本發(fā)明涉及一種無(wú)人駕駛汽車零部件廢屑?jí)簩?shí)裝置，尤其涉及一種無(wú)人駕駛汽車零部件廢屑高效壓實(shí)裝置。

背景技術(shù)：

無(wú)人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。

近年來(lái)，由于鑄造原材料價(jià)格不斷上漲，廢屑原屬棄資源，其數(shù)量巨大，成份較純凈，但由于其自身呈粉末狀，難以用于鑄造生產(chǎn)，為了使這些資源得以利用，可通過(guò)壓實(shí)裝置進(jìn)行壓實(shí)，壓制成塊，經(jīng)加工便可生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)材料，但目前的無(wú)人駕駛汽車零部件廢屑?jí)簩?shí)裝置存在壓實(shí)效率低、壓實(shí)速度慢、操作繁瑣的缺點(diǎn)，因此亟需研發(fā)一種壓實(shí)效率高、壓實(shí)速度快、操作方便的無(wú)人駕駛汽車零部件廢屑高效壓實(shí)裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(1)要解決的技術(shù)問(wèn)題

本發(fā)明為了克服目前的無(wú)人駕駛汽車零部件廢屑?jí)簩?shí)裝置存在壓實(shí)效率低、壓實(shí)速度慢、操作繁瑣的缺點(diǎn)，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種壓實(shí)效率高、壓實(shí)速度快、操作方便的無(wú)人駕駛汽車零部件廢屑高效壓實(shí)裝置。

(2)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了這樣一種無(wú)人駕駛汽車零部件廢屑高效壓實(shí)裝置，包括有底板、支架、左架、固定板、氣缸、處理框、壓塊、頂板、固定桿、滑軌、齒條、軸承座、安裝座、滑塊、電機(jī)、小皮帶輪、平皮帶、大皮帶輪、轉(zhuǎn)軸和半齒輪，底板頂部左側(cè)焊接有左架，底板頂部中心焊接兩支架，支架頂部焊接有固定板，處理框頂部通過(guò)螺栓連接有處理框，處理框內(nèi)右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式連接有氣缸，氣缸左端通過(guò)螺紋連接的方式連接有推板，左架頂部焊接有頂板，頂板底部左側(cè)焊接有固定桿，固定桿右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式連接有滑軌，滑軌左側(cè)滑動(dòng)式連接有滑塊，滑軌與滑塊配合，滑塊右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式連接有齒條，齒條底端通過(guò)螺栓連接的方式連接有壓塊，壓塊位于處理框上方，頂板底部中心通過(guò)螺栓連接的方式連接有軸承座，轉(zhuǎn)軸與軸承座內(nèi)的軸承過(guò)盈連接，轉(zhuǎn)軸從后至前依次通過(guò)平鍵連接的方式連接有半齒輪和大皮帶輪，半齒輪與齒條嚙合，頂板底部右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式連接有安裝座，安裝座上通過(guò)螺栓連接的方式連接有電機(jī)，電機(jī)前側(cè)的輸出軸通過(guò)平鍵連接的方式連接有小皮帶輪，小皮帶輪與大皮帶輪之間繞有平皮帶。

優(yōu)選地，還包括有加強(qiáng)筋，左架右側(cè)上部焊接有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋右側(cè)與頂板底部左側(cè)焊接。

優(yōu)選地，還包括有立柱、連桿、彈簧、連接桿和擋板，齒條底端通過(guò)螺栓連接的方式連接有立柱，立柱底端左右兩側(cè)通過(guò)掛鉤的方式連接有兩彈簧，兩彈簧底端通過(guò)掛鉤的方式連接有擋板，擋板頂部焊接有連桿，擋板底部焊接有連接桿，連接桿底端與壓塊頂部中心焊接。

