本發(fā)明涉及一種精準扭轉(zhuǎn)金屬彎管的成型方法。

背景技術(shù)：

目前金屬圓管的彎管加工，主要是利用專用的彎管機將金屬直管彎曲成預(yù)定的形狀，利用這種專用彎管機進行管材的彎曲加工主要存在如下問題：專用彎管機的造價較高，生產(chǎn)效率低，加工成本較高。

此外，方管與扁管也同樣能進行彎管加工，但上述公開的僅能對金屬管材進行彎曲加工，而不能在彎管的任意位置進行扭轉(zhuǎn)變形，目前所知的扭轉(zhuǎn)加工，只能針對直管施作，并且只能使之均勻扭轉(zhuǎn)。

鋁質(zhì)扁管經(jīng)常應(yīng)用于嬰兒車骨架，具有輕量、可承受荷重與沖擊的優(yōu)異力學(xué)特點，但目前已知的加工處理只能單純地彎管，而不能在彎管之后在任意位置實施扭轉(zhuǎn)塑形加工，使兼具實用與美學(xué)的設(shè)計角度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種簡單易行的精準扭轉(zhuǎn)金屬彎管的成型方法。

本發(fā)明通過如下方式實現(xiàn)：

一種精準扭轉(zhuǎn)金屬彎管的成型方法，包括如下步驟：

(a)、將一金屬直管彎曲成一金屬彎管；

(b)、將金屬彎管置入一夾合模具內(nèi)，所述夾合模具包括一第一模塊及一第二模塊，第一模塊及第二模塊分別設(shè)有一凹槽，當?shù)谝荒K和第二模塊夾合在一起時，第一模塊和第二模塊上的凹槽合為一引導(dǎo)管體扭轉(zhuǎn)的塑形模穴；之后將第一模塊與第二模塊夾合在一起，通過凹槽的表面引導(dǎo)金屬彎管扭轉(zhuǎn)變形，最后通過引導(dǎo)管體扭轉(zhuǎn)的塑形模穴對扭轉(zhuǎn)變形后的金屬彎管進行整形與塑形；

(c)、打開夾合模具，取出一扭轉(zhuǎn)塑形后的金屬彎管成品。

步驟(b)中所選用的夾合模具中，所述引導(dǎo)管體扭轉(zhuǎn)的塑形模穴的形狀即為扭轉(zhuǎn)后的金屬彎管的成品形狀。

步驟(a)是將金屬直管彎曲成一u形的金屬彎管。

步驟(b)是使u形的金屬彎管中段扭轉(zhuǎn)一角度θ。

某些嬰兒車的框架，是采用設(shè)有溝槽的扁管，利用溝槽固定座布或頂篷；假如是對這種設(shè)有溝槽的金屬框架進行扭轉(zhuǎn)塑形加工，必須使溝槽得以維持于一平面而不發(fā)生崩塌或阻塞，因此，作為本發(fā)明進一步優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的精準扭轉(zhuǎn)金屬彎管的成型方法，包括如下步驟：

(a1)、將一設(shè)有溝槽的金屬直管彎曲成一金屬彎管，彎曲時使該溝槽位于金屬彎管彎曲的內(nèi)側(cè)；

(b1)、然后將一插件插入所述溝槽；

(c1)、將金屬彎管連同插件一起置入夾合模具內(nèi)，所述插件在夾合模具內(nèi)撐住該溝槽，可使溝槽在金屬彎管扭轉(zhuǎn)變形之后始終維持于插件所在的平面，之后將第一模塊與第二模塊夾合在一起，通過凹槽的表面引導(dǎo)金屬彎管扭轉(zhuǎn)變形，最后通過引導(dǎo)管體扭轉(zhuǎn)的塑形模穴對扭轉(zhuǎn)變形后的金屬彎管進行整形與塑形；

(d1)、打開夾合模具，連同插件一起將金屬彎管取出；及

(e1)、接著將插件從溝槽中抽離，得到一扭轉(zhuǎn)塑形后的金屬彎管成品。

步驟（c1）所選用的夾合模具中，所述引導(dǎo)管體扭轉(zhuǎn)的塑形模穴的形狀即為扭轉(zhuǎn)后的金屬彎管的成品形狀。

所述插件是以剛性的板材構(gòu)成，其厚度剛好通過溝槽的開口。

步驟(a1)是將該金屬直管彎曲成一u形的金屬彎管。

步驟（c1）是使該u形的金屬彎管中段扭轉(zhuǎn)一角度θ。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的成型方法具有如下有益效果：

本發(fā)明在夾合的過程中將金屬彎管局部扭轉(zhuǎn)，使之扭轉(zhuǎn)變形至設(shè)計者希望達成的角度，并可對變形后管體輪廓進行整形與塑形，使整形后的金屬管壁輪廓能回到原本的金屬管壁輪廓，方法簡單易行，生產(chǎn)效率高，可大大降低生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的精準扭轉(zhuǎn)金屬彎管的成型方法基本步驟示意圖。

