本發(fā)明涉及車床夾具技術領域，具體為一種車床用調整軸向長度型夾具。

背景技術：

申請?zhí)枮椋?016.05.29的中國專利中提供了這樣一種車床用調整軸向長度型夾具裝置，包括有上下氣缸Ⅰ、左右伸縮桿Ⅰ、左右氣缸Ⅰ、上下伸縮桿Ⅰ、弧形固定板Ⅰ、機械手、左右伸縮桿Ⅱ、左右氣缸Ⅱ、連接軸、圓盤體、左右氣缸Ⅲ、左右伸縮桿Ⅲ、上下氣缸Ⅱ、上下伸縮桿Ⅱ和弧形固定板Ⅱ；連接軸的右側設置有圓盤體，連接軸與圓盤體的中心部位相連接；在圓盤體的右側從上至下依次設置有左右氣缸Ⅰ、左右氣缸Ⅱ和左右氣缸Ⅲ，左右氣缸Ⅰ與圓盤體相連接，左右氣缸Ⅰ與設置在其右側的左右伸縮桿Ⅰ相連接，左右伸縮桿Ⅰ與設置在其右側的上下氣缸Ⅰ相連接；上下氣缸Ⅰ與設置在其下方的上下伸縮桿Ⅰ相連接，上下伸縮桿Ⅰ與設置在其下方的弧形固定板Ⅰ相連接；弧形固定板Ⅰ的左側設置有機械手，機械手與設置在其左側的左右伸縮桿Ⅱ相連接，左右伸縮桿Ⅱ與設置在其左側的左右氣缸Ⅱ相連接，左右氣缸Ⅱ與圓盤體的中心部位相連接；在左右氣缸Ⅱ的下方設置有左右氣缸Ⅲ，左右氣缸Ⅲ與圓盤體相連接；左右氣缸Ⅲ與設置在其右側的左右伸縮桿Ⅲ相連接，左右伸縮桿Ⅲ與設置在其右側的上下氣缸Ⅱ相連接；上下氣缸Ⅱ與設置在其上方的上下伸縮桿Ⅱ相連接，上下伸縮桿Ⅱ與設置在其上方的弧形固定板Ⅱ相連接；左右氣缸Ⅰ、左右伸縮桿Ⅰ、上下氣缸Ⅰ、上下伸縮桿Ⅰ和弧形固定板Ⅰ分別與左右氣缸Ⅲ、左右伸縮桿Ⅲ、上下氣缸Ⅱ、上下伸縮桿Ⅱ和弧形固定板Ⅱ為上下對稱式設置。

其在對軸類工件進行軸向長度調整時，無法掌握工件的調整長度，調整精度較差，同時在調整過程中容易對工件造成傷害。

技術實現要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種車床用調整軸向長度型夾具，以解決上述背景技術中提出的無法掌握工件的調整長度，調整精度較差，同時在調整過程中容易對工件造成傷害的問題。

為實現上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種車床用調整軸向長度型夾具，包括裝置主體、第一支撐部件、左定位塊組、固定旋鈕、刻度尺、第一氣缸、右定位塊組、螺桿、慢速變頻電機、第二支撐部件、第二氣缸、弧形夾板、滑輪、限位開關、滑動塊、導軌和控制面板，所述第一支撐部件與第二支撐部件均連接在裝置主體的內腔底部，所述左定位塊組與右定位塊組均安裝在裝置主體的外側頂部，且左定位塊組與右定位塊組上均設有固定旋鈕，所述刻度尺分別鑲嵌在裝置主體的頂部兩端，所述導軌安裝在裝置主體的內壁上，所述第一氣缸與第二氣缸分別固定連接在滑動塊的頂部，且導軌鑲嵌在滑動塊的內側，所述螺桿橫向穿過滑動塊的內腔，且螺桿與慢速變頻電機之間通過三角帶相連接，所述弧形夾板分別連接在第一氣缸與第二氣缸的前端，所述滑輪分別安裝在第一支撐部件與第二支撐部件的內側，所述第一氣缸與第二氣缸的兩側底部均設有限位開關，且限位開關與控制面板電性連接。

優(yōu)選的，所述裝置主體整體為凹形結構。

優(yōu)選的，所述第一氣缸與第二氣缸對稱設置在裝置主體的內側，且左定位塊組、右定位塊組的底端與第一氣缸、第二氣缸的中心處在同一高度。

優(yōu)選的，所述弧形夾板的內側設有橡膠保護層。

優(yōu)選的，所述左定位塊組與右定位塊組均設有兩組，所述左定位塊組分別設在第一氣缸與第二氣缸的一側，且右定位塊組分別設在第一氣缸與第二氣缸的另一側。

與現有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：該車床用調整軸向長度型夾具設有刻度尺，通過移動兩組定位塊組的位置，從而對工件的前后調整長度進行精準控制，并掌握工件調整的距離，弧形夾板內側設有橡膠保護層，在對工件進行夾緊過程中，防止弧形夾板夾傷工件，安裝有慢速變頻電機，可通過螺桿帶動氣缸移動，從而對工件的軸向長度進行調整，設有限位開關，當限位開關接觸到定位塊組時，可使慢速變頻電機停止運轉，從而使工件停止軸向移動。

