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      一種導(dǎo)板自動(dòng)壓鉚旋鉚裝置的制作方法

      文檔序號(hào):12807996閱讀:194來源:國知局
      一種導(dǎo)板自動(dòng)壓鉚旋鉚裝置的制作方法

      本發(fā)明涉及一種自動(dòng)化生產(chǎn)線,更具體的說是涉及一種導(dǎo)板自動(dòng)壓鉚旋鉚裝置。



      背景技術(shù):

      鏈鋸liànjù,[chainsaw]也稱油鋸,以汽油機(jī)為動(dòng)力的手提鋸,主要用于伐木和造材,其工作原理是靠鋸鏈上交錯(cuò)的l形刀片橫向運(yùn)動(dòng)來進(jìn)行剪切動(dòng)作。

      鏈鋸一般包括鏈條制動(dòng)器、導(dǎo)板、鋸鏈、機(jī)油泵、把手等結(jié)構(gòu),在生產(chǎn)過程中,在將鏈鋸固定到導(dǎo)板上以后,一般需要對(duì)導(dǎo)板進(jìn)行壓鉚以及旋鉚,這一步驟大都是通過手動(dòng)操作來實(shí)現(xiàn)的,人工操作存在工人操作不規(guī)范,容易引起質(zhì)量問題,效率低等問題,隨著我國勞動(dòng)力成本的不斷提高,用機(jī)器人取代工人已成為一個(gè)發(fā)展趨勢(shì),如何實(shí)現(xiàn)壓鉚旋鉚的自動(dòng)化生產(chǎn),為越來越高的人工成本做準(zhǔn)備,成為一個(gè)亟待解決的問題。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種導(dǎo)板自動(dòng)壓鉚旋鉚裝置,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)板壓鉚旋鉚的自動(dòng)化生產(chǎn),提高導(dǎo)板裝配的效率,使導(dǎo)板裝配的質(zhì)量更加可控。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:一種導(dǎo)板自動(dòng)壓鉚旋鉚裝置,包括機(jī)架、壓鉚機(jī)、壓鉚輸送機(jī)構(gòu)、定位架、旋鉚輸送機(jī)構(gòu)和旋鉚機(jī),壓鉚輸送機(jī)構(gòu)、定位架和旋鉚輸送機(jī)構(gòu)依次設(shè)置在機(jī)架上,壓鉚機(jī)和旋鉚機(jī)設(shè)置在機(jī)架的一側(cè),其中,壓鉚輸送機(jī)構(gòu)將導(dǎo)板輸送到壓鉚機(jī)壓鉚,而后壓鉚輸送機(jī)構(gòu)將壓鉚完成的導(dǎo)板輸送到定位架上,接著旋鉚輸送機(jī)構(gòu)將導(dǎo)板輸送到旋鉚機(jī)旋鉚,最后旋鉚輸送機(jī)構(gòu)將旋鉚完成的導(dǎo)板輸送到后續(xù)設(shè)備上,壓鉚輸送機(jī)構(gòu)包括用于吸住導(dǎo)板的吸盤和用于驅(qū)動(dòng)吸盤移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括六軸機(jī)械臂、安裝桿、安裝座、旋轉(zhuǎn)氣缸和用于防止鉚釘在輸送過程中掉落的擋板,安裝桿的一端與六軸機(jī)械臂連接,另一端與安裝座連接,吸盤和旋轉(zhuǎn)氣缸設(shè)置在安裝座的同一面,吸盤有兩個(gè),兩個(gè)吸盤設(shè)置在旋轉(zhuǎn)氣缸的兩側(cè),擋板的相對(duì)兩側(cè)設(shè)置有兩個(gè)用于容納吸盤的容納槽,擋板的中部連接在旋轉(zhuǎn)氣缸上,旋轉(zhuǎn)氣缸驅(qū)動(dòng)擋板,以使擋板擋住鉚釘,從而將鉚釘夾在擋板和導(dǎo)板間,工作時(shí),吸盤將帶有鉚釘?shù)膶?dǎo)板吸起、翻轉(zhuǎn)180°,此時(shí)擋板擋住鉚釘,將鉚釘固定在擋板與導(dǎo)板之間,而后六軸機(jī)械臂驅(qū)動(dòng)吸盤,將導(dǎo)板移動(dòng)到壓鉚機(jī)上,壓鉚機(jī)將鉚釘壓實(shí),然后壓鉚輸送機(jī)構(gòu)將導(dǎo)板送到定位架上,最后旋鉚輸送機(jī)構(gòu)將導(dǎo)板從定位架上取下,運(yùn)輸?shù)叫T機(jī)上旋鉚。

