技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及汽車配件制作技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說涉及一種轎車齒形離合器轂體用拉伸沖孔機構(gòu)。

背景技術(shù)：
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現(xiàn)有的汽車齒形離合器轂體包括內(nèi)轂和外轂，其制作工藝中的一個環(huán)節(jié)是需要將初成型的轂體進行拉伸，拉伸以后需要將轂體取出再固定在夾持機構(gòu)中固定，再對其對應位置進行沖孔，其安裝拆卸多次，效率低，效果不理想。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種轎車齒形離合器轂體用拉伸沖孔機構(gòu)，它將拉伸和沖孔在同一個工位上進行，其無需多次拆卸安裝，大大提高工作效率，效果好。

本發(fā)明解決所述技術(shù)問題的方案是：

一種轎車齒形離合器轂體用拉伸沖孔機構(gòu)，包括機架，所述機架的頂板的中部頂面固定有凹模安裝塊，凹模安裝塊的頂面中部具有安裝腔，凹模插套在安裝腔中并通過螺栓固定連接在凹模安裝塊上，上限位環(huán)體壓靠在凹模安裝塊的頂面和凹模的頂面上，上限位環(huán)體通過多個螺栓固定連接在凹模安裝塊和凹模的頂面上；

所述機架的頂板的頂面上固定有支撐架，支撐架的頂板的中部頂面固定有拉伸油缸，拉伸油缸的推桿穿過支撐架的頂板并固定有連接板，連接板的底面固定有凸模，凸模伸入凹模中，待加工工件夾持在凸模和凹模之間；

所述支撐架的下部兩側(cè)設(shè)有側(cè)支撐板，側(cè)支撐板的外側(cè)壁的上部和下部均固定有側(cè)連接板，豎直螺桿的兩端鉸接在兩個側(cè)連接板上，其中一個側(cè)連接板上固定有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機的輸出軸為花鍵軸，花鍵軸插套在豎直螺桿的一端具有的花鍵孔中，移動塊螺接在豎直螺桿中，移動塊上固定有連接柱，連接柱的內(nèi)端固定有豎直板，豎直板的上部外側(cè)壁固定有沖壓油缸，沖壓油缸的推桿穿過豎直板并固定有第一導向塊，第一導向塊的內(nèi)端固定有沖頭，豎直板的下部外側(cè)壁上固定有定位油缸，定位油缸的推桿穿過豎直板并固定有第二導向塊，第二導向塊的內(nèi)端固定有防護頭，第一導向塊和第二導向塊與安裝腔的上部側(cè)壁上具有的橫向?qū)蛲紫鄬?，凹模的?cè)壁上具有與橫向?qū)蛲紫嗤ǖ臎_擊通孔，沖擊通孔對應待加工工件的待沖孔處，防護頭和沖頭對應沖擊通孔，連接柱、沖壓油缸和定位油缸插套在側(cè)支撐板上具有的豎直通槽中，連接柱的前后側(cè)壁緊貼豎直通槽的內(nèi)側(cè)壁。

所述拉伸油缸的推桿的端部固定有定位板，定位板的底面中部固定有連接板，所述定位板的頂面固定有多個豎直桿，豎直桿伸出支撐架的頂板。

所述移動塊的內(nèi)側(cè)壁上固定有自潤滑層，自潤滑層壓靠在側(cè)支撐板的外側(cè)壁上。

所述沖擊通孔對應的凸模的外側(cè)壁上具有插孔，插孔中插套有沖擊防護塊。

所述插孔中插套有緩沖彈簧，緩沖彈簧的內(nèi)端固定在插孔的內(nèi)端面上，緩沖彈簧的外端固定有沖擊防護塊。

所述沖擊防護塊的外端面螺接有外防護塊，外防護塊的外側(cè)壁為弧形壁面，其與凸模的外側(cè)壁處于同一豎直弧形面上。

所述凹模安裝塊的兩側(cè)的機架的頂板上固定有主導向支撐塊，主導向支撐塊的前壁面上具有導向槽，導向塊插套在導向槽中，主導向支撐塊的后壁面上固定有導向油缸，導向油缸的推桿伸入導向槽并固定在導向塊的后壁面上，導向塊的前壁面的中部具有橫向?qū)虬疾?，橫向?qū)虬疾叟c第一導向塊、第二導向塊相對應。

本發(fā)明的突出效果是：

與現(xiàn)有技術(shù)相比，它將拉伸和沖孔在同一個工位上進行，其無需多次拆卸安裝，大大提高工作效率，效果好。

附圖說明：

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的局部放大圖；

圖3是本發(fā)明的主導向支撐塊與凹模安裝塊之間的局部俯視圖。

具體實施方式：

實施例，見如圖1至圖3所示，一種轎車齒形離合器轂體用拉伸沖孔機構(gòu)，包括機架10，所述機架10的頂板的中部頂面固定有凹模安裝塊11，凹模安裝塊11的頂面中部具有安裝腔12，凹模14插套在安裝腔12中并通過螺栓固定連接在凹模安裝塊11上，上限位環(huán)體16壓靠在凹模安裝塊11的頂面和凹模14的頂面上，上限位環(huán)體16通過多個螺栓固定連接在凹模安裝塊11和凹模14的頂面上；

