本實用新型涉及一種雙頭縮管機,屬于管件縮徑加工機械領(lǐng)域。
背景技術(shù):
在日常生活中,焊管的應(yīng)用隨處可見,譬如轉(zhuǎn)軸、流體輸送管、汽車用管等等,有些焊管在投入使用之前都要經(jīng)過縮徑,現(xiàn)有技術(shù)下的雙頭縮管機的固定座上的凹槽都是固定尺寸的,只能加工固定管徑的焊管,投入成本大,生產(chǎn)效率低。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
(一)要解決的技術(shù)問題
為解決上述問題,本實用新型提出了一種雙頭縮管機。
(二)技術(shù)方案
本實用新型的雙頭縮管機,包括機架、對稱設(shè)置在所述機架兩側(cè)的縮管裝置和設(shè)置在所述縮管裝置之間的固管裝置;所述固管裝置包括配套使用的上座和下座,所述下座底部設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸,所述下座的中心向四周方向上均設(shè)有方槽,所述方槽內(nèi)側(cè)壁上對稱設(shè)有卡槽,所述卡槽內(nèi)設(shè)有下模座,所述下模座上設(shè)有下模,每個所述下模座上的下模半徑大小不同,所述下模座底部設(shè)有驅(qū)動所述下模座上下往復(fù)運動的驅(qū)動結(jié)構(gòu)。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述卡槽包括上卡槽和下卡槽。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述縮管裝置包括縮管模和連接在所述縮管模一端的液壓系統(tǒng)。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)為氣缸。
(三)有益效果
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較,其具有以下有益效果:本實用新型的雙頭縮管機,結(jié)構(gòu)簡單,一臺機器可以實現(xiàn)不同管徑的焊管的縮徑工序,降低了投入成本,提高了生產(chǎn)效率。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型的主視圖;
圖2是下座的主視圖;
圖3是方槽的側(cè)視圖。
1-機架;2-縮管裝置;21-縮管模;22-液壓系統(tǒng);3-固管裝置;31-上座;32-下座;4-旋轉(zhuǎn)軸;5-方槽;51-卡槽;511-上卡槽;512-下卡槽;6-下模座;61-下模;7-驅(qū)動結(jié)構(gòu)。
具體實施方式
如附圖所示的一種雙頭縮管機,包括機架1、對稱設(shè)置在所述機架1兩側(cè)的縮管裝置2和設(shè)置在所述縮管裝置2之間的固管裝置3;所述固管裝置3包括配套使用的上座31和下座32,所述下座32底部設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸4,所述下座32的中心向四周方向上均設(shè)有方槽5,所述方槽5內(nèi)側(cè)壁上對稱設(shè)有卡槽51,所述卡槽51內(nèi)設(shè)有下模座6,所述下模座6上設(shè)有下模61,每個所述下模座6上的下模61半徑大小不同,所述下模座6底部設(shè)有驅(qū)動所述下模座6上下往復(fù)運動的驅(qū)動結(jié)構(gòu)7。
進一步地,所述卡槽51包括上卡槽511和下卡槽512。
進一步地,所述縮管裝置2包括縮管模21和連接在所述縮管模21一端的液壓系統(tǒng)22。
進一步地,所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)7為氣缸。
本實用新型具體實施如下:將需要縮徑的焊管放置在下底座的下模內(nèi),然后將上座上對應(yīng)的上模與下模閉合,啟動縮管裝置中的液壓系統(tǒng)對焊管的兩端進行縮徑工序;若需要對其他管徑的焊管進行縮徑時,只需通過動力裝置旋轉(zhuǎn)上座和下座上的旋轉(zhuǎn)軸,將所需管徑的上模和下模兩端正好對準縮管模,再按照前面所述進行加工即可,以上所述涉及到的動力裝置為現(xiàn)有技術(shù)下的電機。
本實用新型的雙頭縮管機,結(jié)構(gòu)簡單,一臺機器可以實現(xiàn)不同管徑的焊管的縮徑工序,降低了投入成本,提高了生產(chǎn)效率。
上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述,并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下,本領(lǐng)域普通人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進,均應(yīng)落入到本實用新型的保護范圍,本實用新型請求保護的技術(shù)內(nèi)容,已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。