本發(fā)明涉及軟包裝電池鋁塑膜殼的生產(chǎn)工藝，具體涉及一種鋁塑膜殼成型裝置，以及一種使用上述鋁塑膜殼成型裝置的方法。

背景技術(shù)：

鋰電池是常見的能夠提供電能的小裝置，廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)汽車、充電儲(chǔ)能設(shè)備中。隨著鋰電池的發(fā)展，鋁塑膜軟包裝鋰電池的應(yīng)用越來越多。常見的軟包裝鋰電池需要采用帶有凹陷處的鋁塑膜殼對(duì)裸電芯進(jìn)行密閉封裝，所以在軟包裝鋰電池生產(chǎn)過程中，需要在鋁塑膜卷料原料的基礎(chǔ)上成型上述凹陷處。

現(xiàn)有技術(shù)中的鋰電池鋁塑膜殼凹陷處的成型方法，是采用沖壓拉伸模具對(duì)鋁塑膜進(jìn)行拉伸，以使鋁塑膜成型上述凹陷處。上述沖壓拉伸模具帶有凹模板、卸料板、凸模板。在使鋁塑膜成型的過程中，凸模板、凹模板同時(shí)接觸鋁塑膜的上、下表面。由于沖壓拉伸的過程是機(jī)械拉伸，凸模板與鋁塑膜之間存在較大摩擦力，使得在使用一段時(shí)間后，在凸模板上堆積有鋁塑膜拉伸過程中殘留的材料。這些殘留的材料如果不及時(shí)清理，可能導(dǎo)致后續(xù)成型的鋁塑膜殼穿孔而不能使用；而且，在拉伸成型的過程中，凸模板對(duì)鋁塑膜的硬擠壓可能直接造成鋁塑膜拉斷、拉裂，以上缺陷降低了后續(xù)采用該鋁塑膜殼所生產(chǎn)的電池的安全性。另外，凸模板與凹模板需要配合使用，其兩者的配合加工精度要求較高，導(dǎo)致設(shè)備生產(chǎn)成本較高、周期較長(zhǎng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的是提供的鋁塑膜殼成型裝置，其能夠避免鋁塑膜表面因摩擦而分離出碎片式廢料；另外，其能避免鋁塑膜殼在成型的過程中被拉斷、拉裂；再者，其能降低裝置的生產(chǎn)成本。

本發(fā)明的目的是提供的鋁塑膜殼成型裝置的使用方法，能夠避免鋁塑膜表面因摩擦而分離出碎片式廢料。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

本發(fā)明提供的鋁塑膜殼成型裝置，包括：凹模板，所述凹模板固定設(shè)置，凹模板的頂面用于放置鋁塑膜，所述凹模板頂面具有凹坑，所述凹坑與鋁塑膜所需要成型的凹陷處形狀對(duì)應(yīng)；壓料板，所述壓料板可上下滑動(dòng)地設(shè)于所述凹模板的上方，所述壓料板能滑動(dòng)至蓋在所述凹模板的頂面，所述壓料板與所述凹模板能夠共同壓緊所述鋁塑膜，以使所述壓料板與所述鋁塑膜之間形成密閉容腔，所述壓料板設(shè)有進(jìn)氣通道，所述進(jìn)氣通道與所述密閉容腔連通，經(jīng)所述進(jìn)氣通道向所述密閉容腔通入氣體，能使鋁塑膜頂側(cè)的中部受氣壓作用而形變陷入所述凹坑中。

具體地，所述凹模板設(shè)有排氣通道，所述排氣通道與所述凹坑連通，在鋁塑膜形變陷入所述凹坑的過程中，所述凹坑內(nèi)的氣體通過所述排氣通道排出。

具體地，所述進(jìn)氣通道的進(jìn)氣口位于所述壓料板的頂面。

具體地，所述壓料板設(shè)有出氣通道，所述出氣通道與所述密閉容腔連通，所述出氣通道的卸氣口位于所述壓料板的頂面。

具體地，包括密封圈，所述密封圈設(shè)于所述凹模板的頂面，所述密封圈位于所述凹坑以外。

具體地，所述凹模板的頂面設(shè)有密封圈槽，所述密封圈槽位于所述凹坑以外，所述密封圈置于所述密封圈槽內(nèi)，所述密封圈的頂部外露于所述凹模板的頂面。

具體地，包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)端與所述壓料板固接，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述壓料板上下滑動(dòng)。