附圖說明

圖1為本發(fā)明俯視結構示意圖；

圖2為本發(fā)明主視結構示意圖；

圖3為本發(fā)明A處放大結構示意圖；

圖4為本發(fā)明B處放大結構示意圖。

圖中：1、裝置主體，2、第一支撐部件，3、左定位塊組，4、固定旋鈕，5、刻度尺，6、第一氣缸，7、右定位塊組，8、螺桿，9、慢速變頻電機，10、第二支撐部件，11、第二氣缸，12、弧形夾板，13、滑輪，14、限位開關，15、滑動塊，16、導軌，17、控制面板。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-4，本發(fā)明提供一種技術方案：一種車床用調整軸向長度型夾具，包括裝置主體1、第一支撐部件2、左定位塊組3、固定旋鈕4、刻度尺5、第一氣缸6、右定位塊組7、螺桿8、慢速變頻電機9、第二支撐部件10、第二氣缸11、弧形夾板12、滑輪13、限位開關14、滑動塊15、導軌16和控制面板17，第一支撐部件2與第二支撐部件10均連接在裝置主體1的內腔底部，左定位塊組3與右定位塊組7均安裝在裝置主體1的外側頂部，且左定位塊組3與右定位塊組7上均設有固定旋鈕4，刻度尺5分別鑲嵌在裝置主體1的頂部兩端，導軌16安裝在裝置主體1的內壁上，第一氣缸6與第二氣缸11分別固定連接在滑動塊15的頂部，且導軌16鑲嵌在滑動塊15的內側，螺桿8橫向穿過滑動塊15的內腔，且螺桿8與慢速變頻電機9之間通過三角帶相連接，慢速變頻電機9上安裝有剎車裝置，控制面板17停止慢速變頻電機9的工作時，剎車裝置及時的對慢速變頻電機9進行剎車，可使慢速變頻電機9立即停止轉動，為現有技術，弧形夾板12分別連接在第一氣缸6與第二氣缸11的前端，滑輪13分別安裝在第一支撐部件2與第二支撐部件10的內側，第一氣缸6與第二氣缸11的兩側底部均設有限位開關14，且限位開關14與控制面板17電性連接。

上述實施例中，具體的，裝置主體1整體為凹形結構，第一從而將第一氣缸6與第二氣缸11固定在裝置主體1的內壁上，并將慢速變頻電機9安裝在裝置主體1的底部。

上述實施例中，具體的，第一氣缸6與第二氣缸11對稱設置在裝置主體1的內側，且左定位塊組3、右定位塊組7的底端與第一氣缸6、第二氣缸11的中心處在同一高度，第一氣缸6與第二氣缸11帶動前端的弧形夾板12對軸類工件進行夾緊固定，左定位塊組3與右定位塊組7可對第一氣缸6與第二氣缸11移動的距離進行限定，從而通過刻度尺5掌握工件調整的長度。

上述實施例中，具體的，弧形夾板12的內側設有橡膠保護層，可防止弧形夾板12對工件夾緊固定過程中夾傷工件。

上述實施例中，具體的，左定位塊組3與右定位塊組7均設有兩組，左定位塊組3分別設在第一氣缸6與第二氣缸11的一側，且右定位塊組7分別設在第一氣缸6與第二氣缸11的另一側，在第一氣缸6與第二氣缸11在螺桿8的帶動下左右移動時，通過左定位塊組3與右定位塊組7對第一氣缸6與第二氣缸11移動的距離進行調節(jié)。

工作原理：將軸類工件放置在第一支撐部件2與第二支撐部件10的內側，通過控制面板17啟動第一氣缸6與第二氣缸11，帶動前端的弧形夾板12對軸類工件進行固定夾緊，由于弧形夾板12的內側設有橡膠保護層，可防止弧形夾板12對工件夾緊固定過程中夾傷工件，當軸類工件需要向前移動時，松開固定旋鈕4，通過鑲嵌在裝置主體1頂部的刻度尺5對右定位塊組7的位置進行調節(jié)，使第一氣缸6到右定位塊組7左端之間的距離所需調整的距離相同，然后通過固定旋鈕4對右定位塊組7進行固定，之后通過控制面板17啟動慢速變頻電機9，通過三角帶帶動螺桿8進行旋轉，使第一氣缸6與第二氣缸11向前移動，并帶動軸類工件向前移動，當第一氣缸6與第二氣缸1一側的限位開關14接觸到的右定位塊組7時，限位開關14將信號反饋到控制面板17中，控制面板17停止慢速變頻電機9，并剎車，從而對工件的調整長度進行精準控制，當軸類工件需要向后移動時，對左定位塊組3的位置進行調整，并將慢速變頻電機9反向轉動，從而對工件向后調整。

綜上所述，以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其效物界定。