shè)有支撐塊5和兩個定位塊10，能形成三角形結(jié)構(gòu)對鉗體進(jìn)行支撐緊固，支撐塊5和兩個定位塊10與卡板17和壓板19相互配合約束鉗體X軸方向移動自由度和Y軸方向轉(zhuǎn)動自由度；所述中間板1的兩側(cè)面上均通過螺釘固設(shè)同一水平高度上的兩個向外側(cè)延伸的楔形支架8，主要起定位鉗體和支撐鉗體的作用，楔形支架8與旋轉(zhuǎn)下油缸7配合約束鉗體Y軸方向的移動自由度和Z軸方向的轉(zhuǎn)動自由度，中間板1兩側(cè)邊分別固設(shè)有呈鉤狀的后定位結(jié)構(gòu)12和與中間板1垂直的夾緊裝置11，所述夾緊裝置11由夾緊塊20和夾緊螺釘21組成，夾緊塊20與中間板1通過螺紋連接，夾緊螺釘21穿過夾緊塊20且與夾緊塊20形成螺旋副，夾緊螺釘21與鉗體的位置對應(yīng)，通過擰緊夾緊螺釘21來壓緊鉗體，后定位結(jié)構(gòu)12與夾緊裝置11相配合約束鉗體Z軸方向移動自由度和X軸方向轉(zhuǎn)動自由度；所述旋轉(zhuǎn)上油缸6、旋轉(zhuǎn)下油缸7和旋轉(zhuǎn)中油缸9連接外部控制裝置。

鉗體安裝過程如下：首先，將鉗體放置在楔形支架8上，保證鉗體內(nèi)側(cè)面垂直緊靠在支撐塊5和定位塊10上，通過液壓系統(tǒng)調(diào)整旋轉(zhuǎn)上油缸6和旋轉(zhuǎn)中油缸9左右卡緊鉗體，再調(diào)整旋轉(zhuǎn)下油缸7上下壓緊鉗體，最后，擰緊夾緊裝置11上的夾緊螺釘21，前后固定鉗體，則鉗體被全約束。

本發(fā)明的工作原理：公知的立式加工中心工作時的主運動是刀具的旋轉(zhuǎn)運動，進(jìn)給運動是由工件在垂直于刀具軸線方向的直線運動來實現(xiàn)的，為了適應(yīng)不同加工形狀和尺寸的工件，公知的立式加工中心具有相互垂直的三個方向上即X、Y、Z方向上的調(diào)整移動，并可根據(jù)加工要求，在其中任一方向?qū)崿F(xiàn)進(jìn)給運動，本加工定位夾持裝置在公知的立式加工中心的基礎(chǔ)上添加了一個可繞X軸旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)臺功能，首先銑上端面和鉆上端面的孔，然后銑兩銷孔端面，之后通過分度盤2、L塊3、橋板4帶動工件繞X軸順時針旋轉(zhuǎn)90度，銑削側(cè)面孔以及鉗體內(nèi)部與軸瓦接觸的地方。

鉗體拆卸過程如下：鉗體拆卸過程與安裝過程相反，首先，擰開夾緊螺釘21，然后通過液壓系統(tǒng)調(diào)整旋轉(zhuǎn)下油缸7松開鉗體，再調(diào)整旋轉(zhuǎn)上油缸6和旋轉(zhuǎn)中油缸9松開鉗體，即可將鉗體從楔形支架8上取下。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。