本發(fā)明提供的使用所述的鋁塑膜殼成型裝置的方法，包括以下步驟：

將鋁塑膜平鋪在所述凹模板的上表面；

調(diào)整鋁塑膜的位置，使鋁塑膜的邊緣處于所述密封圈以外；

將所述壓料板蓋在所述凹模板頂面的鋁塑膜之上，使所述壓料板與所述凹模板共同壓緊鋁塑膜；

經(jīng)進(jìn)氣通道通入氣體，使所述密閉容腔的氣壓增高。

本發(fā)明的有益效果在于：

本發(fā)明的鋁塑膜殼成型裝置在進(jìn)行鋁塑膜殼成型的過程中，其壓料板與凹模板共同壓緊鋁塑膜，以使壓料板與鋁塑膜之間形成密閉容腔。經(jīng)進(jìn)氣通道向上述密閉容腔通入氣體，能使鋁塑膜頂側(cè)的中部受氣壓作用而形變陷入凹模板的凹坑中。上述過程中，鋁塑膜只受到氣壓的作用，而沒有受到機(jī)械式的接觸或摩擦，因而在鋁塑膜殼成型的過程中，鋁塑膜表面不會(huì)因摩擦而分離出碎片式廢料。因而，本發(fā)明的鋁塑膜成型裝置內(nèi)部始終保持清潔而沒有殘留的廢料，使得成型裝置內(nèi)部清理維護(hù)的成本變小，其清理維護(hù)的次數(shù)也可減少。另外，由于鋁塑膜沒有受到機(jī)械式的接觸或摩擦，鋁塑膜在形變過程中不會(huì)被拉斷、拉裂，使得成型后的鋁塑膜殼的有足夠的強(qiáng)度，使得后續(xù)采用該鋁塑膜殼所生產(chǎn)的電池?fù)p壞的風(fēng)險(xiǎn)降低。另外，在鋁塑膜殼成型的過程中，本發(fā)明其中的壓料板與凹模板之間無相互摩擦，壓料板與凹模板不會(huì)因摩擦而磨損，使得本發(fā)明的鋁塑膜殼成型裝置使用壽命更長(zhǎng)。再者，壓料板與凹模板的配合精度要求較低，因此其生產(chǎn)成本更低、生產(chǎn)周期更短。

本發(fā)明的鋁塑膜殼成型裝置的使用方法使鋁塑膜殼在成型的過程中，鋁塑膜沒有受到機(jī)械式的摩擦，使得鋁塑膜表面不會(huì)因摩擦而分離出碎片式廢料。因而，鋁塑膜殼成型裝置內(nèi)部始終保持清潔而沒有殘留的廢料，成型裝置內(nèi)部清理維護(hù)的成本變小，其清理維護(hù)的次數(shù)也可減少。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的鋁塑膜殼成型裝置的正視圖，其中凹模板與壓料板閉合；

圖2為圖1的局部視圖；

圖3為本發(fā)明的鋁塑膜殼成型裝置的正視圖，其中凹模板與壓料板分離；

圖4為本發(fā)明其中凹模板的俯視圖；

圖5為圖4中b-b截面的斷面圖；

圖6為鋁塑膜殼在成型前后的對(duì)比圖。

圖中附圖標(biāo)記為：

1.凹模板、2.壓料板、3.凹坑、4.鋁塑膜、

5.進(jìn)氣通道、6.排氣通道、7.出氣通道、8.密封圈、

9.密封圈槽、10.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖來進(jìn)一步說明本發(fā)明的具體實(shí)施方式。