      作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),旋轉(zhuǎn)氣缸的輸出端上設(shè)置有四個(gè)相互間隔設(shè)置的呈方形排布的連接柱,兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的連接柱的端面上開設(shè)有螺紋孔,擋板上開設(shè)有四個(gè)與連接柱相適配的連接孔,連接柱穿過連接孔后,連接螺栓,將擋板固定在旋轉(zhuǎn)氣缸上。

      作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),定位架包括第一支撐桿、第二支撐桿和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),第一支撐桿固定設(shè)置在機(jī)架上,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括底座,底座上設(shè)置有滑座,第二支撐桿設(shè)置在滑座上,滑座可沿底座滑移,以使第二支撐桿靠近或遠(yuǎn)離第一支撐桿。

      作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),滑座包括上座和下座,下座的頂面開設(shè)有貫穿下座側(cè)面的通氣槽,上座連接在下座的頂端,當(dāng)上座和下座組裝完成時(shí),在下座的兩側(cè)構(gòu)成通氣孔結(jié)構(gòu),上座上開設(shè)有沿豎直方向延伸的安裝孔,安裝孔與通氣槽相互連通,第二支撐桿固定在安裝孔內(nèi)。

      作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),下座上開設(shè)有滑移孔,底座上設(shè)置有滑桿,下座滑移套設(shè)在滑桿上,下座的兩側(cè)伸出設(shè)置有引導(dǎo)片,引導(dǎo)片呈弧形,在引導(dǎo)片的下方形成導(dǎo)向槽,底座上設(shè)置有與導(dǎo)向槽相適配的導(dǎo)向塊,導(dǎo)向塊嵌入導(dǎo)向槽內(nèi),從兩側(cè)支撐下座。

      作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),旋鉚機(jī)包括機(jī)座、機(jī)頭、工作臺(tái)和用于在旋鉚時(shí)固定導(dǎo)板的定位座,機(jī)頭和工作臺(tái)設(shè)置在機(jī)座上,機(jī)頭向下伸出設(shè)置有旋鉚刀,工作臺(tái)設(shè)置在機(jī)頭的下方,工作臺(tái)的頂面上開設(shè)有呈倒t字形的引導(dǎo)槽,引導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)置有固定螺栓,定位座上開設(shè)有通孔,固定螺栓的頭部卡住引導(dǎo)槽的底部,另一端從通孔伸出后與螺母連接,將定位座固定在工作臺(tái)上。

      作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),機(jī)座的一側(cè)連接有豎直設(shè)置的安裝臺(tái),安裝臺(tái)的橫截面呈梯形,安裝臺(tái)的上底邊所生成的面與機(jī)座連接,工作臺(tái)上設(shè)置有與安裝臺(tái)相適配的安裝槽,安裝臺(tái)與安裝槽滑移連接,安裝臺(tái)嵌入安裝槽內(nèi)后,工作臺(tái)與機(jī)座通過螺栓相固定。

      本發(fā)明的有益效果,通過上述機(jī)械設(shè)備,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化配,減少人工裝配時(shí)效率低下、工人操作習(xí)慣引起的質(zhì)量不穩(wěn)定等問題,使導(dǎo)板的裝配過程更加可控,提高導(dǎo)板的裝配質(zhì)量。

