本發(fā)明涉及車削技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種拖板集成式車削設(shè)備。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的車削機床，通常包括主軸箱、設(shè)于主軸箱內(nèi)的主軸、位于主軸箱前側(cè)的工作臺，其中工作臺上通常設(shè)置有橫向大拖板與縱向的小拖板，小拖板上設(shè)有用于安裝車削刀具的刀架。該種常規(guī)結(jié)構(gòu)的車削機床的缺陷在于：

（1）操作人員與主軸前端的卡盤之間相隔有工作臺，需要從工作臺的側(cè)面進行上料操作，操作的便捷性較差；

（2）工作臺增加了車削機床的體積，使得車削機床占用的空間較大；

（3）在車削過程中，碎屑、冷卻液等都會落到工作臺上，由于工作臺上間隙較多，不易清理，通常長期使用的車削機床，工作臺上的衛(wèi)生狀況比較差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種拖板集成式車削設(shè)備，以解決現(xiàn)有技術(shù)中車削機床體積大、操作的便捷性差、工作臺不易清理等技術(shù)缺陷。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下：一種拖板集成式車削設(shè)備，至少包括：

主軸，所述主軸的前端設(shè)有夾件機構(gòu)；

主軸箱，所述主軸安裝于主軸箱內(nèi)；

縱向拖板機構(gòu)，所述主軸箱的至少一側(cè)設(shè)有行進方向與所述主軸的軸向相同的所述縱向拖板機構(gòu)；

橫向拖板機構(gòu)，所述橫向拖板機構(gòu)設(shè)于所述縱向拖板機構(gòu)的前端，所述橫向拖板機構(gòu)的行進方向與縱向拖板機構(gòu)垂直；

刀架，所述刀架設(shè)于橫向拖板機構(gòu)靠近夾件機構(gòu)的一側(cè)。

一種優(yōu)選的實施例，所述主軸箱的兩側(cè)設(shè)有相互對稱的縱向拖板機構(gòu)、橫向拖板機構(gòu)及刀架。

一種優(yōu)選的實施例，所述縱向拖板機構(gòu)包括縱向拖板、設(shè)于縱向拖板與主軸箱箱體之間的導(dǎo)向機構(gòu)一以及用于驅(qū)動所述縱向拖板沿導(dǎo)向機構(gòu)一運動的縱向執(zhí)行機構(gòu)。

一種優(yōu)選的實施例，所述縱向拖板為l型板，所述l型板橫板與主軸箱箱體的上側(cè)之間設(shè)有導(dǎo)向機構(gòu)一，所述l型板的豎板與主軸箱箱體的側(cè)面之間設(shè)有導(dǎo)向機構(gòu)。

一種優(yōu)選的實施例，還包括l型支撐板，所述l型支撐板的橫板與主軸箱的上表面固定連接，所述l型支撐板的豎板與主軸箱的一側(cè)表面固定連接，所述導(dǎo)向機構(gòu)設(shè)于l型板的內(nèi)表面與l型支撐板的外表面之間。

一種優(yōu)選的實施例，所述橫向拖板機構(gòu)包括與縱向拖板的前端固定連接的橫向支撐板、相對橫向支撐板滑動連接的橫向拖板、設(shè)于橫向支撐板與橫向拖板之間的導(dǎo)向機構(gòu)二以及設(shè)于橫向支撐板與橫向拖板之間用于驅(qū)動橫向拖板沿導(dǎo)向機構(gòu)二相對橫向支撐板運動的橫向執(zhí)行機構(gòu)。

一種優(yōu)選的實施例，所述橫向拖板與橫向支撐板之間設(shè)有沿橫向拖板移動方向設(shè)置的限位機構(gòu)一。

一種優(yōu)選的實施例，所述橫向支撐板與l性支撐板之間沿縱向拖板移動方向設(shè)有限位機構(gòu)二。

本發(fā)明的拖板集成式車削設(shè)備，將縱向拖板機構(gòu)和橫向拖板機構(gòu)集成設(shè)置在主軸箱上，徹底顛覆了傳統(tǒng)車削機床的結(jié)構(gòu)布局，取消了傳統(tǒng)車削機床的工作臺，使得車削設(shè)備的結(jié)構(gòu)更加緊湊，占地面積更小，搬運與安裝更加方便；操作人員與卡盤之間無工作臺阻擋，從卡盤的正面即可上下料，操作的便捷性更好；無工作臺式結(jié)構(gòu)使得碎屑、冷卻液等的收集與清理更加方便。

附圖說明

圖1所示為本實施例拖板集成式車削設(shè)備的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2所示為本實施例拖板集成式車削設(shè)備的背面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3所示為本實施例拖板集成式車削設(shè)備中拖板機構(gòu)的背面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4所示為本實施例拖板集成式車削設(shè)備中拖板機構(gòu)的正面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，一體地連接，也可以是可拆卸連接；可以是兩個元件內(nèi)部的連通；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