優(yōu)選地，底板材料為不銹鋼。

優(yōu)選地，支架材料為q235鋼。

優(yōu)選地，左架材料為優(yōu)質(zhì)鋼材。

工作原理：當(dāng)需要使用本裝置時(shí)，首先將廢屑倒入處理框，然后控制電機(jī)旋轉(zhuǎn)，電機(jī)帶動(dòng)小皮帶輪旋轉(zhuǎn)，小皮帶輪通過(guò)平皮帶帶動(dòng)大皮帶輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)半齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)半齒輪與齒條嚙合時(shí)，帶動(dòng)齒條向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)壓塊向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)半齒輪不與齒條嚙合時(shí)，壓塊在重力的情況下帶動(dòng)齒條向下運(yùn)動(dòng)，如此，使得壓塊對(duì)廢屑進(jìn)行快速壓實(shí)，當(dāng)壓實(shí)完成后，且半齒輪與齒條嚙合時(shí)，控制電機(jī)停止旋轉(zhuǎn)，同時(shí)，控制氣缸收縮，氣缸帶動(dòng)推板向右運(yùn)動(dòng)，工作人員將壓實(shí)好的廢屑取出進(jìn)一步處理，再控制氣缸停止伸長(zhǎng)，氣缸帶動(dòng)推板向左運(yùn)動(dòng)，使推板復(fù)位即可。

因?yàn)檫€包括有加強(qiáng)筋，左架右側(cè)上部焊接有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋右側(cè)與頂板底部左側(cè)焊接，可以加強(qiáng)左架和頂板的穩(wěn)定性。

因?yàn)檫€包括有立柱、連桿、彈簧、連接桿和擋板，齒條底端通過(guò)螺栓連接的方式連接有立柱，立柱底端左右兩側(cè)通過(guò)掛鉤的方式連接有兩彈簧，兩彈簧底端通過(guò)掛鉤的方式連接有擋板，擋板頂部焊接有連桿，擋板底部焊接有連接桿，連接桿底端與壓塊頂部中心焊接，當(dāng)齒條向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)立柱向上運(yùn)動(dòng)，彈簧被拉伸，進(jìn)而帶動(dòng)擋板向上運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)連接桿和壓塊向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)壓塊在重力的情況下向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)其上裝置向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而連桿在彈簧的彈力作用下得到緩沖，使得裝置不被損壞。

因?yàn)榈装宀牧蠟椴讳P鋼，不銹鋼耐腐蝕性和耐酸性強(qiáng)，使裝置的使用壽命更長(zhǎng)。

因?yàn)橹Ъ懿牧蠟閝235鋼，q235鋼硬度高，不容易變形，使裝置的使用壽命更長(zhǎng)。

因?yàn)樽蠹懿牧蠟閮?yōu)質(zhì)鋼材，表面覆鍍鋅層，使得裝置不易腐蝕，提高使用壽命。

(3)有益效果

本發(fā)明達(dá)到了壓實(shí)效率高、壓實(shí)速度快、操作方便的效果，本裝置能夠減少機(jī)器維護(hù)時(shí)間，能夠節(jié)省大量的人工，且壓實(shí)效果良好，省時(shí)、省力、使用安全可靠，維護(hù)方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的第三種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-底板，2-支架，3-左架，4-固定板，5-氣缸，6-處理框，7-壓塊，8-頂板，9-固定桿，10-滑軌，11-齒條，12-軸承座，13-安裝座，14-滑塊，15-電機(jī)，16-小皮帶輪，17-平皮帶，18-大皮帶輪，19-轉(zhuǎn)軸，20-半齒輪，21-推板，22-加強(qiáng)筋，23-立柱，24-連桿，25-彈簧，26-連接桿，27-擋板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例1

一種無(wú)人駕駛汽車零部件廢屑高效壓實(shí)裝置，如圖1-3所示，包括有底板1、支架2、左架3、固定板4、氣缸5、處理框6、壓塊7、頂板8、固定桿9、滑軌10、齒條11、軸承座12、安裝座13、滑塊14、電機(jī)15、小皮帶輪16、平皮帶17、大皮帶輪18、轉(zhuǎn)軸19和半齒輪20，底板1頂部左側(cè)焊接有左架3，底板1頂部中心焊接兩支架2，支架2頂部焊接有固定板4，處理框6頂部通過(guò)螺栓連接有處理框6，處理框6內(nèi)右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式連接有氣缸5，氣缸5左端通過(guò)螺紋連接的方式連接有推板21，左架3頂部焊接有頂板8，頂板8底部左側(cè)焊接有固定桿9，固定桿9右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式連接有滑軌10，滑軌10左側(cè)滑動(dòng)式連接有滑塊14，滑軌10與滑塊14配合，滑塊14右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式連接有齒條11，齒條11底端通過(guò)螺栓連接的方式連接有壓塊7，壓塊7位于處理框6上方，頂板8底部中心通過(guò)螺栓連接的方式連接有軸承座12，轉(zhuǎn)軸19與軸承座12內(nèi)的軸承過(guò)盈連接，轉(zhuǎn)軸19從后至前依次通過(guò)平鍵連接的方式連接有半齒輪20和大皮帶輪18，半齒輪20與齒條11嚙合，頂板8底部右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式連接有安裝座13，安裝座13上通過(guò)螺栓連接的方式連接有電機(jī)15，電機(jī)15前側(cè)的輸出軸通過(guò)平鍵連接的方式連接有小皮帶輪16，小皮帶輪16與大皮帶輪18之間繞有平皮帶17。