結(jié)合圖1至圖3，本發(fā)明提供的鋁塑膜殼成型裝置包括凹模板1和壓料板2。凹模板1固定設(shè)置，凹模板1的頂面用于放置鋁塑膜4。凹模板1的頂面具有凹坑3（見圖2），凹模板1的凹坑3與鋁塑膜4所需要成型的凹陷處形狀對(duì)應(yīng)。壓料板2可上下滑動(dòng)地設(shè)于凹模板1的上方，壓料板2能滑動(dòng)至蓋在凹模板1的頂面。壓料板2與凹模板1能夠共同壓緊鋁塑膜4，以使壓料板2與鋁塑膜4之間形成密閉容腔。壓料板2設(shè)有進(jìn)氣通道5，進(jìn)氣通道5與密閉容腔連通，進(jìn)氣通道5的進(jìn)氣口位于壓料板2的頂面。經(jīng)進(jìn)氣通道5向上述密閉容腔通入氣體，能使鋁塑膜4頂側(cè)的中部受氣壓作用而形變陷入凹模板1的凹坑3中。

具體地，見圖2，凹模板1設(shè)有排氣通道6，排氣通道6與凹模板1的凹坑3連通，在鋁塑膜4形變陷入凹模板1的凹坑3的過程中，凹模板1的凹坑3內(nèi)的氣體通過排氣通道6排出，使得鋁塑膜4在形變過程中，其上表面與其下表面形成氣壓差，從而使其有效地產(chǎn)生形變；另外，在鋁塑膜4形變的過程中，凹坑3內(nèi)的氣體經(jīng)排氣通道6排出，使得鋁塑膜4的下表面能夠最大限度地緊貼凹坑3的表面，而不會(huì)因鋁塑膜4的下表面殘留氣泡而導(dǎo)致鋁塑膜4產(chǎn)生凸起，從而使鋁塑膜4的殼成型質(zhì)量更佳。

具體地，壓料板2設(shè)有出氣通道7，出氣通道7與上述密閉容腔連通，出氣通道7的卸氣口位于壓料板2的頂面。當(dāng)壓料板2與凹模板1閉合后，使出氣通道7處于密封狀態(tài)，經(jīng)進(jìn)氣通道5向上述密閉容腔通入氣體，能使上述密閉容腔保持高壓，從而使鋁塑膜4充分形變。當(dāng)高壓保持一段時(shí)間后，使出氣通道7導(dǎo)通，上述密閉容腔的高壓氣體從出氣通道7排出。

具體地，見圖3，本發(fā)明的鋁塑膜4殼成型裝置包括密封圈8。凹模板1的頂面設(shè)有密封圈槽9，密封圈槽9位于凹坑3以外，密封圈8置于密封圈槽9內(nèi)。密封圈8的頂部外露于凹模板1的頂面。當(dāng)壓料板2與凹模板1閉合時(shí)，壓料板2與凹模板1共同夾緊密封圈8及鋁塑膜4，密封圈8提高了上述密閉容腔的氣密性，以使上述密閉容腔具有較大的氣壓，并且能夠較好地保持高壓。

具體地，本發(fā)明提供的鋁塑膜殼成型裝置包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10的驅(qū)動(dòng)端與壓料板2固接，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10用于驅(qū)動(dòng)壓料板2上下滑動(dòng)。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10可以為氣缸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等。

本發(fā)明提供的使用鋁塑膜殼成型裝置的方法，包括以下步驟：

將鋁塑膜4平鋪在凹模板1的上表面，調(diào)整鋁塑膜4的位置，使鋁塑膜4的邊緣處于密封圈8以外；參考圖4，圖4中a區(qū)域?yàn)殇X塑膜4在本實(shí)施例中所處位置。

將壓料板2蓋在凹模板1頂面的鋁塑膜4之上，使壓料板2與凹模板1（其中的密封圈8）共同壓緊鋁塑膜4，以使壓料板2與鋁塑膜4之間形成密閉容腔；

關(guān)閉出氣通道7，繼而經(jīng)進(jìn)氣通道5通入氣體，使上述密閉容腔的氣壓增高，并使上述密閉容腔中的高壓保持一段時(shí)間，從而使鋁塑膜4充分形變。

以上所揭露的僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本發(fā)明之權(quán)利范圍，因此依本發(fā)明申請(qǐng)專利范圍所作的等同變化，仍屬本發(fā)明所涵蓋的范圍。