本發(fā)明涉及焊接裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種升降式手動(dòng)托盤車自動(dòng)化焊接裝置。
背景技術(shù):
目前,國內(nèi)外大部分與鋼材有關(guān)的生產(chǎn)加工都要經(jīng)過焊接工序,在焊接過程中必須要有專業(yè)的人員進(jìn)行焊接才能保證焊接的質(zhì)量和效率,以避免焊接過程中出現(xiàn)的誤差。
然而人工焊接時(shí),電焊發(fā)出的強(qiáng)光和進(jìn)濺的高溫氧化物容易灼傷工人的眼睛和身體,即使是有經(jīng)驗(yàn)的操作人員做好防護(hù)工作也會(huì)因?yàn)閭€(gè)人或其他外界因素的影響出現(xiàn)各種狀況,且不利于焊接工序的正常進(jìn)行。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
基于背景技術(shù)存在的技術(shù)問題,本發(fā)明提出了一種升降式手動(dòng)托盤車自動(dòng)化焊接裝置。
本發(fā)明提出的一種升降式手動(dòng)托盤車自動(dòng)化焊接裝置,包括底座,所述底座的頂部依次安裝有控制臺(tái)、縱桿和立柱,縱桿的底部與底座焊接,且縱桿的頂部外壁上開設(shè)有第一滑槽,且第一滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有豎桿,且豎桿靠近立柱的一側(cè)外壁上開設(shè)有第二滑槽,且第二滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有橫桿,且橫桿的頂部外壁上開有第三滑槽,且第三滑槽上滑動(dòng)安裝有固定裝置,所述豎桿、橫桿和固定裝置的底部均連接有移動(dòng)小車,且三個(gè)移動(dòng)小車分別與第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接,且移動(dòng)小車包括殼體,且殼體的底部?jī)?nèi)壁上焊接有雙輸出軸電機(jī),且雙輸出軸電機(jī)的兩個(gè)輸出軸上均套接有位于殼體外側(cè)的車輪,所述固定裝置包括電動(dòng)機(jī),且電動(dòng)機(jī)的輸出軸上焊接有固定塊,且固定塊為c形結(jié)構(gòu),且固定塊的一側(cè)外壁上通過螺栓固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī),且驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接有位于固定塊兩側(cè)內(nèi)壁之間的拉桿,且拉桿的兩端分別通過軸承與固定塊兩側(cè)內(nèi)壁連接,且拉桿的中部焊接有支撐桿去,誒支撐桿的頂部焊接有固定板,所述固定板頂部設(shè)有安裝槽,且安裝槽的橫截面為正方形,且固定板的四邊內(nèi)壁上均焊接有套管,且四個(gè)套管內(nèi)均套接有彈簧柱,且四個(gè)彈簧柱遠(yuǎn)離套管的一端均連接有夾塊,所述立柱的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿,且連接桿的中部通過推桿電機(jī)與立柱的中部連接。
優(yōu)選地,三個(gè)所述移動(dòng)小車的殼體分別與第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽的內(nèi)壁相適配,且三個(gè)移動(dòng)小車的殼體分別與第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。
優(yōu)選地,所述控制臺(tái)包括控制臺(tái)殼體,且控制臺(tái)殼體的一側(cè)外壁上安裝有控制按鍵,且控制臺(tái)殼體的底部?jī)?nèi)壁上通過螺絲固定有data-7311型控制器,控制按鍵通過信號(hào)線與控制器的信號(hào)輸入端連接。
優(yōu)選地,所述推桿電機(jī)的兩端通過轉(zhuǎn)軸分別與立柱和連接桿的外壁連接,且連接桿遠(yuǎn)離立柱的一端連接有電焊。
優(yōu)選地,所述夾塊為橡膠塊,且夾塊為弧形結(jié)構(gòu)或長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述雙輸出軸電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和推桿電機(jī)均連接有開關(guān),且開關(guān)與控制器連接。
本發(fā)明的有益效果為:
1.通過控制臺(tái)上的控制按鍵控制雙輸出軸電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和推桿電機(jī)工作,能夠避免工人直接操作電焊,避免電焊發(fā)出的強(qiáng)光灼傷工人的皮膚和眼睛,能夠保護(hù)工人的身體健康;
2.豎桿、橫桿和固定裝置通過移動(dòng)小車分別與第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接,能夠分別帶動(dòng)豎桿、橫桿和固定裝置在第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽的內(nèi)壁上滑動(dòng),可在縱向、橫向和垂直方向上調(diào)節(jié)固定裝置的位置,且能夠使固定裝置上固定的物體進(jìn)行一定角度和翻轉(zhuǎn),能夠通過電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)使固定裝置和物體旋轉(zhuǎn),方便對(duì)物體的各個(gè)方向進(jìn)行焊接。
附圖說明