如圖1、圖2所示，本實施例一種拖板集成式車削設(shè)備10，包括主軸12、用于安裝主軸12的主軸箱11以及拖板機構(gòu)。其中主軸12的前端設(shè)有夾件機構(gòu)13，該夾件機構(gòu)13采用常規(guī)車削機床所使用的多爪卡盤類機構(gòu)，主軸12的驅(qū)動機構(gòu)同樣為常規(guī)車削機床所使用的驅(qū)動機構(gòu)，由于夾件機構(gòu)13與主軸的驅(qū)動機構(gòu)均采用現(xiàn)有技術(shù)，故在此對其具體結(jié)構(gòu)不做贅述。

作為本實施例最大的改進之處，將拖板機構(gòu)與主軸箱11集成在一起，取消了傳統(tǒng)車削機床用于安置拖板機構(gòu)的工作臺，徹底顛覆了傳統(tǒng)車削機床的結(jié)構(gòu)布局。具體如圖1-4所示，主軸箱11的至少一側(cè)設(shè)有行進方向與主軸12的軸向相同的縱向拖板機構(gòu)，在縱向拖板機構(gòu)的前端設(shè)置行進方向與縱向拖板機構(gòu)垂直的橫向拖板機構(gòu)，在橫向拖板機構(gòu)靠近夾件機構(gòu)13的一側(cè)安裝有刀架16。作為優(yōu)選，基于本實施例車削設(shè)備的結(jié)構(gòu)布局，主軸箱的兩側(cè)可以設(shè)置兩組相互對稱的拖板機構(gòu)，相應(yīng)地具有兩個刀架。同樣打破了傳統(tǒng)車削機床只具有一組拖板機構(gòu)、一個刀架的結(jié)構(gòu)布局。該結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢在于，一次裝夾即可完成兩道使用不同刀具的加工工序，無需換刀，對于車削加工效率的提升異常明顯。

如圖2-4所示，本實施例的縱向拖板機構(gòu)包括縱向拖板142、設(shè)于縱向拖板與主軸箱11箱體之間的導(dǎo)向機構(gòu)一143以及用于驅(qū)動縱向拖板142沿導(dǎo)向機構(gòu)一143運動的縱向執(zhí)行機構(gòu)144。一種優(yōu)選的實施方式，縱向拖板142為l型板，主軸箱11的箱體上固定設(shè)置有與l型板相匹配的l型支撐板141。其中l(wèi)型支撐板141的橫板與主軸箱11的上表面固定連接，所述l型支撐板141的豎板與主軸箱11的一側(cè)表面固定連接。l型板的橫板與l型支撐板141的橫板之間、l型板的豎板與l型支撐板141的豎板之間均具有導(dǎo)向機構(gòu)一143。該結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢在于，l型板的橫板依靠重力掛在主軸箱11箱體的上表面，在縱向托板機構(gòu)運行的過程中，縱向托板機構(gòu)對主軸箱施加的壓力較為平衡，使得縱向托板機構(gòu)的強度與穩(wěn)定性均比較高。

如圖1-4所示，本實施例的橫向拖板機構(gòu)包括與縱向拖板142的前端固定連接的橫向支撐板151、相對橫向支撐板151滑動連接的橫向拖板152、設(shè)于橫向支撐板151與橫向拖板152之間的導(dǎo)向機構(gòu)二153以及設(shè)于橫向支撐板151與橫向拖板152之間的橫向執(zhí)行機構(gòu)154。其中刀架16固定安裝于橫向拖板152靠近夾件機構(gòu)13的一側(cè)。

作為優(yōu)選，本實施例中，在橫向拖板152與橫向支撐板151之間設(shè)有沿橫向拖板152移動方向設(shè)置的限位機構(gòu)一155，橫向支撐板151與l性支撐板141之間沿縱向拖板142移動方向設(shè)有限位機構(gòu)二145。需要說明的是，限位機構(gòu)一155和限位機構(gòu)二145可以采用現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)使用的限位螺釘、位置傳感器等可實現(xiàn)到位控制的限位機構(gòu)。

需要說明的是，本實施例中所使用的導(dǎo)向機構(gòu)一142和導(dǎo)向機構(gòu)二153采用現(xiàn)有技術(shù)中的矩形導(dǎo)軌、燕尾導(dǎo)軌、導(dǎo)向軸等任意一種可實現(xiàn)導(dǎo)向功能的導(dǎo)向機構(gòu)，本實施例不做唯一限制。本實施例的縱向執(zhí)行機構(gòu)144和橫向執(zhí)行機構(gòu)154可采用現(xiàn)有技術(shù)中液壓缸、氣壓缸、直線電機、絲杠傳動機構(gòu)等任意一種可實現(xiàn)直線移動的驅(qū)動裝置，本實施例在此不做唯一限制。

總之，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。