還包括有加強(qiáng)筋22，左架3右側(cè)上部焊接有加強(qiáng)筋22，加強(qiáng)筋22右側(cè)與頂板8底部左側(cè)焊接。

還包括有立柱23、連桿24、彈簧25、連接桿26和擋板27，齒條11底端通過(guò)螺栓連接的方式連接有立柱23，立柱23底端左右兩側(cè)通過(guò)掛鉤的方式連接有兩彈簧25，兩彈簧25底端通過(guò)掛鉤的方式連接有擋板27，擋板27頂部焊接有連桿24，擋板27底部焊接有連接桿26，連接桿26底端與壓塊7頂部中心焊接。

底板1材料為不銹鋼。

支架2材料為q235鋼。

左架3材料為優(yōu)質(zhì)鋼材。

工作原理：當(dāng)需要使用本裝置時(shí)，首先將廢屑倒入處理框6，然后控制電機(jī)15旋轉(zhuǎn)，電機(jī)15帶動(dòng)小皮帶輪16旋轉(zhuǎn)，小皮帶輪16通過(guò)平皮帶17帶動(dòng)大皮帶輪18旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)半齒輪20旋轉(zhuǎn)，當(dāng)半齒輪20與齒條11嚙合時(shí)，帶動(dòng)齒條11向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)壓塊7向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)半齒輪20不與齒條11嚙合時(shí)，壓塊7在重力的情況下帶動(dòng)齒條11向下運(yùn)動(dòng)，如此，使得壓塊7對(duì)廢屑進(jìn)行快速壓實(shí)，當(dāng)壓實(shí)完成后，且半齒輪20與齒條11嚙合時(shí)，控制電機(jī)15停止旋轉(zhuǎn)，同時(shí)，控制氣缸5收縮，氣缸5帶動(dòng)推板21向右運(yùn)動(dòng)，工作人員將壓實(shí)好的廢屑取出進(jìn)一步處理，再控制氣缸5停止伸長(zhǎng)，氣缸5帶動(dòng)推板21向左運(yùn)動(dòng)，使推板21復(fù)位即可。

因?yàn)檫€包括有加強(qiáng)筋22，左架3右側(cè)上部焊接有加強(qiáng)筋22，加強(qiáng)筋22右側(cè)與頂板8底部左側(cè)焊接，可以加強(qiáng)左架3和頂板8的穩(wěn)定性。

因?yàn)檫€包括有立柱23、連桿24、彈簧25、連接桿26和擋板27，齒條11底端通過(guò)螺栓連接的方式連接有立柱23，立柱23底端左右兩側(cè)通過(guò)掛鉤的方式連接有兩彈簧25，兩彈簧25底端通過(guò)掛鉤的方式連接有擋板27，擋板27頂部焊接有連桿24，擋板27底部焊接有連接桿26，連接桿26底端與壓塊7頂部中心焊接，當(dāng)齒條11向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)立柱23向上運(yùn)動(dòng)，彈簧25被拉伸，進(jìn)而帶動(dòng)擋板27向上運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)連接桿26和壓塊7向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)壓塊7在重力的情況下向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)其上裝置向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而連桿24在彈簧25的彈力作用下得到緩沖，使得裝置不被損壞。

因?yàn)榈装?材料為不銹鋼，不銹鋼耐腐蝕性和耐酸性強(qiáng)，使裝置的使用壽命更長(zhǎng)。

因?yàn)橹Ъ?材料為q235鋼，q235鋼硬度高，不容易變形，使裝置的使用壽命更長(zhǎng)。

因?yàn)樽蠹?材料為優(yōu)質(zhì)鋼材，表面覆鍍鋅層，使得裝置不易腐蝕，提高使用壽命。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。