圖1為本發(fā)明提出的一種升降式手動(dòng)托盤車自動(dòng)化焊接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明提出的一種升降式手動(dòng)托盤車自動(dòng)化焊接裝置的橫桿、縱桿和豎桿連接結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明提出的一種升降式手動(dòng)托盤車自動(dòng)化焊接裝置的移動(dòng)小車結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本發(fā)明提出的一種升降式手動(dòng)托盤車自動(dòng)化焊接裝置的固定裝置豎截面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本發(fā)明提出的一種升降式手動(dòng)托盤車自動(dòng)化焊接裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1控制臺(tái)、2縱桿、3第一滑槽、4豎桿、5第二滑槽、6橫桿、7第三滑槽、8殼體、9雙輸出軸電機(jī)、10車輪、11電動(dòng)機(jī)、12固定塊、13驅(qū)動(dòng)電機(jī)、14支撐桿、15固定板、16套管、17彈簧柱、18夾塊、19立柱、20連接桿、21推桿電機(jī)。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。
參照?qǐng)D1-5,一種升降式手動(dòng)托盤車自動(dòng)化焊接裝置,包括底座,底座的頂部依次安裝有控制臺(tái)1、縱桿2和立柱19,縱桿2的底部與底座焊接,且縱桿2的頂部外壁上開設(shè)有第一滑槽3,且第一滑槽3內(nèi)滑動(dòng)安裝有豎桿4,且豎桿4靠近立柱19的一側(cè)外壁上開設(shè)有第二滑槽5,且第二滑槽5內(nèi)滑動(dòng)安裝有橫桿6,且橫桿6的頂部外壁上開有第三滑槽7,且第三滑槽7上滑動(dòng)安裝有固定裝置,豎桿4、橫桿6和固定裝置的底部均連接有移動(dòng)小車,且三個(gè)移動(dòng)小車分別與第一滑槽3、第二滑槽5和第三滑槽7的內(nèi)壁滑動(dòng)連接,且移動(dòng)小車包括殼體8,且殼體8的底部?jī)?nèi)壁上焊接有雙輸出軸電機(jī)9,且雙輸出軸電機(jī)9的兩個(gè)輸出軸上均套接有位于殼體8外側(cè)的車輪10,固定裝置包括電動(dòng)機(jī)11,且電動(dòng)機(jī)11的輸出軸上焊接有固定塊12,且固定塊12為c形結(jié)構(gòu),且固定塊12的一側(cè)外壁上通過螺栓固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)13,且驅(qū)動(dòng)電機(jī)13的輸出軸連接有位于固定塊12兩側(cè)內(nèi)壁之間的拉桿,且拉桿的兩端分別通過軸承與固定塊12兩側(cè)內(nèi)壁連接,且拉桿的中部焊接有支撐桿14去,誒支撐桿14的頂部焊接有固定板15,固定板15頂部設(shè)有安裝槽,且安裝槽的橫截面為正方形,且固定板15的四邊內(nèi)壁上均焊接有套管16,且四個(gè)套管16內(nèi)均套接有彈簧柱17,且四個(gè)彈簧柱17遠(yuǎn)離套管16的一端均連接有夾塊18,立柱19的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿20,且連接桿20的中部通過推桿電機(jī)21與立柱19的中部連接。
本發(fā)明中,三個(gè)移動(dòng)小車的殼體8分別與第一滑槽3、第二滑槽5和第三滑槽7的內(nèi)壁相適配,且三個(gè)移動(dòng)小車的殼體8分別與第一滑槽3、第二滑槽5和第三滑槽7的內(nèi)壁滑動(dòng)連接,控制臺(tái)1包括控制臺(tái)殼體,且控制臺(tái)殼體的一側(cè)外壁上安裝有控制按鍵,且控制臺(tái)殼體的底部?jī)?nèi)壁上通過螺絲固定有data-7311型控制器,控制按鍵通過信號(hào)線與控制器的信號(hào)輸入端連接,推桿電機(jī)21的兩端通過轉(zhuǎn)軸分別與立柱19和連接桿20的外壁連接,且連接桿20遠(yuǎn)離立柱19的一端連接有電焊,夾塊18為橡膠塊,且夾塊18為弧形結(jié)構(gòu)或長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu),雙輸出軸電機(jī)9、電動(dòng)機(jī)11、驅(qū)動(dòng)電機(jī)13和推桿電機(jī)21均連接有開關(guān),且開關(guān)與控制器連接。
豎桿4、橫桿6和固定裝置通過移動(dòng)小車分別與第一滑槽3、第二滑槽5和第三滑槽7的內(nèi)壁滑動(dòng)連接,能夠分別帶動(dòng)豎桿4、橫桿5和固定裝置在第一滑槽3、第二滑槽5和第三滑槽7的內(nèi)壁上滑動(dòng),可在縱向、橫向和垂直方向上調(diào)節(jié)固定裝置的位置,固定裝置上的夾塊18能夠夾持物體,且彈簧柱17擠壓夾塊18能夠緊固物體,避免物體脫落,驅(qū)動(dòng)電機(jī)13轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)支撐桿14轉(zhuǎn)動(dòng),可使固定板15進(jìn)行一定角度的翻轉(zhuǎn),電動(dòng)機(jī)11輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)使固定板15和物體旋轉(zhuǎn),方便對(duì)物體的各個(gè)方向進(jìn)行焊接。
以上所述,僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。