      附圖說明

      圖1為導(dǎo)板的結(jié)構(gòu)圖;

      圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖;

      圖3為壓鉚輸送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖;

      圖4為吸附機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖;

      圖5為旋轉(zhuǎn)氣缸和擋板的拆分結(jié)構(gòu)圖;

      圖6為定位架的結(jié)構(gòu)圖;

      圖7為圖6標(biāo)記處的放大圖;

      圖8為滑座的結(jié)構(gòu)圖;

      圖9為旋鉚機(jī)的結(jié)構(gòu)圖;

      圖10為圖9中a處的放大圖;

      圖11為圖9中b標(biāo)記處的放大圖。

      具體實(shí)施方式

      下面將結(jié)合附圖所給出的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳述。

      參照?qǐng)D1至圖11所示,本實(shí)施例的一種導(dǎo)板自動(dòng)壓鉚旋鉚裝置,包括機(jī)架1、壓鉚機(jī)2、壓鉚輸送機(jī)構(gòu)3、定位架4、旋鉚輸送機(jī)構(gòu)5和旋鉚機(jī)6,壓鉚輸送機(jī)構(gòu)3、定位架4和旋鉚輸送機(jī)構(gòu)5依次設(shè)置在機(jī)架1上,壓鉚機(jī)2和旋鉚機(jī)6設(shè)置在機(jī)架1的一側(cè),其中,壓鉚輸送機(jī)構(gòu)3將導(dǎo)板9輸送到壓鉚機(jī)2壓鉚,而后壓鉚輸送機(jī)構(gòu)3將壓鉚完成的導(dǎo)板9輸送到定位架4上,接著旋鉚輸送機(jī)構(gòu)5將導(dǎo)板9輸送到旋鉚機(jī)6旋鉚,最后旋鉚輸送機(jī)構(gòu)5將旋鉚完成的導(dǎo)板9輸送到后續(xù)設(shè)備上,壓鉚輸送機(jī)構(gòu)3包括用于吸住導(dǎo)板9的吸盤31和用于驅(qū)動(dòng)吸盤31移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括六軸機(jī)械臂32、安裝桿33、安裝座34、旋轉(zhuǎn)氣缸35和用于防止鉚釘在輸送過程中掉落的擋板36,安裝桿33的一端與六軸機(jī)械臂32連接,另一端與安裝座34連接,吸盤31和旋轉(zhuǎn)氣缸35設(shè)置在安裝座34的同一面,吸盤31有兩個(gè),兩個(gè)吸盤31設(shè)置在旋轉(zhuǎn)氣缸35的兩側(cè),擋板36的相對(duì)兩側(cè)設(shè)置有兩個(gè)用于容納吸盤31的容納槽37,擋板36的中部連接在旋轉(zhuǎn)氣缸35上,旋轉(zhuǎn)氣缸35驅(qū)動(dòng)擋板36,以使擋板36擋住鉚釘,從而將鉚釘夾在擋板36和導(dǎo)板9間,工作時(shí),吸盤31將帶有鉚釘?shù)膶?dǎo)板9吸起、翻轉(zhuǎn)180°,此時(shí)擋板36擋住鉚釘,將鉚釘固定在擋板36與導(dǎo)板9之間,而后六軸機(jī)械臂32驅(qū)動(dòng)吸盤31,將導(dǎo)板9移動(dòng)到壓鉚機(jī)2上,壓鉚機(jī)2將鉚釘壓實(shí),然后壓鉚輸送機(jī)構(gòu)3將導(dǎo)板9送到定位架4上,最后旋鉚輸送機(jī)構(gòu)5將導(dǎo)板9從定位架4上取下,運(yùn)輸?shù)叫T機(jī)6上旋鉚。