所述機架10的頂板的頂面上固定有支撐架20，支撐架20的頂板的中部頂面固定有拉伸油缸21，拉伸油缸21的推桿穿過支撐架20的頂板并固定有連接板22，連接板22的底面固定有凸模23，凸模23伸入凹模14中，待加工工件1夾持在凸模23和凹模14之間；

所述支撐架20的下部兩側(cè)設(shè)有側(cè)支撐板24，側(cè)支撐板24的外側(cè)壁的上部和下部均固定有側(cè)連接板25，豎直螺桿26的兩端鉸接在兩個側(cè)連接板25上，其中一個側(cè)連接板25上固定有驅(qū)動電機27，驅(qū)動電機27的輸出軸為花鍵軸，花鍵軸插套在豎直螺桿26的一端具有的花鍵孔中，移動塊261螺接在豎直螺桿26中，移動塊261上固定有連接柱262，連接柱262的內(nèi)端固定有豎直板263，豎直板263的上部外側(cè)壁固定有沖壓油缸264，沖壓油缸264的推桿穿過豎直板263并固定有第一導向塊265，第一導向塊265的內(nèi)端固定有沖頭266，豎直板263的下部外側(cè)壁上固定有定位油缸267，定位油缸267的推桿穿過豎直板263并固定有第二導向塊268，第二導向塊268的內(nèi)端固定有防護頭269，第一導向塊265和第二導向塊268與安裝腔12的上部側(cè)壁上具有的橫向?qū)蛲?相對應，凹模14的側(cè)壁上具有與橫向?qū)蛲?相通的沖擊通孔3，沖擊通孔3對應待加工工件1的待沖孔處，防護頭269和沖頭266對應沖擊通孔3，連接柱262、沖壓油缸264和定位油缸267插套在側(cè)支撐板24上具有的豎直通槽251中，連接柱262的前后側(cè)壁緊貼豎直通槽251的內(nèi)側(cè)壁。

進一步的說，所述拉伸油缸21的推桿的端部固定有定位板240，定位板240的底面中部固定有連接板22，所述定位板240的頂面固定有多個豎直桿242，豎直桿242伸出支撐架20的頂板。

進一步的說，所述移動塊261的內(nèi)側(cè)壁上固定有自潤滑層4，自潤滑層4壓靠在側(cè)支撐板24的外側(cè)壁上。

進一步的說，所述沖擊通孔3對應的凸模23的外側(cè)壁上具有插孔231，插孔231中插套有沖擊防護塊232。

進一步的說，所述插孔231中插套有緩沖彈簧233，緩沖彈簧233的內(nèi)端固定在插孔231的內(nèi)端面上，緩沖彈簧233的外端固定有沖擊防護塊232。

進一步的說，所述沖擊防護塊232的外端面螺接有外防護塊234，外防護塊234的外側(cè)壁為弧形壁面，其與凸模23的外側(cè)壁處于同一豎直弧形面上。

進一步的說，所述凹模安裝塊11的兩側(cè)的機架10的頂板上固定有主導向支撐塊30，主導向支撐塊30的前壁面上具有導向槽31，導向塊32插套在導向槽31中，主導向支撐塊32的后壁面上固定有導向油缸34，導向油缸34的推桿伸入導向槽31并固定在導向塊32的后壁面上，導向塊32的前壁面的中部具有橫向?qū)虬疾?3，橫向?qū)虬疾?3與第一導向塊265、第二導向塊268相對應。

工作原理：將待加工工件1放置在凹模14中，此時，第二導向塊268沿著橫向?qū)虬疾?3伸入橫向?qū)蛲?中，而防護頭269插套在沖擊通孔3中，拉伸油缸21的推桿向下推動，使得凸模23伸入凹模14中，待加工工件1夾持在凸模23和凹模14之間，實現(xiàn)拉伸，拉伸完成后，定位油缸267的推桿回縮，使得第二導向塊268和防護頭269伸出橫向?qū)虬疾?3，然后，導向油缸34的推桿回縮，使得導向塊32回縮，驅(qū)動電機27運行，使得沖壓油缸264下降，然后，導向油缸34的推桿再次推出，沖壓油缸264的推桿推出來，使得第一導向塊268沿著橫向?qū)虬疾?3伸入橫向?qū)蛲?中，而沖頭266伸入沖擊通孔3中并對待加工工件1的待沖孔處進行沖孔，并將沖出的塊體壓靠在外防護塊234上，然后，拉伸油缸21的推桿提升，使得凸模23提升，然后，即可將產(chǎn)品取出，非常方便。

而外防護塊234使用時間久了就可以從沖擊防護塊232中拆卸更換，非常方便。

最后，以上實施方式僅用于說明本發(fā)明，而并非對本發(fā)明的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本發(fā)明的范疇，本發(fā)明的專利保護范圍應由權(quán)利要求限定。