圖2為本發(fā)明的精準扭轉(zhuǎn)金屬彎管的成型方法變化步驟示意圖。

圖3為一金屬彎管在扭轉(zhuǎn)塑形前的外觀示意圖。

圖4為一金屬彎管置入本發(fā)明所應(yīng)用的夾合模具內(nèi)的剖面示意圖。

圖5為本發(fā)明所應(yīng)用的模具及插件示意圖。

圖6為一金屬彎管置入本發(fā)明所應(yīng)用的夾合模具內(nèi)的立體示意圖。

圖7為本發(fā)明所應(yīng)用的夾合模具已完全夾合的立體示意圖。

圖8為一金屬彎管經(jīng)本發(fā)明加工前、后的管體輪廓變化示意圖。

圖9為本發(fā)明從夾合模具取出成品及插件的立體示意圖。

【主要組件符號說明】

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具體實施方式

本發(fā)明所提供的精準扭轉(zhuǎn)金屬彎管的成型方法，可對方管、扁管及圓管局部精確扭轉(zhuǎn)加工，如圖1并參考圖3至9所示，至少應(yīng)包括如下步驟：

(a)、將一金屬直管彎曲成一金屬彎管2(例如使成為一u形彎管)；

(b)、將金屬彎管2置入一夾合模具4內(nèi)；如圖4至5所示，本步驟所選用的夾合模具4包括一第一模塊41及一第二模塊42，第一模塊41與第二模塊42分別設(shè)有一凹槽430，當?shù)谝荒K41和第二模塊42夾合在一起時，第一模塊41和第二模塊42上的凹槽430合為一引導(dǎo)管體扭轉(zhuǎn)的塑形模穴43，之后將第一模塊41與第二模塊42夾合在一起，通過凹槽430的表面引導(dǎo)金屬彎管均勻或局部扭轉(zhuǎn)變形至設(shè)計者所希望達成的角度θ，最后通過引導(dǎo)管體扭轉(zhuǎn)的塑形模穴43對扭轉(zhuǎn)變形后的金屬彎管2進行整形與塑形；

(c)、打開夾合模具4，取出成品。

步驟(b)所述的夾合模具4，即令其引導(dǎo)管體扭轉(zhuǎn)的塑形模穴43形狀完全符合扭轉(zhuǎn)后的金屬彎管2成品形狀，因此當?shù)谝荒K41與第二模塊42完全夾合時，可精確地使變形后歪斜的金屬管壁輪廓被整回到原本的金屬管壁輪廓。

某些嬰兒車的骨架是由設(shè)有溝槽10的鋁質(zhì)扁管經(jīng)過彎管加工所制成，在溝槽10內(nèi)塞入軟條可用以固定嬰兒車的座布或頂篷。針對這種設(shè)有溝槽的金屬扁管進行扭轉(zhuǎn)塑形的加工，必須使溝槽10在扭轉(zhuǎn)塑形之后仍然得以維持于一平面而不發(fā)生崩塌或阻塞，才能達到固定座布與頂篷的用途。如圖4至5所示，本發(fā)明利用前述的第一模塊41、第二模塊42及一插件3對此設(shè)有溝槽的金屬扁管進行加工，前述方法的變化步驟如圖2所示：

(a1)、將一設(shè)有溝槽10的金屬直管彎曲成一金屬彎管2(譬如將金屬直管彎曲成型如圖3所示的u形彎管)，彎曲時使溝槽10朝向彎曲輪廓的內(nèi)側(cè)；

(b1)、將一插件3插入金屬彎管2上的溝槽10；

(c1)、如圖6所示將金屬彎管2連同插件3一起置入前述的夾合模具4內(nèi)，同樣通過凹槽430的表面引導(dǎo)金屬彎管扭轉(zhuǎn)變形。如圖7至8所示的夾合及變形過程，最后通過凹槽430對扭轉(zhuǎn)變形后的金屬彎管2進行整形與塑形，使整形后的金屬管壁輪廓回到原本的金屬管壁輪廓；

(d1)、如圖9所示，打開夾合模具4，連同插件3一起將金屬彎管2取出；及

(e1)、接著將插件3從溝槽10抽離，得到一扭轉(zhuǎn)塑形后的金屬彎管2成品。

插件3可用鐵板或鋁板等剛性板材構(gòu)成，其厚度可約略等于溝槽10的開口，譬如使厚度稍小于溝槽10的開口。插入溝槽10之后，插件3可在夾合模具4之內(nèi)使溝槽10在金屬彎管2扭轉(zhuǎn)變形的過程中始終維持于插件3所在的平面。

通過此變化步驟，彎管成品的扭轉(zhuǎn)角度可完全符合設(shè)計。