      定位架4使導(dǎo)板9的位置升高,相對(duì)與直接把導(dǎo)板9放置在機(jī)架1上,減少了導(dǎo)板9運(yùn)輸?shù)男谐?,減少為運(yùn)輸導(dǎo)板9而做的功。鉚釘?shù)奈恢梦挥趯?dǎo)板9的中央,吸盤31也需要吸附導(dǎo)板9的中間部分,吸盤31和擋板36在運(yùn)行時(shí)容易相互干擾,在擋板36上設(shè)置容納槽,使擋板36在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不會(huì)打到吸盤31,從而避免擋板36和吸盤31的相互干擾。操作人員將組裝的導(dǎo)板9和鋸鏈平置后,將鉚釘放置到導(dǎo)板9的鉚接孔上,此時(shí),鉚釘被鉚壓的一端朝下,被卡在導(dǎo)板9上,然后吸盤31吸住導(dǎo)板9,此時(shí)鉚釘被夾持在導(dǎo)板9與擋板36之間,六軸機(jī)械臂32運(yùn)輸導(dǎo)板9并翻轉(zhuǎn)導(dǎo)板9,使鉚釘被鉚壓的一端朝上,然后,六軸機(jī)械臂32將導(dǎo)板9運(yùn)輸?shù)綁恒T機(jī)2上,壓鉚機(jī)2將鉚釘壓鉚,壓鉚完成后,六軸機(jī)械臂32將導(dǎo)板9運(yùn)輸?shù)蕉ㄎ患?上,而后旋鉚輸送機(jī)構(gòu)5將導(dǎo)板9從定位架4上取下,運(yùn)輸?shù)叫T機(jī)6上,旋鉚機(jī)6將壓鉚中產(chǎn)生的毛刺等缺陷去除,使導(dǎo)板9在裝配后表面更加平整,防止毛刺割破操作者的身體。

      作為改進(jìn)的一種具體實(shí)施方式,旋轉(zhuǎn)氣缸35的輸出端上設(shè)置有四個(gè)相互間隔設(shè)置的呈方形排布的連接柱38,兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的連接柱38的端面上開設(shè)有螺紋孔,擋板36上開設(shè)有四個(gè)與連接柱38相適配的連接孔39,連接柱38穿過連接孔39后,連接螺栓,將擋板36固定在旋轉(zhuǎn)氣缸35上。

      通過上述設(shè)置,將擋板36與旋轉(zhuǎn)氣缸35的輸出端相鎖定,從多點(diǎn)支撐擋板36,使擋板36在被驅(qū)動(dòng)時(shí)有更好的受力結(jié)構(gòu),使擋板36更牢固的固定在旋轉(zhuǎn)氣缸36上。

      作為改進(jìn)的一種具體實(shí)施方式,定位架4包括第一支撐桿41、第二支撐桿42和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),第一支撐桿41固定設(shè)置在機(jī)架1上,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括底座43,底座43上設(shè)置有滑座45,第二支撐桿42設(shè)置在滑座45上,滑座45可沿底座44滑移,以使第二支撐桿42靠近或遠(yuǎn)離第一支撐桿41。

      通過上述設(shè)置,使第二支撐桿42可相對(duì)第一支撐桿41滑移,調(diào)節(jié)第二支撐桿42與第一支撐桿41間的距離,使定位架4能適用于不同尺寸的導(dǎo)板9。

      作為改進(jìn)的一種具體實(shí)施方式,滑座45包括上座451和下座452,下座452的頂面開設(shè)有貫穿下座452側(cè)面的通氣槽456,上座451連接在下座452的頂端,當(dāng)上座451和下座452組裝完成時(shí),在下座452的兩側(cè)構(gòu)成通氣孔結(jié)構(gòu),上座451上開設(shè)有沿豎直方向延伸的安裝孔457,安裝孔457與通氣槽456相互連通,第二支撐桿42固定在安裝孔457內(nèi)。

      在安裝時(shí),第二支撐桿42插入安裝孔457,安裝孔457內(nèi)的氣體從通氣槽456排出,避免第二支撐桿42在安裝時(shí)在安裝孔457內(nèi)形成高壓,使第二支撐桿42能順利裝入安裝孔457。

      作為改進(jìn)的一種具體實(shí)施方式,下座452上開設(shè)有滑移孔453,底座43上設(shè)置有滑桿432,下座452滑移套設(shè)在滑桿432上,下座452的兩側(cè)伸出設(shè)置有引導(dǎo)片454,引導(dǎo)片454呈弧形,在引導(dǎo)片454的下方形成導(dǎo)向槽,底座43上設(shè)置有與導(dǎo)向槽相適配的導(dǎo)向塊455,導(dǎo)向塊455嵌入導(dǎo)向槽內(nèi),從兩側(cè)支撐下座452。

      通過上述設(shè)置,使下座452能平穩(wěn)的在底座43上沿滑桿432滑移,從而調(diào)整第二支撐桿42與第一支撐桿41的距離,使定位架4能適用于不同尺寸的導(dǎo)板9。

      作為改進(jìn)的一種具體實(shí)施方式,旋鉚機(jī)6包括機(jī)座61、機(jī)頭62、工作臺(tái)63和用于在旋鉚時(shí)固定導(dǎo)板9的定位座64,機(jī)頭62和工作臺(tái)63設(shè)置在機(jī)座61上,機(jī)頭62向下伸出設(shè)置有旋鉚刀65,工作臺(tái)63設(shè)置在機(jī)頭62的下方,工作臺(tái)63的頂面上開設(shè)有呈倒t字形的引導(dǎo)槽631,引導(dǎo)槽631貫穿工作臺(tái)63的相對(duì)兩個(gè)側(cè)面,引導(dǎo)槽631內(nèi)設(shè)置有固定螺栓633,定位座64上開設(shè)有通孔,固定螺栓633的頭部滑移設(shè)置在引導(dǎo)槽631的底部,另一端從通孔伸出后與螺母634連接,將定位座64固定在工作臺(tái)63上。

      導(dǎo)板9被放置到工作臺(tái)63上以后,旋鉚刀65向下移動(dòng),將導(dǎo)板9上因壓鉚而產(chǎn)生的毛刺車下,防止毛刺傷害人體,松開螺母后,固定螺栓633可在引導(dǎo)槽631內(nèi)滑移,從而使定位座64可在工作臺(tái)63上滑移,操作人員在松掉固定螺栓633后推動(dòng)定位座64,調(diào)整定位座64相對(duì)旋鉚刀65的位置,從而調(diào)整導(dǎo)板9相對(duì)旋鉚刀65的位置,使旋鉚刀65能車削導(dǎo)板9上不同位置的毛刺,在調(diào)整完定位座64的位置后,操作人員鎖定螺母634,從而將定位座64與工作臺(tái)63相鎖定。

      作為改進(jìn)的一種具體實(shí)施方式,機(jī)座61的一側(cè)連接有豎直設(shè)置的安裝臺(tái)611,安裝臺(tái)611的橫截面呈梯形,安裝臺(tái)611的上底邊所生成的面與機(jī)座61連接,工作臺(tái)63上設(shè)置有與安裝臺(tái)611相適配的安裝槽632,安裝臺(tái)611與安裝槽632滑移連接,安裝臺(tái)611嵌入安裝槽632內(nèi)后,工作臺(tái)63與機(jī)座61通過螺栓相固定。

      通過上述設(shè)置,在將螺栓松掉以后,將工作臺(tái)63可滑移的安裝在機(jī)座61的側(cè)面,從而使工作臺(tái)63的高度可調(diào)整,使工作臺(tái)63能適用于不同尺寸的導(dǎo)板9。鎖緊螺栓后,工作臺(tái)63與機(jī)座61相固定。

      以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,本發(fā)明的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例,凡屬于本發(fā)明思路下的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。

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